развязка Ленина - Кулакова или 4 млрд руб.

[Славыч 1 505]

Наверное потому что люди здравомыслящие и понимают что в городе "немилионнике" без промышленности, в аграрном регионе эти проекты это дурь несусветная. 

Есть конечно придурки, которые верят в Нью-Васюки, но таких единицы. 

[Элмо Искромет 1 468]

Интересно, почему никто не поднимает тему строительства скоростного внеуличного транспорта в Ставрополе. Естественно, традиционное метро Ставрополь не осилит, да и не нужно оно. Следует обратиться к опыту Запада, где в небольших городах строят метрополитены дешевле и быстрее традиционных - по заниженным нормам. Уменьшают габариты приближения, колею (до 1000 мм - как трамвай в Пятигорске) и даже практикуют однопутность с разъездами. Рано или поздно к этому придёт и Ставрополь, ибо уличный общественный транспорт уже просто некуда впихивать. К сожалению, строительство метро в России - чаще не более чем распил. Поинтересуйтесь метростроением в городах Челябинск, Красноярск и Омск. Я предлагаю ввести более дешёвый "провинциальный метростандарт" и строить в соответствии с ним. Основная концепция - гибрид трамвая и метро. Колея - 1520 мм, напряжение - 650 вольт, токосъем с третьего рельса, тележки трамвайные, трамвайные же радиусы поворотов и уклоны, зауженный габарит приближения, высокопольные вагоны и высокие платформы. Следует широко применять дешёвые решения, в том числе: двухпутные тоннели, станции с боковыми платформами и разнесенные в пространстве, сверхмелкое заложение, эстакады. Для Ставрополя этого хватит надолго. Кроме того, такая концепция подойдёт и для достройки метро в трех упомянутых выше городах-недостроях, а также для строительства второй ветки метро в городах: Самара, Казань, Екатеринбург.

Это называется метро трамвай или подземный трамвай, как в городе герое Волгограде.
Тут пытаются 4 миллиарда распилить и не знают как, голова болит, а ты предлагаешь другой проект где ещё больше надо будет распилить.

[Mihasik 423]

4 минуты назад, Славыч сказал:

Наверное потому что люди здравомыслящие и понимают что в городе "немилионнике" без промышленности, в аграрном регионе эти проекты это дурь несусветная. 

Есть конечно придурки, которые верят в Нью-Васюки, но таких единицы. 

Это про миллионник и промышленность - дурь несусветная. Обслушались совковых стереотипов. Сейчас города строят по-другому.

[Mihasik 423]

1 минуту назад, Элмо Искромет сказал:

Это называется метро трамвай или подземный трамвай, как в городе герое Волгограде.
Тут пытаются 4 миллиарда распилить и не знают как, голова болит, а ты предлагаешь другой проект где ещё больше надо будет распилить.

Я предлагаю не-Волгоградский проект, если что. В Волгограде габарит приближения - метрошный, а подвижной состав - трамвайный. Ещё раз перечитайте, я предлагаю иное.

[Славыч 1 505]

1 минуту назад, Mihasik сказал:

Это про миллионник и промышленность - дурь несусветная. Обслушались совковых стереотипов. Сейчас города строят по-другому.

Сейчас где нибудь в Тюмени с нефтяными промыслами может и по другому, а вот Ставрополь был построен уже давно и нефти у нас нет. 

[Mihasik 423]

Только что, Славыч сказал:

Сейчас где нибудь в Тюмени с нефтяными промыслами может и по другому, а вот Ставрополь был построен уже давно и нефти у нас нет. 

Забудьте вы про эту нефть, бесперспективное это дело.... На нефти хорошо заработать уже не удастся никогда.

[Элмо Искромет 1 468]

Есть предложение пустить электричку между Ставрополем и шпаковкой, но пока это стадии обсуждения.
Также думают сделать ЖД дорогу для электричек Ставрополь Невинномысск.

[Славыч 1 505]

1 минуту назад, Mihasik сказал:

Забудьте вы про эту нефть, бесперспективное это дело.... На нефти хорошо заработать уже не удастся никогда.

Вот откуда вы такие великовозрастные инфантилы беретесь?

Вы в реальности живете или в своих фантазиях, один (Киберниматик) тут выдает идиотские идеи про равенство во всем мире, другой про надземные метро в Ставрополе.

Очнитесь, чуваки, хватит уже под наркотой на форуме свои галюцинации страдать. 

[Mihasik 423]

1 минуту назад, Элмо Искромет сказал:

Есть предложение пустить электричку между Ставрополем и шпаковкой, но пока это стадии обсуждения.
Также думают сделать ЖД дорогу для электричек Ставрополь Невинномысск.

Ну, это тоже нужно, но лучше не вместо, а вместе с там, что предлагаю я. В общем, ничего нового я не предлагаю, а просто компилирую старое и западный опыт. Задача - создать систему чуть хуже классической метрошной по существенно более низким ценам.

[Элмо Искромет 1 468]

Я предлагаю не-Волгоградский проект, если что. В Волгограде габарит приближения - метрошный, а подвижной состав - трамвайный. Ещё раз перечитайте, я предлагаю иное.

Сделать узкоколейку как у шахтеров? Смысл? Денег у города не хватит))

[Mihasik 423]

1 минуту назад, Славыч сказал:

Вот откуда вы такие великовозрастные инфантилы беретесь?

Вы в реальности живете или в своих фантазиях, один (Киберниматик) тут выдает идиотские идеи про равенство во всем мире, другой про надземные метро в Ставрополе.

Очнитесь, чуваки, хватит уже под наркотой на форуме свои галюцинации страдать. 

