Забастовка таксистов ?

[Venom 722]

Антирадары запрещены законом. Их нет ни у кого почти. А радар-детекторы есть не у каждого десятого. про каждого второго - это бред еще хлеще, чем 90% по трассе едут 120.

Ты понял, что я имел ввиду слово антирадар было взята в кавычки, как их называют в народе. Тебе уже седня предлагали спор, хоть и не в теме машин,  за голословные обвинения ты отказался. Интересно как ты собираешься проверить спор в масштабах страны? И определить  какой процент водителей нарушает скоростной режим на трассе? Я к примеру нарушаю на трассе скоростной режим но делаю это не постоянно, какой то участок я еду к примеру 90, какой то 120, так и другие. Если ты увидел что в данный момент времени водитель едет 90 это не значит что он в течении всего пути не превысит порог в 120 км/ч.

[MaDMaX 16420]

уже пару дней машину назначают минут через 10. максим.

[Guest bird]

Ты понял, что я имел ввиду слово антирадар было взята в кавычки, как их называют в народе. Тебе уже седня предлагали спор, хоть и не в теме машин,  за голословные обвинения ты отказался. Интересно как ты собираешься проверить спор в масштабах страны? И определить  какой процент водителей нарушает скоростной режим на трассе? Я к примеру нарушаю на трассе скоростной режим но делаю это не постоянно, какой то участок я еду к примеру 90, какой то 120, так и другие. Если ты увидел что в данный момент времени водитель едет 90 это не значит что он в течении всего пути не превысит порог в 120 км/ч.

Ты путаешь. Я никого не обвиняю. Проверить очень легко. Ты утверждаешь, что "антирадар у каждого второго". Становимся на трассе, возле поста и считаем. Отсматриваем 200 машин. Если у ста есть антирадары - я дурак и отдаю тебе 5000 рублей. Если антирадаров меньше ста - то ты мне 5000 рублей. Устраивает?

[Venom 722]

Ты путаешь. Я никого не обвиняю. Проверить очень легко. Ты утверждаешь, что "антирадар у каждого второго". Становимся на трассе, возле поста и считаем. Отсматриваем 200 машин. Если у ста есть антирадары - я дурак и отдаю тебе 5000 рублей. Если антирадаров меньше ста - то ты мне 5000 рублей. Устраивает?

Ты для спора всегда выбираешь более выгодные для себя условия с заранее известным результатом, невыгодные споры ты обходишь стороной и не признаешь что сам можешь сказать "чушь". Мы говорили про нарушение скоростного режима, и спор про то что с твоих слов 40% всегда по трассе едут менее 90 км/ч, и тем самым не нарушают скоростного режима на трассе, я говорю что это чушь, не нарушают на трассе единицы и эта цифра и близко не 40%. Проверить это врятли возможно поэтому пусть каждый остается со своей "правдой".

 

Опять и дураку понятно что многим водителям кто не ездиет регулярно по трассе "антирадар" не нужен, и таких водителей большинство и они часто по возможности берут их у знакомых которые их приобрели, спорить я об этом не буду.  

[Venom 722]

Ты не обвинял а сказал что человек берет 3000% годовых, он тебе предложил спор что эта цифра на порядок ниже, естественно ты отказался так как результат спора был бы заранее известен и понятен обоим. 

[Guest bird]

Ты для спора всегда выбираешь более выгодные для себя условия с заранее известным результатом, невыгодные споры ты обходишь стороной и не признаешь что сам можешь сказать "чушь". Мы говорили про нарушение скоростного режима, и спор про то что с твоих слов 40% всегда по трассе едут менее 90 км/ч, и тем самым не нарушают скоростного режима на трассе, я говорю что это чушь, не нарушают на трассе единицы и эта цифра и близко не 40%. Проверить это врятли возможно поэтому пусть каждый остается со своей "правдой".

 

Опять и дураку понятно что многим водителям кто не ездиет регулярно по трассе "антирадар" не нужен, и таких водителей большинство и они часто по возможности берут их у знакомых которые их приобрели, спорить я об этом не буду.  

Смотри. У тебя есть тезисы. Эти тезисы, на мой взгляд, оба неадекватны. 1 - про 90%, которые едут по трассе 120 кмч. 2 - у каждого второго "антирадар".

Эти тезисы оба выдвинул не я. А ты. Первый тезис проверить сложно. Второй проверить просто. Если я докажу, что второй тезис неадекватен, то люди проще поверят в неадекватность первого.

Поэтому берем вот этот тезис:

Не спроста у каждого второго имеется "антирадар"

 

и ещё раз спрашиваем. Это ложь или ты утверждает его реальность?

[Venom 722]

Смотри. У тебя есть тезисы. Эти тезисы, на мой взгляд, оба неадекватны. 1 - про 90%, которые едут по трассе 120 кмч. 2 - у каждого второго "антирадар".

