МЕТАН

[Moto-26 533]

Тоже задумался о метане... Более того, у меня сейчас пропан и мозги и рейка поддерживают метан. Вопрос только в баллоне, магистрали и редукторе. Есть вообще идея сделать 3-х топливный авто и использовать бензин для прогрева, метан до 200 км, пропан там, где нет метана...  )))

[_FYL_ 157]

видел очень много грузовых авто с такой трехтопливной системой

[Moto-26 533]

7 минут назад, _FYL_ сказал:

видел очень много грузовых авто с такой трехтопливной системой

я вообще думал сделать быстросъемный небольшой баллон, чтоб хватало километров на 150, чисто по городу передвигаться... И снять чтоб его можно было, если что нужно перевезти...  А по трассе и на пропане норм выходит стоимость км. У меня в городе адский расход, 16-17, против 10 по трассе.... 

[_FYL_ 157]

1 минуту назад, Moto-26 сказал:

я вообще думал сделать быстросъемный небольшой баллон, чтоб хватало километров на 150, чисто по городу передвигаться... И снять чтоб его можно было, если что нужно перевезти...  А по трассе и на пропане норм выходит стоимость км. У меня в городе адский расход, 16-17, против 10 по трассе.... 

так не получится, с таким расходом это баллон на 90 литров будет, его не очень удобно снимать будет

[Moto-26 533]

2 минуты назад, _FYL_ сказал:

так не получится, с таким расходом это баллон на 90 литров будет, его не очень удобно снимать будет

ну может 2 по 45 ))   Короче я пока думаю... Была еще идея бензобак снять и вместо него баллоны поставить, там места прям нормально есть.... Или убрать тор-баллон пропана, вырезать нишу запаски, приварить туда лист и снизу баллоны повесить длинные... Но в этих случаях уже двухтопливный вариант выходит... 

[_FYL_ 157]

1 минуту назад, Moto-26 сказал:

ну может 2 по 45 ))   Короче я пока думаю... Была еще идея бензобак снять и вместо него баллоны поставить, там места прям нормально есть.... Или убрать тор-баллон пропана, вырезать нишу запаски, приварить туда лист и снизу баллоны повесить длинные... Но в этих случаях уже двухтопливный вариант выходит... 

а по 45 есть такие?

[Moto-26 533]

42 минуты назад, _FYL_ сказал:

а по 45 есть такие?

вроде да... даже по 35

[_FYL_ 157]

Они то есть, только в Ставрополе их не видел... Да и чем больше количество баллонов тем дороже установка. Слишком они дорогие, и переосвидетельствование будет дороже, и авто тяжелее

[Tracer 3 311]

6 hours ago, Moto-26 said:

Была еще идея бензобак снять и вместо него баллоны поставить

А зимой?

[mister_bootlegger 946]

24 минуты назад, Tracer сказал:

А зимой?

У япошек есть машины чисто на газе без бензобаков , видел живьем хэндай сонату с заводским газом без бензобака.

[Lex 26rus 856]

21 час назад, Crafter_ сказал:

на рабочих машинах стоят метановые установки, с нынешней ценой на газ получается стоимость 1км=1р

Расход как у электрокара

[Lex 26rus 856]

7 часов назад, Moto-26 сказал:

У меня в городе адский расход, 16-17, против 10 по трассе

Ахаха. Адский  У меня эксплоэр по трассе 22л бензу откушивал. Вот это адский расход был

[mister_bootlegger 946]

 

Можно было бы его купить тут штук за 250. Но у нас пошлины глонас, томожки ,привозки и она будет золотя.

