яндекс.такси дно на горизонте

[Энштейн Альберт 891]

4 минуты назад, M.H. сказал:

ты чтоли старт?

ну да

[M.H. 5 409]

Только что, Энштейн Альберт сказал:

ну да

а чо скрываешься?

[Энштейн Альберт 891]

1 минуту назад, M.H. сказал:

а чо скрываешься?

не скрываюсь, видишь же

[Гость bird]

4 часа назад, DEX сказал:

Утя. Работа должна стоить столько, чтобы она окупала вложения и приносила прибыль.

У меня перед глазами пример, чувак тоже неистово работал в такси, купил новую гранту почти за 350 в кредит на 3 года по 8к платеж. Обошлась в сумме машина ему более 400.Первоначальный был в районе 150 примерно. Продал через 3 года ее с пробегом 240 за 160 тысяч.

По машине было видно, что она в такси, дороже бы не продал. Итого к комиссии и бензу прибавим 8р в месяц за кредит и около 7р потеря стоимости при таком режиме эксплуатации. Итого из условных 60 надо вычесть 15 в месяц, вычесть комиссию фирмы и расходы на газ(на который к слову тоже надо изначально потратиться)

Ведь вы же хотите чтоб к вам не девятки подьезжали, а более-менее человеческие машины? А при такой стоимости проезда невозможно просто взять и накопить на следующую машину. 

всё верно. Никому ( ни агрегатору, ни клиенту ) не нужен зарабатывающий таксист. Нужно отжать максимум труда и ресурса машины, давая таксисту ровно столько, чтоб он мог как-то перевозки осуществлять, потом просто заменить его на следующего.

Каршеринг и совместные поездки убивают рынок такси. Через лет 5 его окончательно добьет робот, затрат на содержание которого вообще нет.

[Vitos 6 053]

9 минут назад, bird сказал:

Каршеринг и совместные поездки убивают рынок такси. Через лет 5 его окончательно добьет робот, затрат на содержание которого вообще нет.

ну да конечно, а батарейки роботу менять или платы какие  Затраты есть всегда. 

[Figvam 1 447]

2 минуты назад, Vitos сказал:

ну да конечно, а батарейки роботу менять или платы какие  Затраты есть всегда. 

затраты на содержание машины с роботом будут соизмерымы с затратами на содержание просто машины, а вот затраты на содержание человека уйдут

[drovik 7 378]

[DEX 7 540]

36 минут назад, bird сказал:

всё верно. Никому ( ни агрегатору, ни клиенту ) не нужен зарабатывающий таксист. Нужно отжать максимум труда и ресурса машины, давая таксисту ровно столько, чтоб он мог как-то перевозки осуществлять, потом просто заменить его на следующего.

Каршеринг и совместные поездки убивают рынок такси. Через лет 5 его окончательно добьет робот, затрат на содержание которого вообще нет.

Робота не будет в ближайшее время в рассеюшке. Рассеюшка - пигмеи. То что испытывается чотатам, еще ни о чем не говорит. До роботов долго.

Технологий нет. Все что испытывается - допиленные зарубежные технологии. Америка, европа. Но даже там еще беспилотники не ездят. Даже поезда метро, которые тупо ходят вперед и назад без помех, все еще управляются людьми. Когда там беспилотники начнут полноценно функционировать в качестве хотя бы ОТ, через лет 10 и к нам это придет. Ну или насколько мы к тому времени будем отсталыми

[Aspectre 2 591]

39 минут назад, bird сказал:

всё верно. Никому ( ни агрегатору, ни клиенту ) не нужен зарабатывающий таксист. Нужно отжать максимум труда и ресурса машины, давая таксисту ровно столько, чтоб он мог как-то перевозки осуществлять, потом просто заменить его на следующего.

Каршеринг и совместные поездки убивают рынок такси. Через лет 5 его окончательно добьет робот, затрат на содержание которого вообще нет.

Рынок такси в Ставрополе добьет то, что пустят норм автобусы и м2 как общественный транспорт и если они будут до 01 ночи ходить. 

[MaDMaX 16 784]

41 минуту назад, bird сказал:

всё верно. Никому ( ни агрегатору, ни клиенту ) не нужен зарабатывающий таксист. Нужно отжать максимум труда и ресурса машины, давая таксисту ровно столько, чтоб он мог как-то перевозки осуществлять, потом просто заменить его на следующего.

