Ставропольскому троллейбусу приходит кирдык.

[Жером 94]

Кто какие новости слышал?

[Тамань 9 167]

Не у нас, но те же грабли
 

Разгонят ли в России маршрутки ради муниципального транспорта

Стартовая площадка — Волгоград?

Сегодня в 22:48, просмотров: 693

 

Скрытый текст

 

6326 заявление от разгневанных пассажиров Волгограда привезли сегодня в приемную президента водители из этого региона.

87 городских маршрутов, как говорят, планируют убрать только в городе-герое Волгограде. Опубликовано Постановление Администрации Волгограда за номером 610, касающееся этой реформы — оно именуется «документом планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом в городском округе Волгоград».

 

фото: Наталия Губернаторова

 

По словам водителей, взамен горожане ничего не получат. «Рейсовых автобусов просто не хватит на такую массу народа», - возмущаются и сами люди.

Дело в том, что постепенно многие муниципальные и региональные власти и не только в Волгограде попробуют избавиться от маршрутных такси. И оставить только официальный городской транспорт. Такое их стремление вполне понятно, находящиеся на дотациях автобусы и троллейбусы особой прибыли не приносят. Вся она уходит в кошелек к резвым частникам. В отличие от них, муниципалы ездят медленно и не всегда по графику, а в час пик и вовсе в салон не пробьешься. Все эти проблемы решаются элементарно — не надо повышать качество обслуживания, а надо просто конкурентов-частников запретить и разогнать. И у горожан не останется другого выхода, кроме как пересесть на муниципальный общественный транспорт.

Так, в прошлом году, если помните, мгновенно стали чистыми и аккуратными московские дороги. Лихие «Газели» как корова языком слизнула. Водители маршруток и пикнуть в свою защиту не смели, так как большинство из них, увы, были гастарбайтерами и в столице находились на птичьих правах. «Этот опыт решили перенять и регионалы, - продолжает правозащитник Алексей Ульянов. - У нас есть данные по нескольким регионам, помимо Волгограда, где готовится такая же реформа, например, в Санкт-Петербурге. Но в отличие от иностранных маршруточников, наши, волгоградские, готовы бороться за свои права, так как все они — граждане России и просто так их как приезжих не разгонишь».

А пока что волгоградские пассажиры послали Путину свои петиции с просьбой сохранить маршрутные такси. Шесть с лишним тысяч заявлений в приемной администрации президента, как говорят, считали несколько часов.

 

 

[Элмо Искромет 1 468]

Просто не продлевать лицензии маршрутным такси или сделать другие маршруты по которым не ходит МТС.

[detochkin 1 993]

Постепенно убирать маршрутки, зачем же сразу рубить с плеча.

[kibenimatik 12 823]

 

[Тамань 9 167]

С 9 мая стоимость проезда в троллейбусах снижается до 15 рублей

 

Изменение стоимости проезда - Официальный сайт ставропольского муниципального унитарного троллейбусн..smutp.ru

Если бы ещё и троллейбусов было достаточно...

[Тамань 9 167]

Цитата

«В Ставрополе проезд в троллейбусе подешевел временно, - пояснили специалисты пресс-службы администрации города. - 15 рублей он будет стоить только в течение трёх месяцев, вплоть до 31 июля текущего года.  Вернули прежнюю цену в канун Дня Победы, решили такой  подарок сделать горожанам в честь праздника. Другая цель такого решения – увеличить пассажиропоток и таким образом вернуть троллейбусам былую славу самого дешёвого вида транспорта. С 1 августа проезд вновь будет стоить 18 рублей».

 

[Nikolaevich 547]

За тему спасибо - правильная. С удовольствием прочитал все 6 страниц. К сожалению в мой район троллейбусы не ходят. 

[Chi 8 947]

В 5/7/2017 в 13:13, Тамань сказал:

С 9 мая стоимость проезда в троллейбусах снижается до 15 рублей

 

Изменение стоимости проезда - Официальный сайт ставропольского муниципального унитарного троллейбусн..smutp.ru

Если бы ещё и троллейбусов было достаточно...

еслиб они еще в 6 вечера в депо не ехали...

[deadbeef 114]

Цитата

таким образом вернуть троллейбусам былую славу самого дешёвого вида транспорта. С 1 августа проезд вновь будет стоить 18 рублей

гениально. типа вернут славу самого дешевого транспорта, а когда он снова подорожает никто внимания не обратит. супер. креатив зашкаливает. я уж думал у них мозгов хватило понять, что троллейбус просто обязан быть заметно дешевле маршруток, ан нет.

