Какой авто лучше для езды на дальние расстояния?

[TaiTeKi 15 428]

Только что, MaDMaX сказал:

Для кого не значит ?  Люди то бывают разных предпочтений . Лично для меня комфорт на джипе , выше рулёжки . Я на джипе быстро ездить как то не горю желанием , кроме прямых участков . 

А какой именно комфорт на джыпе выше, чем на седане?

[MaDMaX 16 784]

26 минут назад, TaiTeKi сказал:

А какой именно комфорт на джыпе выше, чем на седане?

А я не об этом речь веду , а об абсолютно правильном мнении которого нет  есть потребности , есть решения . 

[sebi 3 216]

я вот третий месяц, как пересел с самого обычного переднеприводного седана (Пассат В7) даже не на жип, а на компактный кроссовер. 

по трассе седан однозначно удобнее. меньше устаешь в дальних поездках. ну, и не создано оно для трассы.

 

[TaiTeKi 15 428]

9 минут назад, MaDMaX сказал:

А я не об этом речь веду , а об абсолютно правильном мнении которого нет  есть потребности , есть решения . 

Согласен, тут на ббс полно народу, которые с уверенностью говорят, что едешь 1000 км на десятке и отлично. Сиденья удобные, мощности полно, куда лучше то?

[MaDMaX 16 784]

30 минут назад, TaiTeKi сказал:

Согласен, тут на ббс полно народу, которые с уверенностью говорят, что едешь 1000 км на десятке и отлично. Сиденья удобные, мощности полно, куда лучше то?

Приора !! Она точно лучше ))

[Napalm 7 535]

42 минуты назад, TaiTeKi сказал:

Согласен, тут на ббс полно народу, которые с уверенностью говорят, что едешь 1000 км на десятке и отлично. Сиденья удобные, мощности полно, куда лучше то?

Хотел вот уточнить, что когда я говорю, что на седане по трассе лучше, чем на жыпе, то не имею в виду, что на ВАЗ-2210 лучше, чем на RRS supercharged

 

[TaiTeKi 15 428]

25 минут назад, Napalm сказал:

Хотел вот уточнить, что когда я говорю, что на седане по трассе лучше, чем на жыпе, то не имею в виду, что на ВАЗ-2210 лучше, чем на RRS supercharged

 

Вот и я про тоже. Вроде речь про "джипы" но не понятно с чем сравниваем. С уаз патриотом или новый большим РР компрессорным.

[Prodovan26 1 686]

3 минуты назад, TaiTeKi сказал:

Вот и я про тоже. Вроде речь про "джипы" но не понятно с чем сравниваем. С уаз патриотом или новый большим РР компрессорным.

30 минут назад, Napalm сказал:

Хотел вот уточнить, что когда я говорю, что на седане по трассе лучше, чем на жыпе, то не имею в виду, что на ВАЗ-2210 лучше, чем на RRS supercharged

 

Даже однушка в безперспективном будет комфортнее ваших любых седанов и жЫпов!

[bondima 3 682]

2 часа назад, TaiTeKi сказал:

Мягкая подвеска не значит лучше. Например, у эс класса жёсткая подвеска, а у жигулей 6 модели мягкая.

ну а если взять подвеску какого-нить эскалэйда или тахо? Чем она на трассе будет хуже? Почему люди для семейных поездок и путешествий выбирают универсалы, кроссоверы и минивены?

[TaiTeKi 15 428]

23 минуты назад, bondima сказал:

ну а если взять подвеску какого-нить эскалэйда или тахо? Чем она на трассе будет хуже? Почему люди для семейных поездок и путешествий выбирают универсалы, кроссоверы и минивены?

Хуже всем. Они будут раскачиваться, плохо управляться, будут неудобные сиденья без боковой поддержки, плохие тормоза, на высокой скорости большой расход. Люди выбирают минивэны и универсалы из за большой вместимости, а не из за комфорта на трассе. На 320 БМВ будет в 10 раз комфортнее, чем на самом навороченном виано. Маркетологи жи есть.

[Napalm 7 535]

В 320 шумновато будет и тесновато.

Но вообще это все настолько субъективно... У двух людей могут быть в одной ситуации противоположные точки зрения.

Так же и с жыпами люди делятся на два лагеря: кто после жыпа на седан уже не сядет и кто категорически их не приемлет. Надо пробовать Везде свои плюсы есть.

[Gonor 1 978]

1 час назад, Prodovan26 сказал:

Даже однушка в безперспективном будет комфортнее ваших любых седанов и жЫпов!

А на трассе как она себя ведёт?

[TaiTeKi 15 428]

Только что, Gonor сказал:

А на трассе как она себя ведёт?

Шумновато. Я жил в перспективном возле трассы.

[LuckyZzz 5 751]

Посмотрел бы я на любителей 320 бмв как бы они поездили по поволжью, всяким саратовам и воронежам. Все эти любители от Элисты воют, так там считай автобан в городе в сравнении с трассами в сторону Урала. Потому очень сильно зависит от направлений. Если по м4 ездить или в пятигорск - да седан канеш. А если куда-нить в Самару - эскалейд лучше ваших бмв. Я за одну поездку ств-уфа укладывал подвеску prado. Ну просто если бы я каждую яму перекатывал в безопасном для подвески режиме я бы хз сколько дней ехал.

