1 1
skynet_st

Пришло время новой объездной дороги в Ставрополе. Поможем чиновникам?

Рекомендуемые сообщения

13 минуты назад, Mihasik сказал:

Как это не думают? Я об этом подумал буквально пять минут назад - как раз в рамках своего тезиса, что город сам себя загоняет в большой транспорт, причём общественный. Когда вслед за Шпаковской станет 50 лет, может быть, у мудаков соображалка включится...

Я вам там выше вопрос задавал. Можете тезисно пожалуйста ответить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, ага роев сказал:

Я что-то пропустил. Не затруднит для тех, кто с бронепоезда - повторить?

Дорога из Ставрополя в Армавир есть. Просто частично она представляет собой, пусть широкую, пусть укатанную, но грунтовку. Видно, что ей активно пользуются. Участок этот - от какого-то СХП за Каменнобродкой до х. Горькая Балка. Кроме этого участка, остальная дорога построена и большей частью асфальтирована.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, о расстояниях. Возьмем, например, площади городов.

Площадь г.Ставрополь - 171,7 кв.км.

Площадь г.Париж - 105,4 кв.км.

Это так, на минутку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, Mihasik сказал:

Ну доедь даже сейчас с Юга в Шпаковку по дороге за разумное время. Это при том, что в ней ещё не всё планируемое построено... Да и расстояния там не детские. Когда всё в Ставрополе будет застроено по дачи хутора Грушёвого, население точно вырастет до миллиона. Вывезти всех желающих личным транспортом? Ну, даже с одной дополнительной, обсуждаемой нами, дорогой? Ну-ну.

Погоди.

Речь сейчас не о личном либо общественном транспорте, а о рельсовом либо безрельсовом.

Что общественный транспорт вообще в принципе нужен - тут сомнений никаких, и прямо сейчас по городу курсирует огромное количество автобусов/троллейбусов/маршруток.

 

Что касается рельсового транспорта, то он может быть актуален только тем, у кого пункт отправления или пункт назначения находится поблизости от рельсовой дороги.

 

Так-то от станции Пелагиада многие раньше ездили в Ставрополь. Вроде даже останавливался поезд (который из Кавказской, наверное) на Ташле. Когда-то даже рельсовый автобус ходил. Если сделать железную дорогу из Шпаковки на Юго-запад, тоже кому-то она пригодится.

Но это будет, грубо говоря, 2% пассажиров. Потому что остальным 98% нужно будет сначала добираться до железной дороги, потом ехать по железной дороге вовсе не туда, куда надо, а куда железная дорога проложена, а потом от железнодорожной станции опять добираться до пункта назначения безрельсовым транспортом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Mihasik сказал:

Кстати, о расстояниях. Возьмем, например, площади городов.

Площадь г.Ставрополь - 171,7 кв.км.

Площадь г.Париж - 105,4 кв.км.

Это так, на минутку.

Ну это же с Дёмино и Грушёвым. То есть, с огромными пока что не заселёнными пространствами.

А так, заселится это всё со временем, и Ставрополь с Михайловском объединятся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Mihasik сказал:

Кстати, о расстояниях. Возьмем, например, площади городов.

Площадь г.Ставрополь - 171,7 кв.км.

Площадь г.Париж - 105,4 кв.км.

Это так, на минутку.

Это если брать исторический париж  тогда нужно брать и исторический))) Ставрополь

Париж современный с пригородами больше Ставрополя современного вместе  со Шпакавкой и демино  разов примерно в десять)) попробйуте там проехать от версаля( это пригород) в париж, хрен там, пробки сплошные да и в самом историческом)) париже пробки пипец какие бывают как в Ставрполе))

Пока с Кулакова не уберут автомагазины( сегодня три автовоза с мерседесами видел)) это на час торговли и надо опять завозить)) и с Ленина таможню убрать и всё равно  ни фига ничего не изменится пускай хоть две хотя  нет пять объезных делают всё равно все будут ломится по Кулакова в город 

дороги ничего не решать их всё время будет не хватать по мере роста города и его народонаселения

будет объездная номер один потом два и тд как в москве 

пока саму концепцию не изменят ни фига ничего не произойдет :unknw:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тему можно прикрывать)))

Травертиновые родники -Находится в Русском лесу в городе Ставрополе. Площадь памятника природы составляет 2,62 га. Источник выходит на левом склоне балки Бучинской Гремучки в месте контакта светлых среднесарматских песков и подстилающих глин. Вода вливается в карстовую ванну, глубиной 0,5 м. Температура воды + 10°С. Дно балки выполнено отложениями травертина, выпадающего в осадок как из источника, так и берущего от него начало ручья.

