Цены на запчасти обслуживание в современных реалиях

[MaDMaX 16 785]

25 минут назад, Summer сказал:

На западе другое написано. И норм. Ты тут писал про раз в 5 тысяч. Ну смысл?

Мануал открой и смотри. Там по регионам есть точные рекомендации. 
 может именно в твоем случае если поездки 95% трасса до 10 катать можно  . Но ты ж с Ростова пока выедешь часа два накатаешь . 

[Napalm 7 536]

2 часа назад, Summer сказал:

Да похер) весь мир так делает, а автозадроты осуждают 

Ну потом не жалуйся если что

[Tracer 3 311]

2 hours ago, bird said:

Мои соболезнования

Многие не заморачиваются и продают до того, как начнутся проблемы (тысяч на 50 точно хватит, да и на 100 с большой вероятность). Но с нынешними ценами и ассортиментом есть повод задуматься.

[Napalm 7 536]

4 часа назад, TaiTeKi сказал:

Это может на какие то суперэкслюзивные машины? Потыкал, срок доставки всех фильтров на мою машину - 24 часа. В последний раз в декабре фильтр масляный без проблем купил на Лермонтова в магазине просто 

Ну кстати, посмотрел, стало получше чуть - не 24 часа конечно, но хоть в РФ есть с недельным сроком. В начале осени менял - в РФ не было, только эмираты.

Фильтр воздушный правый  A1770940100
Фильтр воздушный левый A1770940000

Ну или вот передние колодки A0004204400 

[MaDMaX 16 785]

3 минуты назад, Tracer сказал:

Многие не заморачиваются и продают до того, как начнутся проблемы (тысяч на 50 точно хватит, да и на 100 с большой вероятность). Но с нынешними ценами и ассортиментом есть повод задуматься.

Да там не так все однозначно  . Каким топливом заправляется , в каком режиме ездить . Может зимой со стартера в пол до отсечки крутят )) 

С другой стороны задиры и на новых моторах могут быть . У меня у коллеги  был случай задиров на соуле на свежем моторе . Тыщ на 25. 

[TaiTeKi 15 434]

14 минуты назад, Napalm сказал:

Ну кстати, посмотрел, стало получше чуть - не 24 часа конечно, но хоть в РФ есть с недельным сроком. В начале осени менял - в РФ не было, только эмираты.

Фильтр воздушный правый  A1770940100
Фильтр воздушный левый A1770940000

Ну или вот передние колодки A0004204400 

Правый за 3100 из Ростова за 2 дня. 

[Napalm 7 536]

2 часа назад, TaiTeKi сказал:

Правый за 3100 из Ростова за 2 дня. 

Ну видишь, не все так хорошо. Или вот мне например нужна на ГЛЕ передняя полуось, внешний ШРУС чуть хрустит. 

A1663301300

У моего поставщика только одна позиция в РФ с конской ценой

[TaiTeKi 15 434]

4 минуты назад, Napalm сказал:

Ну видишь, не все так хорошо. Или вот мне например нужна на ГЛЕ передняя полуось, внешний ШРУС чуть хрустит. 

A1663301300

У моего поставщика только одна позиция в РФ с конской ценой

2 дня не хорошо?)ну не 24 часа, согласен)

по номеру шруса:

Quattro freni - 4770 - 2 дня

Asva - 5710 - 24 часа

Lynxauto - 6000 - завтра до обеда можно забрать

Tatsumi - 6000 - 2 дня 

Фебест - 6400 - 2 дня

Оригинал - 150к - 6 дней ))

еще какой то неориг есть ваще по 3к, но видимо совсем бедовый

[Napalm 7 536]

4 минуты назад, TaiTeKi сказал:

2 дня не хорошо?)ну не 24 часа, согласен)

по номеру шруса:

Quattro freni - 4770 - 2 дня

Asva - 5710 - 24 часа

Lynxauto - 6000 - завтра до обеда можно забрать

Tatsumi - 6000 - 2 дня 

Фебест - 6400 - 2 дня

Оригинал - 150к - 6 дней ))

еще какой то неориг есть ваще по 3к, но видимо совсем бедовый

Абсолютно все это - одноразовое китайское говно. Я такое не буду покупать. Ну кроме оригинала конечно. 150к неадекватная цена совсем.

