Mark_Norman

Участники
  • Публикации

    13 949
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    23

Все публикации пользователя Mark_Norman

  1. твою ж девизию. Да с чего ж ему не гореть, если он работает по принципу замкнутой цепи? А если в фишку не вставили ничего - цепь ведь остается разомкнутой, правильно?
  2. Mark_Norman

    Мороз

    увваааауууууу
  3. если бы они были с завода предусмотрены, а поставили колодки без датчиков - то постоянно бы горела ошибка на приборке. Логично же?
  4. датчик не может перестать показывать правильно))) потому что датчика как такого нет просто проводок перетирается при большом износе колодок, цепь нарушается - вуаля, загорается лампочка. бывает лишь, наоборот, перетирается раньше, чем надо - когда выработка тормозного диска слишком большая и у него кромка диска сильно торчит - вот этой кромкой срезается провод раньше на величину выработки диска. Т.е. если выработка диска 2 мм с одной стороны - то обрежет датчик не на 2 мм остатка колодок (как должно быть), а на 4 мм остатка. Насчет того, что "датчик копейки стоит" - так контроль за перегоранием лампочек тоже вроде штука не хитрая, раз в n-ый промежуток времени отправляй короткий импульс, если вдруг цепь нарушится - лампочка сгорела. Однако в дешевых шкодах абсолютно любая лампочка проверяется БК, а в самом дорогом лексусе нет. Электроника лексуса на самом деле настолько недалекая, что раскидав полкапота и потом собрав - выдает ошибок 0. На телегах с серьезной электроникой в ошибках сохраняется до фига интересного в процессе ремонта)))) Причем часто даже дилеры не трут. На ауди после кузовного ремонта в аудицентре - считываю ошибки и вижу во сколько сняли обшивку переднюю, во сколько потом акустику отключили и пр. блоки. Лексус, как я понял, можно полностью разобрать и собрать и нигде это не зафиксируется Сегодня, кстати , лично подключал Лс460 2007 года к мультисканеру autocom. Жесть, на него в автокоме нет поддержки ISS - простой OBD, через который видно только двигатель Через ISS автоком сканит даже акцент какой-нить и меганы старые. Тойтовским сканером лень было проверять после этого. Жень, ты тоже просто через OBD (я не про сам разъем физически) сканировал его?
  5. Mark_Norman

    Ура граждане! McDonalds, официально!

    чувак, ты откровенно за$#ал со своим пятигорском через пост
  6. Mark_Norman

    Реакция людей на форуме

    Это клон факера?
  7. Mark_Norman

    Мороз

    Это домашняя овечья обувь изначально, которая на улице превращается в дерьмо, какие валенки?
  8. Mark_Norman

    Мороз

    шонэл значит шонэл, а агс - угги?
  9. так написал же Напалм, что хозяин авто не слышал эти "датчики"
  10. Mark_Norman

    про балансировку...

    Красная и желтая точки на шине - гугли)
  11. Mark_Norman

    как оживить дизель

    топливные фильтры на дизелях современных не пропускают молекулы воды. поэтому они на дизелях и дороже раза в три-четеры, чем аналогичные бензиновые
  12. Mark_Norman

    как оживить дизель

    еще раз, при заправке от 50 литров и выше на лукойле цена за литр солярки на 50 коп. меньше, т.е. даже дешевле цен РН, ТНК и Газпрома. Поэтому я даже не заморачиваюсь на тему почему я в дизельный двигатель евро-5 лью солярку евро-5 смысл? вообще в теории bg13 правильно пишет, изначально в мск я лил тнк евро-4 постоянно. Не жаловался ни на что, ездил и ездил, состояние форсунок в норме, ТНВД давит даже больше, чем должен, вместо 330 бар на ХХ 420-440 бар. Как-то по пути в крым перед границей залил полный бак (перед границей только Лукойл), причем экто - выехав с заправки показалось, что машина чуть лучше едет. Сам понимаю, что это могло показаться и это субъективно или зависело от других причин типа ве больше улучшаеющегося настроения от поездки - искать истину лень, просто лью с тех пор лукойл. Справедливости ради отмечу, что когда заливал одно время РН с их евро-2 - проблем не замечал, форсунки не засрались за время его использования. Но я максимум 5-7 тыс на нем отъездил
  13. Mark_Norman

    Ребятъ куда пойти в донецке?

    В юзовскую пивоварню
  14. я тебя про это и спрашивал в том посте про бюлову - а полишарк известный культовый бренд?
  15. подожди, это же аккорды от "дададада, это кавказ, дададада горный пейзаж"
  16. весь остальной длинный монолог был зря, т.к. это понятно.Про резервд - ну либо Боря очень честный, либо пока непрокоцанный. Ну вот сколько у резервд полевых специалистов? Ноль. То есть частых регулярных проверок нет. А эпизодические проезды представителей довольно редкие. То есть вопрос появления левака их хорошего фейка чисто вопрос честности, желания большей маржи и поиска каналов хорошего фейка. Я не говорю, что весь ассортимент заменяют на фейк, но слегка разбавляют, чтобы дополнительно срубить денег. А почему им этого не делать, когда есть возможность? Флисы, кмк, все же фейк, потому как тедди флис культовая модель тимбов, они не могут быть не в коллекции из-за прошлогодности. Ради твоего любопытства можно отправить фото тимбов спецам. Оригинальных адистар 2000 тоже быть не может, т.к. их лет 5 не производят, а в сказки про стоки, которые завалялись где-то случайно - я не верю
  17. Mark_Norman

    как оживить дизель

    косвенное подтверждение лучшей переработки для его получения
  18. Mark_Norman

    Когда бум переобуваться?

    Вот теперь наконец пора переобуваться)))
  19. Mark_Norman

    как оживить дизель

    Хотя, признаться, сам лью экто) в чудеса не верю, но она не особо дороже, а вдруг лучше?
  20. Mark_Norman

    как оживить дизель

    как почему - плацебо.
  21. Mark_Norman

    как оживить дизель

    у меня лукойловская солярка не замерла ни вчера, ни сегодня. До -9 ночью мороз ночью был