За 150, с автоматом, чтобы не слишком часто ремонтировать. Что?

[hermit 273]

21 час назад, drovik сказал:

Что на данный момент считается наиболее удачной покупкой в районе 150т.р. с АКПП? Тип кузова особо не принципиален. Больше интересует ремонтопригодность и не сильно частая необходимость эту ремонтопригодность проверять.

vitz

[ChibA 3 452]

37 минут назад, Tracer сказал:

К 24 годам опыт, наверное, впечатляющий накопился...

Цифра приснилась?) Хотя ладно, пусть останется загадкой.

Штук 10 японских машин во владении+ опыт друзей и знакомых может давать мне тот самый опыт? Как думаешь?

[Tracer 3 310]

56 minutes ago, ChibA said:

Цифра приснилась?

Если неправ, прошу извинить.

56 minutes ago, ChibA said:

Штук 10 японских машин во владении

Сколько проехал на каждой?

[ChibA 3 452]

22 минуты назад, Tracer сказал:

Если неправ, прошу извинить.

Сколько проехал на каждой?

Да по разному. Тысяч от 15 и до 50-60.

[krot 222]

20 часов назад, drovik сказал:

И все? Больше за год крупных вложений не было?

Постоянно просит вложения.

То генератор сломается то в подвеске стучит..

[Tracer 3 310]

2 hours ago, Gonor said:

не может такого быть?

Допустим, в 18 лет подарили "права" и первую машину. Чем нужно заниматься, чтобы к 24 годам приобрести значительный опыт эксплуатации таких машин?

[Gonor 1 978]

11 минуту назад, Tracer сказал:

Допустим, в 18 лет подарили "права" и первую машину. Чем нужно заниматься, чтобы к 24 годам приобрести значительный опыт эксплуатации таких машин?

В год проезжать тысяч по 30,покупать каждый год другую машину, бить, чинить ,обслуживать и за 6 лет наберётся достаточно значительный опыт. 

[Tracer 3 310]

Just now, Gonor said:

В год проезжать тысяч по 30,покупать каждый год другую машину

Сколько АКПП "лягут" за 6 лет такой эксплуатации?

[Semenst 14]

Попался мне недавно в объявлениях Пассат 2012г, АКПП, пробег 350 000, не битый и за 170 тыр. Причина экстренной продажи - коробка начала буксовать. Вариант с покупкой агрегата с разборки мне не знаком, а вот по запчастям прошелся. АКПП в сборе - 540, если только внутренности - 360. Если же заменить только фрикционы и подшипники, то рублей на 60 наберётся. Цены с Elcats.ru.

Как то так!  

[Gonor 1 978]

Только что, Tracer сказал:

Сколько АКПП "лягут" за 6 лет такой эксплуатации?

есть вероятность, что от 0 до 6)

[Gonor 1 978]

Только что, Semenst сказал:

Попался мне недавно в объявлениях Пассат 2012г, АКПП, пробег 350 000, не битый и за 170 тыр. Причина экстренной продажи - коробка начала буксовать. Вариант с покупкой агрегата с разборки мне не знаком, а вот по запчастям прошелся. АКПП в сборе - 540, если только внутренности - 360. Если же заменить только фрикционы и подшипники, то рублей на 60 наберётся. Цены с Elcats.ru.

Как то так!  

это с Германии отдельным самолетом?

[mikola 393]

А вообще все машины говно: 

1. Год выпуска. 
а) б/у г. — будут сыпаться 
б) новые г. — тоже будут сыпаться, да еще и дорого 

2. Страна-производитель 
а) немецкие г — нет настоящего японского качества 
б) японские г — нет настоящего немецкого качества 
в) корейские г — нет вообще никакого качества 
г) французские г — потому что г и все 
д) американские г — потому что нет ни японского, ни немецкого качества 
е) китайские г — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. 
ж) наши г — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам 

3. Двигатель 
а) Бензиновый г — жрет много 
б) Дизельный г — ремонтировать дорого 
в) Гибрид г — батареи бешеных денег стоят 
г) Газ г — непременно взорвется и воняет 

4. Коробка передач 
а) Ручка г — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда 
б) Роботизированная ручка г — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат 
в) Автомат г — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого 
г) Вариатор г — непременно сдохнет 

