Альтернативная энергетика, энергосбережение и прочие Теслы.

[romanvlad 11 846]

Цитата

Эксперт: починить аккумулятор Tesla заменой модулей невозможно Нужно менять либо батарею в сборе, либо машину целиком

Джейсон Хьюз, известный также как Tesla Hacker, вскрыл важную проблему, которая рано или поздно коснётся каждого владельца Tesla. Эксперт пришёл к выводу, что менять отдельные блоки в аккумуляторе нельзя – производитель прикрыл такую лазейку. Даже если вам удастся реанимировать аккумулятор «народным» методом, проблема вновь вернётся всего через несколько месяцев.

О проблеме Хьюз поведал изданию Autoevolution. По словам эксперта, компания Tesla всегда применяет наиболее простой способ ремонта своих автомобилей, вне зависимости от того, какие траты понесёт клиент. К примеру, если аккумулятор выходит из строя, его просто меняют целиком, не пытаясь реанимировать отдельной заменой вышедших из строя модулей. На то, как оказалось, есть причины.

Джейсон уже предупредил клиентов и всех владельцев Tesla Model S о том, что заменой отдельных модулей оживить тяговую батарею не получится. Все попытки такого рода ремонта в его мастерской не увенчались успехом. Оказалось, что на аккумуляторах Tesla стоит продвинутая BMS (электронная плата, контролирующая состояние и целостность батареи, а также управляющая зарядкой), способная распознавать «убитые» и заменённые ячейки. Работает система весьма изящно: она просто отключает подозрительные пакеты, ограничивая диапазон. Рано или поздно машина выдаст автовладельцу информацию о том, что батарею следует заменить. Даже простое отключение неисправного модуля мгновенно обнаруживается BMS. Неродные ячейки система фактически не принимает и не включает в полноценную работу.

Хьюз неоднократно пытался восстановить батареи Tesla путём замены повреждённых модулей, и каждый раз такой ремонт заканчивался провалом. Сперва он решил, что дело может быть в разных параметрах ячеек или, к примеру, в разной остаточной ёмкости. Тогда он решил подобрать элемент с максимально схожими характеристиками из той же партии. Отремонтированная машина проездила всего год, после чего вернулась на сервис по причине падения ёмкости аккумулятора – машина отказалась проезжать больше 35 миль.

На данный момент, по мнению специалиста, решения этой проблемы нет. Обладателям Tesla проще заменить всю батарею целиком, чем платить деньги за ремонт, который не принесёт желаемых результатов.

В мастерской Gruber Motor с этим утверждением не согласились, сославшись на то, что уже придумали, как обхитрить BMS: «У нас есть метод изоляции резистивных и паразитарных ячеек, который является проверенным и запатентованным». Также специалисты мастерской уточнили, что тщательно сопоставляют значения CAC в модулях для устранения несовместимости компонентов.

Представители другой ремонтной мастерской, Electrified Garage, подтвердили, что также меняют как батареи в сборе, так и отдельные элементы в них, подчеркнув, что полная замена всегда лучше частичной. Важно учитывать главное: замена компонента стоимостью 22 500 долларов на машине стоимостью 25 000 долларов не имеет смысла. Покупателям электрокаров есть о чём задуматься!

https://quto.ru/journal/news/ekspert-pochinit-akkumulyator-tesla-zamenoi-modulei-nevozmozhno-16-09-2021.htm?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Тесла получается одноразовый электрокар, ремонту не подлежит.

[TaiTeKi 15 427]

20 минут назад, romanvlad сказал:

Тесла получается одноразовый электрокар, ремонту не подлежит.

ну чо, придется у тебя не батареи сжигать, а теслы целиком.

[КТ-608А 126]

1 час назад, TaiTeKi сказал:

ну чо, придется у тебя не батареи сжигать, а теслы целиком.

Электрокары и сами по себе неплохо горят. Пожарники уже паникуют.

Мы просто не имеем средств борьбы с возгоранием батарей. Сам авто удалось погасить за две минуты, однако батарея продолжала тлеть и много раз самовозгоралась спустя дни, оставаясь раскаленной (температура достигала 900 градусов). В частности, температура горения достигалась даже спустя шесть суток после аварии.  Вам нужно как-то нейтрализовать источник энергии, который попросту нестабилен. И мы не понимаем, что делать с этой угрозой".

"Для того, чтобы сократить ущерб строениям и технике в "редких" случаях потенциальных пожаров, мы рекомендуем парковать электромобили на открытых стоянках на расстоянии по меньшей мере 15 метров от других автомобилей. И не проводите процесс зарядки без присмотра, даже если зарядка проводится на станции парковки".

