Skoda Octavia. Да или нет?

[olegsun 21]

Доброго дня.

Подскажите знающие люди, skoda octavia a7, 2013-2014 годов,1.4-140лс или 1.8-180лс, какие есть плюсы или минусы, нюансы и подводные камни?
Вот например:
https://www.avito.ru/stavropol/avtomobili/skoda_octavia_2013_1088674748
https://www.avito.ru/stavropol/avtomobili/skoda_octavia_2014_897191788

Смущает робот, но вроде как говорят, что с 2013 года уже его оптимизировали, и он не ломается постоянно. Правда ли это?

Механику не рассматриваю совсем.

Или может в этом ценовом диапазоне смотреть что-то другое?
Интересует авто для семьи c детьми, с большим багажником, но при этом динамичный.

[Napalm 7 536]

Да.

[Terminator 2 278]

Да

[dvamark 195]

ДА

[maxfusion 104]

Да. Ездил на октахе - кайф.

НО. Следить за масложором. Если будет - кольца поменять и вся проблема.

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Странный вопрос вообще.

[Biglis 646]

Весьма неплохой вариант.

[yuras 189]

Да

[Gonor 1 978]

Это первоапрельская шутка? Конечно брать, и брать 1.8

[ага роев 3 752]

1 час назад, olegsun сказал:

Доброго дня.

Подскажите знающие люди, skoda octavia a7, 2013-2014 годов,1.4-140лс или 1.8-180лс, какие есть плюсы или минусы, нюансы и подводные камни?
Вот например:
https://www.avito.ru/stavropol/avtomobili/skoda_octavia_2013_1088674748
https://www.avito.ru/stavropol/avtomobili/skoda_octavia_2014_897191788

Смущает робот, но вроде как говорят, что с 2013 года уже его оптимизировали, и он не ломается постоянно. Правда ли это?

Механику не рассматриваю совсем.

Или может в этом ценовом диапазоне смотреть что-то другое?
Интересует авто для семьи c детьми, с большим багажником, но при этом динамичный.

Имхо, белка симпотичнее.

[olegsun 21]

4 минуты назад, Gonor сказал:

Это первоапрельская шутка? Конечно брать, и брать 1.8

а чем хуже 1.4? по ньютонам они одинаковые с 1.8. в 1.8 только что многорычажка подвеска стоит.

[_v1n_ 4]

Да) Мне нравится)

У меня 1,8tsi + dsg - едет не плохо, для семейной машины.

Багажник огромный для этого класса)

На машинах выпущенных до 31 декабря 2013 года - гарантия на коробку 5 лет (теоретически можно купить машину с еще действующей гарантией)

На машинах выпущенных с 1 января 2014 года - гарантия на коробку 2 года (на всех машинах уже истекла гарантия)

Болячки :

1) (1,8tsi) Электронный регулятор давления турбины - зажигает чек (выход за диапазон регулирования) - лечится регулировкой с одисом (2тр), официалы предлагают менять турбину в сборе.

2) (1,8tsi) Электронно-регулируемый термостат - был брак в 13году, большинство поменяли по гарантии. Стоимость термостата около 20тр + работа

3) Были партии бракованных задних стоек (на всех видах двигателей) - стук при проезде мелких неровностей - многие поменяли по гарантии.

4) Спереди стучат опоры радиатора - с завода бывало забывали закручивать в них саморезы (отверстие есть, а самореза нет)

5) Задние сайлентблоки передних рычагов скрипят - лечится заменой на сайленты от audi s3

6) Гул при включении кондиционера - лечится заменой подшипника в муфте компрессора (500р) - официалы предлагают менять компрессор в сборе

Проблем с цепью и масложором, как было на двигателях gen2 - не замечено

Как и любой ваг, да и современный автомобиль - требует трепетного выбора масла (двигатель очень термонагруженный) и 98 бензина

У меня по гарантии поменян комплект сцеплений (цена, если за свои около 55тр), мехатроник (около 120тр) и термостат (около 20тр)

к DSG нужно привыкать - очень не любит пробки и пробуксовки

Расход:

трасса в спокойном режиме (120-130) 6-7 литров

город (если не тошнить) 11-12 литров

у меня средний за последние 2000км - 8,6л/100км

[olegsun 21]

Спасибо, приму к сведению. Т.е. я так понимаю, что dsg все равно долго не ходит? а как перед покупкой ее грамотно диагностировать?

