ту 154 в черном море

[jojo 767]

Обсудим? Не кажется ли вам вся эта история странной? Почему дозаправка в Адлере, а не на военном  аэродроме в Буденновске или Моздок или Ханкале? Возможно знали, что он упадет и уводили в море?

[drovik 7 378]

[alexbaki 555]

Я склоняюсь к версии теракта, ведь это не обязательно взрыв. Можно назвать и диверсией, тем более была ночь на дворе. Как? Это уже технический вопрос. Но власть все-равно сделает виноватыми пилотов, все к этому идет.

[jojo 767]

Только что, drovik сказал:

То есть его дозаправили в Адлере, чтобы потом уронить в море? Я думал, обострения бывают в осенне-весенние периоды.

Моздок его не принял. Да и про ящики как то не очень понятно, как лайф опубликовал запись переговоров, когда в тот момент был поднят только параметрический и отправлен на расшифровку?

Я конечно не эксперт по авиакатастрофам, но как то странно, вы не находите?

У нас тут есть летчики?

[Napalm 7 535]

Запись переговоров ещё и в аэропорту есть.

[archi 757]

ага , валом ... лётчики-налётчики

[andrey_sh 148]

1 минуту назад, Napalm сказал:

Запись переговоров ещё и в аэропорту есть.

Разве это не тайна ? (военная или следствия ?)

[drovik 7 378]

[падла 88]

4 минуты назад, Napalm сказал:

Запись переговоров ещё и в аэропорту есть.

В аэропорту запись диспетчера  с бортом, разговоры внутри кабины только на Марс-БМ, на профильных форумах обсуждают два варианта ошибка экипажа уборка закрылков вместо шасси и неисправность связанная с закрылками не синхронный убор.

[bondima 3 682]

2 минуты назад, падла сказал:

В аэропорту запись диспетчера  с бортом, разговоры внутри кабины только на Марс-БМ, на профильных форумах обсуждают два варианта ошибка экипажа уборка закрылков вместо шасси и неисправность связанная с закрылками не синхронный убор.

во-во, я про это же думаю: или рано убрали и не хватило подъемной силы, или поздно убрали и потеряли скорость, ну или несинхронность-крен-потеря высоты

[Тамань 9 167]

9 минут назад, bondima сказал:

ну или несинхронность-крен-потеря высоты

Пока это основная неофициальная версия, всего 6-7 версий, как сказали на пресс-конференции. Ящиков всего три, один разговорный, и два параметрических. Собирают фрагменты, будут выкладывать для более точной картины.

[Stv 81]

В 29.12.2016 в 20:23, Тамань сказал:

Пока это основная неофициальная версия, всего 6-7 версий, как сказали на пресс-конференции. Ящиков всего три, один разговорный, и два параметрических. Собирают фрагменты, будут выкладывать для более точной картины.

Когда "сильные и независимые женщины" этого форума рассуждают про версии причин подобных событий, вспоминается анекдот про череп Македонского и лекцию для колхозников.

[jojo 767]

1 минуту назад, Stv сказал:

А ящиков так-то один - разговорный, который вы каждый день и включаете, получить пайку своего мнения.

вот я каждое утро его включаю и у меня не пропадает ощущение, что меня нае обманывают

[bondima 3 682]

18 минут назад, jojo сказал:

вот я каждое утро его включаю и у меня не пропадает ощущение, что меня нае обманывают

а при терактах экипажи обычно орут в эфир или самолетное переговорное устройство о закрылках?

[jojo 767]

Только что, bondima сказал:

а при терактах экипажи обычно орут в эфир или самолетное переговорное устройство о закрылках?

Вопрос про ящики я описал выше.

Так же не понятно. Кнопка бедствия располагается на руле. Почему не нажали? Обычно не сообщают и не отправляют сигнал если происходит что то неожиданное и резкое или ооочень большая перегрузка.

[Cheshirr 503]

7 минут назад, bondima сказал:

а при терактах экипажи обычно орут в эфир или самолетное переговорное устройство о закрылках?