Будьте внимательней не паркуйтесь и не разрешайте)) парковаться рядом с вашими тачками)

 

[КТ-608А 126]

 https://t.me/markettwits/156985

[solo 3 232]

Выложу, интересно мнение местных экспертов.

https://zen.yandex.ru/media/dbk/v-rossii-sobiraiutsia-osuscestvit-samyi-masshtabnyi-proekt-v-istorii-mirovoi-energetiki-610a60b096d6905358b712cb

[Б53 7 791]

Показательная история. Год назад британская пресса взахлеб писала о "вехе в борьбе за климат" - региональный совет в Шотландии закупает более 140 электрических автомобилей.
Прошел год - и выясняется, что они никому не нужны, стоят брошенные и забытые всеми. Деньги налогоплательщиков выброшены на ветер!

[denas 291]

 

[romanvlad 11 846]

Куда ж делся наш Михалыч, который нам тут несколько лет в уши дул что белым людям углеводороды не нужны совсем?

Цитата

Стоимость газа в Европе вновь обновила исторический максимум. По данным биржи ICE, стоимость октябрьских фьючерсов на газ на хабе TTF в Нидерландах превысили 1 000 долларов за кубический метр - пиковая цена составляла 1 030 долларов.

Таким образом, с начала дня цена фьючерсов выросла на 11%.

https://tvzvezda.ru/news/20219281025-9Ny0z.html

Миш, выходи!

[Вася 493]

Каждые 100$ повышения цены на газ дают Газпрому и России  +20 млрд $ в год. 

[Tracer 3 310]

26 minutes ago, Вася said:

Каждые 100$ повышения цены на газ дают Газпрому и России  +20 млрд $ в год. 

Осталось узнать, на сколько повысились цены, по которым продаёт "Газпром". Средняя цена за первые 9 месяцев 2021 г. - 200 с чем-то, прогноз - 270.

[Славыч 1 505]

Песец по всему миру катится. В Китае начались отключения электричества в крупных провинциях из за нехватки электроэнергии. 

На одном видео, распространенном в китайских СМИ, были показаны автомобили, движущиеся по одной стороне оживленного шоссе в Шэньяне в полной темноте, поскольку светофоры и уличные фонари были выключены. Городские власти сообщили изданию Beijing News, что видят «массовую» нехватку электроэнергии.

В сообщениях в социальных сетях пострадавшего региона говорилось, что ситуация была похожа на жизнь в соседней Северной Корее.

Ограничения по мощности уже действуют для заводов в 10 других провинциях, включая производственные базы Шаньдун, Гуандун и Цзянсу.

 

В настоящее время Ляонин, Хэйлунцзян и Цзилинь начали ограничивать потребление электроэнергии жителям.

https://www.jiemian.com/article/6643996.html

[Славыч 1 505]

Бразилия сейчас переживает самую сильную засуху за последние десятилетия: счета за электроэнергию растут, поскольку несколько гидроэлектростанций, на которые приходится более 70% установленных мощностей по производству возобновляемой энергии, не могут производить достаточно электроэнергии. Кризис может привести к отключению электроэнергии по всей стране.

 

 

[Вася 493]

15 часов назад, Tracer сказал:

Осталось узнать, на сколько повысились цены, по которым продаёт "Газпром". Средняя цена за первые 9 месяцев 2021 г. - 200 с чем-то, прогноз - 270.

это был риторический пример, можно было и не реагировать

а по существу Газпром старается заключать долгосрочные контракты чтобы лет 10-15 стабильно получать и как то планировать а не так  как сейчас сегодня 1000$ за тыщу кубов а завтра сто за тыщу,   на хрена оно надо такое счастье?  

[Вася 493]

16 часов назад, Славыч сказал:

Песец по всему миру катится. В Китае начались отключения электричества в крупных провинциях из за нехватки электроэнергии. 

 

Надо быть готовым к взлёту цен на всё кетайское

а оно сейчас всё китайское

 

[Славыч 1 505]

16 минут назад, Вася сказал:

Надо быть готовым к взлёту цен на всё кетайское

а оно сейчас всё китайское

 

Не всё, но на остальное цены взлетят ещё выше.

Немцы уже паникуют

«Заказов много, но в настоящее время компании не могут их выполнять», - сказал Вольрабе. Особенно серьезно ситуация в автомобильной промышленности. Практически все компании (97 процентов) сообщили о проблемах здесь. Доля также все еще очень высока в других центральных секторах: также наблюдается нехватка материалов в электрооборудовании (93 процента), химической промышленности (67 процентов) и машиностроении (89 процентов). В бумажной промышленности значительно больше компаний сообщили о дефиците в сфере закупок (79 процентов). Это затронуло даже производителей напитков, хотя и в меньшей степени - согласно опросу, 38 процентов компаний в этой отрасли сообщили о наличии узких мест. Согласно информации, стабильности нет ни в одной отрасли.

Из-за нехватки материалов все больше и больше компаний хотят повысить свои цены.

https://www.zeit.de/wirtschaft/2021-09/materialmangel-ifo-institut-industrie-lieferengpaesse-preiserhoehungen-klaus-wohlrabe

[skynet_st 5 044]

On 9/28/2021 at 11:15 AM, romanvlad said:

Куда ж делся наш Михалыч, который нам тут несколько лет в уши дул что белым людям углеводороды не нужны совсем?

