63 63
SoloMoN

Аварии на дорогах

Рекомендуемые сообщения

на старомарьевском также есть разметка движение по полосам, и в местах разрывов стрелка из левой полосы только налево.

не "налево", а "разворот" :)

на Лермонтова такого нету

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если авто движется вниз по Лермонтова - его да, видно хорошо. А вот ежели поднимается вверх? Там же бугорочек, и пока машина на него не въедет - ее ты не увидишь. И тем более уж если горит красный свет - тебе и в голову не прийдет что авто не остановится на светофоре...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Основной вопрос - где и как случилось столкновение. Если на пешеходном переходе и на зеленый пешеходу - однозначно мудило на машине. А если в произвольном месте - то первопричина ДТП не скорость.

причина как раз таки нарушение скоростного движения, двигался бы он 60 км в час заметил бы и или оттормозился или пропустил бы, а так если ещё и смылся накол сажать, попробуют его мазать, значит заказывать его и всё

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сам присутствовал, по словам очевидцев водитель после ДДП, скрылся с места проишествия, не пытался даже вызвать скорую, позже вернулся! Расстояние от начала тормозного пути до места удара 16 м. Расстояние от места удара до полной остановки транспортного средства около 35 м. Вот и считайте с какой скоростью нужно было ехать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не "налево", а "разворот" :)

на Лермонтова такого нету

на разделительном знак разворота да и сверху еще знак движение по полосам. средняя и правая прямо левая налево стрелка. такие же знак есть если не ошибаюсь около метро кэш

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

причина как раз таки нарушение скоростного движения, двигался бы он 60 км в час заметил бы и или оттормозился или пропустил бы, а так если ещё и смылся накол сажать, попробуют его мазать, значит заказывать его и всё

Да никто не знает, с какой скоростью он двигался. Если тормозной путь 35 метров, то никаких 180 км/ч не было даже близко. Тормозной путь со 180 км/ч будет метров 150. 35 метров - это меньше 100 км в час, километров 90 скорее всего. Это безусловно тоже превышение, но категорической разницы между 60 и 90 нет. И говорить, что на 60 он бы точно оттормозился, а на 90 не смог - нельзя. На лермонтова постоянно ездят 90 многие, и там три ряда машин. Водитель третьего ряда может запросто не видеть перебегающего пешехода из-за машин во втором и первом рядах. Поэтому вопросы жизнеспособности перебегающего лежат первым делом на перебегающем, и только во втором на водителях.

Что смылся - не прав. Но во-первых, не дай бог понять, какой именно это шок, во-вторых, оказывать первую помощь и вызывать скорую там было некому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно в полночь по 3 ряда едут?

Ради праздного любопытства?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно в полночь по 3 ряда едут?

Ради праздного любопытства?

Я не про полночь, а в целом. В полночь вполне могла быть еще одна машина в соседнем ряду, из-за которой и выпрыгнул пешеход под колеса БМВ.

Да вы поймите, я не защищаю водителя. Но при перебегании оживленной и быстрой дороги ночью и в неположенном месте пешеход должен заботиться о своей жизни в первую очередь.

Например, сбить меня не так-то просто, потому что я дорожу своей жизнью. Намного сложнее, например, с детьми. Они не понимают ценности жизни и не могут оценить опасность. Поэтому и нельзя вваливать в условиях ограниченной видимости. Или, напрмер, совсем другая ситуация, когда люди стоят на остановке, а их сносит вместе с остановкой убравшийся обкуренный дебил. Но тут немного другая ситуация.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да никто не знает, с какой скоростью он двигался. Если тормозной путь 35 метров, то никаких 180 км/ч не было даже близко. Тормозной путь со 180 км/ч будет метров 150. 35 метров - это меньше 100 км в час, километров 90 скорее всего. Это безусловно тоже превышение, но категорической разницы между 60 и 90 нет. И говорить, что на 60 он бы точно оттормозился, а на 90 не смог - нельзя. На лермонтова постоянно ездят 90 многие, и там три ряда машин. Водитель третьего ряда может запросто не видеть перебегающего пешехода из-за машин во втором и первом рядах. Поэтому вопросы жизнеспособности перебегающего лежат первым делом на перебегающем, и только во втором на водителях.

