Выбор аккумулятора для авто?

[лютыйб 5 670]

1 час назад, bondima сказал:

Там тэн обычный в поддоне, я такие на восьмёрках-девятках видел. Он предназначен для нагрева минерального масла, для современной синтетики он бесполезен: сам мотор не греется, салон тоже

Да давно мои приятели не ездят на 8 или 9. Нормальные машины тожес этим. С явно синтетикой. Но, если в поддоне, то эффект дейтвительно странный будет. Надо уточнить

[Бештау 4 878]

58 минут назад, Semm сказал:

на аккуме что купил, индикатор заряда, голограмма есть?

вот это ты спросил))) не помню уже. Сегодня на этой машине выезжал, Завелась с пол пинка после двухмесячного простоя.Но лезть под капот неохота, он там в коробе под крышкой стоит в утеплителе. Поставил и забыл. Но если так принципиально, то могу глянуть, но не раньше чем через пару дней.

Но точно знаю, что в прозрачном кармашке накленном сбоку была WAGовская книжка .. то ли сервисная, то ли гарантийная. 

[drovik 7 378]

В 24.01.2019 в 14:59, Песня сказал:

Не переживай, я свои посты не стираю,. Ты уже забыл, что это делаешь ты?

Исключительно по твоей просьбе. И без дурацких смайликов.

[Warlord 16 421]

10 минут назад, Бештау сказал:

вот это ты спросил))) не помню уже. Сегодня на этой машине выезжал, Завелась с пол пинка после двухмесячного простоя.Но лезть под капот неохота, он там в коробе под крышкой стоит в утеплителе. Поставил и забыл. Но если так принципиально, то могу глянуть, но не раньше чем через пару дней.

Но точно знаю, что в прозрачном кармашке накленном сбоку была WAGовская книжка .. то ли сервисная, то ли гарантийная. 

А что такое "WAG"?

[Бештау 4 878]

Только что, drovik сказал:

Ты бы поаккуратнее с этим китаем.

ну чего ты молотишь.. Я выше написал, что батарейка куплена Белорусская а машина немецкой сборки! 

КСТ,   Белорусы выпускают также вполне неплохие батарейки по лицензии Эксайда, но уже под своим брэндом  ЗУБР. У них даже корпуса одинаковые.. Но и они не самые дешевые.

[Бештау 4 878]

3 минуты назад, Warlord сказал:

А что такое "WAG"?

VAG-  очепятка.

[drovik 7 378]

В 24.01.2019 в 14:59, Песня сказал:

Не переживай, я свои посты не стираю,. Ты уже забыл, что это делаешь ты?

Исключительно по твоей просьбе. И без дурацких смайликов.

[Semm 6 075]

26 минут назад, Бештау сказал:

вот это ты спросил))) не помню уже. Сегодня на этой машине выезжал, Завелась с пол пинка после двухмесячного простоя.Но лезть под капот неохота, он там в коробе под крышкой стоит в утеплителе. Поставил и забыл. Но если так принципиально, то могу глянуть, но не раньше чем через пару дней.

Но точно знаю, что в прозрачном кармашке накленном сбоку была WAGовская книжка .. то ли сервисная, то ли гарантийная. 

да ладно, не срочно.

просто интересно в каком виде они сейчас поставляются, не разберешь что оригинал что нет

[trabl 2 113]

41 минуту назад, Warlord сказал:

почему же?

Потому что может начаться течь из под сальников если авто не первой свежести.

[trabl 2 113]

1 час назад, bondima сказал:

Какие машины ( легковые бензиновые) греют перед запуском горелками? Это в Ставрополе?.

Легковые, бензиновые. Нет конечно. А что в Ставрополе бывает и минус 30? 

 

[drovik 7 378]

В 24.01.2019 в 14:59, Песня сказал:

Не переживай, я свои посты не стираю,. Ты уже забыл, что это делаешь ты?

Исключительно по твоей просьбе. И без дурацких смайликов.

[bondima 3 682]

55 минут назад, лютыйб сказал:

Да давно мои приятели не ездят на 8 или 9. Нормальные машины тожес этим. С явно синтетикой. Но, если в поддоне, то эффект дейтвительно странный будет. Надо уточнить

да я не про то, что они ездят на 8 и 9. Я про даты.  Когда 8 и 9 еще стояли на конвейере и была экспортная (для Финляндии точно) модификация для холодного климата (год 98), там еще увеличенный радиатор отопителя был. Штепсельная вилка нестандартной формы с 3 контактами выводилась прямо в низ бампера. А если будешь уточнять - узнай: это не электроодеяло типа " доброе тепло" и "емеля", а именно подогреватель двигателя? Антифриз подогревался? Тогда там должен быть еще циркуляционный насос, работающий от 220. 

11 минуту назад, trabl сказал:

Легковые, бензиновые. Нет конечно. А что в Ставрополе бывает и минус 30? 

это еще что, за Полярным кругом вообще не глушат. 

 

[Бештау 4 878]

23 минуты назад, Semm сказал:

да ладно, не срочно.

просто интересно в каком виде они сейчас поставляются, не разберешь что оригинал что нет

Вот наверное ТАК и мой выглядит.

 

[Бештау 4 878]

6 минут назад, bondima сказал:

да я не про то, что они ездят на 8 и 9. Я про даты.  Когда 8 и 9 еще стояли на конвейере и была экспортная (для Финляндии точно) модификация для холодного климата, там еще увеличенный радиатор отопителя был. Штепсельная вилка нестандартной формы с 3 контактами выводилась прямо в низ бампера. А если будешь уточнять - узнай: это не электроодеяло типа " доброе тепло" и "емеля", а именно подогреватель двигателя? Антифриз подогревался? Тогда там должен быть еще циркуляционный насос, работающий от 220. 