Миш, выходи!

Занят...

[Вася 493]

41 минуту назад, skynet_st сказал:

Занят...

Странно а в 2009году этой надписи не было. Зеленобесы уже и в  РМ   добрались

 

[Mihasik 423]

Вышел новый бюллетень СИГРЭ. В общем, официальные органы США, ответственные за обеспечение надёжности энергосистем, провели расследование и поставили точку в вопросе о том, кто виноват. Никакие обледеневшие лопасти ветряков в докладе не числятся, а вот традиционная генерация, в основном, газовая, накосячила серьёзно. Теперь тот, кто опять запоёт про обледеневшие лопасти - или идиот, или проплаченный брехун.

[Mihasik 423]

В 28.09.2021 в 17:18, Славыч сказал:

Бразилия сейчас переживает самую сильную засуху за последние десятилетия: счета за электроэнергию растут, поскольку несколько гидроэлектростанций, на которые приходится более 70% установленных мощностей по производству возобновляемой энергии, не могут производить достаточно электроэнергии. Кризис может привести к отключению электроэнергии по всей стране.

И чо? Это ещё раз подтверждает тезис о том, что глобальное потепление - не фикция. До этого с подобными проблемами сталкивались Киргизия и КНДР, там гидрогенерация тоже занимает немаленькое место. Довыделывались вы со своими коптилками, дозасирали атмосферу.

[Славыч 1 505]

6 минут назад, Mihasik сказал:

И чо? Это ещё раз подтверждает тезис о том, что глобальное потепление - не фикция. До этого с подобными проблемами сталкивались Киргизия и КНДР, там гидрогенерация тоже занимает немаленькое место. Довыделывались вы со своими коптилками, дозасирали атмосферу.

А Рашке какая печаль от того что её тундры и болота, которые составляют 70% территории станут плодородными землями во время потепления?

Я бы на Вашем месте засирал атмосферу ещё больше, что бы ускорить процесс.

[Mihasik 423]

1 минуту назад, Славыч сказал:

А Рашке какая печаль от того что её тундры и болота, которые составляют 70% территории станут плодородными землями во время потепления?

Таяние вечной мерзлоты превратит указанные территории в непроходимые болота, а не в плодородные земли. Для формирования, например, чернозёма, помимо благоприятного климата, нужно ещё и время - примерно 6-8 тысяч лет. У нас есть столько времени? А инфраструктура, расположенная на вечной мерзлоте, трещит по швам уже сейчас. Привет Норильску.

[Славыч 1 505]

1 минуту назад, Mihasik сказал:

Таяние вечной мерзлоты превратит указанные территории в непроходимые болота, а не в плодородные земли. 

В Магадане, Якутии и на Чукотке счастливы конечно от этой новости, только дорог там и до этого не было. А про чернозём знают только из рассказов переселенцев, то исть бабушек, дедушек и заключённых.  Инфраструктура там ограничивается туалетом на улице, деревянным, с очком в мерзлоту. То что он трещит по швам это ерунда, эти туалеты и так каждую зиму поднимают и ломами откалывают дерьмо в -40, вывозят грузовиками.   Прям напугали их потеплением.

 

[Mihasik 423]

2 минуты назад, Славыч сказал:

В Магадане, Якутии и на Чукотке счастливы конечно от этой новости, только дорог там и до этого не было. А про чернозём знают только из рассказов переселенцев, то исть бабушек, дедушек и заключённых.  Инфраструктура там ограничивается туалетом на улице, деревянным, с очком в мерзлоту. То что он трещит по швам это ерунда, эти туалеты и так каждую зиму поднимают и ломами откалывают дерьмо в -40, вывозят грузовиками.   Прям напугали их потеплением.

Мсье жил в Магаданской области? Да мы земляки! Я в Сусуманском районе жил, в 50 км от райцентра. Или мсье исключительно потрындеть? Тогда пусть помолчит.

[Славыч 1 505]

Немецкое агенство по вопросам гражданской обороны и стихийных бедствий выпустило ролик о действиях в случае подключения этой зимой "зелёной" энергии от ветряков и солнечных генераторов. 

 

 

[Славыч 1 505]

2 минуты назад, Mihasik сказал:

Мсье жил в Магаданской области? Да мы земляки! Я в Сусуманском районе жил, в 50 км от райцентра. Или мсье исключительно потрындеть? Тогда пусть помолчит.

Мсье, я там работал прицепом с Камчаткой и Чукоткой, почти 10 лет, в зимнее время. А ещё рядом с полюсом холода в Хакандже и на приисках Хабаровского края и Якутии.

Там каждый первый мечтает о потеплении климата на земле, не надо бредить как для них это плохо.