S7, UTair, или Аэрофлот?

[ага роев 3 751]

В 16.02.2017 в 16:33, лютыйб сказал:

Хош не хош.надо!

КРАСАВА!

[Навуходоносор 9 518]

У ютейр рейсы по мне удобнее.  Утром из Ставрополя в 6:00 в Москве в 8:00. Можно планировать день в день. Обратно тоже самое. Весь день свободен, вылет в 23:40. 

[drovik 7 378]

[Навуходоносор 9 518]

8 минут назад, drovik сказал:

Вот это и смущает. Прилетает почти в 2 ночи. Еще недавно на час-два раньше вылет был.

Вообще отлично. На киевском вокзале нужно быть в 21:00, если аэрокспрессом, а на такси можно и позже. Считай весь день свободен. S7 и аэрофлот в обед примерно - ни туда ни сюда.

[drovik 7 378]

[Навуходоносор 9 518]

2 минуты назад, drovik сказал:

Это смотря какая цель. Если туда/обратно (в смысле в Москву, то да, удобно). А вот просто вылетать в 23:40 уже не так удобно.

Да даже если не на день. Спокойно можно планировать дела до 20:00, чтобы нормально улететь. С аэрофлотом и s7 нужно еще на сутки гостиницу, если по знакомым не побираться.

[Start 381]

1 час назад, Навуходоносор сказал:

У ютейр рейсы по мне удобнее.  Утром из Ставрополя в 6:00 в Москве в 8:00. Можно планировать день в день. Обратно тоже самое. Весь день свободен, вылет в 23:40. 

Вы когда-нибудь пробовали так летать в, день в день? Я  пробовал, спасибо, больше не надо. Встаешь в 3 ночи, через стуки в 2 ночи дома. Итого 3 суток без нормального сна. Чувствуешь себя зомби. День на отдых после такого нужен, как крути. Хорошо только если сразу не надо на работу.

[Figvam 1 447]

1 час назад, Навуходоносор сказал:

У ютейр рейсы по мне удобнее.  Утром из Ставрополя в 6:00 в Москве в 8:00. Можно планировать день в день. Обратно тоже самое. Весь день свободен, вылет в 23:40. 

это смотря куда именно и для чего летишь. я когда летал из ставрополя что чаще всего для меня москва была транзитом, и ютеировское время было не удобным, а вот S7 после прилета в москву, если дальше куданибудь за урал в сибирь или дальний восток то прилетаешь на место к утру, это было удобно, ну и обратно прилететь не ночью а днем тоже удобно чтоб успеть отдохнуть и подготовиться к следующему рабочему дню

[Навуходоносор 9 518]

22 минуты назад, Start сказал:

Вы когда-нибудь пробовали так летать в, день в день? Я  пробовал, спасибо, больше не надо. Встаешь в 3 ночи, через стуки в 2 ночи дома. Итого 3 суток без нормального сна. Чувствуешь себя зомби. День на отдых после такого нужен, как крути. Хорошо только если сразу не надо на работу.

Да, я летал на однодневный семинар. Начало в 10, завершение в 20. Если бы другими рейсами - три дня под хвост.

11 минуту назад, Figvam сказал:

это смотря куда именно и для чего летишь. я когда летал из ставрополя что чаще всего для меня москва была транзитом, и ютеировское время было не удобным, а вот S7 после прилета в москву, если дальше куданибудь за урал в сибирь или дальний восток то прилетаешь на место к утру, это было удобно, ну и обратно прилететь не ночью а днем тоже удобно чтоб успеть отдохнуть и подготовиться к следующему рабочему дню

Транзит согласен. В Казань летал туда нормально - около двух часов разница между рейсами. Из Казани когда - не очень. Утром в Москве и целый день ждать до Ставрополя.

[deadbeef 114]

1 час назад, Навуходоносор сказал:

Да, я летал на однодневный семинар. Начало в 10, завершение в 20. Если бы другими рейсами - три дня под хвост.

Так-то оно так, но ощущения реально отвратные. Я лично на обратном пути в такой поездке отрубился не дождавшись взлёта и проснулся только перед посадкой, когда стюардесса растолкала. Лучше уж лишний день потерять.

[Навуходоносор 9 518]

Ну так то три дня, если в Москве нужно с утра до вечера быть. Ну ладно бы утром прилетать. В три часа уже дома. Нормально выспаться можно.  Не знал что сутки не поспать это большая проблема. 

[deadbeef 114]

10 часов назад, Навуходоносор сказал:

Ну так то три дня, если в Москве нужно с утра до вечера быть. Ну ладно бы утром прилетать. В три часа уже дома. Нормально выспаться можно.  Не знал что сутки не поспать это большая проблема. 

Ну вот смотри: в пять вечера мне говорят, что завтра срочно нужно лететь в Москву. К этому моменту я не спал уже часов девять. Пока оформление командировки, билеты, подготовка и прочее - до самолёта есть шанс поспать пару часов, но реально лично у меня не вышло. Таким образом по прилёту в Москву я уже не сплю сутки. Потом весь день по городу - это тоже несколько напряжнее обычного дня на работе, соответственно устаёшь побольше. Итого в к моменту вылета я не спал 38 часов плюс нехило замотался - вырубиться немудрено. Если есть возможность нормально подготовиться к поездке будет, конечно, полегче, но всё равно практически сутки на ногах при неполноценном сне накануне - это неприятно. Особенно если нет возможности полноценно выспаться после.