Что смылся - не прав. Но во-первых, не дай бог понять, какой именно это шок, во-вторых, оказывать первую помощь и вызывать скорую там было некому.

Водитель двигался по крайнему левому ряду, ему ничто не загараживало переходящего дорогу, пешеход двигался с его стороны, удар был возле правой Фары! А вы представляете какой - это шок для семьи погибшего, на глазах которых - это произошло? и видеть как водитель выходит из уезжает на другом автомобиле!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на разделительном знак разворота да и сверху еще знак движение по полосам. средняя и правая прямо левая налево стрелка. такие же знак есть если не ошибаюсь около метро кэш

а вот кстате если стоит знак 6.3.1 image127.gif то

6.3.1 "Место для разворота". Поворот налево запрещается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да никто не знает, с какой скоростью он двигался. Если тормозной путь 35 метров, то никаких 180 км/ч не было даже близко. Тормозной путь со 180 км/ч будет метров 150. 35 метров - это меньше 100 км в час, километров 90 скорее всего. Это безусловно тоже превышение, но категорической разницы между 60 и 90 нет. И говорить, что на 60 он бы точно оттормозился, а на 90 не смог - нельзя. На лермонтова постоянно ездят 90 многие, и там три ряда машин. Водитель третьего ряда может запросто не видеть перебегающего пешехода из-за машин во втором и первом рядах. Поэтому вопросы жизнеспособности перебегающего лежат первым делом на перебегающем, и только во втором на водителях.

Что смылся - не прав. Но во-первых, не дай бог понять, какой именно это шок, во-вторых, оказывать первую помощь и вызывать скорую там было некому.

Сам присутствовал, по словам очевидцев водитель после ДДП, скрылся с места проишествия, не пытался даже вызвать скорую, позже вернулся! Расстояние от начала тормозного пути до места удара 16 м. Расстояние от места удара до полной остановки транспортного средства около 35 м. Вот и считайте с какой скоростью нужно было ехать...

получается, что тормозной путь = 16 до удара, затем удар, потеря кинетической энергии на удар, и + ещё 35 метров после этого. так что совсем не 90 км/час получается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что за прикол про "уезжает на другом автомобиле". Т.е. стоит семья погибшего. Он звонит в "Максик", ожидает 10 минут и уезжает? Вы уверены, что правильно излагаете события? Если на Лермонтова в неположенном месте - виноват пешеход, целиком и полностью. 35 метров остановка - скорость до 100 км в час, о каких 180 речь? Далее...бмв старая или новая? Если современная, то какие следы торможения 16 метров если там абс? И самый главный вопрос. Зачем пешеход побежал перед машиной??? Мне вообще крайне сложно понять как сбивают людей, кроме случаев "стоят на остановки" или "идут по тротуару". Я шаг на дорогу не сделаю пока не увижу, что водителя ТОЧНО меня видят и останавливаются. Или машин нет на достаточном расстояние.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да никто не знает, с какой скоростью он двигался. Если тормозной путь 35 метров, то никаких 180 км/ч не было даже близко. Тормозной путь со 180 км/ч будет метров 150. 35 метров - это меньше 100 км в час, километров 90 скорее всего. Это безусловно тоже превышение, но категорической разницы между 60 и 90 нет. И говорить, что на 60 он бы точно оттормозился, а на 90 не смог - нельзя.

Не согласен, 35 метров это тормозной путь после удара, а до удара 16 метров еще было, при скорости 60 км/ч тормозной путь как раз бы и составил около 16м, а скорость была примерно 100км/ч (судя по тормозному пути 51 м судя по посту Vint_net выше), превышение в городе на 40км/ч это очень много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

получается, что тормозной путь = 16 до удара, затем удар, потеря кинетической энергии на удар, и + ещё 35 метров после этого. так что совсем не 90 км/час получается.

