Выбор автомасла в 2024 году

[Tracer 3340]

3 minutes ago, sansanich said:

мотор чистый внутри

На бензине?

[sansanich 2963]

17 минут назад, Tracer сказал:

На бензине?

Да. Только 95. Гбо никогда не было

Edited June 17, 2024 by sansanich

[Napalm 7702]

В 16.06.2024 в 21:35, Техник Тьмы сказал:

простое правило.  лучше дешевый оригинал, чем брендовая подделка. главное - нужные допуски и вязкость. я лью равенол либо маннол. первое можно в запчасти-юг купить. неплохое масло среднего ценового диапазона. маннол дешевле, есть подделки, но у них кустарный вид. синтетика маннол 2-3 тыс за 4 литра попадается.

Поправка - у равенол есть абсолютно разные масла по разной цене, в том числе и прям топчик, естественно не за дёшево.

[Техник Тьмы 5550]

1 час назад, Napalm сказал:

Поправка - у равенол есть абсолютно разные масла по разной цене, в том числе и прям топчик, естественно не за дёшево.

абсолютно согласен

[TaiTeKi 16179]

2 часа назад, Napalm сказал:

Поправка - у равенол есть абсолютно разные масла по разной цене, в том числе и прям топчик, естественно не за дёшево.

В целом как и большинства производителей масла/резины и тд

[Napalm 7702]

24 минуты назад, TaiTeKi сказал:

В целом как и большинства производителей масла/резины и тд

В общем да, но у равенола особенно широкий ассортимент. Иногда там черт ногу сломит, в чем отличие двух продуктов 

[Trojan 45]

Лейте Лукойл арматек и проблем не будет...в семье есть Шкода Фабия 1.4 механика,  пробег 342 т.км. от замены до замены. До этого был Тигуан 1.4 турбовый.. 7.5 т.км  ездил на оригинале, заливал у дилера т. к гарантия , потом 7.5 т.км на Лукойл , заливал на проверенном сервисе... (Лукойл вроде шел в оригинале). Докатал до 90 т.км без доливов, масло держалось в районе уровня...(потом продал авто).

Сейчас насколько знаю Абс-авто продает какое-то новое "модное" масло. Название не помню, надо позвонить переспросить..., раньше они в свои машины мобил заливали, пока он был и у них моторы перехаживали 3-5 ресурсов заявленных заводом изготовителем (грузовые).... (Пссс: не реклама). Да и туарег у меня со 130 до 276 т.км прошёл на мобиле... Полет нормальный был...сейчас только Лукойл.

[aleksartem 165]

В 18.06.2024 в 22:06, Trojan сказал:

Лейте Лукойл арматек и проблем не будет...в семье есть Шкода Фабия 1.4 механика,  пробег 342 т.км. от замены до замены. До этого был Тигуан 1.4 турбовый.. 7.5 т.км  ездил на оригинале, заливал у дилера т. к гарантия , потом 7.5 т.км на Лукойл , заливал на проверенном сервисе... (Лукойл вроде шел в оригинале). Докатал до 90 т.км без доливов, масло держалось в районе уровня...(потом продал авто).

Сейчас насколько знаю Абс-авто продает какое-то новое "модное" масло. Название не помню, надо позвонить переспросить..., раньше они в свои машины мобил заливали, пока он был и у них моторы перехаживали 3-5 ресурсов заявленных заводом изготовителем (грузовые).... (Пссс: не реклама). Да и туарег у меня со 130 до 276 т.км прошёл на мобиле... Полет нормальный был...сейчас только Лукойл.

Грузовые это отдельная тема, там можно масло не менять  по 50-60к км.

И я немного не понял про 7.5т. км, до такого пробега и замена доливов и не будет точно на Ваг, а вот дальше, а я люблю(точнее забываю) переехать свой регламент в 10т.км., а некоторые сейчас и моточасы считают. Но мой Ваг попросил долива на 11к пробега, я реально профукал сам).

Но про модное масло с АБС оч интересно, думаю там какой нибудь Фукс, который где то у нас в Центральной полосе начали чеканить.

[trabl 2186]

В 18.06.2024 в 22:06, Trojan сказал:

Лейте Лукойл арматек и проблем не будет...в семье есть Шкода Фабия 1.4 механика,  пробег 342 т.км. от замены до замены. До этого был Тигуан 1.4 турбовый.. 7.5 т.км  ездил на оригинале, заливал у дилера т. к гарантия , потом 7.5 т.км на Лукойл , заливал на проверенном сервисе... (Лукойл вроде шел в оригинале). Докатал до 90 т.км без доливов, масло держалось в районе уровня...(потом продал авто).

Сейчас насколько знаю Абс-авто продает какое-то новое "модное" масло. Название не помню, надо позвонить переспросить..., раньше они в свои машины мобил заливали, пока он был и у них моторы перехаживали 3-5 ресурсов заявленных заводом изготовителем (грузовые).... (Пссс: не реклама). Да и туарег у меня со 130 до 276 т.км прошёл на мобиле... Полет нормальный был...сейчас только Лукойл.