Эти тезисы оба выдвинул не я. А ты. Первый тезис проверить сложно. Второй проверить просто. Если я докажу, что второй тезис неадекватен, то люди проще поверят в неадекватность первого.

Поэтому берем вот этот тезис:

и ещё раз спрашиваем. Это ложь или ты утверждает его реальность?

"У каждого второго" я сказал условно, я не имел ввиду что у 50% водителей есть "антирадары". Они есть у каждого второго кто регулярно ездит по трассе, так я думаю понятнее?  Я еще раз говорю что спорить на это я не буду. Как и не буду спорить на твоих условия которые ты всегда делаешь выгодными для себя и исход которые заранее ясен каждому.  Как и ты не будешь участвовать в заранее проигрышном для себя споре где сказал чушь.

[Guest bird]

"У каждого второго" я сказал условно, я не имел ввиду что у 50% водителей есть "антирадары". Они есть у каждого второго кто регулярно ездит по трассе, так я думаю понятнее?  Я еще раз говорю что спорить на это я не буду. Как и не буду спорить на твоих условия которые ты всегда делаешь выгодными для себя и исход которые заранее ясен каждому.  Как и ты не будешь участвовать в заранее проигрышном для себя споре где сказал чушь.

ах, условно. Ну, тогда вопросов больше нет. Приятного вечера.

[Venom 722]

ах, условно. Ну, тогда вопросов больше нет. Приятного вечера.

Есть выражение в разговоре "у каждого второго". Это не стоит понимать как какую то четкую цифру, думаю большинство поняли что я имел ввиду, включая и тебя, если ты никогда в разговоре с таким не сталкивался то это не мои проблемы. Ты зацепился за другое когда понял что сам сказал чушь что "40% водителей ездиют исключительно с соблюдением правил то есть всегда строго не привышая 90км/ч". 

[Venom 722]

Впрочем спор не о чем, каждый все равно останется при своем мнении. 

[Guest bird]

Есть выражение в разговоре "у каждого второго". Это не стоит понимать как какую то четкую цифру, думаю большинство поняли что я имел ввиду, включая и тебя, если ты никогда в разговоре с таким не сталкивался то это не мои проблемы. Ты зацепился за другое когда понял что сам сказал чушь что "40% водителей ездиют исключительно с соблюдением правил то есть всегда строго не привышая 90км/ч".

Во-первых, у каждого второго я понимаю, как и любой нормальный человек - у каждого второго. Во -вторых, я нигде не говорил, что 40% ездят исключительно с соблюдением правил. Ты не хочешь читать написанного мной, ты читаешь то, что ты об этом думаешь.

[Venom 722]

Во-первых, у каждого второго я понимаю, как и любой нормальный человек - у каждого второго. Во -вторых, я нигде не говорил, что 40% ездят исключительно с соблюдением правил. Ты не хочешь читать написанного мной, ты читаешь то, что ты об этом думаешь.

 

 

Я говорю о том, что персонаж или не ездит по трассе, или фантазер. Если быть в адеквате, то процентов 40 не нарушают скоростной режим, процентов 40 едут до 110, чтоб не попсать под штраф, оставшиеся 20 едут 110+.

 Так понятнее? Не нарушать скоростной режим это ехать не более 90 км/ч.

[Guest bird]

Совершенно верно. Около 15-20% трафика в нашем регионе будет грузовым. Особенно сейчас. Учитывая аргагрность, и удаленность от основных транспортных артерий - это не быстрые фуры. Узкие дороги и высокая загруженность трасс в период отпусков и страды не дадут ехать больше 90 малолитражным маломощным автомобилям. Еще 2-3% автобусы. почти половина водителей находятся в предпенсионном и пенсионном возрасте. Никаких 90%, ездящих по трассе 120 в нашей действительности быть не может.

[Venom 722]

Совершенно верно. Около 15-20% трафика в нашем регионе будет грузовым. Особенно сейчас. Учитывая аргагрность, и удаленность от основных транспортных артерий - это не быстрые фуры. Узкие дороги и высокая загруженность трасс в период отпусков и страды не дадут ехать больше 90 малолитражным маломощным автомобилям. Еще 2-3% автобусы. почти половина водителей находятся в предпенсионном и пенсионном возрасте. Никаких 90%, ездящих по трассе 120 в нашей действительности быть не может.

спорить бесполезно.... Я не писал именно про наш регион, я писал про Россию в целом, ты видимо очень редко ездиешь по трассе раз говоришь что водители фур не нарушают, где-то задержатся потом нагоняют обгоняя друг друга, тоже самое автобусы, откуда статистика про то что половина водителей -предпенсионный возраст?, я этого не наблюдаю на дорогах, и последнее повторю в 10 раз я говорю что большинство ездиет по трассе нарушая скоростной режим хоть раз за участок своего пути, всю дорогу понятное дело никто не несется, это невозможно в силу наличия заторов, ремонтов и прочего. Какому интересно автомобилю не удастся развить скорость свыше 100? только супер раздроченному. Даже 7ки едут выше 100. Короче далее спорить мне неинтересно, пусть каждый останется при своем мнении, тем более я не припомню чтоб ты где то признал, что сказал где-то чушь или был не прав(хоть даже сам это понял).