[Vander 4 938]

5 часов назад, deadbeef сказал:

гениально. типа вернут славу самого дешевого транспорта, а когда он снова подорожает никто внимания не обратит. супер. креатив зашкаливает. я уж думал у них мозгов хватило понять, что троллейбус просто обязан быть заметно дешевле маршруток, ан нет.

Да даже если он подешевел, то всё равно от этого пассажиров больше не станет.

А причина вот в чём:

5 часов назад, Chi сказал:

еслиб они еще в 6 вечера в депо не ехали...

Я давно говорил, что троллейбус, как и в стародавние времена, должен ходить до полуночи, а то и до часа ночи, хотя бы по одному - два штуки на маршрут в каждом направлении, чтоб можно было ночью из любого района в любой район добраться домой, чтоб не на такси ехать, а сэкономить и сесть на троллейбус.

[Альберт 152]

На три месяца могли бы и вообще бесплатный троллейбус сделать. Вот бы слава прокатилась по Руси! Раз уж он и так дотационный. Ну ни на три а на месяц май хотябы бесплатный в честь дня Победы. Блин, почему они со мной не посоветовались

[DSP 2 366]

Народ нужно загонять в траллики. Для этого общественный транспорт - тралики должны быть бесплатными. Откуда брать деньги на это? Ну есть же платные парковки, можно ввести обязательные взносы для жителей Ставрополя (как капремонт), рублей 100 в месяц.

Плюсы какие будут: студенты, школота, бабушки полезут в тралики, пробок меньше.

[Startwar 2 316]

Только что, Чёрное Чё сказал:

Не бесплатными они должны быть, а ходить чаще и допоздна. Ибо большинству лучше заплатить двадцатку и уехать сейчас,  чем ждать неизвестно сколько. Пробки на дорогах не из-за школоты и бабушек 

Они и сейчас с таким графиком пустые ездят. Кто будет оплачивать пустые троллейбусы? 

[Startwar 2 316]

Только что, Чёрное Чё сказал:

Хз. Но, думаю,  даже если они будут 5 рублей стоить,  они не наполнятся. И бесплатные днем пустовать будут. Редко ходят. Народ быстрее живет. 

Не наполнятся, потому что очень медленные, неповоротливые. Сейчас когда едет троллейбус не сажусь, он даже при пустых дорогах еле плетется.

[Альберт 152]

14 минуты назад, Startwar сказал:

Не наполнятся, потому что очень медленные, неповоротливые. Сейчас когда едет троллейбус не сажусь, он даже при пустых дорогах еле плетется.

Ни обманывай, троллейбусы очень быстрые у него очень большая динамика разгона, ты его хрен с места обгонишь, да и на дистанции в полкилометра не обгонишь а в городе больше и не нужно. Эт ты просто не видел динамику разгона тралика. Нужно как во всем цивилизованном мире делать, выделять полосы для общественного транспорта.

[Startwar 2 316]

Только что, Альберт сказал:

Ни обманывай, троллейбусы очень быстрые у него очень большая динамика разгона, ты его хрен с места обгонишь, да и на дистанции в полкилометра не обходишь а в городе больше и не нужно. Эт ты просто не видел динамику разгона тралика. Нужно как во всем цивилизованном мире делать, выделять полосы для общественного транспорта.

Я никого не обманываю, говорю свое мнение. Насчет цивилизованного мира, то он очень активно избавляется от троллейбусов.

[DSP 2 366]

20 минут назад, Чёрное Чё сказал:

Не бесплатными они должны быть, а ходить чаще и допоздна. Ибо большинству лучше заплатить двадцатку и уехать сейчас,  чем ждать неизвестно сколько. Пробки на дорогах не из-за школоты и бабушек 

Куда чаще? Сейчас маршрутки забирают через каждые 5-10 минут. А допоздна это очень дорого - наполнения не будет. Даже в больших городах до часу ночи ездят, и то там несколько человек. У нас уже после 10 вечера пользуются транспортом в основном отдыхающие, которые и такси себе могут позволить.

Если пробки не из-за студентов и школоты, то почему летом (с середины июня, июле-августе) их нет? Весь город в отпуска что ли уходит?

[Альберт 152]

Только что, Startwar сказал:

Я никого не обманываю, говорю свое мнение. Насчет цивилизованного мира, то он очень активно избавляется от троллейбусов.