[hulee 282]

День возврата из командировки считается днём командировки. Если прилетаете после 12 ночи, то можете спать хоть сутки.

 

 

[deadbeef 114]

7 минут назад, hulee сказал:

День возврата из командировки считается днём командировки. Если прилетаете после 12 ночи, то можете спать хоть сутки.

ну тогда основное преимущество "всё в один день" уходит =)

[Навуходоносор 9 518]

7 минут назад, deadbeef сказал:

ну тогда основное преимущество "всё в один день" уходит =)

Как раз наоборот, прилетел в 2 часа - весь день твой. Я за свои летал и мне дороже -2 дня, чем "небольшой" комфорт.

 

53 минуты назад, deadbeef сказал:

Ну вот смотри: в пять вечера мне говорят, что завтра срочно нужно лететь в Москву. К этому моменту я не спал уже часов девять. Пока оформление командировки, билеты, подготовка и прочее - до самолёта есть шанс поспать пару часов, но реально лично у меня не вышло. Таким образом по прилёту в Москву я уже не сплю сутки. Потом весь день по городу - это тоже несколько напряжнее обычного дня на работе, соответственно устаёшь побольше. Итого в к моменту вылета я не спал 38 часов плюс нехило замотался - вырубиться немудрено. Если есть возможность нормально подготовиться к поездке будет, конечно, полегче, но всё равно практически сутки на ногах при неполноценном сне накануне - это неприятно. Особенно если нет возможности полноценно выспаться после.

Тогда все вопросы к боссу.

[deadbeef 114]

1 минуту назад, Навуходоносор сказал:

Тогда все вопросы к боссу.

А чё босс, я сам жеж тоже так думал - чего зря торчать, не сахарный, не растаю в таком режиме. А реальность оказалась пожёстче =)

[Start 381]

14 часа назад, Навуходоносор сказал:

 Если бы другими рейсами - три дня под хвост.

 

Так полюбому 2 дня под хвост точно

[__Я__ 1 229]

2 часа назад, deadbeef сказал:

Ну вот смотри: в пять вечера мне говорят, что завтра срочно нужно лететь в Москву. К этому моменту я не спал уже часов девять. Пока оформление командировки, билеты, подготовка и прочее - до самолёта есть шанс поспать пару часов, но реально лично у меня не вышло. Таким образом по прилёту в Москву я уже не сплю сутки. Потом весь день по городу - это тоже несколько напряжнее обычного дня на работе, соответственно устаёшь побольше. Итого в к моменту вылета я не спал 38 часов плюс нехило замотался - вырубиться немудрено. Если есть возможность нормально подготовиться к поездке будет, конечно, полегче, но всё равно практически сутки на ногах при неполноценном сне накануне - это неприятно. Особенно если нет возможности полноценно выспаться после.

а как же 4 часа перелета? я их всегда с пользой использую, так что на подлете к аэропорту назначения стюардессы разбудить не могут

[Tracer 3 310]

17 hours ago, Навуходоносор said:

S7 и аэрофлот в обед примерно - ни туда ни сюда.

"Аэрофлот" днём перестал летать. Остались вечерний и ночной/утренний рейсы.

[deadbeef 114]

1 час назад, __Я__ сказал:

а как же 4 часа перелета? я их всегда с пользой использую, так что на подлете к аэропорту назначения стюардессы разбудить не могут

откуда там четыре часа-то? до Москвы два лететь. опять же во время полёта туда я в принципе в порядке был, а обратно уже вырубило. да и с ростом 195 сантиметров спать в самолёте довольно некомфортно, это надо чтобы именно рубило =)

[__Я__ 1 229]

4 часа назад, deadbeef сказал:

откуда там четыре часа-то? до Москвы два лететь. опять же во время полёта туда я в принципе в порядке был, а обратно уже вырубило. да и с ростом 195 сантиметров спать в самолёте довольно некомфортно, это надо чтобы именно рубило =)

Так 2 туда и 2 обратно. У меня рост около того, неудобно, но в автобусе хуже. Зато в самолёте засыпаю на счёт раз. Единственный транспорт где спать могу. В поезде даже мучение, а в самолёте до кресла дополз и проснулся при приземлении 

[deadbeef 114]

35 минут назад, __Я__ сказал:

Так 2 туда и 2 обратно. У меня рост около того, неудобно, но в автобусе хуже. Зато в самолёте засыпаю на счёт раз. Единственный транспорт где спать могу. В поезде даже мучение, а в самолёте до кресла дополз и проснулся при приземлении 

Каждому своё. В самолёте спать сложно, в поездах-автобусах (не рейсовых, на них последний раз лет 10 назад ездил, а на чартерах) хоть 20 часов в сутки без проблем.

[__Я__ 1 229]

10 минут назад, deadbeef сказал:

Каждому своё. В самолёте спать сложно, в поездах-автобусах (не рейсовых, на них последний раз лет 10 назад ездил, а на чартерах) хоть 20 часов в сутки без проблем.

У меня наоборот, трое суток до ебурга сплошное мучение, пока не накатишь не заснешь. В самолёте минут 10 после взлета, я в беспамятстве 

[drovik 7 378]

[deadbeef 114]

Сейчас вот пришлось подумать, выбрал Аэрофлот =) По цене разница небольшая и Суперджет попробовать охота.