Аварии на дорогах

[Shevmax 1 208]

Я свою приору старенькую раскочегарил недавно до 170 км/ч (я + 200 кг груза + 70 кг (шумка + ключи + всякий хлам)). Дальше уже не перла и сыкотно было, хотя дорога хорошая была. Но казалось что любой порыв ветра просто заставляет плавать по дороге машину.

При этом до этого делал замеры Спидометр / GPS выходило

100/98

110/105

130/120

 

Так что после сотни ничинаются жудкие погрешности. По этому мне кажется что на 170 км/ч реально это 150-160 максимум. Если пустому ехать, то более 160 по спидометру уже совсем сыкотно. Колбасит машину сильно, но не так не раскачивает. 

 

Может дело в дороге? Часто бывает дорога проседает небольшими волнами, тогда и на 100 км/ч чувствуется как машину раскачивает вверх-вниз.

Скорее всего его начало из-за дороги слегка раскачивать + может боковой ветер был. А после проезда фуры, как обычно бывает,  машину кидает чуть в сторону. Вот и совпало раскачивание + поток воздуха от фуры и машину еще сильнее начало раскачивать. А дальше просто не удержал уже.

[Napalm 7 535]

Дело не в дороге. Дело в машине. Машина - дрова. Она не умеет так ездить и криво спроектирована. Потому что маркетологи не ставили задачу, чтобы она умела быстро ездить, а ставили задачу сделать ее симпатичной и дешевой. Любая нормальная машина проедет там намного быстрее без проблем.

Это если абстрагироваться от того, что дело в водителе.

[Arkadiy_26 4 728]

Бля Пока писал сюда сам стал участником этой темы:( сука. Засмотрелся в телефон когда писал метису и подпер впереди стоящую семерку. Благо номерник спас от сильных повреждений. Извините кто чуть стоял в пробке из за меня ленина-доваторцев.

[Trogvar 39]

Бля Пока писал сюда сам стал участником этой темы:( сука. Засмотрелся в телефон когда писал метису и подпер впереди стоящую семерку. Благо номерник спас от сильных повреждений. Извините кто чуть стоял в пробке из за меня ленина-доваторцев.

Мирно разошлись?

[Dеn_21 1 913]

Я считаю снижением, но не в пол тормозить

Торможение в случае заноса на переднеприводном авто увеличит занос, на переднеприводном добавляем газ, а вот на заднеприводном тормозим и вертим рулем в сторону заноса задней оси

[Napalm 7 535]

Пошла теория из интернетиков...

[Fry 33]

Пошла теория из интернетиков...

Это же теория из ПДД. В билетах есть.

[SEA 31]

Торможение в случае заноса на переднеприводном авто увеличит занос, на переднеприводном добавляем газ, а вот на заднеприводном тормозим и вертим рулем в сторону заноса задней оси

Это явно момент не 155Н/м надо иметь  чтобы вытянуть авто с полным салоном на такой скорости... Водитель просто действовал неадекватно, либо резкое движение рулем, либо еще что... Машина Б класса не рассчитана на такие скоростя, да и еще с полной загрузкой...

[Dеn_21 1 913]

Это явно момент не 155Н/м надо иметь  чтобы вытянуть авто с полным салоном на такой скорости... Водитель просто действовал неадекватно, либо резкое движение рулем, либо еще что... Машина Б класса не рассчитана на такие скоростя, да и еще с полной загрузкой...

Ну а если в амплитуде заноса еще и притормозить (не забывая что передние тормоза хватают быстрее, чем задние) это еще сильней усугубит ситуацию

[Napalm 7 535]

Это же теория из ПДД. В билетах есть.

В ПДД такого точно нет. Там есть про торможение (весьма резонно в целом).

На практике следование таким советам обычными водителями в большинстве случаев приводит только к убору на еще большей скорости.

[letron 493]

Я свою приору старенькую раскочегарил недавно до 170 км/ч (я + 200 кг груза + 70 кг (шумка + ключи + всякий хлам)). Дальше уже не перла и сыкотно было, хотя дорога хорошая была. Но казалось что любой порыв ветра просто заставляет плавать по дороге машину.

При этом до этого делал замеры Спидометр / GPS выходило

100/98

110/105

130/120

Так что после сотни ничинаются жудкие погрешности. По этому мне кажется что на 170 км/ч реально это 150-160 максимум. Если пустому ехать, то более 160 по спидометру уже совсем сыкотно. Колбасит машину сильно, но не так не раскачивает.

Может дело в дороге? Часто бывает дорога проседает небольшими волнами, тогда и на 100 км/ч чувствуется как машину раскачивает вверх-вниз.

Скорее всего его начало из-за дороги слегка раскачивать + может боковой ветер был. А после проезда фуры, как обычно бывает, машину кидает чуть в сторону. Вот и совпало раскачивание + поток воздуха от фуры и машину еще сильнее начало раскачивать. А дальше просто не удержал уже.

на нормальных автомобилях такой раскачки не происходит

[Fry 33]

В ПДД такого точно нет. Там есть про торможение (весьма резонно в целом).

На практике следование таким советам обычными водителями в большинстве случаев приводит только к убору на еще большей скорости.

Я точно помню в билетах были вопросы типа: Что вы будете делать при заносе на заднеприводном авто? И варианты ответов: уменьшить скорость и руль в сторону заноса, увеличить и руль в сторону заноса и еще какие-то.

