3 3
RomanSM

Глохнет Лада Калина. Нужен специалист.

Recommended Posts

1 минуту назад, Бывалый сказал:

435-956-Виктор.

 

Знаменитый Виктор Иванович, на ташле. Впринципе отказался смотреть авто на газе.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, turboraven сказал:

Газовик зачем, если симптомы проявляются и на газу и на бензине? Я бы попробовал датчик ХХ подкинуть на заведомо рабочий - по симптомам он. Еще попробуйте проверить ДПДЗ может из-за него обороты на таком двигателе не держать, особенно если контактный был и один проводник отлетел у него.

занимаетесь ремонтом авто по данному профилю?
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, RomanSM сказал:

занимаетесь ремонтом авто по данному профилю?
 

Держи. Вот еще. Это гуру авторемонта. Сансей по ВАГу. Но делает фсе. Слышал исключительно хорошие отзывы. http://bbs-sk.ru/index.php?/profile/604-lex-26rus/

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, ага роев сказал:

Держи. Вот еще. Это гуру авторемонта. Сансей по ВАГу. Но делает фсе. Слышал исключительно хорошие отзывы. http://bbs-sk.ru/index.php?/profile/604-lex-26rus/

да есть телефон Алексея, был как-то еще давно у него на Краснофлотской, тогда диагностики компьютерной вроде не было у него. 
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, RomanSM сказал:

да есть телефон Алексея, был как-то еще давно у него на Краснофлотской, тогда диагностики компьютерной вроде не было у него. 
 

:unknw:

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Жуткий лентяй сказал:

Я бы еще проверил дмрв

Опять же диагност нужен? Или своими силами можно?
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, RomanSM сказал:

Опять же диагност нужен? Или своими силами можно?
 

Если есть мультиметр, то можно и самому попробовать. На драйве много инфы по этому поводу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, ага роев сказал:

По форумам тематическим полазий.

да уже нашел способ, с помощью мультиметра. Варинат конечно имеет некоторые погрешности, но все же завтра с утра займусь.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, RomanSM сказал:

да уже нашел способ, с помощью мультиметра. Варинат конечно имеет некоторые погрешности, но все же завтра с утра займусь.
 

Удачно найти.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, hookaman сказал:

А отсоединить разъем с дпдз пробовал? И завести

нет, про него только сегодня вечером на форуме подсказали. Завтра с утра пойду в первую очередь его с другой машины перекину и ДМРВ тестером проверю. 
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, RomanSM сказал:

занимаетесь ремонтом авто по данному профилю?
 

Делал сам свою машину несколько раз. При неисправности дмрв блок управления начинает работать по аварийным таблицам наполнения, так что глохнуть не должно по идее, а в случае его неисправности отразится на мощности и расходе(может еще не заводиться на горячую). Быстрее начнет глохнуть при неисправности вакуумного усилителя тормозов, если несколько раз на нейтралке на тормоз нажать. Тут же уже все подсказали - берите да делайте :-) Дпдз и(или) датчик хх скорее всего.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, turboraven сказал:

Делал сам свою машину несколько раз. При неисправности дмрв блок управления начинает работать по аварийным таблицам наполнения, так что глохнуть не должно по идее, а в случае его неисправности отразится на мощности и расходе(может еще не заводиться на горячую). Быстрее начнет глохнуть при неисправности вакуумного усилителя тормозов, если несколько раз на нейтралке на тормоз нажать. Тут же уже все подсказали - берите да делайте :-) Дпдз и(или) датчик хх скорее всего.

Про вакуум читал, пробовал нажимать на тормоз на ХХ, ничего не происходит вообще. На горячую заводится без проблем. Датчик ХХ менял дважды,1 раз брал в магазине, 2 датчик снимал со второго авто. Разницы нет. ДПДЗ и ДМРВ завтра проверю. Сейчас вот вычитал еще, что при нарушении питания либо массы ЭБУ, даже исправные датчики могут некорректно работать, с этим конечно сложнее будет, если проблема в этом.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, RomanSM сказал:

Про вакуум читал, пробовал нажимать на тормоз на ХХ, ничего не происходит вообще. На горячую заводится без проблем. Датчик ХХ менял дважды,1 раз брал в магазине, 2 датчик снимал со второго авто. Разницы нет. ДПДЗ и ДМРВ завтра проверю. Сейчас вот вычитал еще, что при нарушении питания либо массы ЭБУ, даже исправные датчики могут некорректно работать, с этим конечно сложнее будет, если проблема в этом.
 

Так это она тебя уже пол года так  е...т?:o

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, RomanSM сказал:

Про вакуум читал, пробовал нажимать на тормоз на ХХ, ничего не происходит вообще. На горячую заводится без проблем. Датчик ХХ менял дважды,1 раз брал в магазине, 2 датчик снимал со второго авто. Разницы нет. ДПДЗ и ДМРВ завтра проверю. Сейчас вот вычитал еще, что при нарушении питания либо массы ЭБУ, даже исправные датчики могут некорректно работать, с этим конечно сложнее будет, если проблема в этом.
 

Глупости про питание пишут... Если бы на эбу питание не подавалось(без разницы - масса или плюс), она бы вообще не заводилась :D Если дпдз будете менять, надо покупать бесконтактную - она дороже, но надежнее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
3 3