Mr. Poxer

на первом серомом кстате 17шки и он смотрится из-за дизайна дискарей cr-kai, на остальных 18, 19 но из за некрасивых колес особого вида нет. а что у неё по расходу, как обычно литров 15 в городе, на трассе около7...там уже 5ти ступка автомат? динамика для обгонов по трассе пойдёт??? Хочу такой авто родственнику присоветовать...так что буду признателен за откровения=)))

Поздравцы, 1.6 афтомат?

если делать по уму, то при смешных никак не получицо, при смешных это если делать из б.у.шных ржавых потасканных армянями железок на авито при помощи друзей школьников и бухих пенсионерах в гаражах...но в таком случае оно обычно и ехать будет смешно, т.е. раз через раз. Ну и ессесно сбалансированность и выносливость такого рода 150сильной пидорки пойдёт настолько нах, что лучше ездить на тупо стоке и копить на нормальный авто с заводскими нормальными 150силами, управлением и тормозами имхо

хотел написать тебе, что без полнопривода в подобных железках оно ж будет само себя на передние колёса наматывать, но тебя ж кроме 'роллов' ничего не интересует=))))))))) С дальнейшей ликвидностью данного проеХта что будеж делать, обратный дербан в сток? 180км от Става, туда-обратно около 360км, легко преодалеваются за 2ч туда и 2ч обратно. Дают там, на сколько я понял, 3 заезда, 2 тренировочных и 1 для финальных показаний. Сильно машину там не ушатаешь, если изначально едешь не на усосе, а на подготовленном авто и разумеецо без каких либо форсмажоров связанных с дтп, это же не какой нибудь ньюбургринг с недецкими расстояниями самой трассы

за старые телеги забудь, они только на полке у меня. Ну а про "и пох, что оно будет неуправляемо," это из серии турбоприора и прочее недоприводное задутое-передутое, т.к. оно априори не может рулицо с мощностью более 260-280сил.

разумеецо, но просто по Вашим с Серёгой меркам тачан должен валить съедая секунды и пох, что оно будет неуправляемо, тупо, но зато адреналинисто, а кто этого не разделяет тот дурак, идиот и прочий редиска=))))) Есть у меня знакомый, который постоянно мотается на спец.трассу Усть-Лабинск на подготовленной к кольцу хонде, так вот по меркам ББСки оно в плане динамики чото ниачём, но на трассе она показывает весьма достойное время, да и сам подход на мой взгляд куда интересней и адреналинестее, там вот ты действительно можешь продемонстрировать свои данные как водителя, как в плане управления, оттормаживания и закидывания в поворот на предельных скоростях... p/s/ Иии самое главное, всё безопасно, машины все там проверяют, идиотов не допускают, есть скорая, пожарка, эвакуаторы и т.п. з.ы. На мой взгляд интереснее, чем езды на задутом до усерачки авто или спорткарах знакомых с поеданием секунд, где от водителя требуется только нажимать педальку, а при желании посадить за руль хоть девочку, разрешив ей поливать аж до 400сот и она справится не хуже тебя самого=))))) ток с сомнительными достижениями и не дай бог последствиями!...

ну обиделся чтоле? Не спорю, мощная машина очень удобна по трассе, там где ты на овоще думаешь успеешь\не успеешь ли обогнать ту, или несколько фур едущих жопа к жопе с прочими колхозанами, на мощной машине чувствуешь себя более уверенно, а ещё более уверенно на мощной комфортной и управляемой телеге. В условиях города мощность не нужна абсолютно. Ну а про избыточную мощность и так понятно, оно не нужно нигде, кроме как на секундомерах или заездах для последующего пискамеринья с кентюриками за пивасиком

нефиг просто увлекаться этими вашими злыми стэйджами, эт всё дрочЪже...вот на своем примере, недавно по трассе, зацепился играючи с более свежим турбовагом и то ли зазевался, то ли увлекся, но случайно 249 разогнал на зимке, при этом еле уехал от него и ничё нормально едет...ток тупо по прямой и при этом нихура не рулицо примерно на том же участке на 18ых широких недешевых полусликах месяц назад разгонял 240 и тоже нихера не рулицо...вывод: что с зимкой, что без, тачан тупо не рассчитан на такие скорости з.ы. ...В общем я надавил, чтоб увидеть как едет машина оппонента, не более, обогнав его, сразу же сбросил и поехал дальше домой с более человеческой скоростью 130-140, тот же бедный обиженный топтал педальку прям на все деньги в районе изобильного, при чём шибко далеко от меня никуда не уходил, т.к. мешала загруженная дорога фурами и колхозниками, встретил его уже в городе в последствии возле танка, стоящего на светофоре, ну т.е. ему надо было топтать педальку и ехать 200+, чтоб где то на 3мин, ну максимум 5мин приехать быстрее в Став при этом думаю порядком он больше сжёг бенза и тормозуль, но видимо из-за этих 3х минут у него были зато радостей полные штаны

теперь он же тебя в гости не позовёт

короче ситуация такая, что лет через 5 прям таки страшно будет брать 10летнее ведро с подкапотными мозгами в пластиковом кожухе и пластиковыми крыльчатками в помпе, пластмассы все сгниют или сотрутся же в хлам=)))))

на цуцке аналогично, +ещё рядом коробка с предами

цвет похож, но сам нив не такой, более боевой=))

тоже видел в живую, но только как и на реальных фото, внешне по мне - ниачом, в салоне все печально серо и криво, ну таз же, который и в африке таз. Явно не лучше солярориаполовского кредитоведерка за +\- те же деньги, тем более с акциями к концу года на перечисленные ино, в сторону весты смотреть ваще смешно.

962-402-52-53. Иван

утром будет скользко, т.к. будет минус ночью В тему про резину: http://www.youtube.com/watch?v=dZvljlebLHU

в таком случае и Давидыча можно смотреть и кайфовать со слабым знанием русского=))))))

а калина это 8ка 70ых годов разработки

на мамайке в р-не дома разина, мужичок в гаражах делал нормально и не дорого, телефон к сожалению не помню.

у меня есть другой спортивный авто на барабанах

как ты не поймёж уже, все спортивные машины идут с барабанами, вон хоть приору возьми, хоть дизельный древний фокус на адинвосемь. Что ты доколебался до человека?

куда хоть надо смотреть или правильнее в каком состоянии, чтоб хоть чуть увидеть там симпатичного???

Сам же того не желая, видимо, вот так взял и обосрал чей то выбор ну и саму весточку

хорошо, что не додумались сжечь назло все машины, чтобы их потом не заправлять.

я видел как армяне в такой ситуации шпаклей с металлической стружкой замазывали, дунули сверху краской переходом и оно потом продержалось аж до самого момента продажи автомобиля, т.е. около месяца.

варианты такие, что вариантов нет, как можно всё это устранить без покраски если уже на пороге уже не хватает таки приличного ласкута с краской?=)))))))