Chi 8 946 Опубликовано: 12 мая, 2015 это у тебя прогулошный велосипед проста Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kibenimatik 12 823 Опубликовано: 12 мая, 2015 Спарцмены такие спарцмены. Я ща научу правильно тормозить. Во-первых, быстро ехать нет никакого смысла. Потому что велосипед сие есть устройство прогулошно-променадное, спешка тут ни к чему. Для скорости придуманы мотоциклеты, некоторые даже без колясок. Так вот, когда нужно затормозить, просто перестаете крутить педали и начинаете немного их вращать в обратную сторону. Велосипед мягко остановится. Во время остановки велосипеда можно выпить оранжаду, поправить замшевые перчатки, если топорщаться и поговорить о погоде с мимо идущей мадемуазель, не лишенной известной привлекательности. Далее, если дело к вечеру, стоит приладить к колесу динамо-машину и включить фару. Возможно, приветствовать знакомых звуками "матчиша", если клаксон не экономического типа. В противном случае, лучше сделать остановку, для приветствия снимая шляпу. какой ишшо орандж? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexM412 554 Опубликовано: 12 мая, 2015 ну вот я и сжала передний сильнее и улетела вперед через руль. так бы клинануло заднее и я свалилась бы набок, скорей всего не получив таких жоских травм. как я шею еще не сломала- диву даюсь Надо не сжимать что есть сил, а контролировать процесс. Нужно знать грань, за которой происходит блокировка. У дисковых, даже механических, тормозов усилие торможения прекрасно дозируется. Не надо развивать в себе неправильные навыки, даже медленно и не экстренно нужно тормозить и передним и задним тормозом сразу. Меньше нагрузка на механизмы и равномернее износ колодок. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Chi 8 946 Опубликовано: 12 мая, 2015 Надо не сжимать что есть сил, а контролировать процесс. Нужно знать грань, за которой происходит блокировка. У дисковых, даже механических, тормозов усилие торможения прекрасно дозируется. Не надо развивать в себе неправильные навыки, даже медленно и не экстренно нужно тормозить и передним и задним тормозом сразу. Меньше нагрузка на механизмы и равномернее износ колодок. в экстренной ситуации контролировать процесс?))) это, знаете ли крайне трудно. даже на авто в экстренных ситуациях жмут тормоз в пол Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alexbaki 555 Опубликовано: 12 мая, 2015 Жду жалования, выписать себе из лондона коричневое седло из бычьей шкуры с хромовыми пружинами, работы мастерской брукса. У знакомого как раз такое. Как раз в Лондоне его и покупал. Очень доволен. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DEX 7 540 Опубликовано: 12 мая, 2015 У знакомого как раз такое. Как раз в Лондоне его и покупал. Очень доволен. фу. Как мне это развидеть...? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
hulee 282 Опубликовано: 12 мая, 2015 фу. Как мне это развидеть...? 10 раз по натощак Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexM412 554 Опубликовано: 12 мая, 2015 даже на авто в экстренных ситуациях жмут тормоз в пол Однако это не является руководством к действию в экстренных ситуациях. Кстати, насколько я знаю, на курсах контраварийной езды учат не столько приемам выхода из этих ситуаций, сколько их предвидению. Я, к примеру, по дворам еду теперь крайне осторожно т.к. один раз (когда только осваивал новый велосипед) чуть не ушатал выскочившего из подъезда ребенка. Правильное торможение помогло избежать столкновения. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Chi 8 946 Опубликовано: 12 мая, 2015 Однако это не является руководством к действию в экстренных ситуациях. Кстати, насколько я знаю, на курсах контраварийной езды учат не столько приемам выхода из этих ситуаций, сколько их предвидению. Я, к примеру, по дворам еду теперь крайне осторожно т.