5. Привод 
а) Передний г — непонятно, как из заноса выходить 
б) Задний г — непонятно, как в занос не попасть 
в) Полный г — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься 

6. Кузов 
а) Седан г — холодильник не влезет 
б) Хетчбек г — багажник маленький 
в) Универсал г — на фига этот сарай 
г) Купе г — назад лезть неудобно 
д) Кабриолет г — дует 
е) Автобус г — большой слишком 

7. Класс авто 
а) А г — мопед с крышей 
б) B г — едет как мопед, жрет как машина 
в) C г — типа большой, а на самом деле маленький 
г) D г — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C 
д) E г — ну и как парковать эту корову? 
е) F г — вы видели, сколько оно стоит? 

8. Руль 
а) Правый г — обгонять не получится 
б) Левый г — дорого и нет настоящего японского качества 

9. Прочее 
а) Тонировка г — ничего не видно 
б) Отсутствие тонировки г — все видно с улицы и жарко

[Semenst 14]

19 минут назад, Gonor сказал:

это с Германии отдельным самолетом?

Это цена в каталоге Elcats.ru

[Semenst 14]

21 минуту назад, Gonor сказал:

это с Германии отдельным самолетом?

ЗАПРОШЕННЫЙ АРТИКУЛ

VAG

09...... C

6-ступенчатая акп

 

 

24 дн.640 909 ₽

 

20 дн.650 245 ₽

ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ

VAG

09......CX

6-ступенчатая акп

 

 

24 дн.640 862 ₽

Да, немного запамятовал, бывает. Цена в рублях российских.

[Tracer 3 310]

1 hour ago, Semenst said:

АКПП в сборе - 540

В таких случаях положено менять на б/у и продавать, пока не повторилось

[ChibA 3 452]

1 час назад, Tracer сказал:

Допустим, в 18 лет подарили "права" и первую машину. Чем нужно заниматься, чтобы к 24 годам приобрести значительный опыт эксплуатации таких машин?

Менять тачки почаще и чинить их побольше.

В чём проблема-то?

30 минут назад, Gonor сказал:

есть вероятность, что от 0 до 6)

Я бы сказал от 0 до хз скольки.

[Tracer 3 310]

1 minute ago, ChibA said:

Менять тачки почаще и чинить их побольше.

В чём проблема-то?

Я бы понял, если хотя бы несколько лет прошли в специализированном сервисе по ремонту АКПП, даже если "ключи подавать",  а просто проехав на каждой из 6 по 30 000 км (с учётом того, что их хватает на 350 000 км) - как-то сомнительно...

[ChibA 3 452]

45 минут назад, Tracer сказал:

Я бы понял, если хотя бы несколько лет прошли в специализированном сервисе по ремонту АКПП, даже если "ключи подавать",  а просто проехав на каждой из 6 по 30 000 км (с учётом того, что их хватает на 350 000 км) - как-то сомнительно...

Ну... ладно)

[sansanich 2 871]

В 08.08.2017 в 12:43, drovik сказал:

Что на данный момент считается наиболее удачной покупкой в районе 150т.р. с АКПП? Тип кузова особо не принципиален. Больше интересует ремонтопригодность и не сильно частая необходимость эту ремонтопригодность проверять.

MMC Lancer Cedia 1.5 mpi пруль (90л.С.) на вариаторе (откапитален) интересует? Как раз 150 ). Ходовая, двигатель все ок. Кондер работает. Цвет белый ) 

[drovik 7 378]

[Bull man 126]

1 минуту назад, drovik сказал:

Вот когда на ббс пишут, что авто "ок", почему-то верю. В отличии от авитов и автору. А можно подробнее в личку и где посмотреть авто?

потому что тут святые люди а на авито одни мащенники

[drovik 7 378]

[Bull man 126]

Только что, drovik сказал:

Ну приблизительно так

а то я уж за нимб схавтился

[drovik 7 378]

[sansanich 2 871]

26 минут назад, drovik сказал:

Вот когда на ббс пишут, что авто "ок", почему-то верю. В отличии от авитов и автору. А можно подробнее в личку и где посмотреть авто?

Авто в Адлере. Покупали на аукционе в 2006 бате с пробегом 36т.км. Он и есть один хозяин. С января 2017 авто у мужа моей сестры в Адлере. Он месяц назад купил нового Ларгуса, а эту продаем ) номер в ЛС кину