Особую ценность представляют собой растения-реликты неогенового периода: толстостенка крупнолистная, папоротник-сколопендриум.

Прокурор Ставропольского края Александр Лоренц предъявил в суд исковое заявление в связи с выявленными нарушениями законодательства об особо охраняемых природных территориях.

Как сообщили в прокуратуре, установлено, что губернатор края, правительство региона и министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды СК в нарушение закона не утвердили ряд паспортов памятников природы краевого значения, не внесли в Единый государственный реестр сведения об их границах, не передали под охрану треть из них, а также не установили охранные зоны 45 памятников природы краевого значения.

Для устранения нарушений прокурор предъявил в суд исковое заявление о признании незаконным бездействия губернатора, правительства и Минприроды и устранении недочётов.

Рассмотрение акта прокурорского реагирования и реальное устранение выявленных нарушений, находится на личном контроле прокурора Ставропольского края, сообщили в ведомстве.

http://news.1777.ru/79066-prokuror-predyavil-v-sud-isk-v-svyazi-s-narusheniyami-zakona-gubernatorom-i-pravitelstvom-stavropolya

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, solo сказал:

Что общественный транспорт вообще в принципе нужен - тут сомнений никаких, и прямо сейчас по городу курсирует огромное количество автобусов/троллейбусов/маршруток.

Не "огромное", а недостаточное для нынешнего пассажиропотока. В городе выпуск - 55 троллейбусов и НИ ОДНОГО большого (вместимостью хотя бы 70 человек) автобуса. Даже по меркам не очень цивилизованной в плане общественного транспорта России Ставрополь занимает ОДНО ИЗ ПОСЛЕДНИХ МЕСТ в стране. Так что, в Ставрополе с этим, на самом деле, ОЧЕНЬ ПЛОХО.

3 часа назад, solo сказал:

Так-то от станции Пелагиада многие раньше ездили в Ставрополь. Вроде даже останавливался поезд (который из Кавказской, наверное) на Ташле. Когда-то даже рельсовый автобус ходил.

Он и сейчас ходит. Одна пара в сутки. И свои пассажиры есть. В основном, с дач. И остановок там больше, чем одна. Лично проходил этот маршрут пешком. Кстати, станция раньше действительно называлась ПЕлагиада. Но это было в 1940 году (судя по картам РККА).

3 часа назад, solo сказал:

Но это будет, грубо говоря, 2% пассажиров. Потому что остальным 98% нужно будет сначала добираться до железной дороги, потом ехать по железной дороге вовсе не туда, куда надо, а куда железная дорога проложена, а потом от железнодорожной станции опять добираться до пункта назначения безрельсовым транспортом.

Действительно, железную дорогу не везде проложишь. Но у нее есть другие преимущества. Железная дорога не стоит в пробках, а значит, маршрутная скорость на порядок выше. Провозная способность у железной дороги огромна, можно переварить любой пассажиропоток. В крупных городах жители привыкли, что часто их путь на работу пролегает через железную дорогу (или через метро, что почти одно и то же), что сильно сокращает время, хотя удлиняет путь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Mihasik сказал:

Не "огромное", а недостаточное для нынешнего пассажиропотока. В городе выпуск - 55 троллейбусов и НИ ОДНОГО большого (вместимостью хотя бы 70 человек) автобуса. Даже по меркам не очень цивилизованной в плане общественного транспорта России Ставрополь занимает ОДНО ИЗ ПОСЛЕДНИХ МЕСТ в стране. Так что, в Ставрополе с этим, на самом деле, ОЧЕНЬ ПЛОХО

Зачем эти огромные автобусы? Смены с заводов увозить? В городах где они есть их в народе "Скотовозками" называют. Нашёл чему завидовать. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Вася сказал:

Париж современный с пригородами больше Ставрополя современного вместе  со Шпакавкой и демино  разов примерно в десять))

В два-три, от силы.