Там пишут про 180 км в час. Новая бмв6 (2012 года) (это типа гран туризмо) останавливается с 200 за 152 метра...Представляешь за сколько со 180 остановится обычная бмв

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не согласен, 35 метров это тормозной путь после удара, а до удара 16 метров еще было, при скорости 60 км/ч тормозной путь как раз бы и составил около 16м, а скорость была примерно 100км/ч (судя по тормозному пути 51 м судя по посту Vint_net выше), превышение в городе на 40км/ч это очень много.

ДА НЕ МНОГО ЭТО. Как вы не поймете. Есть разные улицы. По МКАДУ все едут 120 - превышение в 2 раза. ЭТО НОРМАЛЬНО. У нас такая же ситуация на новой объездной, на лермонтова, на старомарьевском шоссе - там 80-100 НОРМАЛЬНО. Там днем все едут так. А пешеход не был пьяный случайно? И почему его семья не пошла через дорогу вместе с ним?Почему они остановились?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДА НЕ МНОГО ЭТО. Как вы не поймете. Есть разные улицы. По МКАДУ все едут 120 - превышение в 2 раза. ЭТО НОРМАЛЬНО. У нас такая же ситуация на новой объездной, на лермонтова, на старомарьевском шоссе - там 80-100 НОРМАЛЬНО. Там днем все едут так. А пешеход не был пьяный случайно? И почему его семья не пошла через дорогу вместе с ним?Почему они остановились?

все относительно, в данном случае это очень много, тем более в темное время суток

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот именно, относительно. По Ленина - 100 это очень много. По кулакова, лермонтова, старомарьевке - это нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что за прикол про "уезжает на другом автомобиле". Т.е. стоит семья погибшего. Он звонит в "Максик", ожидает 10 минут и уезжает? Вы уверены, что правильно излагаете события? Если на Лермонтова в неположенном месте - виноват пешеход, целиком и полностью. 35 метров остановка - скорость до 100 км в час, о каких 180 речь? Далее...бмв старая или новая? Если современная, то какие следы торможения 16 метров если там абс? И самый главный вопрос. Зачем пешеход побежал перед машиной??? Мне вообще крайне сложно понять как сбивают людей, кроме случаев "стоят на остановки" или "идут по тротуару". Я шаг на дорогу не сделаю пока не увижу, что водителя ТОЧНО меня видят и останавливаются. Или машин нет на достаточном расстояние.

Я уверен. Чтобы уехать на такси, не обязательно вызывать и ждать 10 минут, по городу ездят бомбилы. Количество такси сейчас хватает, можно просто выглянуть и посмотреть сколько машин проезжает мимо. БМВ 5 серии последняя модель. Имеется слабый еле просматривающийся тормозной путь, не верите можете пойти посмотреть сами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Че Гевара

"Скрылся с ДТП" - новый тренд. Всегда можно сказать, что не было за рулем, машину угнали. Ну как в Пятигорске.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пропускная способность МКАД ..., разрешённая скорость движения — 100 км/ч.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДА НЕ МНОГО ЭТО. Как вы не поймете. Есть разные улицы. По МКАДУ все едут 120 - превышение в 2 раза. ЭТО НОРМАЛЬНО. У нас такая же ситуация на новой объездной, на лермонтова, на старомарьевском шоссе - там 80-100 НОРМАЛЬНО. Там днем все едут так. А пешеход не был пьяный случайно? И почему его семья не пошла через дорогу вместе с ним?Почему они остановились?

на МКАДЕ ограничение 100

Кроме того там минимизирован риск выбегания кегель на проезжую часть.

мое мнение 100 по Лермонтова это много. Вот по новой объездной можно,и то только о круга до светофора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Скрылся с ДТП" - новый тренд. Всегда можно сказать, что не было за рулем, машину угнали. Ну как в Пятигорске.

это про следователя, сбившего тетку насмерть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Че Гевара

это про следователя, сбившего тетку насмерть?

Ага.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
63 63