[Dark Angel 319]

На солярисе нужно было уходить на обочину и в кювет, когда начало швырять, скорее всего остались бы живы, может быть даже машина не сильно бы пострадала.

[Armenco 225]

на нормальных автомобилях такой раскачки не происходит

вполне логично.. да еще на такой дороге как в ролике... ну если не принимать тот факт про соляру о котором уже не раз говорили..

ездил 180кмч в Черкесск (3 человека + багаж)причем уже на границе с КЧР, а дорога там  хреновая.. ничего вообще подобного не увидел.. просто сам не заметил как поднялась, как увидел, сразу сбавил потому что понимаю, что ничего хорошего из этого все-равно не выходит обычно

[Biglis 646]

Мирно разошлись?

Если извинился за образовавшуюся пробку, то вряд-ли.

[letron 493]

вполне логично.. да еще на такой дороге как в ролике... ну если не принимать тот факт про соляру о котором уже не раз говорили..

ездил 180кмч в Черкесск (3 человека + багаж)причем уже на границе с КЧР, а дорога там  хреновая.. ничего вообще подобного не увидел.. просто сам не заметил как поднялась, как увидел, сразу сбавил потому что понимаю, что ничего хорошего из этого все-равно не выходит обычно

дорога особо не при чем. на ней вполне свежий асфальт, просто из за конструктивных особенностей авто раскачка начинается на меньшей скорости по сравнению с другими автомобилями. Самое странное это то что водитель не обращал внимание на эту раскачку и позволил ей выйти в пик и потерять контроль над автомобилем, а машину раскачивало почти весь ролик.

[letron 493]

Бля Пока писал сюда сам стал участником этой темы:( сука. Засмотрелся в телефон когда писал метису и подпер впереди стоящую семерку. Благо номерник спас от сильных повреждений. Извините кто чуть стоял в пробке из за меня ленина-доваторцев.

гужулист не хотел без ментов расходиться?

[letron 493]

я прикинул по километровым столбикам. 1:03 и 1:23 время между двумя. 1км за 20 сек - это 180 км/ч. Если есть часы с такой шкалой - можно и не считать (на 20 сек отметка 180 км/ч)

плюсану, два раза в ролике подсчитывал, 20 сек от столбика до столбика. 180км/ч. если б на такой скорости мою машину начало качать ,я бы скинул до 150 

[Arkadiy_26 4 728]

Если извинился за образовавшуюся пробку, то вряд-ли.

А разница?

 

гужулист не хотел без ментов расходиться?

Да нет, он просто много хотел. За бампер и маленькую вмятинку на багажнике 5.5К. Ну чуть скинул и разошлись. Думаю он и делать ее не будет.

 

Мирно разошлись?

Да

Я оплатил ему его повреждения в виде заднего бампера и якобы вмятинки на багажнике. Но это еще бабушка на двое сказала. Но спорить особо не стал. Не охота было жариться стоять, да и перед людьми стыдно за пробку. авария то дурная, из-за не внимательности.

[Reman 661]

На выходных намотал больше 1000 км по краснодарскому краю. Ни одной аварии не увидел и слава Богу.

Первого августа ехал на море, эта четырка ехала какое то время передо мной а потом водитель решил ускориться и умотал... ну а через некоторое время пробка минут на сорок... и   http://lenta.ru/news/2015/08/01/dtp/

[Reman 661]

Кстати, вчера по первому каналу показывали водителя фуры

Я не знал, а он оказывается из Ставрополя.

[Hypnose 931]

Бля Пока писал сюда сам стал участником этой темы:( сука. Засмотрелся в телефон когда писал метису и подпер впереди стоящую семерку. Благо номерник спас от сильных повреждений. Извините кто чуть стоял в пробке из за меня ленина-доваторцев.

когда успел, ? я ж днем тебе сигналил на первой промышленной, ты свернул на какие то еб...ня

[Figvam 1 447]

Ну понятия резвое у всех разное. Но маленькие атмо моторы не способные ехать долго и быстро по трассе.

Я ездил на фокусе 3. Там и ста сил не было. 1.6 мотор. Ну ехал я 150-160 по трассе. Каждое торможение, и потом ждешь долгие минуты,пока опять скорость наберется.  Я устал так ехать,реально напрягает. Один раз разогнал тоже до 190 - уже страшно было. Машина неуправляемая ваще.

И жрет на 150-160 ужасно. Их крейсерские скорости -110-130макс. Это не для таких скоростей машины

это очень сильно зависит от дороги. 190 по спибометру, сбавляя скорость на камерах, на фокусе втором по М-4 от москвы до воронежа машина вполне управляется

[Morello 724]

это очень сильно зависит от дороги 190 по спибометру, сбавляя скорость на камерах, на фокусе втором по М-4 от москвы до воронежа машина вполне управляется

Человек ездящий на премиальной марке большой тройки негодует от всех ваших фокусов.)) И наоборот, все фокусники не поймут, что в нем плохого, пока не поездят на авто премиальной марки.))

[Figvam 1 447]

Человек ездящий на премиальной марке большой тройки негодует от всех ваших фокусов.)) И наоборот, все фокусники не поймут, что в нем плохого, пока не поездят на авто премиальной марки.))

премиальная марка большой тройки? не пойму о чем ты, но если ты о мерседесе ц, то это не премиум