TaiTeKi 15 428 Опубликовано: 7 июня, 2012 грамотний. валит? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mr. Poxer 593 Опубликовано: 7 июня, 2012 плёнки с надписями нак, расстонировать, убрать ветровики и уронить фирменными пружинками и будет зачёт Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bondima 3 682 Опубликовано: 7 июня, 2012 Так вот чей это загадочный гольф 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Postrel 57 Опубликовано: 7 июня, 2012 грамотний. валит? Салбол Братуха! Хо-хо, канешна валит! как талкнешь так и валит! Ездит вроде нормально, погонять наврятли со стоковым 1,6SR можно... да и я не гонщик! мне хватает... чему тут валить то? движка то толком и нет... ))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Postrel 57 Опубликовано: 7 июня, 2012 плёнки с надписями нак, расстонировать, убрать ветровики и уронить фирменными пружинками и будет зачёт на вкус и цвет все фломастеры разные! Про ветровики ты уже ни первый говоришь, но снимать не буду-с ними удобно в дождь! растонировать да еще и в лето- глупо! "пленки с надписями" сниму, когда кузов перетяну, ну и по поводу пружин- уже все сделано, итак клиренс 9 см!!! P.S. пружины K+F с занижением Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Postrel 57 Опубликовано: 7 июня, 2012 Так вот чей это загадочный гольф а че в нем загадочного то? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bondima 3 682 Опубликовано: 7 июня, 2012 машину с лого видели в городе, а кто владелец - неизвестно было Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Postrel 57 Опубликовано: 7 июня, 2012 машину с лого видели в городе, а кто владелец - неизвестно было ну теперь знаете! у Наташки спросили бы! она мне наклейку делала... да и если че, тормознуть можно было всегда! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mr. Poxer 593 Опубликовано: 7 июня, 2012 на вкус и цвет все фломастеры разные! Про ветровики ты уже ни первый говоришь, но снимать не буду-с ними удобно в дождь! растонировать да еще и в лето- глупо! "пленки с надписями" сниму, когда кузов перетяну, ну и по поводу пружин- уже все сделано, итак клиренс 9 см!!! P.S. пружины K+F с занижением ...а я то думал ты действительно фанат Вагстайла Ну да ладно, вкушай и цветавствуй http://www.vdub.kz/category/volkswagen/golf/golf-mk4/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vadim92-07 865 Опубликовано: 8 июня, 2012 Мой тарантас Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Postrel 57 Опубликовано: 8 июня, 2012 ...а я то думал ты действительно фанат Вагстайла Ну да ладно, вкушай и цветавствуй http://www.vdub.kz/c.../golf/golf-mk4/ неееее, друг! это уже перебор для меня! так ложить на пузо машину не вариант! ты у нас дороги видет? не сравнивай немецкие автобаны и наши поля непаханые! куда ж ее так ложить то? у меня во дворе итак с парковкой проблемы, чуть не успел и в соседнем только остается ставить, с такой посадкой даже к себе во двор не заеду... все конечно красиво, но не практично! я еще поездить хочу, а не на месте простоять всю оставшуюся жизнь! я занижал в меру: с точки зрения практичности, какой-никакой проходимости и само собой вида! а по ходовым качествам эти прожины просто супер! ни кренов в повороте ни раскачиваний! самое главное- мягкие! P.S. ты хоть свою бы показал что ли... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Devil 437 Опубликовано: 8 июня, 2012 как могут быть пружины одновременно без кренов и раскачиваний и мягкие?О_о Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Postrel 57 Опубликовано: 8 июня, 2012 как могут быть пружины одновременно без кренов и раскачиваний и мягкие?О_о пружины с переменной жесткостью. (внешне отличаются по разности расстояния между витками) благодаря уменьшенному количеству витков придают занижение авто, соответственно и улучшенную управляемость в поворотах со снижением бокового крена, а разность в расстоянии между витками и само свойство материала пружин- комфорт и какую-никакую мягкость ( в отличие от просто обрезаных) каталожный номер K+F 950 727 хотелось бы конечно "винты" поставить, но пока не позволяют финансы... да и в чем косяк- патронов отдельно нет в случае чего! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Falco 1 087 Опубликовано: 8 июня, 2012 Винты это что? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 428 Опубликовано: 8 июня, 2012 койловеры. себе хотел, но потом знакомый на такую машину поставил...и я отказался от этой идеи)) регулируются по высоте, жесткости. http://www.jcwiki.ru/images/3/37/Coilovers.jpg Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Falco 1 087 Опубликовано: 8 июня, 2012 уже подумал и понял Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mr. Poxer 593 Опубликовано: 8 июня, 2012 койловеры. себе хотел, но потом знакомый на такую машину поставил...и я отказался от этой идеи)) регулируются по высоте, жесткости. http://www.jcwiki.ru...7/Coilovers.jpg это винтовая подвеска колойверы так выглядят: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BULLDOZER 1 788 Опубликовано: 8 июня, 2012 Койловер - это тупо стойка с пружиной. Винтовая стойка = регулируемый койловер. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mr. Poxer 593 Опубликовано: 8 июня, 2012 Койловер - это тупо стойка с пружиной. Винтовая стойка = регулируемый койловер. Спс КЭП, но суть в том шо просто койлы не регилируются по жёсткости, т.к. они ставятся на сток стойки вместо штатных пружин, для того чтобы занизить авто в необходимом положении. http://www.1-tuning....ed161107500.jpg - ето тупо пружина с натяжителями, без стоек, идёт в комлекте как на фото, во всех каталогах именнуется как колойверы http://www.jcwiki.ru/images/3/37/Coilovers.jpg - ну а вот уже колойверы с готовой укороченной стойкой в комплекте и большим ходом пружины завутся винтовой подвеской и соотвественно сама эта подвеска "регулируются как по высоте, так и по жесткости", а просто койлы регулируются на стоковых стойках только по высоте, ежже? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sbrick 0 Опубликовано: 8 июня, 2012 мой орел. как нить чистых фоток сделаю. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Postrel 57 Опубликовано: 8 июня, 2012 диски зачет! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Moto-26 533 Опубликовано: 8 июня, 2012 Это мое Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mr. Poxer 593 Опубликовано: 8 июня, 2012 последний 2х колёсный конь прям мегазачётный, грамотная доработка олдскула з.ы. если не секрет сколько денег в нём похоронено? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сандалет 907 Опубликовано: 9 июня, 2012 Тут графики выкладывали вместо машин, я тоже поинтригую Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Moto-26 533 Опубликовано: 9 июня, 2012 примерно 170 штук, из которых 70 - цена мотоцикла.... кованые диски и мотор в 1.4 литра самое дорогое было, остальное терпимо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах