1 1
tarantul

прошивка VAG,у кого?

Рекомендуемые сообщения

1 минуту назад, Prodovan26 сказал:

давно есть уже готовые автоматные ихи октавии на реве едут +/- как и рс а5 ст2 рево)

Мне уже не интересно (

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
51 minutes ago, Tracer said:

БК не показывает?

Так он же сбрасывается периодически. Сейчас посмотрел, за последние 2800 км средняя скорость 32. Но там две поездки в Став.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 12/21/2017 at 10:41 AM, drovik said:

И какие есть слухи насчет прошивок для новых TFSI, которые с циклом Миллера и HSM?

Середина следующего года: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1761475&postcount=637

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 hours ago, Prodovan26 said:

с ровно прирастающей для турбы полкой момента)

"Полка" должна быть горизонтальной. Если она прирастает, то это не "полка", а "горб" :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Tracer сказал:

"Полка" должна быть горизонтальной. Если она прирастает, то это не "полка" :)

Евгений Ваганович, перелогиньтесь пожалсто))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, Tracer сказал:

Середина следующего года: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1761475&postcount=637

Если там проблема в модуле защиты (а она в нем), то никто не знает, кто и когда его сломает. Любые прогнозы тут - просто пальцем в небо. На мерседесах 2.0Т были блоки, которые нечем было читать-писать лет 5-6. И тут ситуация, что в новых блоках с 17 года Бош начал закрывать еще одну дырку в безопасности, которой все пользовались (считывание пароля в GPT). Ищут новую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
57 минут назад, Napalm сказал:

Если там проблема в модуле защиты (а она в нем), то никто не знает, кто и когда его сломает. Любые прогнозы тут - просто пальцем в небо. На мерседесах 2.0Т были блоки, которые нечем было читать-писать лет 5-6. И тут ситуация, что в новых блоках с 17 года Бош начал закрывать еще одну дырку в безопасности, которой все пользовались (считывание пароля в GPT). Ищут новую.

кстати про бнв в этом плане, конкретно про ф30 5ку последнюю не слышал? Чёт у кента 530ая тоже там проблемы были с защитой блока и не смогли нормально зачиповать его(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 12/21/2017 at 3:53 PM, Prodovan26 said:

с ровно прирастающей для турбы полкой момента)

Когда началось массовое использование турбонаддува, давление наддува регулировалось механическим регулятором. Кривая крутящего момента выглядела примерно так:

Torque993TT.jpg

Когда появилось электронное регулирование, а сами турбины стали сложнее, появилась возможность выровнять крутящий момент в определённом диапазоне и этот ровный горизонтальный участок кривой стали называть "полкой":

XEH9Z.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
1 1