[letron 493]

По наблюдениям на трассе, если ехать 150 и более, почти никто не обгоняет, именно почти. На 130-150 изредка обгоняют, или садятся на хвост. 110-130 обгоняют больше, но в основном на хвост садятся. До 110 ты обычно едешь в потоке, обгоняешь фуры гуськом

[Guest bird]

спорить бесполезно.... Я не писал именно про наш регион, я писал про Россию в целом, ты видимо очень редко ездиешь по трассе раз говоришь что водители фур не нарушают, где-то задержатся потом нагоняют обгоняя друг друга, тоже самое автобусы, откуда статистика про то что половина водителей -предпенсионный возраст?, я этого не наблюдаю на дорогах, и последнее повторю в 10 раз я говорю что большинство ездиет по трассе нарушая скоростной режим хоть раз за участок своего пути, всю дорогу понятное дело никто не несется, это невозможно в силу наличия заторов, ремонтов и прочего. Какому интересно автомобилю не удастся развить скорость свыше 100? только супер раздроченному. Даже 7ки едут выше 100. Короче далее спорить мне неинтересно, пусть каждый останется при своем мнении, тем более я не припомню чтоб ты где то признал, что сказал где-то чушь или был не прав(хоть даже сам это понял).

Про россию еще комичней. Там просто 120 ехать не получится.

Если 90% по тассе едут 120, то средняя скорость движения за городом в рф должна быть не меньше сотни.

[veter 946]

Про россию еще комичней. Там просто 120 ехать не получится.

Если 90% по тассе едут 120, то средняя скорость движения за городом в рф должна быть не меньше сотни.

средняя, до СПб и обратно, всегда получалась 93 км-ч, но дороги становятся пошире-получше. в Волочке убрали пробарь, по цетру рф. под сотку выйдет.но не все дороги такие, как Дон

[Guest bird]

средняя, до СПб и обратно, всегда получалась 93 км-ч, но дороги становятся пошире-получше. в Волочке убрали пробарь, по цетру рф. под сотку выйдет.но не все дороги такие, как Дон

Трассы - это, увы, не только м4.

[Guest summer]

Вот так надо мочить конкурентов =))

[БаРаГоЗ 1713]

Про россию еще комичней. Там просто 120 ехать не получится.

Если 90% по тассе едут 120, то средняя скорость движения за городом в рф должна быть не меньше сотни.

там и дорог нормальных нет.

 

Все от трассы зависит.  И от количества грузовиков.

[Figvam 1443]

Про россию еще комичней. Там просто 120 ехать не получится.

Если 90% по тассе едут 120, то средняя скорость движения за городом в рф должна быть не меньше сотни.

по хакассии ездил, по красноярскому краю ездил, по бурятии ездил, вокруг читы ездил, по кемеровской области ездил, везде удавалось ехать больше 120, про европейскую часть россии даже упоминать не буду

[maxho_jk 257]

Из личного опыта: Езда 120 и более в настоящее время  - это добровольное спонсорство нашего государства. По Краснодарскому краю щас столько камер, что 109км\ч  вполне оправдано и безопасно (т.к. не надо на обгоны лезть). А 120 и выше, кроме постоянных попыток обгона, палева камер и прочего мозголюбительства ничего не приносит. Реальность показывает, что человек ехавший свыше 120-130 и ехавший 109 приезжают в пунк назначения с разницей не более 15мин. 

[Guest summer]

Из личного опыта: Езда 120 и более в настоящее время  - это добровольное спонсорство нашего государства. По Краснодарскому краю щас столько камер, что 109км\ч  вполне оправдано и безопасно (т.к. не надо на обгоны лезть). А 120 и выше, кроме постоянных попыток обгона, палева камер и прочего мозголюбительства ничего не приносит. Реальность показывает, что человек ехавший свыше 120-130 и ехавший 109 приезжают в пунк назначения с разницей не более 15мин. 

И смысла нарушать особо нет. Разве если есть желание поболтать с гайцами или оплатить штраф. Плюс расход меньше при езде по правилам.

[romanvlad 12821]

И смысла нарушать особо нет. Разве если есть желание поболтать с гайцами или оплатить штраф. Плюс расход меньше при езде по правилам.

 

Вы не примете? Да вы и с первоисточниками работать не хотите... уже ссылки выкладываешь - ну вот же, почитайте... а зачем??? Да?

[Guest summer]

Вы не примете? Да вы и с первоисточниками работать не хотите... уже ссылки выкладываешь - ну вот же, почитайте... а зачем??? Да?

Именно.