[TaiTeKi 15 434]

1 минуту назад, Napalm сказал:

Абсолютно все это - одноразовое китайское говно. Я такое не буду покупать. Ну кроме оригинала конечно. 150к неадекватная цена совсем.

Не факт, что оно было от нормальных производителей.

есть еще какая то nakayma (вроде как ю.корея) - 7500

Есть еще какой то odm за 35. Якобы Великобритания и делает именно шрусы 

[Napalm 7 536]

19 минут назад, TaiTeKi сказал:

Не факт, что оно было от нормальных производителей.

есть еще какая то nakayma (вроде как ю.корея) - 7500

Есть еще какой то odm за 35. Якобы Великобритания и делает именно шрусы 

Я не пойму, что ты пытаешься оспорить

Я говорю - с поставкой запчастей в некоторой их части, особенно оригинала, стало хуже, а именно дольше и дороже. С чем ты тут не согласен?  

[TaiTeKi 15 434]

7 минут назад, Napalm сказал:

Я не пойму, что ты пытаешься оспорить

Я говорю - с поставкой запчастей в некоторой их части, особенно оригинала, стало хуже, а именно дольше и дороже. С чем ты тут не согласен?  

 

Я не оспорить, а помочь пытаюсь ((

[Старый 6 617]

В 08.03.2023 в 00:00, Техник Тьмы сказал:

китай только производит, а куда продавать - диктуют хозяева. та же ноутбуки американских брендов в китае делаются, а в россию не поставляются и поддержка прекращена. например, я на делл свой с зеркал месяц назад дрова качал, дабы не морочится с впн. Опять же, американский деволт, производится в китае для азиатского рынка, официально в россию перестал поставляться. ну и так далее

Я тебе отвечу на примере "ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ СТО"

 Есть такие американские фирму как "Джонсвей" И "Кингтони", производящие данное оборудование под своей маркой в Китае.

Так вот , 10 лет назад, ты, имея 600тыс. долларов. МОГ заказать такое же оборудование на том же заводе но уже под своей ТМ.

Было бы "один в один" из тех же материалов и в той же упаковке. 

[Старый 6 617]

В 07.03.2023 в 19:50, Tracer сказал:

С китайским маркам проблемы были изначально, с европейскими - массово с прошлого года.

Так как они развивались очень быстро и модели меняли чуть ли не ежегодно, по этому не заморачивались на поддержке ранее выпущеных экземпляров. Это в остальном мире есть закон который заставляет еще 20лет(точную цифру не помню) после снятия модели с производства .  производителя выпускать оригинальные запчасти к данной модели, а потом еще сторонние фирмы еще долгие годы выпускают эти запчасти .

[Старый 6 617]

17 часов назад, bird сказал:

Ну, я смысла не вижу лить что-то такое. Просто всегда меняю масло раз в 7500км и всё. Если ты льешь хеликс и меняешь раз в 10 тыщ, а я татнефть раз в 7500, мотору лучше второе

 

17 часов назад, Summer сказал:

Я меняю раз в 15) и по пробегу. А пробег не всегда такой за год. 

 Парни, и один и второй правы.

Пробег это  для "усредненого потребителя"

Масло надо менять по моточасам.  От замены до замены не более 250моточасов.

Вот и получается что при  городской эксплуатации со средней скоростью в городе на уровне 25-30км /ч  масло надо менять через 6250 -7500км

 а при основной эксплуатации на трассе  со средней скоростью 62-68км/ч  масло менять не более чем через 15500 -17000км

 

[Старый 6 617]

12 часа назад, Napalm сказал:

 внешний ШРУС чуть хрустит. 

 

ППозвольте сэр, а при каком пробеге это началось? 

 

11 час назад, Napalm сказал:

Я не пойму, что ты пытаешься оспорить

Я говорю - с поставкой запчастей в некоторой их части, особенно оригинала, стало хуже, а именно дольше и дороже. С чем ты тут не согласен?  

 

Ты забыл упомянут -"Для лакшери сегмента автомобильного рынка"

[waka 189]

16 минут назад, Старый сказал:

Ты забыл упомянут -"Для лакшери сегмента автомобильного рынка"

Советую помониторить наличие нормальных запчастей на поло седан, ну и цены заодно, очень удивитесь 

[Старый 6 617]

2 минуты назад, waka сказал:

Советую помониторить наличие нормальных запчастей на поло седан, ну и цены заодно, очень удивитесь 

не не не, сами мониторьте. Мне и швейных машинок хватает.

