fear

премиум бренд. все рассматриваешь 30ку?)

лично из-за вас "работники" салонов ничего не теряют, сомневаюсь, что у человека, про которого я уже успел получить красочное первое впечатление из этой темы будет хоть сколь-нибудь весомое мнение, к которому кто-нибудь кроме бабок с лавки с деревянным ухом прислушается. вы тупо не правы, не владеете информацией и продолжаете нести чепуху в стилистике сплетниц из 8а, тут все понятно, удачи там в суде, думаю, не последний.

учитывая Вашу манеру общения, я бы вам и 10 рублей не занял. ничего личного.

+1 к тарантулу, очередь в суде, как правило, из уникальных людей, которые сначала отдают зачастую немалые деньги в салоны гашимова (какие гашимовские, какие нет, только они в городе, видимо и не знали) а потом бегут кричать на форумах о том, что финансовые пирамиды строят ВСЕ салоны в городе. перестаньте лить свое невежество в массы. пс в вольво не кинут

подозрительно хорошо вы в истории разбираетесь, присутствовали?)

полубред с одной и разорваный пукан с другой, ббс.

на хундае вполне

строение. это не преселект, это коробка с гидротрансформатором

это с чего гидромеханическая классика с лишней передачей будет меньше кушать и быстрее ехать то?

акция купи кашкай с мордой пылесоса за 1.5 млн

по факту - нет

дровик, мало официалов\байки про обслугу и жер бенза из 90х, убожественный (на мой вкус) дизайн вплоть до последних инкарнаций их линейки (сейчас даже спорный чероки мне нравится). список можно продолжать

ребят, ну хватит кидаться из крайности в крайность)) Костик вон загибает про нагибателя корее-японок. Ты же сам в автосалоне работал - как никто должен знать. что недостатки и преимущества есть у всех. сядь для начала в чероки, а потом в того же соренто за те же деньги, или сравни по рулежке с лендером 3.0 на s-awc, по трусам в своих ценностях для ц\а настучат за здрасте. так же и чероки хорош в своем по поводу сравнения спортажа и чероки тоже - машины разных ценовых диапазонов и для разных покупателей

я вам могу на пальцах перечислить салоны, в которых лично знаю, что не наНПНВт. если заинтересует - пишите в лс

беги инакомыслящий, беги!))) по факту, каждому свое: кому-то там места с головой хватает, кому-то тесно. рассматривай вышеописанные варианты, раз не твое.

+1 jeep, На Старомарьевке на выезде новый Оф дилер только открылся, к ознакомлению обязательно.

а где ты увидел что я сравнил эти автомобили??

Скажи еще, что я не прав, Санчо

одинаковые корейские повозки, бери то, что больше нравится

Сереж, ты практически перефразировал мой предыдущий пост))

ну это тоже один из видов крайности. ты же не будешь ездить в ренже, если у него салон будет как у приоры

феникс. ты реально сидел в спортаже и фриле?) сравнивать панель, заточенную под то. чтобы пацик после приоры или дед с нивы сели и побежали не глядя на остальные элементы авто в кредитный отдел и классику (хоть и тоже не дорогую) с элементами монументализма? господа, просто вы совсем из разных публик. вот и все. в итоге (я уверен) все в таком "фриле" сидеть захотите, просто еще не время))

не знаю автора топика, чяднт?

не надо советовать человеку авто значительно не из бюджета, (ибо за цену дизельного спортажа можно взять кроссовер поинтереснее, но предвидя споры об оных уточню: что привалирующий тут пункт до скобок. Корову я привел в пример динамики, которой хватило бы к примеру мне. Другое дело, если ему хватит двушки и он нравится - тогда есть хорошие варианты) не глянул по прежнему: етики все на дсг? классику на них как на октавию не предлагали? Если так, то резко не рекомендую автору, при всех радужных показателях данной трансмиссии - минусы ты почувствуешь в значительно большей степени. Серега описал все довольно точно.