 

3 часа назад, Вася сказал:

пока саму концепцию не изменят ни фига ничего не произойдет :unknw:

Концепция давно известна - общественный транспорт. Желательно, большой. Желательно, электрический. Желательно, рельсовый. Вот, именно в таком порядке приоритеты.

3 часа назад, Вася сказал:

Пока с Кулакова не уберут автомагазины( сегодня три автовоза с мерседесами видел)) это на час торговли и надо опять завозить)) и с Ленина таможню убрать и всё равно  ни фига ничего не изменится пускай хоть две хотя  нет пять объезных делают всё равно все будут ломится по Кулакова в город 

дороги ничего не решать их всё время будет не хватать по мере роста города и его народонаселения

будет объездная номер один потом два и тд как в москве 

Дороги, действительно, ничего не решают. Ни их расширение, ни строительство новых. Это как наркотик для больного, слегка облегчает страдания, не больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Славыч сказал:

Зачем эти огромные автобусы? Смены с заводов увозить? В городах где они есть их в народе "Скотовозками" называют. Нашёл чему завидовать. 

Это их так тупое быдло называет, которое радо свою жирную сраку на персональное сиденье примостить. Нет уж, хочешь жить в городе - изволь мириться с некоторыми неудобствами. Не нравится - пшёл вон в деревню. Там места достаточно для любых поездок с комфортом. Жители Токио мирятся даже с тем, что их руками в вагоны метро запихивают, желающих сбежать в сельскую местность в массовом порядке там что-то нет. То же касается и других крупных городов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, Mihasik сказал:

Концепция давно известна - общественный транспорт. Желательно, большой. Желательно, электрический. Желательно, рельсовый. Вот, именно в таком порядке приоритеты.

 

Как персадить народ в этот транспорт с персональных жоповозок?

 

14 минуты назад, Mihasik сказал:

Это их так тупое быдло называет, которое радо свою жирную сраку на персональное сиденье примостить. Нет уж, хочешь жить в городе - изволь мириться с некоторыми неудобствами. Не нравится - пшёл вон в деревню. Там места достаточно для любых поездок с комфортом. Жители Токио мирятся даже с тем, что их руками в вагоны метро запихивают, желающих сбежать в сельскую местность в массовом порядке там что-то нет. То же касается и других крупных городов.

О, а вот и ответ:D

И ещё)) часто вижу идет пустой тралик и следом а чаще всего впереди него машрутки забитые с торчащими жопами в окнах и часто эти маршруты совпадают? Этих тоже  нужно персаживать))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость bird
19 минут назад, Славыч сказал:

Зачем эти огромные автобусы? Смены с заводов увозить? В городах где они есть их в народе "Скотовозками" называют. Нашёл чему завидовать. 

скотовозками называют маршрутки. То ли из-за стиля перевозки, то ли из-за поведения пассажиров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Вася сказал:

Как персадить народ в этот транспорт с персональных жоповозок?

И ещё)) часто вижу идет пустой тралик и следом а чаще всего впереди него машрутки забитые с торчащими жопами в окнах людями и часто эти маршруты совпадают? Этих тоже  нужно персаживать))

Народ можно приучить ко всему. В Москве что-то никто не возмущается массовому сокращению числа маршруток, все ездят в большом транспорте, митинги по этому поводу не собираются. У нас многие просто не догадываются, что можно сделать иначе, и это "иначе" будет тоже удобно, по крайней мере, не хуже, а то и лучше.

Добавлено. А в Краснодаре никто не возмущается тому, что по узенькой улице Коммунаров идёт поток трамваев, все в этих трамваях ездят и никто их не требует убрать. Улицу Коммунаров я недавно приводил в пример, можете посмотреть на ЯндексПанорамах, что она собой представляет. И она не единственная, и не только в Краснодаре.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость bird
21 минуту назад, Mihasik сказал:

Концепция давно известна - общественный транспорт. Желательно, большой. Желательно, электрический. Желательно, рельсовый. Вот, именно в таком порядке приоритеты.

