w_a_g

Участники
 Профиль  Активность

  • Публикации

    1 403

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем w_a_g

  3. Опубликовано:

     пробег 30тк

    при езде на оборотах 1000-1500 на любой передаче дергается, едет рывками,  только обороты выше сразу все отлично,пока мотор не прогрет и работает на чуть повышенных оборотах такого не наблюдается, как прогрелся и обороты штатно упали до 600 начинается, холостые периодически плавают.

    может кто сталкивался с таким?

    чек не горит

  4. Опубликовано:

    По аккумуляторам чуть ли не целое исследование провел за свой счет  :wacko: . Огромные цифры ёмкости, именитые фирмы - это все хрень. Обычные Ni-Mh аккумуляторы - мусор и лишняя трата денег. Порекомендовать могу "предварительно заряженные" аккумуляторы, которые после извлечения из упаковки УЖЕ готовы к работе. Чем они хороши - это очень низкий саморазряд (обычные издыхают за неделю, даже если их не использовать), и через месяц и через два они будут готовы в любой момент начать работу. Ёмкость у таких батарей невысокая - 2100 мАч максимум, но они через месяц отдадут пусть не полную ёмкость, то не меньше половины точно, а "крутая" батарея на 2700 мАч стухнет через неделю, просто от того что лежит.

    Обозначаются правильные аккумуляторы надписями "pre charged" или "ready to use".

    По производителям - мои любимые Kodak 2100 mAh (белые) часто бывают у Черкасского на 45 параллели (80-90 р. штука);

    GP recyko 2050 mAh (зеленые) - неплохие, цена вменяемая, по качеству примерно как Kodak;

    Varta 2100 и 1650 mAh (зелено-синие) - в основном хлам, много брака (злостный саморазряд) и через годик даже нормальные экземпляры сильно сдают;

    Sony CycleEnergy 2000 mAh (белые) - дорого (120 р. штука) в целом неплохие, но иногда попадаютя дряные (саморазряд, но, правда не такой дикий как у Varta).

    Зарядку можно любую с контролем процесса зарядки каждого аккумулятора (с соответствующей индикацией) и, что очень важно, с функцией РАЗРЯДКИ аккумулятора. Ni-Mh аккумуляторы требуют периодической полной разрядки перед зарядом, если её не делать, ёмкость теряется быстрее. Чтото типа этого:

    http://www.dns-shop.ru/catalog/i167480/zaryadnoe-ustrojstvo-ansmann-powerline-4-pro.html

    З.Ы. еще хорошо если ЗУ позволяет регулировать ток зарядки. Чем меньше ток, тем дольше прослужат батареи. Спешка при зарядке ни к чему.

     

     

    мне понравились eneloop 2000 (prechar) , малый саморазряд, комплекта хватает на съемку в помещении часа 2-3

    зарядка maha 9000 или le cross bc 900, заказывать в нидерландах и цена в два раза меньше)

  7. Опубликовано:

    А нахрена её отключать?

    Пароль поменял вот система и интересуется. Создай новую связку ключей и не стоит трогать демонов значение которых до конца не знаешь.

    И эта .... на основе линукса андроид сделан. А OS X с другой ветки, она BSD.

     

     втом то и дело что пароли не меняли)

    а заводить новго пользователя не спортивно)

  8. Опубликовано:

    как отключить на всегда связку ключей?

    первый раз в руки взял мак, после ребута стал требовать постоянно пароль для связки ключей.

    по инету нашел как разово поправить, а вот совсем как службу как отрубить чтобы в будущем не появлялась?

    и как понял ос на основе линукса?

    т.е. chkconfig, service [имя службы] поможет? keychaines?

  16. Опубликовано:

    Меткий ответ, а по теме есть что? Ну в чем приятность? Что есть такого только в Ставрополе, чего нигде больше нет? Кроме климата.

    Дофига автосалонов, но умные ездят за новыми машинами в другие города...

    а климат в ставе говно полное , с нашими ветрами  и перепадами давления даже здоровый человек не долго им останется

  18. Опубликовано:

    Не дешевле. Во всяком случае кучу раз сталкивался с тем, что на али дороже ибэя.

    из последне заказанного- велокомп,фара, перчатки вело, снарядные, телефон, фотобоксы оказалось знаичтельно дешевле

  20. Опубликовано:

    Вчерась по пути домой встретилась мне надпись на машине "Продаю! 2007, 50т.км...." И я задумался - кто-то ведется на такое?!

    Ведь как ни крути но у меня например тысяч 20 в год уходит и это я только дом-работа + изредка к теще. как может машина за 6 лет наездить 50т.км.?! Зачем тогда она нужна? Не выгоднее ли ездить на общественном транспорте или такси? Причем продает он ее, без малого, за пол миллиона! Да этих денег хватит чтоб на такси ездить 2 раза в день почти 5 лет! И не думать о заправках, замене масла, ремонтах, тр. налогах, страховках, ДТП и пр.

    Сколько Вы наматываете в год на своих авто? Только честно!

    15  в год

    мне удобнее ездить на автобусе- 4 остановик до работы и нет парковок, но есть выходные, поездки в магазины гораздо удобнее, горы,море и прочее , без машины это гемор)

    машина с пробками нашими для поездок на работу не нужна на самом деле в нашем городе, разве тчо шпакляндия и пригород

  21. Опубликовано:

    хочу  дома сделать мини студию домашнюю

    присматриваю raylab (2-3 источника по 150-200дж)комплекты и возник вопрос- стоит ли заморачиваться с импульсными или лучше купить китайских вспышек и софтбоксов? по деньгам выйдет одинаково.

     

    если источники, то хватит ли 200дж? сколько 2 или 3?  какого типа лучше?

    помещение  прмиерно 20 кв.м.

     

  25. Опубликовано:

    вот я тоже самое хотел написать...

    толку от кнопок на руле в разы больше чем этот сенсорный экран, доступ к которому возможен только когда машина стоит.. ибо тянуться надо сильно...

    мне вот про круиз контроль понравилось..  вот действительно полезная вещь... светодиодная задняя оптика ? как то не заметно..

    светодиоды, это доп опция, ставится на москвичевском рынке в третьем вагончике)