Samson

Участники
  • Публикации

    180
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Samson


  1. Необходимо заменить стекло лобовое на мазда 3, 2008, хетч. Датчиков дождя и света нет, но на стекле висит коробка небольшая под зеркалом. Стекла какие есть в наличии и сколько стоимость замены с работой и сроки?


  2. Нужно продлять разрешение на травмат и год назад я продал гладкоствол, а сейчас собираюсь брать новый пневматический. Если бы не продал бы его, то разрешение еще было бы действительно.

     

    Читаю на сайте 

     

    А другие говорят что надо. До этого никаких обучений не проходил...

     

    Так нннада проходить обучение или нет? В ЛРО подскажут?

    Ключевые слова "впервые приобретающие" и "обучение". Т.е. при продлении, обучение можешь не проходить, сразу сдача теории и практики.


  3. самый нормальный приемник из всей линейки триколор это модель GS U510B ЦЕНА 7500р оплата 1200р ( 170 каналов + 30 радио каналов + кинозалы) 600р уже на карте 

    7500 с картой? Вобщем где купить, в личку!


  4. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой?

    С приходом холодов начал замерзать центральный замок на Акценте. Подхожу к машине, открываю сигнализацией, но дверь не открывается. По звуку слышно, что замок пытается открыться, но ему что-то мешает. После 20-30 нажатий на кнопку открывания/закрывания, замок как-будто пробивает что-то, возможно лед и двери открываются. Особенно это часто проявляется после мойки авто. Часто приходится залезать через переднюю пассажирскую дверь, т.к. даже ключом замок водительской двери не проворачивается. Спустя 30 минут, после того, как салон прогревается дверь открывается без проблем.

    Разбирал дверь, смазывал все внутренности - не помогло. Потом на Акцентовском форуме вычитал, что это довольно распространенная проблема и все однозначно говорят, что причина в активаторе центрального замка - со временем в него попадает влага и как только на улице минус - он замерзает, советуют поменять на усиленный. Купил новый услинный активатор, поменял, но проблема осталась :(( Не знаю уже куда копать, помогите.

    Замки смазать WD-40, уплотнители силиконом. Меня в такой ситуации выручал штатный ключ, пару движений открыть, закрыть, открыть, закрыть и замок поддается.


  5. Также собрал все необходимые документы на продление и направился "очкуя по полной программе" на проверку. Но решил пройти полное обучение. Преподавал теорию и практику непосредственно Карташев Александр Валерьевич. Все внятно, понятно и если ты не тупарь, то сдать легко, быстро и без денег. Сдал все с первого раза.

    Теперь вопрос, ни у кого не осталось случайно реквизитов для оплаты пошлины на продление лицензии на травматическое оружие?


  6. я могу. все идут туда, думая сэкономить......время. Две справки, что я там делал - это очередь по спирали вокруг ресепшена на 2 часа. Врачи на свободном посещении. Третий раз обращаться не буду

    А куда посоветуйте тогда? Главное чтоб там сразу нарколог и психоневролог был.


  7. мне на подемнике перед поднимали несколько раз.ото не стекает все

    После того как слили с картера коробки масло, все закручиваем обратно. Доливаем ровно столько, сколько слилось. Далее от коробки к радиатору идет трубка, которую отсоединяем и наравляем в тазик. Заводим машину, с трубки польется масло. Слили литр старого, заглушили мотор, долили литр нового и так пока не польется с трубки новое масло. Они отличаются по оттенку, старое черное, новое красное. И все. Переключения сейчас мягкие и плавные.


  8. Яма есть... А Масло какое будет нужно...? и сколько?

     

    Я покупал в экзисте - Масло трансмиссионное "ATF Mitsubishi Diamond SP III", 1л (артикул 4024800). По факту надо 9 литров плюс минус. Я брал с запасом 11 на долив и т.п. Обязательно почитай инструкцию на спец форуме перед заменой, тогда все станет ясно и будет понятен ход замены. Там ничего сложного. Ну и естественно необходима шайба для сливного болта и прокладка поддона коробки.


  9. Хочу поменять масло в акпп... Посоветуйте пожалуйста, где и почём .......

     

    Если есть время и возможность, можно самому поменять, там ничего сложного. Я менял сам, необходима яма или полностью поднять перед авто. Учти, многие мастера, делают частичную замену.


  10. Лучше менять. Но только не частично, а полная замена масла, со снятием поддона коробки, его чисткой от мелкой стружки, особенно очистить магниты поддона. На всех машинах где был автомат, всегда менял масло. К 100 тысячам пробега, масло приобретало темный цвет (новое - красное). Но если автомат работает без нареканий, то можно еще поездить.