Снова про выбор: Автомат или вариатор?

[ZoriCh 136]

В новых авто до 200 лошадей, стоит вариатор. Много инфы перелопатил, поделитесь опытом пользования, как в обслуживании, и так ли он хорош как описывают?

Машину выбираю девушке, гонять она не собирается.

 

[Startwar 2 316]

2 минуты назад, ZoriCh сказал:

В новых авто до 200 лошадей, стоит вариатор. Много инфы перелопатил, поделитесь опытом пользования, как в обслуживании, и так ли он хорош как описывают?

Машину выбираю девушке, гонять она не собирается.

 

Вариатор нужно чаще обслуживать, и в случае поломки куда дороже автомата в ремонте. Когда покупал машину, мне крайне советовали вариаторы вообще не рассматривать. 

[TaiTeKi 15 428]

9 минут назад, ZoriCh сказал:

В новых авто до 200 лошадей, стоит вариатор. Много инфы перелопатил, поделитесь опытом пользования, как в обслуживании, и так ли он хорош как описывают?

Машину выбираю девушке, гонять она не собирается.

 

а в каких авто до 200 лошадей вариатор? в ниссанах?

[tarantul 503]

11 минуту назад, ZoriCh сказал:

В новых авто до 200 лошадей, стоит вариатор. Много инфы перелопатил, поделитесь опытом пользования, как в обслуживании, и так ли он хорош как описывают?

Машину выбираю девушке, гонять она не собирается.

 

Мало как то инфы.  Какая машина? 

[Гость Den_21]

7 минут назад, ZoriCh сказал:

В новых авто до 200 лошадей, стоит вариатор. Много инфы перелопатил, поделитесь опытом пользования, как в обслуживании, и так ли он хорош как описывают?

Машину выбираю девушке, гонять она не собирается.

 

Плюсы: нет рывков при переключении, меньшее количество движущихся деталей, до 150 т.р. нормально ходят.

Минусы: если какое-то повреждение кроме обрыва ремня, например подшипник, производитель считает эту коробку неремонтопригодной и предлагает замену в сборе. Но ремонту вполне поддается: от Москвы до Ставрополя, нашел мастеров, если Москва оценивала ремонт в 120 т.р., то здесь ремонт обошелся в 40 т.р. (+долго ждали запчасть)

Чтобы вариатор ходил нормально: 1.Своевременно менять ATF и 2. Не экономить на качестве этой жидкости.

[Гость Den_21]

2 минуты назад, TaiTeKi сказал:

а в каких авто до 200 лошадей вариатор? в ниссанах?

Ауди А4

[ZoriCh 136]

4 минуты назад, Startwar сказал:

Вариатор нужно чаще обслуживать, и в случае поломки куда дороже автомата в ремонте. Когда покупал машину, мне крайне советовали вариаторы вообще не рассматривать. 

Читал такое о старых вариаторах до 2010г., на новых типа с долговечностью все получше.

 

1 минуту назад, TaiTeKi сказал:

а в каких авто до 200 лошадей вариатор? в ниссанах?

Ниссан, тойота. Вариатор не предназначен для тяжелых нагрузок, как говорят.

[TaiTeKi 15 428]

Только что, ZoriCh сказал:

Читал такое о старых вариаторах до 2010г., на новых типа с долговечностью все получше.

 

Ниссан, тойота. Вариатор не предназначен для тяжелых нагрузок, как говорят.

на камри автомат.

[TaiTeKi 15 428]

Только что, Den_21 сказал:

Ауди А4

только на переднем приводе.

[kivalk 173]

10 минут назад, ZoriCh сказал:

В новых авто до 200 лошадей, стоит вариатор. Много инфы перелопатил, поделитесь опытом пользования, как в обслуживании, и так ли он хорош как описывают?

Машину выбираю девушке, гонять она не собирается.

 

тут не в гонять дело, а в дуракоустойчивости.

смысл в не в лошадях, а крутящем моменте

 

если вариаторы такие класные,  то почему они имитируют работу нормальных АКПП?

[JacksonEST 71]

Был ниссан тиида на вариаторе, 2 года откатал, пробег при продаже был 120 тыс км. У знакомого ниссан хтреил на вариаторе новый, катает нравится. Много инфы перечитал про них за время владения. Мне нравилось в принципе, расход как на современном автомате, плавно катает. Конечно нужно бережно относится, зимой прогревать, не любит резких стартов, преодоления преград типа бордюров, пробуксовки, хотя в принципе автоматы этого тоже не любят. Страшилок в интернете конечно много, про неремонтопригодность и стоимость. В клубных темах кулибины сами уже научились их разбирать и чинить, куча мануалов с картинками есть если интересно. У меня лично проблем не было. Жижу вариаторную менять надо раз в 60 тыщ. Замена у меня вышла 6 тыщ в Сатоне.

[kivalk 173]

1 минуту назад, Den_21 сказал:

Ауди А4

пока гарантия есть - можно ездить, ессно, вна гарантийный ремонт

а потом сливать этот неликвид кому-то пучеглазому

 

[Гость Den_21]

2 минуты назад, TaiTeKi сказал:

только на переднем приводе.

