Какой авто лучше для езды на дальние расстояния?

[Napalm 7 535]

Генезис хуже XF?))))

Кстати, генезис отличный вариант для топикстартера.

[rGV 751]

37 минут назад, Napalm сказал:

Генезис хуже XF?))))

Кстати, генезис отличный вариант для топикстартера.

если это мне вопрос - я написал про материалы салона, а не про машину целиком) 

[Napalm 7 535]

22 минуты назад, rGV сказал:

если это мне вопрос - я написал про материалы салона, а не про машину целиком) 

Ну мне просто лень было целиком за рулем писать

А ты в них сидел?  

[motion3d 728]

всё зависит от вашего бюджета) главное хорошая аэродинамика и шумоизоляция.

[rGV 751]

4 минуты назад, Napalm сказал:

Ну мне просто лень было целиком за рулем писать

А ты в них сидел?  

в яге первом рестайлинговом недавно сидел, в генезисе - давно. может смазались впечатления, не буду утверждать, но мне показалось, что по материалам салона яг получше.

плюс в генезисе спорный дизайн руля и центральной консоли. яг хоть и скучный в этом плане, но для меня симпатичнее)

[TaiTeKi 15 427]

1 час назад, Prodovan26 сказал:

немца брать опасно, а ЯГ вполне себе нормас))))) 

вот такие чудеса. ягуары очень надежны, также как и ленд роверы. Например, РРС/РР будет наверняка надежнее БМВ Х5 или GL.

 

Но я бы топикстартеру все же советовал или генезис полноприводный, или а6 с кватрой или бмв5 хдрайв. Какая нибудь 520d xdrive идеальный вариант. маленький налог, расход и по трассе будет отлично.

[detochkin 1 993]

Чёт так и знал, что будут фотографии салонов ко 2-3-й странице)))

[DEX 7 540]

14 минуты назад, detochkin сказал:

Чёт так и знал, что будут фотографии салонов ко 2-3-й странице)))

Ага, ток правда непонятно к чему они, если приоритетными при езде на дальние расстояния скорее являются удобная посадка, обзорность+свет, ну и комфортная работа подвески на высоких скоростях

[Prodovan26 1 686]

26 минут назад, TaiTeKi сказал:

вот такие чудеса. ягуары очень надежны, также как и ленд роверы. Например, РРС/РР будет наверняка надежнее БМВ Х5 или GL.

ЯГ не будет надёжнее той же А6 3.0тди) По поводу РР и х5, ГЛ тут уже тоже надо конкретнее капать, какие именно и с какими дрыгами)

26 минут назад, TaiTeKi сказал:

Какая нибудь 520d xdrive идеальный вариант. маленький налог, расход и по трассе будет отлично.

ну х.з. по мне дизельная 5ка должна быть вот такой, ну т.е. объёмный дрыг и с полным приводом https://www.drive.ru/brands/bmw/models/2016/5_series_sedan/530d_xdrive

2,0дизель идеально подойдёт к 3шке

[TaiTeKi 15 427]

3 минуты назад, DEX сказал:

Ага, ток правда непонятно к чему они, если приоритетными при езде на дальние расстояния скорее являются удобная посадка, обзорность+свет, ну и кофортная работа подвески на высоких скоростях

ну свет у всех этих машин будет хороший. удобная посадка, разумеется, тоже. А вот сами сидухи будут отличаться. Тот же генезис пенсионерская тачка дальше некуда - сидухи будут более мягкие (что на дальняк удобнее), чем в той же бмв 5. 

[TaiTeKi 15 427]

4 минуты назад, Prodovan26 сказал:

ЯГ не будет надёжнее той же А6 3.0тди)

инфа сотка? почему так думаешь? 530д ваще отличный вариант. и налог низкий за 249, чипуется тоже гуд и будет пуля с 0-100 за 5.5-5.7 и низким расходом соляры. 

[Prodovan26 1 686]

Только что, TaiTeKi сказал:

инфа сотка? почему так думаешь?

давай по конкретнее: хф дизельный 3.0 AT 275 л.с. имеешь ввиду сравнивая с той же А6 3,0тди?

 

[TaiTeKi 15 427]

20 минут назад, Prodovan26 сказал:

давай по конкретнее: хф дизельный 3.0 AT 275 л.с. имеешь ввиду сравнивая с той же А6 3,0тди?

 

Да. Например дизельный хф.почему думаешь, что он менее надёжный?

[БаРаГоЗ 1 711]

2 часа назад, jolt сказал:

Немцы уже давно не те,  

Так и свежие япощки уже не те во в чем беда..

[rGV 751]

32 минуты назад, TaiTeKi сказал:

Да. Например дизельный хф.почему думаешь, что он менее надёжный?

он забывает про дсг(с-троник). поэтому уверен в надежности)

[bondima 3 682]

3 часа назад, Napalm сказал:

Ну мне просто лень было целиком за рулем писать

я тебе сигналил  в этот момент

[jolt 10]

Так и свежие япощки уже не те во в чем беда..

Ни разу не слышал от владельцев Лексусов, что это ведра и сыпятся.
А про Бэхи, Ауди, Мерсы, ЖМ-овские машины постоянно слышу

[Napalm 7 535]

5 минут назад, jolt сказал:

 

Ни разу не слышал от владельцев Лексусов, что это ведра и сыпятся.
А про Бэхи, Ауди, Мерсы, ЖМ-овские машины постоянно слышу
 

 

Лексусы не сыпятся, но это все равно ведра

 

[jolt 10]

Катался пару лет назад пассажиром в Яге ХФ, но самом мощном на полном приводе. Машина огонь- в сиденья вминает, больше впечатлений оставлял только Волчок в 124 кузове, внутри в Реале богаче всё чем на картинках, в салоне тихо, но на трассе не знаю. Один минус испортил картину- сзади глухо что-то гремело, хозяин говорил что стойка бракованная, нужно заменить. Кстати, впереди когда сидишь и как-то её не слышно было.

