Gonor 1 978 Опубликовано: 21 декабря, 2017 1 минуту назад, Prodovan26 сказал: давно есть уже готовые автоматные ихи октавии на реве едут +/- как и рс а5 ст2 рево) Мне уже не интересно ( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tracer 3 311 Опубликовано: 22 декабря, 2017 11 hours ago, Andruha said: Какая средняя скорость хз. БК не показывает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andruha 696 Опубликовано: 22 декабря, 2017 51 minutes ago, Tracer said: БК не показывает? Так он же сбрасывается периодически. Сейчас посмотрел, за последние 2800 км средняя скорость 32. Но там две поездки в Став. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tracer 3 311 Опубликовано: 22 декабря, 2017 On 12/21/2017 at 10:41 AM, drovik said: И какие есть слухи насчет прошивок для новых TFSI, которые с циклом Миллера и HSM? Середина следующего года: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1761475&postcount=637 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tracer 3 311 Опубликовано: 22 декабря, 2017 22 hours ago, Prodovan26 said: с ровно прирастающей для турбы полкой момента) "Полка" должна быть горизонтальной. Если она прирастает, то это не "полка", а "горб" Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Prodovan26 1 686 Опубликовано: 22 декабря, 2017 1 минуту назад, Tracer сказал: "Полка" должна быть горизонтальной. Если она прирастает, то это не "полка" Евгений Ваганович, перелогиньтесь пожалсто)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 536 Опубликовано: 22 декабря, 2017 15 минут назад, Tracer сказал: Середина следующего года: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1761475&postcount=637 Если там проблема в модуле защиты (а она в нем), то никто не знает, кто и когда его сломает. Любые прогнозы тут - просто пальцем в небо. На мерседесах 2.0Т были блоки, которые нечем было читать-писать лет 5-6. И тут ситуация, что в новых блоках с 17 года Бош начал закрывать еще одну дырку в безопасности, которой все пользовались (считывание пароля в GPT). Ищут новую. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Prodovan26 1 686 Опубликовано: 22 декабря, 2017 57 минут назад, Napalm сказал: Если там проблема в модуле защиты (а она в нем), то никто не знает, кто и когда его сломает. Любые прогнозы тут - просто пальцем в небо. На мерседесах 2.0Т были блоки, которые нечем было читать-писать лет 5-6. И тут ситуация, что в новых блоках с 17 года Бош начал закрывать еще одну дырку в безопасности, которой все пользовались (считывание пароля в GPT). Ищут новую. кстати про бнв в этом плане, конкретно про ф30 5ку последнюю не слышал? Чёт у кента 530ая тоже там проблемы были с защитой блока и не смогли нормально зачиповать его( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
drovik 7 378 Опубликовано: 22 декабря, 2017 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tracer 3 311 Опубликовано: 22 декабря, 2017 On 12/21/2017 at 3:53 PM, Prodovan26 said: с ровно прирастающей для турбы полкой момента) Когда началось массовое использование турбонаддува, давление наддува регулировалось механическим регулятором. Кривая крутящего момента выглядела примерно так: Когда появилось электронное регулирование, а сами турбины стали сложнее, появилась возможность выровнять крутящий момент в определённом диапазоне и этот ровный горизонтальный участок кривой стали называть "полкой": Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах