352

так все просто. ежели у соседей пашет интернет от ртк и не хотят подключать по адсл, то у них еттн. и по ней можно замутить сип-телефон.

есть такое. когда давно был вифианет, пользовался. пробивало более км. забирай.

видимо радиусом действия. один привязан, другой отвязан.

то, что писалось про подвал под первой пол-кой, это не инвитро. там действительно пройти врачей можно минут за десять, но наркопсихо только в наркопсихо. и цена выросла до полторы.

лет сто назад, когда рэо было на партизанской, получил права. в то время давали картонку на два года. по прошествии этих лет надо было прийти на замену на постоянные права, но при этом обязательно иметь техпаспорт оформленный на тебя или нотариальную бумагу на право владения машиной, иначе пересдача. затем они съехали на кулакова, там еще раз менял и теперь в ту задницу где сейчас. когда последний раз менял на коломийцева стаж пытались нарисовать на два года меньше, видимо в базе есть пробел про замену картонных ву. показал обучающую бумажку и добавили два года. если школа есть, лучше взять.

не. на правах рисут стаж. ну это для видимо только для оформления осаго, чтоб дешевле.

старое ву, медсправка, учеба в автошколе (ежели хочет стаж подлиньше), паспорт гражданина, пару-тройку фоток и себя.

евпатий калавратыч. в данном случае пена отменяется. разоришься на ней одной. дешевле металлом заварить и закрасить. мой двадцати пяти летний пяжо в разы приличней будет.

не, я в какой-то степени серьезно. есть древний пяжо. лет десять назад на нем катались на волгу. с с обой брали соль в пачках, пачки рассовывали по карманам багажника. и вот со временем эта рыбалка дала о себе знать. оставшаяся соль проела насквозь кузов в тех местах и стало видно через дно багажника землю. думал заварить. но товарищи посоветовали залить пеной и закрасить. и спереди, где порог заканчивается или начинается, то же есть отверстие, вот туда тоже пены насувать, ножичком обработать и будет окейно.

монтажная пена и балончик краски. верняк!

мойка плитки, ибо сходил на грядку за земляникой или цветочком. особенно после зимы, когда бобика отпускаешь в сильные морозы, вся плитка засрана. и удобно собачьи котяхи отмывать. и не только собачьи, вот воробушки загадят скамейку с столиком, опять же ей удобно. а когда начинаешь освежать какой-нибудь заборчик, то мойкой брызнул, пыль в космос и смело крась. еще по лету коврики и бамбуковые жалюзя приходится полоскать. и только иногда машины моются, по настроению. ну вообщем для дома вещь нужная.

ну это типа на современных уазах, щелкнул и поехал, а на древних надо было возить с собой длва ключа, один для снятия колпака, который закрывал внутренность, чтоб говно туда не летело и второй для вкручивания механизма для зацепа с полуосью.

их возят.

школьные каникулы

ежели диагносты показали, что проблема в кан-шине, то проблема будет скорее всего в хреновом контакте проводки или разъеме тем более, что хлопнув дверью все поехало. такая фигня была у меня с приборной панелью на форде. пока не пропаял на плате разъем, приходилось хлопать. а в эту субботу, после двухнедельного простоя завелся и после попытки сняться с ручника получил на панели надпись его полного отказа и соответственно енго не снятие. благо есть аврийный способ механического снятия. я бы и не замарачивался бы сним, но звукой сигнал каждые полминуты доставал. заехал на яму и сразу обнаружил место повреждения. одинпровод, благо не в жгуте, был прислонен к кузову и было видно место окисления. взял срастил и решил заодно побрызгать в разъеме "очистителем контактов", все собрал на место и пошел заводиться. при повороте ключа начал истерично моргать иммобилайзер и куча надписей, типа неисправность гура, коробки, двигателя, ручника и т.д. стало ясно, что гемморой с кан-шиной, полез назад в яму, думал может провод где обломил пока брызгал. долго ругался. но потом выяснилось, что вместо "очистителя контакта", я по запарке набрызгал вд-40, вот контакта и не стало. промыв-просушив все заработало. думаю мерседес от форда далеко не ушел. учитывая то фак, что зима и посыпают всякой хренью, возможно что-то разъелось. проверь разъемы.

так и че делать та, вань? долбить тп? чи еще есть варианты?

батька случаем не виктор владимирович 48 года?

видел эту картину. стояли две тетки и куча поцаков между ауди и легковушкой. обсуждали, кто главный пид...рас. тетка зачетная. только с чего вдруг решили, что судья. по манерам быдло.

ежели магистраль хреновая, это от станции до синего шкафа, что где-то на переулке стоит или распределение хреновое, это от синего шкафа до столба, то ты хоть рельсы вешай от столба до дома, делов не будет. ну выносите вы мозг поддержке, шлете письма в ожидании счастья и все равно в конечном итоге все сводится на местном монтере. он для вас бог. в большинстве случаев он решит проблему. задайте ему вопрос, что надо для того, чтобы работало.

хватит мучить себя и ростелеком. ставь магар монтеру и сразу найдется провод. а если хорошо попросить, то может и магистраль или распределение заменит, если таковы есть свободные. а про бесплатно, это верно сказал, но не жмись.

видимо проблема в линии, раз так погодные условия влияют и техподдержка тебя не спасет, спасет только монтер. зови монтера, ежели в синей коробки есть свободные пары,пусть туда посадит, за магарыч. она же для випперсон. или в этих соплях найди свою пару и почисть, глядишь и полетит интернет.

пофиг, ауди или ока, видимо включил дворник при прилипших к стеклу щетках, в итоге в шлицах они провернулись. возвращай назад.

при втыке задней, движок наклоняется в другую сторону и цепляет защиту, возможно образование льда между двигателем и защитой. и смотри опоры, возможно просели.

а так же учитывая, что школы в центре не работают + детсады по мере возможности.

правильно, не вариант. кулакова, нижний - вариант.