Каршеринг и совместные поездки убивают рынок такси. Через лет 5 его окончательно добьет робот, затрат на содержание которого вообще нет.

Это касаемо крупных городов. В нашем  аграрном крае колхозов таксисты будут жить вечно  Вопрос в том как хорошо .  Много знаешь людей юзающих в Ставе КШ ? Ни от кого не слышал   

Робот вряд ли придет в массу.  Не верю. Слишком много человеческого фактора на дорогах. 

[krucian 2 212]

6 минут назад, Aspectre сказал:

Рынок такси в Ставрополе добьет то, что пустят норм автобусы и м2 как общественный транспорт и если они будут до 01 ночи ходить. 

С нынешними ценами, общественный транспорт - не конкурент такси.

[Chi 8 947]

12 минуты назад, Aspectre сказал:

Рынок такси в Ставрополе добьет то, что пустят норм автобусы и м2 как общественный транспорт и если они будут до 01 ночи ходить. 

вчера ехала в маршрутке №21 и водитель жаловался по телефону своему напарнику. за путь от конечки до конечки 4 человека... 4! и это в пол шестого вечера, когда уже часпик

[Гость bird]

25 минут назад, Chi сказал:

вчера ехала в маршрутке №21 и водитель жаловался по телефону своему напарнику. за путь от конечки до конечки 4 человека... 4! и это в пол шестого вечера, когда уже часпик

к общественному транспорту надо приучать. Например если бы в ту же 21 маршрутку водитель всегда брал по количеству сидячих мест, то этой маршруткой бы пользовались охотнее в то время, когда места есть.

[Chi 8 947]

1 минуту назад, bird сказал:

к общественному транспорту надо приучать. Например если бы в ту же 21 маршрутку водитель всегда брал по количеству сидячих мест, то этой маршруткой бы пользовались охотнее в то время, когда места есть.

а если некому пользоваться?

[Гость bird]

4 минуты назад, Chi сказал:

а если некому пользоваться?

то нужно понять, а почему некому пользоваться. Если нет продаж, то нужно понять, какие моменты мешают продажам и убрать их. It's not rocket science

[Chi 8 947]

2 минуты назад, bird сказал:

то нужно понять, а почему некому пользоваться. Если нет продаж, то нужно понять, какие моменты мешают продажам и убрать их. It's not rocket science

не будут автобусы ходить до часу ночи. не ездит в это время столько народу, чтоб эти поездки были рентабельны. а если в баре где-нить отдыхаешь, то лучше уж на такси уехать, ибо с остановки братья полицейские тебя забрать под белы рученьки могут

и очень странно почему в 5 вечера тралики уже в депо едут....

[alex4v 1 981]

Нафиг не нужен общественный транспорт после 23:00, а тем более до часу. 23:00, потушили свет, Всем спать!

[Гость bird]

8 минут назад, Chi сказал:

не будут автобусы ходить до часу ночи. не ездит в это время столько народу, чтоб эти поездки были рентабельны. а если в баре где-нить отдыхаешь, то лучше уж на такси уехать, ибо с остановки братья полицейские тебя забрать под белы рученьки могут

и очень странно почему в 5 вечера тралики уже в депо едут....

есть опыт других стран, где эта проблема решена.  Понимание неотвратимости приезда общественного транспорта в позднее время творит чудеса.

Например, в Баку пользовался общественным транспортом в 2 ночи. Есть расписание, автобус просто приезжает, он не может не приехать.

[Aspectre 2 591]

25 минут назад, Chi сказал:

не будут автобусы ходить до часу ночи. не ездит в это время столько народу, чтоб эти поездки были рентабельны. а если в баре где-нить отдыхаешь, то лучше уж на такси уехать, ибо с остановки братья полицейские тебя забрать под белы рученьки могут

и очень странно почему в 5 вечера тралики уже в депо едут....

Делается четкое расписание когда и во сколько должен прийти автобус, а не как получится или до скольки не впадлу работать. 

Полицейские не забирают с улицы, вытрезвителей тоже нет уже лет как 10.

Общественным транспортом стараются не пользвоваться по причине неудобства поездки, начиная от качества авто, заканчивая стоячими пассажирами, когда стоячих мест нет. 