Я то и не знаю какие сейчас фирмы "нормальные" запчасти выпускают.

Вот всегда считал что "Лукас" хорошие запчасти, а оказалось что "корзины" и другие элементы сцепления - у них говно. 

[waka 189]

2 минуты назад, Старый сказал:

не не не, сами мониторьте. Мне и швейных машинок хватает.

Я то и не знаю какие сейчас фирмы "нормальные" запчасти выпускают.

Вот всегда считал что "Лукас" хорошие запчасти, а оказалось что "корзины" и другие элементы сцепления - у них говно. 

Насколько мне известно Лукас сцепления не делает,ну не в этом суть. Суть в том, что владелец поло седан (истинно бюджетной машины) стал тратить на его ремонт значительно больше денег, чем тратил год назад. Плюс ещё он должен эти запчасти ждать и не нарваться на контрафакт. 

[Старый 6 617]

2 минуты назад, waka сказал:

Насколько мне известно Лукас сцепления не делает,ну не в этом суть. Суть в том, что владелец поло седан (истинно бюджетной машины) стал тратить на его ремонт значительно больше денег, чем тратил год назад. Плюс ещё он должен эти запчасти ждать и не нарваться на контрафакт. 

вроде же, насколько я привык, бюджетные ФВ , крайне простые, а следовательно крайне надежные? Или уже прошли те времена когда "Гольфы" ездили десятилетиями без поломок?

[waka 189]

Только что, Старый сказал:

вроде же, насколько я привык, бюджетные ФВ , крайне простые, а следовательно крайне надежные? Или уже прошли те времена когда "Гольфы" ездили десятилетиями без поломок?

Ну чтобы они ездили без поломок их надо обслуживать) грм менять, помпу, с пробегом опоры двигателя требуют замены, термостат тоже не вечен, в общем это конечно надёжные машины. 

[Deaman 1 439]

18 часов назад, Summer сказал:

Даж за 15 масло не черное) 

А что в этом хорошего? Если масло за 15к сливается светлое, значит все черное осталось в моторе.

[Deaman 1 439]

1 час назад, waka сказал:

Советую помониторить наличие нормальных запчастей на поло седан, ну и цены заодно, очень удивитесь 

И что же там не так?
В обозрении близком есть пара поло седанов, в дальнем еще очень много, так вот если не упарываться по оригиналу, то все подорожало не особо критично.
Да и сервисы по вагу не страдают отсутствием запчастей. Очень много аналогов по разумным ценам. 
В чем ощущается подорожание - это комплекты ГРМ. Но раз в 100-120 тысяч замена.

[Старый 6 617]

6 минут назад, waka сказал:

Ну чтобы они ездили без поломок их надо обслуживать) грм менять, помпу, с пробегом опоры двигателя требуют замены, термостат тоже не вечен, в общем это конечно надёжные машины. 

НУ ладно привод ГРМ, а опоры? там же ломаться нечему! Кусок резины в металле. Была у меня  АУДИ100, так там только колодки менял и салентблоки на нижних рычагах , но то от качества дорог.

[Техник Тьмы 5 140]

1 час назад, Старый сказал:

Я тебе отвечу на примере "ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ СТО"

 Есть такие американские фирму как "Джонсвей" И "Кингтони", производящие данное оборудование под своей маркой в Китае.

Так вот , 10 лет назад, ты, имея 600тыс. долларов. МОГ заказать такое же оборудование на том же заводе но уже под своей ТМ.

Было бы "один в один" из тех же материалов и в той же упаковке. 

это никак не противоречит моим словам. кстати, джоннсвей - тайвань, никогда ни американцам, ни китайцам не принадлежала. у меня несколько наборов и куча отдельного инструмента этой фирмы. из ручного автоинструмента это один  из лучших брендов на российском рынке.

еще раз кстати, интернет говорит, что кингтони - это тоже тайвань, родом из тайваня. Если говорить о американских брендах, которые в китан производят, так это снэп-он. Очень качественный инструмент, но в россию массово он никогда не поставлялся.

https://toolsupgrade.com/jonnesway

https://ru-wikipedia.xyz/uncategorized/tony-king-инструмент-википедия/