Я писал об общественном транспорте и выделении для него отдельной полосы на дороге. Покажи страны где избавляются от общественного транспорта

[Startwar 2 316]

1 минуту назад, Альберт сказал:

Я писал об общественном транспорте и выделении для него отдельной полосы на дороге. Покажи страны где избавляются от общественного транспорта

Да пожалуйста:

 

Цитата

 

Уничтожение троллейбуса в Европе

Впечатления от троллейбусов оказались совершенно неожиданно отрицательными — как будто дело было не в Швеции. Основная проблема — с подвижным составом. Через 12 лет работы троллейбусы Solaris Trollino имеют достаточно изношенный вид. Много посторонних шумов в работе оборудования. Салон неприятно потёртый. По элементам кузова всё расхлябано. Видел как трясётся на ходу панель управления в кабине водителя. Главное — наблюдается дефицит работоспособных троллейбусов из-за проблем с ремонтом: рабочих машин не хватает для покрытия всех пиковых выходов! В частности, в день визита 13.08.2015 в наличии было 2 работоспособных троллейбуса из 5. При этом минимальный пиковый выход — 4 машины…

Это были впечатления о троллейбусной системе в шведской Ландскруне, где вопреки всему в 2003 году попытались создать троллейбусную линию. Хотя перед этим были закрыты троллейбусные линии в Стокгольме, Вестеросе, и Гетеборге. Это не исключение, фактически крупные троллейбусные сети есть в единичных крупных городах Западной Европы (Цюрих, Милан, Рим, Зальцбург, Золинген- их фактически можно пересчитать на пальцах руки) и доживают свой век в странах Восточной Европы. Однако, неумолимая логика технической и экономической целесообразности рано или поздно приведет к логичному завершению троллейбусной истории Европы.

Итого. Вопреки уверениям Каца, опыт Европы по поводу троллейбусов, однозначно отрицательный в подавляющем большинстве случаев. А Москва, напротив является самой настоящей троллейбусной столицей мира! Поэтому апеллировать к опыту Европы касательно перспектив троллейбуса просто неумно. Давайте посмотрим, в каких странах Западной Европы прекратил существование троллейбус и каковы перспективы развития троллейбуса в Москве:


1. Австрия - закрыты 10 из 12 троллейбусных систем
2. Бельгия – закрыты 3 из 4 троллейбусных систем
3. Великобритания – закрыты ВСЕ троллейбусные системы (порядка 50!)
4. Германия – из почти 50 систем осталось менее 10
5. Дания – закрыты 3 из 4
6. Ирландия – закрыты ВСЕ троллейбусные системы
7. Испания – из 11 осталась только 1 троллейбусная система
8. Италия – из более чем 50 осталось менее десятка
9. Нидерланды – закрыты 3 из 4
10. Норвегия - закрыты 3 из 4
11. Португалия – закрыты ВСЕ троллейбусные системы
12. Финляндия – закрыты ВСЕ троллейбусные системы
13. Франция – из почти 30 осталось 3 троллейбусные системы
14. Швейцария – из 20 закрылось 10

http://yablor.ru/blogs/unichtojenie-trolleybusa-v-evrope/5580632

 

 

[w_a_g 165]

17 минут назад, Startwar сказал:

Не наполнятся, потому что очень медленные, неповоротливые. Сейчас когда едет троллейбус не сажусь, он даже при пустых дорогах еле плетется.

вечером и утром еду на троллейбусе на работу, свободных сидячих мест нет.стоя +10 человек. днем маршрутки также пустые ходят.

теперь дальше идем- мне надо с велосипедом\коляской\собакой доехать  до\из .. каким образом я залезу в газель или пазик? 

вопрос в том что городу нужен удобный вместительный траспорт. или троллейбус или нормальный автобус

[Альберт 152]

Только что, Startwar сказал:

Да пожалуйста:

 

 

А ты только троллейбус считаешь общественным транспортом?

[DSP 2 366]

4 минуты назад, Startwar сказал:

Да пожалуйста:

В этом не стоит равняться на них, у них электричество дорогое, местами чуть ли не 8 раз раз дороже (как минимум в 2 раза), мы можем себе это позволить. В городе лучше тралики, от них экология лучше (нет газов, шума реально меньше по сравнению со сраными убитыми газеля и пазиками), с учетом того, что застройка жилых МКД у нас прямо к дороге примыкает.

[Startwar 2 316]

Только что, w_a_g сказал:

вечером и утром еду на троллейбусе на работу, свободных сидячих мест нет.стоя +10 человек. днем маршрутки также пустые ходят.

Когда еду с работы, на Нептуне на остановке в 5 часов вечера наблюдаю пустые троллейбусы. Вообще пустые. Не одного человека.

[Startwar 2 316]

Только что, Альберт сказал:

А ты только троллейбус считаешь общественным транспортом?

Уважаемый, тема как называется? Хватит оффтопить.