а ктото слышал запись?

[bondima 3 682]

Только что, jojo сказал:

Вопрос про ящики я описал выше.

Так же не понятно. Кнопка бедствия располагается на руле. Почему не нажали? Обычно не сообщают и не отправляют сигнал если происходит что то неожиданное и резкое или ооочень большая перегрузка.

какой руль?) какая кнопка? вы о чем? Конкретно про большую тушку не скажу, но на других типах аварийная кнопка в форме электрической розетки расположена в ногах командира и помощника для скрытого подачи сигнала тревоги (например при захвате самолета или проникновении ив кабину посторонних). Некогда им было что-либо нажимать, все за 10 секунд случилось(

 

[Falco 1 087]

Вопрос про ящики я описал выше.

Так же не понятно. Кнопка бедствия располагается на руле. Почему не нажали? Обычно не сообщают и не отправляют сигнал если происходит что то неожиданное и резкое или ооочень большая перегрузка.

Про руль подробнее

[bondima 3 682]

Начальник службы безопасности полетов авиации ВС РФ точно слышал http://www.interfax.ru/russia/543611

1 минуту назад, Cheshirr сказал:

а ктото слышал запись?

[StavBoy 198]

Согласен с ТС. Тоже считаю все довольно странным. Да и запись, которая может оказаться не совсем той записью. Я по крайней мере из оф. источников ее не слышал ( может плохо следил). Не специалист, но высота уже должна была бы быть приличной и падение должно занимать не 10 сек, как в коменте выше. 

Пока более склонен считать от диверсии до того что наши случайно ебнули, так как мог лететь без указания своего имени.

[Cheshirr 503]

11 минуту назад, bondima сказал:

Начальник службы безопасности полетов авиации ВС РФ точно слышал http://www.interfax.ru/russia/543611

"Все было достаточно штатно, но фраза командира, одна, анализ этой фразы говорит о начале особой ситуации, о начале развития этой ситуации. Больше пока она нам ничего не говорит", - сказал Байметов.

Ни намека ни на что вообще. Под нее можно подогнать и закрылки и нас подбили и НЛО с лазерами.

[jojo 767]

1 минуту назад, Cheshirr сказал:

а ктото слышал запись?

я в инетике не нашел, есть только запись разговоров с диспетчером перед взлетом.

 

1 минуту назад, bondima сказал:

какой руль?) какая кнопка? вы о чем? Конкретно про большую тушку не скажу, но на других типах аварийная кнопка в форме электрической розетки расположена в ногах командира и помощника для скрытого подачи сигнала тревоги (например при захвате самолета или проникновении ив кабину посторонних). Некогда им было что-либо нажимать, все за 10 секунд случилось(

 

Выступал спец по радио еще в день, когда версий не было как таковых и он рассказал, про кнопку на руле под пальцем у командира. 

Как я понял сигнал может подать только командир, при чем таких кнопок и тумблеров несколько.

[солнышко 75]

три дня курил авиафорум. если кому интересно вот пруф.

http://aviaforum.ru/threads/katastrofa-tu-154-ra-85572-bliz-sochi-obsuzhdenie.43926/

[Тамань 9 167]

45 минут назад, Stv сказал:

Когда "сильные и независимые женщины" этого форума рассуждают про версии причин подобных событий, вспоминается анекдот про череп Македонского и лекцию для колхозников.
А ящиков так-то один - разговорный, который вы каждый день и включаете, получая пайку своего мнения.

Когда воображающие о себе, что они сильные и независимые мужчины, цепляются к ерунде, то знач по делу им сказать нечего, но овна подлить они просто обязаны. ну для подтверждения своего гендерного превосходства. Успехов вам в ящике! 

[jojo 767]

да еще по поводу записи, как то странно. Первые опубликовали новость https://life.ru/t/новости/953139/zakrylki_ska_stali_izviestny_posliedniie_slova_pilotov_tu-154