видел реЭкспортную восьмерку из Европы. Там стеклопакеты были как на S классе. Но не исключаю, что это уже дилер переделывал под северный климат.

[Tracer 3 310]

2 hours ago, trabl said:

А что в Ставрополе бывает и минус 30? 

Раз в несколько лет.

[ARASHUK 2 496]

Я себе в итоге взял тоже в батарейке, аком 60а 590а, выпуск 11.18, был свежее но он выше на 1.5 см которые сыграли мне приятную роль в отличии от старой акб. И пусковой на свежей был 520, мне мало даже по паспорту. С учетом всех скидок, дисконтов и сдаче старого, вышло 2500. Более чем доволен пока, а там посмотрим, сдохнет через пару лет ну и фуй с ним, другой возьму, цена не большая. Кстати гарантия 3 года, но мне кажется как и всегда в случае какой то проблемы завернут, да и все, но лучше б я ошибался))

[TaiTeKi 15 428]

15 часов назад, bondima сказал:

Там тэн обычный в поддоне, я такие на восьмёрках-девятках видел. Он предназначен для нагрева минерального масла, для современной синтетики он бесполезен: сам мотор не греется, салон тоже

У меня на обоих ягах такая фигня с завода. В решетке бампера розетка выведена.

[bondima 3 682]

2 минуты назад, TaiTeKi сказал:

У меня на обоих ягах такая фигня с завода. В решетке бампера розетка выведена.

Юзал? Что греется: Масло или антифриз? 

[TaiTeKi 15 428]

1 минуту назад, bondima сказал:

Юзал? Что греется: Масло или антифриз? 

Нет конечно) видимо суют для совсем экстремальных условий. В ягуар/Ленд Ровер представляют Россию с балалайкой, медведем и морозов -40 в Сочи)))

Даже не интересовался что греется. 

[bondima 3 682]

7 минут назад, TaiTeKi сказал:

Нет конечно) видимо суют для совсем экстремальных условий. В ягуар/Ленд Ровер представляют Россию с балалайкой, медведем и морозов -40 в Сочи)))

Даже не интересовался что греется. 

Попробуй - воткни в розетку 220, и расскажи потом. А вебаста вот очень полезная вещь 

[ChibA 3 452]

21 минуту назад, TaiTeKi сказал:

Нет конечно) видимо суют для совсем экстремальных условий. В ягуар/Ленд Ровер представляют Россию с балалайкой, медведем и морозов -40 в Сочи)))

Даже не интересовался что греется. 

Да это наверное чтоб к эвакуатору подрубаться, когда едешь на нём.

Музычку там послушать, подогрев включить.

[Бештау 4 878]

2 минуты назад, bondima сказал:

Попробуй - воткни в розетку 220, и расскажи потом. А вебаста вот очень полезная вещь 

для более "холодного"  дизеля полезная.. когда она салон догревает.

Когда у меня была эта Приблуда в пользовании меня вот какая мысль посетила... Допустим на улице -20. Все жидкости имеют тоже такие температуры.

Греет этот девайс антифриз, ну и получается металл блока.  То есть верхнюю часть двигателя. Помпа гоняет антифриз, вентилятор выдувает тепло в салон. Но масло то в самом продуваемом сквозняками низу и оно пусть косвенно нагревается через металл поддона за те минут 20 пока Вебаста молотот... ну станет у него температура -15. И что это решает? да НИХЕРА!

Для движка это все равно будет холодный пуск.

[bondima 3 682]

2 минуты назад, Бештау сказал:

для более "холодного"  дизеля полезная.. когда она салон догревает.

Когда у меня была эта Приблуда в пользовании меня вот какая мысль посетила... Допустим на улице -20. Все жидкости имеют тоже такие температуры.

Греет этот девайс антифриз, ну и получается металл блока.  То есть верхнюю часть двигателя. Помпа гоняет антифриз, вентилятор выдувает тепло в салон. Но масло то в самом продуваемом сквозняками низу и оно пусть косвенно нагревается через металл поддона за те минут 20 пока Вебаста молотот... ну станет у него температура -15. И что это решает? да НИХЕРА!

Для движка это все равно будет холодный пуск.

Нагревается камера сгорания- это облегчает пуск, масло в блоке и головке нагревается от рубашки, при подаче к парам трения оно так или иначе нагревается, салон тёплый - кайф, запуск с пульта или по недельному расписанию .

[Tracer 3 310]

25 minutes ago, Бештау said:

Но масло то в самом продуваемом сквозняками низу и оно пусть косвенно нагревается через металл поддона

Поддон изолирован от блока прокладкой/герметиком. Да и через тонкий металл охлаждаемого поддона нагрев вряд ли происходит.

[Бештау 4 878]

9 минут назад, bondima сказал:

Нагревается камера сгорания- это облегчает пуск, масло в блоке и головке нагревается от рубашки, при подаче к парам трения оно так или иначе нагревается, салон тёплый - кайф, запуск с пульта или по недельному расписанию .

Что нагревается я подозреваю)) Есть в  загашнике  нУлевая неиспользованная Вебаста для дизеля.  

Я чуть про другое.  Ну сколько там того масла в блоке на момент пуска ?  да Мизер в сравнении с основным объемом. По сути ты пускаешься на теплой масляной пленке. А маслонасос то из поддона все равно переохлажденное  ( конкретного минуса)  в теплый блок пытается прокачать основной объем. И Насколько это хорошо с точки зрения температурных расширений.