Честно, что выше народ писал не читал, уже начитался за 2 недели.
На днях купил гранту лифтбек 106л люкс "ручка". Только сегодня номера получил
1. Прежде чем таким вопросом заморачиваться поезди до первого ТО 15т.км. (имхо. не советую такое делать)
То, где и каким бензом заправлять, споры постоянны и по сей день актуальны. Опять каждый решает для себя сам. Если коротко и грубо, то на 8ми кл. моторе можно смело лить и 92 лишь бы не дерьмовый, на 16кл. лучше все таки 95. Экономия заливая 92/93 оно того не стоит.
2. Частично правда, НО это ВАЗ и этим все сказанно. На "люксах" антикор/гравийка сделана с завода, но местами плохова-то. Лично я перед зимой планирую эту процедуру.
3. На счет ТО тут все просто на 2-3т.км. это для 8ми клапанных. У 16кл. первое ТО на 15т.км. или через год (что первее). Тем не менее, менять масло через 2-3т.км. ОБЯЗАТЕЛЬНО + комплексный осмотр все ли в порядке.
4. Да у механики коробка по прежнему пичальна. Тут как повезет, но то что шумит - есть немного.
5. Себе ставил доп. обор. в магазе (русьавто) KGB FX-5 с автозапуском. Все страхи по поводу первой передачи излишне и в прошлом и в основном касается дешевых версий сигнализаций и некомпитентных слесарей/мастеров, которые ставят абы как. Если будете ставить сигнализацию советую тщательно проверять ее работу. Машина не должна заводиться(или должна глохнуть) есть стоит на охране, как на штатной сигнализации, так и на дополнительно установленной.
P.S. По поводу ВАЗ - говно и иномарка наше все! Каждому свое! Этот спор вечен. Найдите мне за 420т.р. хорошую НОВУЮ иномарку в комплектации ЛЮКС тогда обсудим +\-
А пока я доволен тем что купил Гранту лифтбек, она стоит своих денег. Всем бобра