У Лукойла есть один неприятный факт, слишком часто меняют состав пакета присадок. Вроде ничего критичного, но тем не менее. В общем экспериментируют до сих пор. Одно из немногих импортных масел в РФ, которое ещё можно купить именно оригинал, это ZIC. Об этом выше писал.

[TaiTeKi 16179]

В 17.06.2024 в 16:18, aleksartem сказал:

Зайди в свою же выше ссыль, где тест литрухи)

Вот сюда глянь. По тесту прям неплохое, цена копеечная. 
https://www.oil-club.ru/forum/topic/52253-novus-energy-0w-20-svezhee/#comments

[Napalm 7702]

3 часа назад, TaiTeKi сказал:

Вот сюда глянь. По тесту прям неплохое, цена копеечная. 
https://www.oil-club.ru/forum/topic/52253-novus-energy-0w-20-svezhee/#comments

Ну не считая вязкости и урезанного пакета присадок - да, неплохое.

[TaiTeKi 16179]

21 минуту назад, Napalm сказал:

Ну не считая вязкости и урезанного пакета присадок - да, неплохое.

А задроты в описании наоборот хвалят присадки

Вывод: топовое крепкое масло с достаточно навороченным современным пакетом присадок, соответствует всем заявленным требованиям. По эксклюзивно полученной инсайдерской информации, состав данного масла: PAO 76,2%; Ester 5%; Additives 18,8% - что в-принципе подтверждаетсяпоказателями данного лабораторного анализа.

[aleksartem 165]

В 23.06.2024 в 07:21, TaiTeKi сказал:

Вот сюда глянь. По тесту прям неплохое, цена копеечная. 
https://www.oil-club.ru/forum/topic/52253-novus-energy-0w-20-svezhee/#comments

В Автодоке и на Озоне нет в наличии. Может у тебя какие то другие поставщики?)

[TaiTeKi 16179]

1 час назад, aleksartem сказал:

В Автодоке и на Озоне нет в наличии. Может у тебя какие то другие поставщики?)

https://www.ozon.ru/product/novus-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-957540724/?__rr=1

[Napalm 7702]

В 23.06.2024 в 11:04, TaiTeKi сказал:

А задроты в описании наоборот хвалят присадки

Вывод: топовое крепкое масло с достаточно навороченным современным пакетом присадок, соответствует всем заявленным требованиям. По эксклюзивно полученной инсайдерской информации, состав данного масла: PAO 76,2%; Ester 5%; Additives 18,8% - что в-принципе подтверждаетсяпоказателями данного лабораторного анализа.

Так это ойл-клаб же, где на допуски дрочат.
Берут двух однояйцевых мужиков и говорят - Ооооо, у одного-то яичко побольше!  При этом зачем нужны однояйцевые мужики, если есть нормальные - непонятно.

На самом деле при правильном пакете присадок щелочное число должно быть 11-12, а не 8. Ну и рабочая вязкость 20 нафиг не нужна, особенно у нас, где 35+ бывает летом.

[aleksartem 165]

3 часа назад, Napalm сказал:

Так это ойл-клаб же, где на допуски дрочат.
Берут двух однояйцевых мужиков и говорят - Ооооо, у одного-то яичко побольше!  При этом зачем нужны однояйцевые мужики, если есть нормальные - непонятно.

На самом деле при правильном пакете присадок щелочное число должно быть 11-12, а не 8. Ну и рабочая вязкость 20 нафиг не нужна, особенно у нас, где 35+ бывает летом.

Ну то есть на допуски дрочить не будем, а вот на щелочное, (ну и хрен с ней, вязкость как все любят 30...), это святое)). 

Я например не знаю что лить в данных реалиях, что было более менее масло с моими интервалами, которые я могу переехать.. Думал что по допускам Синтек подойдет, но нет. Лукойл брать не хочу, думаю там цена с Зиком +- одинакова. 

 

[Napalm 7702]

3 часа назад, aleksartem сказал:

Ну то есть на допуски дрочить не будем, а вот на щелочное, (ну и хрен с ней, вязкость как все любят 30...), это святое)). 

Я например не знаю что лить в данных реалиях, что было более менее масло с моими интервалами, которые я могу переехать.. Думал что по допускам Синтек подойдет, но нет. Лукойл брать не хочу, думаю там цена с Зиком +- одинакова. 

 

Ну есть два варианта:

а) верить, что производителю виднее, и лить то, что предписано 

б) верить в здравый смысл и исходить из своего опыта.

Я везде лью полнозольное 5w40 на ПАО. На расход топлива и нормы выхлопа глубоко пофиг.

[aleksartem 165]

3 часа назад, Napalm сказал:

Ну есть два варианта:

а) верить, что производителю виднее, и лить то, что предписано 

б) верить в здравый смысл и исходить из своего опыта.