пытался ездить на тралике, побуждаемый мыслями о цивилизованности. Увы, это был отвратительный опыт. В троллейбусе, возможно, проходил чемпионат "кто дольше не мылся" среди людей пенсионного и предпенсионного возрастов. И женщины подошли к этому состязанию очень ответственно. Победителя было определить непросто, пришлось сразу же сойти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, bird сказал:

пытался ездить на тралике, побуждаемый мыслями о цивилизованности. Увы, это был отвратительный опыт. В троллейбусе, возможно, проходил чемпионат "кто дольше не мылся" среди людей пенсионного и предпенсионного возрастов. И женщины подошли к этому состязанию очень ответственно. Победителя было определить непросто, пришлось сразу же сойти.

а в маршрутках у которых сраки торчат в окнах как пахнет, поди шанелями?:D

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, bird сказал:

пытался ездить на тралике, побуждаемый мыслями о цивилизованности. Увы, это был отвратительный опыт. В троллейбусе, возможно, проходил чемпионат "кто дольше не мылся" среди людей пенсионного и предпенсионного возрастов. И женщины подошли к этому состязанию очень ответственно. Победителя было определить непросто, пришлось сразу же сойти.

Хотите сказать, что в маршрутках ездят исключительно мытые?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Mihasik сказал:

Народ можно приучить ко всему. В Москве что-то никто не возмущается массовому сокращению числа маршруток, все ездят в большом транспорте, митинги по этому поводу не собираются. У нас многие просто не догадываются, что можно сделать иначе, и это "иначе" будет тоже удобно, по крайней мере, не хуже, а то и лучше.

На этой неделе были пробки 10балов и это в каком то провинциальном)) Ставрополе а мерседесы всё завозят и завозят))) 

хорошо жить стали-персональных жоповозок видимо-невидимо 

три жоповозки занимают столько же места на дороге как один троллейбус, только везут в сто (тут примерно))) раз меньше

как будем персаживать в общественный транспорт там же везде воняет?:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Mihasik сказал:

Хотите сказать, что в маршрутках ездят исключительно мытые?

не такие же но  только в масках все поголовно и никому не воняет:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость bird
8 минут назад, Mihasik сказал:

Хотите сказать, что в маршрутках ездят исключительно мытые?

хочу сказать, что цивилизованной альтернативе личному транспорту нет в реальности. И попытки эти альтернативы использовать разобьются о суровую и дурно пахнущую реальность.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Вася сказал:

три жоповозки занимают столько же места на дороге как один троллейбус, только везут в сто (тут примерно))) раз меньше

Не в сто! Всего лишь в сорок раз, если учесть, что в каждой из жоповозок сидит всего лишь по одному рылу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, bird сказал:

хочу сказать, что цивилизованной альтернативе личному транспорту нет в реальности. И попытки эти альтернативы использовать разобьются о суровую и дурно пахнущую реальность.

Эээ, батенька, да Вам город вообще противопоказан - любое скопление людей может дурно пахнуть. В деревню, к тётке, в глушь, в Саратов! Хотя, там тоже есть чему пахнуть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость bird
9 минут назад, Mihasik сказал:

Эээ, батенька, да Вам город вообще противопоказан - любое скопление людей может дурно пахнуть. В деревню, к тётке, в глушь, в Саратов! Хотя, там тоже есть чему пахнуть.

Зачем в Саратов? Можно пользоваться личным транспортом, ходить в приличные заведения и держаться подальше от скопления дурно пахнущих людей.  Очень рекомендую, работает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, bird сказал:

Зачем в Саратов? Можно пользоваться личным транспортом, ходить в приличные заведения и держаться подальше от скопления дурно пахнущих людей.  Очень рекомендую, работает.

Что  Ставрполе есть такие места?:crazy: а там куар коды нужно показывать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость bird
5 минут назад, Вася сказал:

Что  Ставрполе есть такие места?:crazy: а там куар коды нужно показывать?

Есть, конечно. Вчера делал номер на мотоцикл, возле этого пункта ел офигенно вкусную ачму. Испекли, взвесили, отдали, вышел на улицу и ешь.  Очень приличное место. Пахнет вокруг выпечкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
1 1