В принципе, ты прав, с стране-деграданте Северная Папуасия ничего круче маршрутки и не будет. Следующий этап - каннибализм и переход на лук и стрелы.

[Mihasik 423]

1 минуту назад, Элмо Искромет сказал:

8 минут назад, Mihasik сказал:

Я предлагаю не-Волгоградский проект, если что. В Волгограде габарит приближения - метрошный, а подвижной состав - трамвайный. Ещё раз перечитайте, я предлагаю иное.

Сделать узкоколейку как у шахтеров? Смысл? Денег у города не хватит))

Габарит приближения - это не колея, если что)))) У метро, железной дороги и трамвая одинаковая колея, но три разных габарита.

[Ренри Гыжебородый 1 812]

4 минуты назад, Элмо Искромет сказал:

Есть предложение пустить электричку между Ставрополем и шпаковкой, но пока это стадии обсуждения.
Также думают сделать ЖД дорогу для электричек Ставрополь Невинномысск.

Ёмаё, во всем цивилизованном мире надземный жд транспорт утрачивает актуальность, тут же наоборот. А чего не конный транспорт? Брички, повозки.

[Славыч 1 505]

1 минуту назад, Mihasik сказал:

В принципе, ты прав, с стране-деграданте Северная Папуасия ничего круче маршрутки и не будет. Следующий этап - каннибализм и переход на лук и стрелы.

Все гораздо хуже чем ты согласился с моим мнением, шапок для закидательства не хватит однозначно, а коридор для "пора валить" еще продержится не более полугода.

Потом Мордор изолируют и ты не успеешь, будешь терпеть Газели и прочий шлак вместо надземного метро, жаль тебя конечно, плак-плак.

[Mihasik 423]

2 минуты назад, Ренри Гыжебородый сказал:

Ёмаё, во всем цивилизованном мире надземный жд транспорт утрачивает актуальность, тут же наоборот. А чего не конный транспорт? Брички, повозки.

Как сказать, как сказать.... Большинство строящихся метрополитенов в мире - надземные. Подземные только там, где иначе нельзя.

[Элмо Искромет 1 468]

Габарит приближения - это не колея, если что)))) У метро, железной дороги и трамвая одинаковая колея, но три разных габарита.

Не будет этого в городе Ставрополе.

[Mihasik 423]

1 минуту назад, Славыч сказал:

Все гораздо хуже чем ты согласился с моим мнением, шапок для закидательства не хватит однозначно, а коридор для "пора валить" еще продержится не более полугода.

Потом Мордор изолируют и ты не успеешь, будешь терпеть Газели и прочий шлак вместо надземного метро, жаль тебя конечно, плак-плак.

Про коридор я не согласен, властям невыгодно закрывать крышку на котле, да и границы дырявые, это тебе не СССР.

[Элмо Искромет 1 468]

Ёмаё, во всем цивилизованном мире надземный жд транспорт утрачивает актуальность, тут же наоборот. А чего не конный транспорт? Брички, повозки.

Ласточка же ходит Армавир Кисловодск.
Тогда нужно животноводство поднимать, лошадей мало))

[dratuti 535]

1 минуту назад, Элмо Искромет сказал:

Ласточка же ходит Армавир Кисловодск.
Тогда нужно животноводство поднимать, лошадей мало))

Лошадей мало, зато коней много, только вот кони, всё больше педальные.

[Элмо Искромет 1 468]

Лошадей мало, зато коней много, только вот кони, всё больше педальные.

Вы про тех которые на перекрестке стояли?

[Славыч 1 505]

12 минуты назад, Mihasik сказал:

Про коридор я не согласен, властям невыгодно закрывать крышку на котле, да и границы дырявые, это тебе не СССР.

Ты чего, хочешь сказать что нынешний царек либерал разрешает, и все инакомыслящие по его доброй воле  могут выбирать где жить?

Не мели фигню, в Модоре либо Гулаг, либо как Немцов. Только конченные кремлеботы могут защищать контору, которая якобы выпускает критиков за рубеж.

Ты просто не понимаешь, сколько критиков гибнут в застенках ФСБ, тебе в СМИ сказки рассказывают что они якобы уехали, а на самом деле нет их, совсем нет.

Где стихи в стиле Бродского, где произведения в стиле Солженицына? Нет, потому что не уехал никто, все в крематории Лубянки сожжены. 

 

[dratuti 535]

2 минуты назад, Элмо Искромет сказал:

4 минуты назад, dratuti сказал:

Лошадей мало, зато коней много, только вот кони, всё больше педальные.

Вы про тех которые на перекрестке стояли?

Кстати, в древние времена слышал, что у вас  собирались до Шпаковки тралик запускать, но видимо не срослось.

[Элмо Искромет 1 468]

Кстати, в древние времена слышал, что у вас  собирались до Шпаковки тралик запускать, но видимо не срослось.

Да, был проект такой.
А ещё хотели канатную дорогу сделать с центра в Северо-Западный район с остановкой на комсомольском пруду))

[dratuti 535]

Только что, Элмо Искромет сказал:

Да, был проект такой.
А ещё хотели канатную дорогу сделать с центра в Северо-Западный район с остановкой на комсомольском пруду))

Это я еще в детстве слышал и даже верил, что буду приезжать к бабушке и на канатке в парк добираться. Эх настальджи.

[Ренри Гыжебородый 1 812]

25 минут назад, Mihasik сказал:

Как сказать, как сказать.... Большинство строящихся метрополитенов в мире - надземные. Подземные только там, где иначе нельзя.

Так там развитие, а тут с нуля.