Хорошие мастера по АКПП

[Гость bird]

21 минуту назад, Kex сказал:

Подниму тему

имеется Ниссан с коробкой RE6F01A

нужно хорошенько ее продиагностировать. 

Здесь выше были указаны телефоны Миши и Ромы - к кому актуально?

Рома работает. Недавно менял масло в акпп у него. 

[Kex 81]

Был вчера у Михаила, все не плохо, но забыл расспросить про особенности управления моим гидромеханическим автоматом.

Так как это мой первый такой автомат - хотелось бы знать что можно и нужно делать, а чего делать нельзя категорически?

Ну например я уже понял что при постановке на паркинг я сначала ставлю N, натягиваю ручник, отпускаю педаль тормоза (чтоб машина повисла на ручнике), а затем ставлю P. Таким образом потом я не получаю удара в коробке при включении D.

Нужно ли прогревать коробку и как?

Можно ли включать D или R без тормоза если стоит N? (у меня селектор не блокируется)

Можно ли включать N и катиться в пробке? (понимаю что на большой скорости N включать не желательно, а вот медленно... в пробке...)

Можно ли оставлять N вместо P если машина на ручнике? как долго? (бывает дома забыл что-то или в магазин надо, а глушить не хочется...)

Можно ли глушить на N или D? (бывало забывал)

Как долго можно держать на D в пробке и когда лучше переключать на N?

Может еще какие особенности...

Надеюсь Михаил читает ветку...

[hookaman 1 966]

1 час назад, Kex сказал:

Был вчера у Михаила, все не плохо, но забыл расспросить про особенности управления моим гидромеханическим автоматом.

Так как это мой первый такой автомат - хотелось бы знать что можно и нужно делать, а чего делать нельзя категорически?

Ну например я уже понял что при постановке на паркинг я сначала ставлю N, натягиваю ручник, отпускаю педаль тормоза (чтоб машина повисла на ручнике), а затем ставлю P. Таким образом потом я не получаю удара в коробке при включении D.

Нужно ли прогревать коробку и как?

Можно ли включать D или R без тормоза если стоит N? (у меня селектор не блокируется)

Можно ли включать N и катиться в пробке? (понимаю что на большой скорости N включать не желательно, а вот медленно... в пробке...)

Можно ли оставлять N вместо P если машина на ручнике? как долго? (бывает дома забыл что-то или в магазин надо, а глушить не хочется...)

Можно ли глушить на N или D? (бывало забывал)

Как долго можно держать на D в пробке и когда лучше переключать на N?

Может еще какие особенности...

Надеюсь Михаил читает ветку...

Ну вот например один раз заглушил машину на D, а утром...

[TaiTeKi 15 425]

19 минут назад, hookaman сказал:

Ну вот например один раз заглушил машину на D, а утром...

если машина заводится на D - это поломка, которую надо чинить. я такое на старом японце каком то видел.

[MaDMaX 16 784]

1 час назад, Kex сказал:

Был вчера у Михаила, все не плохо, но забыл расспросить про особенности управления моим гидромеханическим автоматом.

Так как это мой первый такой автомат - хотелось бы знать что можно и нужно делать, а чего делать нельзя категорически?

Ну например я уже понял что при постановке на паркинг я сначала ставлю N, натягиваю ручник, отпускаю педаль тормоза (чтоб машина повисла на ручнике), а затем ставлю P. Таким образом потом я не получаю удара в коробке при включении D.

Нужно ли прогревать коробку и как?

Можно ли включать D или R без тормоза если стоит N? (у меня селектор не блокируется)

Можно ли включать N и катиться в пробке? (понимаю что на большой скорости N включать не желательно, а вот медленно... в пробке...)

Можно ли оставлять N вместо P если машина на ручнике? как долго? (бывает дома забыл что-то или в магазин надо, а глушить не хочется...)

Можно ли глушить на N или D? (бывало забывал)

Как долго можно держать на D в пробке и когда лучше переключать на N?

Может еще какие особенности...

Надеюсь Михаил читает ветку...

Я бы не рекомендовал катиться в пробке на N ))) И главное зачем ?  

У нас нет таких пробок что бы переводить из D в N. Не парься  

[hookaman 1 966]

16 минут назад, TaiTeKi сказал:

если машина заводится на D - это поломка, которую надо чинить. я такое на старом японце каком то видел.

она не завелась,  просто откатилась вперед

[Взрослый 2 304]

15 минут назад, TaiTeKi сказал:

если машина заводится на D - это поломка, которую надо чинить. я такое на старом японце каком то видел.

На моём старом японце (2005 г.в.) не вытащишь ключ из замка зажигания,если не поставил в Р. Одно время обращал внимание, что на припакованных а/м типа Пежо 308 коробка оставлена в N

[Kex 81]

у меня тоже ключ не вытащить, вопрос в том не вредно ли коробке глушить двиг на N,D? Причем на D уверен что вредно, т.к. дергается машина, а вот на N - незаметно и понимаешь только когда ключ пытаешься вытащить

[TaiTeKi 15 425]

6 часов назад, Взрослый сказал:

На моём старом японце (2005 г.в.) не вытащишь ключ из замка зажигания,если не поставил в Р. Одно время обращал внимание, что на припакованных а/м типа Пежо 308 коробка оставлена в N

На N это на роботах.

[Dimka 680]

5 минут назад, TaiTeKi сказал:

На N это на роботах.

Ал4 на моем 407 дает вытащить ключ. 

[Gonor 1 978]

тоже интересно чем чревато глушить авто на N, часто стал так делать при кратковременных остановках 5-30 минут, делаю это для того что бы не выключалось радио и зарядка от прикуривателя!)

[Prodovan26 1 686]

18 часов назад, Gonor сказал:

тоже интересно чем чревато глушить авто на N, часто стал так делать при кратковременных остановках 5-30 минут, делаю это для того что бы не выключалось радио и зарядка от прикуривателя!)

делаю так же но +ручник) Да и тем более если с электроручником надо по-чаще им пользоваться, чтоб не закисал говорят.

[bondima 3 682]

9 минут назад, Prodovan26 сказал:

делаю так же но +ручник) Да и тем более если с электроручником надо по-чаще им пользоваться, чтоб не закисал говорят.

Закисает механический- или трос в оболочке или рычажный механизм, в электро- там же простой прямой привод на колодки

[Prodovan26 1 686]

Только что, bondima сказал:

Закисает механический- или трос в оболочке или рычажный механизм, в электро- там же простой прямой привод на колодки

сам моторчик эл.ручника начинает моросить со свей контактной группой, если долго не пользоваться ручником. Стоит обычно не дешево(

[ChibA 3 452]

18 часов назад, Gonor сказал:

тоже интересно чем чревато глушить авто на N, часто стал так делать при кратковременных остановках 5-30 минут, делаю это для того что бы не выключалось радио и зарядка от прикуривателя!)

Ничем. P от N отличается тем, что при первом - вылезает стопор, входит в стопорную шайбу и не дает валу вращаться. Всё...

[Gonor 1 978]

В 14.12.2018 в 16:18, Serjio89 сказал:

Да уж, особенно на такую машину нужно всё самое качественное, и чтобы работало как часы) В принципе, можете сразу к ним http://progress-akpp.ru/remont-akpp/mercedes/ ехать. Лично я других более крутых профессионалов не нашёл еще) Да и цены у них очень радуют, для меня сейчас это важно, т.к. с финансами не лады

На другие можно не качественное или не очень качественное?