[TaiTeKi 15 428]

17 минут назад, LuckyZzz сказал:

Посмотрел бы я на любителей 320 бмв как бы они поездили по поволжью, всяким саратовам и воронежам. Все эти любители от Элисты воют, так там считай автобан в городе в сравнении с трассами в сторону Урала. Потому очень сильно зависит от направлений. Если по м4 ездить или в пятигорск - да седан канеш. А если куда-нить в Самару - эскалейд лучше ваших бмв. Я за одну поездку ств-уфа укладывал подвеску prado. Ну просто если бы я каждую яму перекатывал в безопасном для подвески режиме я бы хз сколько дней ехал.

Ты гавно смог найти на автобане в Европе. Ездил я в ту сторону на седане - все ок, никаких проблем. Даже в худшие времена. Ну за Уралом может и надо джип. По трассе комфортнее седана ничего нет.

[jolt 10]

Короч, буду подкопить

[TaiTeKi 15 428]

Так есть тебе налог пох - есть яг компрессорный с полным приводом. Ну и БМВ 530д, авуди.

[Summer 8 670]

Ай 40 бери у меня! 1550 продам, бро! От сердца отрываю, новая 1350 где-то стоит, но я тебе ха 1550 отдам.))

[rGV 751]

2 часа назад, TaiTeKi сказал:

Так есть тебе налог пох - есть яг компрессорный с полным приводом. Ну и БМВ 530д, авуди.

я бы еще 535d GT xDrive предложил)

[LuckyZzz 5 751]

Ты гавно смог найти на автобане в Европе. Ездил я в ту сторону на седане - все ок, никаких проблем. Даже в худшие времена. Ну за Уралом может и надо джип. По трассе комфортнее седана ничего нет.

 

Че ты брешешь, ты сам тогда рассказывал как приходилось до нуля на федералке останавливаться и ямы переваливать. А насчет худшие или нет времена - вопрос сезона. Я ехал после зимы - дорог не было. Потом, конечно, начинают че-то латать, потому если ехать в октябре - будет в разы лучше, чем в мае. Знаю по себе, т.к. ехал там и осенью. Но если человеку по работе - то он может и круглогодично мотать туда. Я уже молчу про снежные заносы в зимний период. Ты можешь просто взятб и не поехать, а если выбора нет? Опять нужен жип т.к. колея пока не расчистят бывает оч глубокая в том числе на федералках. Потому уточняю. Зависит очень сильно от направления и гибкости графика поездок. Но если он уже ездит и по факту седан смотрит - значит более менее нормально и седан брать и надо. Когда лично у меня был разъездной характер работы - я мечтал о дизельном ауди урод. И клиренс и валит и расход и привод и считай поведение седана.

[bondima 3 682]

4 часа назад, TaiTeKi сказал:

Хуже всем. Они будут раскачиваться, плохо управляться, будут неудобные сиденья без боковой поддержки, плохие тормоза, на высокой скорости большой расход. 

слушай, а что в твоем понимании дальняя дорога? По мне - ну пусть это будет М-4, М-29. В основном это прямая дорога с 2 полосами в каждую сторону. Зачем на прямой такие трековые характеристики, как хорошая управляемость, боковая поддержка и отменные тормоза?  От РнД включил круиз и катись себе 130/150.....Если это плохая региональная дорога и офроуд- то тем более седан там неудобен будет. Сейчас вот подумал - если надо доехать до мск и есть вариант выбора Е90 и Е 84 - я выберу последнюю.

[rGV 751]

30 минут назад, bondima сказал:

слушай, а что в твоем понимании дальняя дорога? По мне - ну пусть это будет М-4, М-29. В основном это прямая дорога с 2 полосами в каждую сторону. Зачем на прямой такие трековые характеристики, как хорошая управляемость, боковая поддержка и отменные тормоза?  От РнД включил круиз и катись себе 130/150.....Если это плохая региональная дорога и офроуд- то тем более седан там неудобен будет. Сейчас вот подумал - если надо доехать до мск и есть вариант выбора Е90 и Е 84 - я выберу последнюю.

e84 - не внедорожник, а фактически та же e90

[bondima 3 682]

1 минуту назад, rGV сказал:

e84 - не внедорожник, а фактически та же e90

не седан, увеличенный клиренс, удобнее 5 дверь, лучше трансформация салона. По идее должна хуже рулиться чем Е90, и выше расположение кресел и дивана - сидеть удобнее так как угол сгиба коленей меньше. Но машина однозначно унивесальнее

[Arthur 6 862]

6 минут назад, rGV сказал:

e84 - не внедорожник, а фактически та же e90

И не совсем бмв :))))

[bondima 3 682]

7 минут назад, Arthur сказал:

И не совсем бмв :))))

все после е39 - не совсем бмв