Ты собственный вопрос помнишь, на каких машинах, я тебе ответил.

Или ты думаешь он девушке кватро будет покупать???

[ZoriCh 136]

4 минуты назад, tarantul сказал:

Мало как то инфы.  Какая машина? 

Думаю взять Кашкая или Джука

 

[JacksonEST 71]

На немцах вроде была цепь, а не ремень на металлических ячейках, как на японцах? По крайней мере раньше. Проблема была у них с перегревом.

[Гость Den_21]

1 минуту назад, kivalk сказал:

пока гарантия есть - можно ездить, ессно, вна гарантийный ремонт

а потом сливать этот неликвид кому-то пучеглазому

 

Да нет, спокойно отремонтировали.

[TaiTeKi 15 428]

Только что, Den_21 сказал:

Ты собственный вопрос помнишь, на каких машинах, я тебе ответил.

Или ты думаешь он девушке кватро будет покупать???

очевидно, что для девушки лучше кватро. просто она дороже.

[kivalk 173]

Только что, JacksonEST сказал:

нужно бережно относится, зимой прогревать, не любит резких стартов, преодоления преград типа бордюров, пробуксовки, хотя в принципе автоматы этого тоже не любят.

в Сатоне.

1. спасибо, что напомнили про 

 

в сатон ни ногой! косяпорят.

[Гость Den_21]

1 минуту назад, ZoriCh сказал:

Думаю взять Кашкая или Джука

 

Ты смотри лучше отзывы по вариаторам на конкретных моделях, иногда он бывает беспроблемный, иногда неудачная модель (тойота королла)

[Гость Den_21]

4 минуты назад, TaiTeKi сказал:

очевидно, что для девушки лучше кватро. просто она дороже.

Не очевидно, для девушке нужны небольшие внешние габариты (длина, ширина) + высокая посадка.

Полноприводный - по желанию. Не надо только мне про заносы рассказывать.

Знакомая моя Новый X-Trail купила, материлась полгода и поменяла его на новый Toyota RAV-4, основная причина внешние габариты, принудительный полный не включала ни разу (с принуд.блокировкой диффиренциала). Ездит 4 года уже

[TaiTeKi 15 428]

3 минуты назад, Den_21 сказал:

Не очевидно, для девушке нужны небольшие внешние габариты (длина, ширина) + высокая посадка.

Полноприводный - по желанию. Не надо только мне про заносы рассказывать.

речь про одну и ту же машину. с чем ты споришь не пойму? если речь идет про а4. очевидно, что лучше, чтоб она была с полным приводом, чем с передним. но полный привод дороже. 

 

На жуках и кашкаях вроде достаточно надежный варик.

[Гость Den_21]

3 минуты назад, TaiTeKi сказал:

речь про одну и ту же машину. с чем ты споришь не пойму? если речь идет про а4. очевидно, что лучше, чтоб она была с полным приводом, чем с передним. но полный привод дороже. 

 

На жуках и кашкаях вроде достаточно надежный варик.

Мое мнение - нахрен в городе А4 любая, корабль + низкая посадка водителя. Выбирали между А4 и БМВ-3, так вот в бэхе габариты лучше чувствуются, лучше видны по зеркалам и ощущениям

[ZoriCh 136]

9 минут назад, Den_21 сказал:

Ты смотри лучше отзывы по вариаторам на конкретных моделях, иногда он бывает беспроблемный, иногда неудачная модель (тойота королла)

Я смотрел, в принципе вроде норм, Но все не так однозначно, есть отзывы знакомого который 200 тысяч откатал на старой тойоте с вариатором, и встречал отзывы где через 50 тысяч отваливался, все же зависит от стиля езды и обслуживания. Собираю обширную базу, реальных владельцев)

[Гость Den_21]

3 минуты назад, ZoriCh сказал:

Я смотрел, в принципе вроде норм, Но все не так однозначно, есть отзывы знакомого который 200 тысяч откатал на старой тойоте с вариатором, и встречал отзывы где через 50 тысяч отваливался, все же зависит от стиля езды и обслуживания. Собираю обширную базу, реальных владельцев)

Ну скажем так, сейчас не так страшно брать вариатор, есть уже мастера в городе, ремонт Ауди был прошлой осенью. А раньше ты рулил в Ростов или Москву на эвакуаторе или отправлял туда коробку.

Тут еще от рукожопости мастеров много зависит, товарищ оттащил ХТрейл в Краснодар на эвакуаторе, заказал контрактную коробку, а пришла не та, модель коробки смотрели мастера.

[TaiTeKi 15 428]

6 минут назад, Den_21 сказал:

Мое мнение - нахрен в городе А4 любая, корабль + низкая посадка водителя. Выбирали между А4 и БМВ-3, так вот в бэхе габариты лучше чувствуются, лучше видны по зеркалам и ощущениям

ну по внешним габаритам они идентичны. тут уже отличия конструктивные именно. то что низкая посадка - согласен, а по размеру хз куда еще меньше, они и так небольшие.