Cheshirr

Давно сдавал, но вроде обязательно ставить, ато низачот.

Столько нету

450?

Мой отказ от сладкого и быстрых углеводов в течении трех месяцев, привел к появлению признаков гипогликемии. Ухудшение памяти, тремор, нарушение координации и другие прелести. Так что такие диеты далеко не всем подходят.

Иногда езжу на кмв пару дней погулять на природе. По возвращении к нам воняет выхлопом, и другой гарью. Пообвыкся потом и норм. У нас это уже естественный запах, но иногда случается обострение обоняния.

Не вел никогда учет бонусов, знаю что скорость добавляли за них, сегодня зашел в лк, там 120 попугаеав. Их я могу поменять на 120р. Чет наедаловом попахивает. А теперь я комуто должен писать в вк: но вк у меня нет и сколько бонусов было не знаю.

Нужно пойти во ВСЕ банки и оставить заявку на кредит/ипотеку. Потом выбрать что понравилось.

что с кузовом?

Спасибо, справился уже.

Типа такой

Одолжите кто нибудь на денек треугольную отвертку, фен разобрать. Залог оставлю если нужно.

Автомобиль сам по себе источник опасности, я вот например дтп с трупами и пьяных водил намного чаще вижу, чем сгоревшие авто. Несомненно контролировать нужно переделки, но добавление еще одной инстанции повлияет только на толщину кошелька автовладельца - для чего все и задумывалось. А упростить процесс получения документации на переделки похоже очень не выгодно.

Ну допустим сгорело после посещения лаборатории, так же попадаю на три машинки + посещение лаборатории. Ответственности на них ноль. Просто продажа бумажки с умным видом. Зачем тогда сертифицируют установщиков ГБО и само оборудование?

Я вообще сути не понимаю до конца. Допустим есть автомобиль 2107, стоимостью примерно 80000, с расходом топлива 11л на 100 в городе. Хозяин дабы уменьшить траты на топливо, да и вообще принести пользу экологии решил поставить гбо. Для этого, купил газовое оборудование которое имеет сертификат безопасности, поехал на сто которое имеет сертификат на проведение работ по установке гбо. Причем на данную марку и модель гбо устанавливалось уже наверное сотни тысяч раз по всей стране, ну тоесть возможность установки есть и подтверждена многократно. Но за какойто неведомой надобностью нужно обращаться в органы для того чтобы они в миллионнопервый раз подтвердили, что на данный авто так можно делать. А теперь еще добавляется лаборатория, которая чтото там еще испытывать будет. И подтвердит то, что давно уже всем ясно. Причем все свои телодвижения будут делать за деньги сопоставимые со стоимостью оборудования и в данном случае самого автомобиля.