[jolt 10]

По поводу Ауди: двое знакомых (q5, a7) в один голос говорят, не бери БУ Ауди, потому что срок службы данного авто при идеальной эксплуатации 5, максимум 7 лет, а дальше жопа по всем агрегатам

[jolt 10]

После того как в первые дни отпуска попадаешь на 100тыщ ремонта, лишаешься машины на неделю, начинаешь задумываться, а нужна ли такая машина? И невольно начинаешь заглядываться в сторону бездушных скотин а-ля Тавота и т д

[Napalm 7 535]

9 минут назад, jolt сказал:

По поводу Ауди: двое знакомых (q5, a7) в один голос говорят, не бери БУ Ауди, потому что срок службы данного авто при идеальной эксплуатации 5, максимум 7 лет, а дальше жопа по всем агрегатам

Да это ж они наверно на грабли «2.0Т+дсг» наступили....

По теме я бы советовал три варианта:

1. «Для парней с не так много денег» - Тойота Камри. Живая дорестайл находится за 1-1.2 мио, остальные деньги пропиваются. Либо «лухари бюджет» - лексус ES, который по сути та же камри, поэтому переплачивать много не вижу смысла.

2. «Кто хочети жить роскошно» - хундай генезис на полном приводе. Реально отличная и интересная машина, по комфорту и салону укатает Е-класс. Минус один - слишком много денег за хундай. Ну и нет дизеля. За 1.5 точно есть хорошие.

3. «Дойчланд юбер аллес или скромное обаяние буржуазии» -  Ауди А6 кваттро 3.0 ТДИ. Не знаю правда, робот там или автомат. Но вот в наличии малопробежной хорошей А6 в бюджете я не уверен. Предполагаю, что есть.

[Prodovan26 1 686]

2 часа назад, TaiTeKi сказал:

Да. Например дизельный хф.почему думаешь, что он менее надёжный?

Кость, заметь, я не писал, что Яг будет менее надёжным, но и утверждать, что он будет прям надёжнее той же А6ки неправильно. Сам ХФ мне нравится внешне(не тот УГ как ИксДжей)...

Современные авто ломаются, люди уходят из жизни, а телефоны постоянно разряжаются, такова жизнь((( К тому же вот для меня Яг относительно той же А6ки - это переплата за брэнд и понты! Супер разницы там нет, как внешне, внутри так и по характеристикам. По тех.части это два сложных технически авто. Ну и есстесна в случае со вторичкой(пускай и относительно свежей) рассуждать о том, когда и насколько раньше небнуздицо одно относительно другого очень смешно)))) Если же речь идёт про новые авто, то сам понимаешь - там и нефиг париться, там есть г0рантия)))

К несомненным плюсам у ауди относительно Яга мне нравится кватра, терпимый налог 245сил, распространённый дрыг 3,0дти, который успешно себя зарекомендовал и на других телегах концерна, без проблемно накатывали 250тыщ.км на подобном мои знакомые и практически на моих глазах. Поэтому я тут однозначно за авуди)

2 часа назад, rGV сказал:

он забывает про дсг(с-троник). поэтому уверен в надежности)

dq501(как на А6 3,0тди) которая пихается в продольники ВАГа и считается одной из самых надёжных ДСГ, если что) Опять таки если менять масло раньше регламента и не жечь пробками с резкими стартами, буксами и т.п., то вполне себе долго проживёт) Тем более если катать в основном авто на дальняк, то это существенно продлит жизнь любой ДСГ!

Сегодня уже не стоит парится из-за коробок, уже всё чинится и чиниться вполне разумно по деньгам, в ДСГ вылетают сцепы и мехатроник в 80% поломок, это 70-80т с работой, 100к свежая с небольшим пробегом коробка в сборе. Если конечно же ты не продаёшь условно бабушкину хату, чтоб купить нормальную телегу и далее работать за 15шку попёрдывая вечерами в диванчик с пивком, тогда и приору содержать накладно будет)

p/s/ ЗФ хвалённый, а так же древний айсин тоже не блистают надёжностью))

[TaiTeKi 15 427]

У зф с надёжностью все ок. А так в целом согласен. В качестве тачки для больших пробегов лучше все таки распространенную а6/бээмвэ, чем яг.

Xj один из самых красивых авто, особенно сзади)

[Prodovan26 1 686]

43 минуты назад, Napalm сказал:

Да это ж они наверно на грабли «2.0Т+дсг» наступили....

старый 2,0tfsi на ремне да, очень геморный дрыг согласен, но вот на ген3 2.0(с усиленной поршневой и цепями) по сути дрыг как у меня на РС, только стоит продольно и с кватрой, +дсг с полным приводом как показывает практика живёт по-дольше)

43 минуты назад, Napalm сказал:

. «Дойчланд юбер аллес или скромное обаяние буржуазии» -  Ауди А6 кваттро 3.0 ТДИ. Не знаю правда, робот там или автомат. Но вот в наличии малопробежной хорошей А6 в бюджете я не уверен. Предполагаю, что есть.

на А6 кваттро 3.0 ТДИ стоит робот ДСГ dq501 он же эс-троник