 

[Moto-26 533]

13 часа назад, Lex 26rus сказал:

Ахаха. Адский  У меня эксплоэр по трассе 22л бензу откушивал. Вот это адский расход был

знаешь, когда у тебя 1.6 и расход 16 литров, а у коллеги гранта с таким же объемом и у нее расход 9, то это действительно адъ... ))

[Lex 26rus 856]

1 час назад, Moto-26 сказал:

знаешь, когда у тебя 1.6 и расход 16 литров, а у коллеги гранта с таким же объемом и у нее расход 9, то это действительно адъ... ))

Ух. Тогда да

[Pavel P. 189]

В 26.08.2018 в 20:59, mister_bootlegger сказал:

есть композитный 20-30 кг в зависимости от объема

Сколько тачек уже разнесло с таким баллоном...

[Гордон Фримен 10 863]

говорят от метана пипка не стоит

[Tracer 3 311]

1 hour ago, Moto-26 said:

знаешь, когда у тебя 1.6 и расход 16 литров, а у коллеги гранта с таким же объемом и у нее расход 9, то это действительно адъ... ))

На сколько у "Гранты" меньше площадь фронтальной проекции, коэффициент аэродинамического сопротивления и масса?

[Warlord 16 432]

11 минуту назад, Tracer сказал:

На сколько у "Гранты" меньше площадь фронтальной проекции, коэффициент аэродинамического сопротивления и масса?

вангую, что как раз в эти 1,5-2 раза

[Moto-26 533]

10 минут назад, Tracer сказал:

На сколько у "Гранты" меньше площадь фронтальной проекции, коэффициент аэродинамического сопротивления и масса?

она даже тяжелее на 100 кг, а обтекаемость хуже...  Можно сказать что это из за того что на Гранте МКПП, а у меня АКПП, но эта теория не подходит, потому как у меня по трассе расход 8, а у гранты 5,5.  А ведь все знают, что при заблокированном ГТД потерь на АКПП нет практически.

[Warlord 16 432]

2 минуты назад, Moto-26 сказал:

она даже тяжелее на 100 кг, а обтекаемость хуже...  Можно сказать что это из за того что на Гранте МКПП, а у меня АКПП, но эта теория не подходит, потому как у меня по трассе расход 8, а у гранты 5,5.  А ведь все знают, что при заблокированном ГТД потерь на АКПП нет практически.

гранта тяжелее на 100 килограмм? у вас мопед какой-то такой?

[Moto-26 533]

Только что, Warlord сказал:

гранта тяжелее на 100 килограмм? у вас мопед какой-то такой?

 

Нет, 1060 кг против 1150...  и мне кажется что обтекаемость даже лучше...  Поэтому это явно не из-за массы и еще чего то-там... Просто технологии впрыска топлива и древнющая АКПП.  

 

 

[Moto-26 533]

37 минут назад, Pavel P. сказал:

Сколько тачек уже разнесло с таким баллоном...

если честно, я сам такой баллон никогда бы себе в машину не поставил... Только металл...  На 30 кг тяжелее, зато спокойнее.. 

[Tracer 3 311]

1 hour ago, Moto-26 said:

Просто технологии впрыска топлива и древнющая АКПП.  

Если 4-ступенчатая, то неудивительно. А блокировка гидротрансформатора точно есть? И какое отношение имеет система питания? Стехиометрическое соотношение от него не зависит. Ещё, как вариант, тяжёлая ШПГ. На "Грантах" такие были только на самых дешёвых, которые 82 л. с.

Аэродинамика у "Гранты" явно лучше: седан (и даже лифтбек) и ширина меньше.

[Moto-26 533]

1 час назад, Tracer сказал:

Аэродинамика у "Гранты" явно лучше: седан (и даже лифтбек) и ширина меньше.

Ширина меньше? а я посмотрел, у гранты больше ))  И еще чем лучше?  В 2 раза бОльшими по площади зеркалами? Или то что она выше по крыше на 10-15 см?  Или то что клиренс на 4 см больше? ))

Да и это не первая машина, на которой я заметил такой конский расход по сравнению с современными авто той же мощности и объема. Тот же ланос на МКПП 1.5 жрет вообще легко 8 литров по трассе... А СИД или ПОЛО - 5.5 , хотя у него лошадей больше