[yuras 189]

У меня пробег 48000 км,всё хорошо с дсг,выпуск 2014 года.

[_v1n_ 4]

14 минуты назад, olegsun сказал:

Спасибо, приму к сведению. Т.е. я так понимаю, что dsg все равно долго не ходит? а как перед покупкой ее грамотно диагностировать?

Что значит долго не ходит? Это механизм, а механизму суждено ломаться.

На октавиях с 1,8 стоит dsg7 (dq200) - самая проблемная из dsg, но, при правильном обращении, люди проезжают на ней много-много километров

Сцепления - расходник, как и на механике.

При всех своих минусах, она работает гораздо адекватнее автоматических кпп и экономичнее их.

Покупая машину с пробегом 100т.км, не нужно расчитывать, что сцепления в том же состоянии, как с завода. На сцеплении в сухой dsg, также как на механике, есть фрикционные накладки на дисках, которые от эксплуатации стираются. А состояние мехатроника зависит от того как с ним обращался предыдущий владелец. К механической части, обычно, вопросов не возникает.

[olegsun 21]

1 минуту назад, _v1n_ сказал:

Что значит долго не ходит? Это механизм, а механизму суждено ломаться.

На октавиях с 1,8 стоит dsg7 (dq200) - самая проблемная из dsg, но, при правильном обращении, люди проезжают на ней много-много километров

Сцепления - расходник, как и на механике.

При всех своих минусах, она работает гораздо адекватнее автоматических кпп и экономичнее

Понял спасибо!

[Gonor 1 978]

9 часов назад, olegsun сказал:

а чем хуже 1.4? по ньютонам они одинаковые с 1.8. в 1.8 только что многорычажка подвеска стоит.

Если не собираешься чиповать, то разницы может и не поймёшь. А чиповать 1,8 просто необходимо

[Tracer 3 311]

3 hours ago, olegsun said:

а чем хуже 1.4? по ньютонам они одинаковые с 1.8.

У 1.4 TSI "полка" с 1 500 до 3 500 об. / мин, а у 1.8 TSI с 1 250 до 5 000 об. / мин, что даёт секунду разницы во времени разгона до 100 км / ч.

[Tracer 3 311]

3 hours ago, _v1n_ said:

На октавиях с 1,8 стоит dsg7 (dq200)

А на 1.4 TSI какая?

[Tracer 3 311]

3 hours ago, _v1n_ said:

При всех своих минусах, она работает гораздо адекватнее автоматических кпп

А как же рывки?

[_v1n_ 4]

26 минут назад, Tracer сказал:

А на 1.4 TSI какая?

Та же dq200

26 минут назад, Tracer сказал:

А как же рывки?

Какие рывки? При разгоне что плавном, что в пол - рывков нет. 

При езде в пробке - есть, но решается ездой в ручном режиме или в спорте - полезнее для коробки. 

Есть рывки в спорте при понижении передачи, но, если понимать механику переключения передач, они и должны быть.

Но это все скорее субъективно, просто нужно самому поездить на дсг и понять её.

[Napalm 7 536]

Давайте говорить честно.

DSG7 - это такая лажа, что все бы предпочли чтобы её не было. И едет она корявее нормальных автоматов, и что такое надежность она совсем до сих пор не знает. 

Но раз уж её ставят на нормальные в целом машины, то это не повод их не покупать. В конце концов, все чинится, а к поведению можно привыкнуть.

Но я вот езжу по очереди на машинах с нормальным автоматом и чуть ли не лучшим роботом - пока ездишь только на роботе, то и сойдёт. Но как сядешь на автомат, а потом на робот - он все-таки бесить начинает в режимах маленьких нагрузок.

[Tracer 3 311]

1 hour ago, Napalm said:

В конце концов, все чинится

1 Если гарантия закончилась, то за очень большие деньги.

2 Зачем покупать то, что через конечное (а если не повезёт, то очень маленькое) время придётся чинить?

[yuras 189]

1 минуту назад, Tracer сказал:

1 Если гарантия закончилась, то за очень большие деньги.

2 Зачем покупать то, что через конечное (а если не повезёт, то очень маленькое) время придётся чинить?

У Вас был автомобиль с dsg?

[Tracer 3 311]

Just now, yuras said:

У Вас был автомобиль с dsg?

Нет.