db_32

Подскажите, кто может восстановить плату после попадания воды?

бред... ни копейки не отдал и ничего не покупал, третий год как, максимум раз в год мат.помощь 1500 руб и то с моего согласия

Поорет и перестанет. Это же котэ, они должны орать, привыкайте. Кастрировать - ни в коем случае. лучше себя, если мысли такие есть... p.s. терпеть не могу кошек

лучше сразу в вахабиты записывать, что бы наверняка

Надо перепрошить Октавию 1.6 MPI АКПП 6, 2015 года, что бы она поехала, а не тошнила, как сейчас. И что бы была возможность откатиться на родную прошивку при поездке на сервис к официалам. Есть умельцы у нас в городе? Приветствуются комментарии с телефоном мастера

Я бы с радостью, кредитная

Руль резко крутанул и его просто понесло, там бы газ не помог

Уровень масла в норме? Из за него тоже дергать может.

Дружище, прекращай истерить. Читай внимательно, я пишу что характеристики разгона одинаковые, обе машины набирают до 100 за 11 секунд а динамика совсем разная

а такая есть? на оф. сайте ничего про нее не написано, даже рапидов таких нету. О_о

Он и есть, еще не продал. Мерс 210, 2.3, 150л.с

В прошлом году брал в аренду матиза нового, пробег 500км. Накатал на нем за 2 месяца около 5 тыс.км. Был очень доволен машиной. Предлагал жене взять такой же, но меня заплевали Для города и пригорода матиз очень достойный авто и едет не намного хуже, только разница в цене почти в три раза

Это не показатели, динамика разгона очень разная. Когда надо быстро щимануться в пробке или обогнать на трассе, сразу чувствуется это. Моя предыдущая машина тоже разгон до 100 делает за 11 сек, но если я на ней на 100 км/ч давону педаль в пол и набиру 180, то на октавии 1,6 за это же время я разгонюсь до 120.Ошибся, не тебе хотел написать, полностью поддерживаю твое сообщение

На dsg всего 10 км проехал, не показатель конечно. Электроника думает быстрее чем я, но вот механические операции медленнее выполняются, отсюда мое умозаключение.

при динамической езде dsg тоже подтупливать начинает, потому как там идет подготовка следущей скорости для переключения и если ты при наборе скорости резко затормозишь, а потом опять педаль в пол, то она тоже с ума сходит, так как не понимает какую скороть надо подготавливать для переключения. Я особо разницы не заметил в ГТ и dsg, но я и проехал на dsg всего километров 10 с фанатизмом

в спорт режиме при понижении чувствуются пинки, но они очевидны там. А так бывает едешь на третьей, она переключает на 4, потом опять на 3 и так бывает может поскакать раз 5 туда-сюда, пока либо газ не сбросишь или не добавишь

сколько на ней обкатку проходить надо? по докам написано 1500, везде в интернете пишут 2500... До этого ездил тоже на автомате, тапку в пол давлю редко, обычная езда, без фанатизма

еще как пинается, особенно заметно на подъемах, на каваллерийской у меня например, еще и на третьей скорости там включается блокировка ГТ когда - вообще непонятно что машина хочет и я там в ручной режим переключаю и еду на второй

тогда наверно ГБО надо ставить, разница думаю будет незаметна, зато экономия в два раза

по городу 12, по трассе 7-8 За 2700 км средний расход 9,2, но это больше половины пробега у меня трасса. Может 98 тогда залить?

Я тестдрайвил рапида 1.4 и октавию 1.8, хоть и в характеристиках написан практически одинаковый разгон до 100, но разница чувствуюется. В сторону покупки шкоды даже бы и мысли не возникло, пока не проехал на рапиде 1.4 за рулем одного товарища и у меня засвербило. Взял 1.6 так как там тоже написано что разгон до 100 за 11-12 сек, как и на моей предыдущей машине. О 11-12 секундах там даже и речи нету, и эти характеристики сравнимы с писаниной на заборе Я то смирился уже, годик потошню с нереальным расходом бензина, и буду избавляться. Кстати, лью в нее 95. Кто знает можно 92 в нее лить? В разных местах написано по разному, на оф.сайте написано не ниже 95, а открыл лючек бака - там 92 О_о

оно того стоит, покатайся на рапиде или октавии 1,4-1,8 tsi

не в тему: а где взять такую наклейку? хочу себе повесить такую

на нексии это былобы ожидемо, а тут мопедный рефлекс начал срабатывать, захотелось открыть дверь и ногой подтолкуть

Одни спецы разбирали "новую" и "старую" dsg7 и как ни странно, никаких различий не нашли. видимо что-то в мозгах поменяно. Мой знакомый катается уже 3 год с пробегом 80тыс.км. и ни каких проблем не испытывал с коробкой. Все dsg надо в пробках включать в режим S и тогда скакать ничего не будет