Трайлики в депо идут, потому что золотое дно для мерии, каждый год героически выделяется миллионы рублей на спасение троллейбусов из бюджета города. 

Все это решаемо. Было бы желание. Просто нынешнее состояние общественного транспорта очень выгоден для мэрии. Кстати 48 88 и подобные маршруты не с руки местных, а с руки Владимирова, это он настоял на качестве авто и прибрал к рукам выдачу лицензии на эти маршруты, а раньше 48 был пазиком, в самом плохом его состоянии, и на нем почти никто не ездил, тут выезжает 50 новых Газейлей Некст и опа, они постоянно забитые. Так, чисто пример, чтобы понятней было. 

Если запретить шансонвагены газели, водятлов шумахеров и стоячих, то станет гораздо круче в плане транспорта. Ну и конечно же нужно построить Зиккурат

[alex4v 1 981]

8 минут назад, Aspectre сказал:

Делается четкое расписание когда и во сколько должен прийти автобус, а не как получится или до скольки не впадлу работать. 

Полицейские не забирают с улицы, вытрезвителей тоже нет уже лет как 10.

Общественным транспортом стараются не пользвоваться по причине неудобства поездки, начиная от качества авто, заканчивая стоячими пассажирами, когда стоячих мест нет. 

Трайлики в депо идут, потому что золотое дно для мерии, каждый год героически выделяется миллионы рублей на спасение троллейбусов из бюджета города. 

Все это решаемо. Было бы желание. Просто нынешнее состояние общественного транспорта очень выгоден для мэрии. Кстати 48 88 и подобные маршруты не с руки местных, а с руки Владимирова, это он настоял на качестве авто и прибрал к рукам выдачу лицензии на эти маршруты, а раньше 48 был пазиком, в самом плохом его состоянии, и на нем почти никто не ездил, тут выезжает 50 новых Газейлей Некст и опа, они постоянно забитые. Так, чисто пример, чтобы понятней было. 

Если запретить шансонвагены газели, водятлов шумахеров и стоячих, то станет гораздо круче в плане транспорта. Ну и конечно же построить Зиккурат

Пьяных на улице не забирают только там где должны забирать. А в более тихих местах, где можно срубить бабла забирают.

[Aspectre 2 591]

6 минут назад, alex4v сказал:

Пьяных на улице не забирают только там где должны забирать. А в более тихих местах, где можно срубить бабла забирают.

Забирают на 15 суток тех, у кого не оплаченные штрафы за распитие спиртных, благодаря этому уже нет кучки бухариков у магазинов и подай на бутылку, правда я про ленинский район, в октябрьском до сих пор у остановок собирающие на билет маргиналов до сих пор дохера.

И не таскают сейчас выпивших, им нужны закладчики и прочие подобные элементы.  А нормально одетого выпившего трогать гемморойно, ибо административку ему не впаяешь, так как только или конкретно распитие или же потеря человеческого облика, а не пришьешь тут ни 1ое ни 2ое

[Chi 8 947]

14 минуты назад, Aspectre сказал:

Забирают на 15 суток тех, у кого не оплаченные штрафы за распитие спиртных, благодаря этому уже нет кучки бухариков у магазинов и подай на бутылку, правда я про ленинский район, в октябрьском до сих пор у остановок собирающие на билет маргиналов до сих пор дохера.

И не таскают сейчас выпивших, им нужны закладчики и прочие подобные элементы.  А нормально одетого выпившего трогать гемморойно, ибо административку ему не впаяешь, так как только или конкретно распитие или же потеря человеческого облика, а не пришьешь тут ни 1ое ни 2ое

таскают. еще как таскают. 

[Aspectre 2 591]

1 час назад, Chi сказал:

таскают. еще как таскают. 

Просто выпившего человека, который нормально ходит и никого не трогает? 

[Chi 8 947]

1 час назад, Aspectre сказал:

Просто выпившего человека, который нормально ходит и никого не трогает? 

да еще к тому же и ббсника. тут даже тема была

[БаРаГоЗ 1 711]

В 07.05.2018 в 18:14, M.H. сказал:

И ходят слухи, что скоро тоже самое будет и с грузоперевозками. Зайдут федералы агрегаторы и всех нагнут

Уже зашли и нагнули