Я везде лью полнозольное 5w40 на ПАО. На расход топлива и нормы выхлопа глубоко пофиг.

Я всё таки склонюсь к варианту а. Да и Костя выше скидывал тест на отработку Зика, думаю двигателю плохо от 0w20 не становится)). 

Но если бы было что то хорошее, по типу Petro Canadа или Фукс 5w30, то и я бы их лил)) 

[trabl 2186]

45 минут назад, aleksartem сказал:

думаю двигателю плохо от 0w20 не становится))

Так от региона же зависит, за Уралом или в средней полосе наверное можно лить 0w20, а на юге зачем?

[trabl 2186]

1 час назад, aleksartem сказал:

Но если бы было что то хорошее, по типу Petro Canadа или Фукс 5w30, то и я бы их лил)) 

https://www.ozon.ru/product/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-l-496533302/

[TaiTeKi 16179]

4 часа назад, trabl сказал:

Так от региона же зависит, за Уралом или в средней полосе наверное можно лить 0w20, а на юге зачем?

Имхо, с гибридами все не так однозначно.  Режимы работы мотора совершенно другие. Я поэтому пошел по пути «производителю виднее» и просто хочу найти топовое масло в своих допусках

[aleksartem 165]

6 часов назад, trabl сказал:

Так от региона же зависит, за Уралом или в средней полосе наверное можно лить 0w20, а на юге зачем?

Для успокоения души, что купил и езжу на масле в допуске. 

6 часов назад, trabl сказал:

https://www.ozon.ru/product/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-l-496533302/

А за ссыль спасибо, схожу к задротам на ойл клуб, почитаю подойдет ли оно на VW))

[TaiTeKi 16179]

31 минуту назад, aleksartem сказал:

Для успокоения души, что купил и езжу на масле в допуске. 

А за ссыль спасибо, схожу к задротам на ойл клуб, почитаю подойдет ли оно на VW))

на оил клабе еще куча задротов, которые миксованием занимаются))смари там не заблудись

[Napalm 7702]

2 часа назад, TaiTeKi сказал:

Имхо, с гибридами все не так однозначно.  Режимы работы мотора совершенно другие. Я поэтому пошел по пути «производителю виднее» и просто хочу найти топовое масло в своих допусках

Так вот в этом и дело. Не знаю, как где, но на лисяне в режиме фуел обороты ДВС могут быть 3200 об/мин, а фуел+форсед - 3700 об/мин. При этом на таких оборотах по трассе он может молотить часами. Не так уж и мало, если подумать, у обычных маших обороты ниже как правило. Плюс на лисяне вообще нет запаса по охлаждению, температура в стоке 93-97 градусов антифриза, но при установке сеточек в бампер растет до 105-107 у людей. Поэтому на мой взгляд требования к маслу там выше, а не ниже. И к бензину тоже, кстати. Уже есть бахнувшие от детонации лисяны у любителей залить бензин с октаном пониже.

Еще раз на всякий случай: применение маловязких масел связано только с желанием уменьшить расход и соответственно вредные вещества в выхлопе, а применение малозольных масел связано с экономией на количестве моющих присадок и применением в моторах, которые конструктивно косячные и жрут масло литрами. Но все это придумано и внедрено никак не в целях продлить жизнь вашему мотору.

[TaiTeKi 16179]

Только что, Napalm сказал:

Так вот в этом и дело. Не знаю, как где, но на лисяне в режиме фуел обороты ДВС могут быть 3200 об/мин, а фуел+форсед - 3700 об/мин. При этом на таких оборотах по трассе он может молотить часами. Не так уж и мало, если подумать, у обычных маших обороты ниже как правило. Плюс на лисяне вообще нет запаса по охлаждению, температура в стоке 93-97 градусов антифриза, но при установке сеточек в бампер растет до 105-107 у людей. Поэтому на мой взгляд требования к маслу там выше, а не ниже. И к бензину тоже, кстати. Уже есть бахнувшие от детонации лисяны у любителей залить бензин с октаном пониже.

по бензину согласен. лью 100ый. А ты обрати внимание, что обороты не статичны. Ну т.е. если ты едешь 160-170 и при этом заряд батареи в районе 30 процентов, то да, будет молотить так (у меня 3600 потолок). Но как только ты сбавляешь скорость (уперся в машину или просто тормозишь) - обороты тоже падают, даже в режиме зарядки. Если ехать 130-140, то обороты у меня и до 3000 редко доходят. В районе 2.7-2.8 болтаются, при этом при каждом торможении опускаются. А если заряд в районе 65 и выше, то ваще 2.2-2.3. А если в конце пути есть зарядка, то я еду в смешанном режиме (когда батарея тратится) + бензин, там ваще обороты 1.6-1.8. А то что требования высокие, да. Отсюда, видимо, допуски SP или SN plus по минимуму. Это ж как раз допуски горячих моторов с высокой тепловой нагрузкой