к. один раз (когда только осваивал новый велосипед) чуть не ушатал выскочившего из подъезда ребенка. Правильное торможение помогло избежать столкновения. так речь же шла об экстренном торможении. в моем случае- сама виновата, надо было вообще тормоза не нажимать. люка испугалась Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexM412 554 Опубликовано: 12 мая, 2015 так речь же шла об экстренном торможении. в моем случае- сама виновата, надо было вообще тормоза не нажимать. люка испугалась Вот об этом и надо говорить! Очень интенсивное (но контролируемое!) торможение гораздо эффективнее и безопаснее резкого рывка тормозных ручек со всей силой. Так что не надо пугать новичков страшным передним тормозом. Важно как можно эффективнее уменьшить скорость, даже если столкновения уже точно не избежать. Лучше упасть с небольшой скорости после эффективного торможения, чем сразу на полной скорости после удара по тормозам. Причем неправильное использование тормозов гарантировано приводит к падению, а равномерное интенсивное торможение растягивает время до "встречи" с источником опасности, что может дать шанс на маневр. И глупо полагать, что велосипед может остановиться моментально. Чем больше скорость, тем больше тормозной путь и время на торможение, это всегда надо учитывать. Если видимость на дороге ограничена, то и скорость должна быть выбрана соответствующая. На прямой хорошо просматриваемой трассе люки внезапно не возникают. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Plombeerka 1 312 Опубликовано: 12 мая, 2015 Эх было время когда педалями тормозили.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexM412 554 Опубликовано: 12 мая, 2015 Эх было время когда педалями тормозили.... Эт да, я теперь на старые велосипеды садиться боюсь т.к. нет уверенности в том, что смогу эту телегу быстро остановить. А самое забавное случалось когда на спуске слетала цепь, вот тогда и пригождалось умение тормозить тапками. 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Chi 8 946 Опубликовано: 12 мая, 2015 На прямой хорошо просматриваемой трассе люки внезапно не возникают. еще как возникают, особенно когда уроды-армяне-дорожники кладут асфальт не поднимая люков.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Luna 210 Опубликовано: 12 мая, 2015 а я, надо сказать, зрение потеряла абсолютно на какоето время. сильное сотрясение мозга и прочие ушибы. кувыркалась по дороге очень много метров вместе с велом не выпуская из рук Ну вот, а у меня уже почти комплекс был, я уж думала, что падают только дети и даунхильщики в начале своего пути у меня такой "комуфляж" почти год продержался Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Chi 8 946 Опубликовано: 12 мая, 2015 жесть конечно))) хорошо ты не фотомандель а то работы бы лишилась) у меня синячок поменьше был) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kibenimatik 12 823 Опубликовано: 13 мая, 2015 черезрулька она такая Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alexbaki 555 Опубликовано: 13 мая, 2015 Эх было время когда педалями тормозили.... Я от этого рефлекса долго не мог избавиться. С детства засел прочно гад. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Chi 8 946 Опубликовано: 13 мая, 2015 черезрулька она такая пошти как я) ток я кувыркалась дольше вниз по по дороге) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexM412 554 Опубликовано: 13 мая, 2015 черезрулька она такая Или такая Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Luna 210 Опубликовано: 13 мая, 2015 Или такая так не интересно, потом и вспомнить будет нечего. Надо с полетом, кувырком и подвыперветом Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
halava85 468 Опубликовано: 14 мая, 2015 Я думаю форвардом всё сказано. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kibenimatik 12 823 Опубликовано: 14 мая, 2015 А так есть что вспомнить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kibenimatik 12 823 Опубликовано: 14 мая, 2015 Я думаю форвардом всё сказано. не надо на форвард напраслину возводить, я вот оченно хочу Format 1112, офигенный велик, только надо жабу задушить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alexbaki 555 Опубликовано: 14 мая, 2015 я вот оченно хочу Format 1112, офигенный велик, только надо жабу задушить. Да, хороший вел со спортивной геометрией, имхо прошлогодний колор покрасивше будет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kibenimatik 12 823 Опубликовано: 14 мая, 2015 Да, хороший вел со спортивной геометрией, имхо прошлогодний колор покрасивше будет. Не, я высокий, мне найнер нужен, на 26 колеса я больше не сяду) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах