-
Публикации
504 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Форум
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Barsik
-
Господа, нужен провод такого плана, может у кого валяется ? Нужен силовой, не телефонный.
-
Все очень круто, быстро, удобно, дешево. Страховка действительна с дня заключения, в моем случае очень кстати, т.к нужно было сделать ее еще вчера. Не выходя из дома, без нервотрепки, плюс ТО в подарок, супер. Очень рекомендую. Спасибо!
-
По плюсу. Это указанно в описании
-
-Управление фарами по (+) -Напряжение питания 12-16 в -Максимальный ток 15 А -Режим задержки при подачи питания 10 с -Режим ДХО – настраиваемый 0 /50% яркости дальнего света Как работает: После того как запущен двигатель автомобиля, через 10 секунд автоматически плавно разгорается дальний свет с установленной яркостью накала ламп. Максимальна яркость, 50% яркости дальнего света. (Яркость программируется кнопкой на контроллере). Какие плюсы использования дальнего в полнакала вместо ближнего? -Повышается срок службы ламп ближнего света. -Световой пучок светит выше, а значит машина становится более заметной. -Не горят задние габаритные огни и не "маскируют" огни стоп сигналов. Опять же, повышение живучести. -Не приглушается подсветка интерьера. При включенных габаритах на ярком солнце совершено невозможно разглядеть экран магнитофона. -Не нарветесь на штраф и не посадите аккумулятор, включение\выключение происходит автоматически. Не нужно ломать голову и совершать много ненужных действий включая и выключая фары. Основные преимущества этого контроллера ДХО: — регулировка яркости (10 ступеней) — плавные розжиг/затухание — задержка на включение 10 секунд — меньший размер — еще меньший нагрев при длительной работе Алгоритм работы устройства достаточно прост: — ДХО включаются через 10 секунд после включении зажигания — ДХО выключаются при включении габаритов или ближнего света, при мигании дальним (дополнительно можно подключить выключение от чего угодно, например, от ручника). Есть два канала блокировки(по плюсу и по минусу) — ДХО выключаются при выключении зажигания Установка контроллера в автомобиль: Первым делом необходимо убедиться, какой полярности у вас управление фарами! (+или-) Для этого необходимо проверить какая полярность подается на фары при штатном включении. Контроллер ДХО имеет коммутацию по (+) Обычная цена 900 рублей. Для пользователей форума ББС цена 800 рублей. Контакты
-
Здравствуйте. По ходовке на 2107 интересует что есть и цена. Можно в ЛС. Спасибо
-
Говорят короткое в матрице, справиться не смогли
-
Други нужна помощь по ремонту телевизора. Короче началось все с того, что начали появляться полосы по экрану, периодически телевизор показывал. Потом перестал показывать вовсе, смотрел Ткон, греется дроссель и микросхема. Отвёз в ДНС сервис, у тех ума не хватило, сказали Ткон нужен новый, сгорела микросхема бла, бла, бла.. Купил Ткон новый, подключаю и снова полосы и нагрев дросселя с микросхемой. Что за фигня? Кто поможет?
-
Да, косяк именно в выводе изображения.
-
Телевизор HARPER 49US88OT, собран не знаю из чего, скорее всего из того, что было. Ткон у него от Лыжи, остальное хз. Влага не попадала. Меню не выводится. Отдал обратно в ДНС, они кстати единственные, кто взялся посмотреть его еще раз с рабочим Тконом. Остальные только руками разводили, мол матрица это, даже смотреть не будем неси на свалку его. Мастера епта..
-
Актуально и для юга. Заехал к одним, говорят нужно менять все рычаги передней подвески, подушки двигателя, рулевую. Взял запчасти, поехал к другим, те говорят ничего не нужно менять ещё походит. Либо первые пытались развести , а вторым в лом было ковыряться. Либо нужно привлекать третье незаинтересованной лицо.
-
Типа так. С 40-ой секунды
-
Так было же в Нетипичном. https://vk.com/26stav?w=wall-37725105_1523072
-
Короче купил я говнодиски, перекинул резину на 45-ой возле Олимпийского шиномонтажка с красной вывеской, короче колесики начали спускать. Приехал, говорят, а мы причем? Диски govno. Ладно поехал к другим, а там целая трагедия и нужно миллион долларов чтобы сделать все нормально. Почитав эту тему поехал к этим ребятам и не ошибся. Парень сразу сказал, нужно то, то то то... За 20 минут сделал, проявиви инициативу перекинул хорошую резину вперед, короче делал все не на отепись. Взяли копейки. Очень рекомендую их
-
ПОРЕКОМЕНДУЙТЕ. нужен сварщик(кузовщик) заварить стаканы передних пружин на классику.
Barsik ответил в тему ALEXей в Авто, мото
В гаражах, самый низ Ленина. Делает дешево, насчет качества и аккуратности ничего не скажу. Зовут Саркис Тел. 8девятсотпять4986092 -
Ночью злодеи хотели бензина слить, сработала сигналка на лючке. Давненько такого не было и вот опять. Будем выслеживать негодяев. Ю\З
-
Я прямо таки в восторге. Оформил новый полис в Альфе с первого раза, причем сегодня воскресенье. Не верится, что можно вот так легко, за чашечкой кофе... Супер!
-
http://razdnk.ru/o-laboratorii-razvitie-dnk/
-
Наткнулся на тему "ПДД. Поворот налево с двух полос". Писанина продолжается с января этого года, накатали уже страниц под полтинник, а к однозначному решению так и не пришли. Даже запросы в ГИБДД не внесли какой либо определенности. Ситуация напоминает мне перекресток Серова\ Доваторцев, где при повороте с Серова я занимаю вторую полосу и пытаюсь выдерживая радиус повернуть в среднюю полосу на Доваторцев. При этом сигналю и матерю водителей двигающихся правее, которые режут угол подрезая меня. Изначально я придерживаюсь правила движения по полосам, отсюда и вызывает недоумение напористость некоторых индивидов хлопающих глазами и щимящих меня в крайнюю левую. Почитав вышеуказанную тему на меня снезашло озарение, оказывается некоторые думают что у меня помеха справа и у них приоритет. Отсюда возникает сее недоразумение. Возможно в пылу срача спора и родится истинна, Прольется свет на невежд и предотвратим аварии от незнания заблудших.
-
Каждый по разному реагирует конечно. Бывает
-
Если слабину дашь, все начинают лезть. Особо упертых исцеляет крепкое словцо вкупе с сигналом)
-
Я двигаюсь из 3-го в средний, а подрезают движущиеся из 2-го которые либо радиус не берут соответствующий, либо тоже норовят в средний ряд попасть. Вот я ж и говорю, нет определенности, если можно только с 4-го , то почему все поворачивают с трех\четырех рядов? Не хочется гадать, хочется знать . Один говорит так, другой сяк.