fear

Участники
  • Публикации

    171
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем fear


  1. Так вот оно что, работники салонов теряют продажи из-за меня, а я и не пойму чего такое противостояние.

    лично из-за вас "работники"  салонов ничего не теряют, сомневаюсь, что у человека, про которого я уже успел получить красочное первое впечатление из этой темы будет хоть сколь-нибудь весомое мнение, к которому кто-нибудь кроме бабок с лавки с деревянным ухом прислушается.

    вы тупо не правы, не владеете информацией и продолжаете нести чепуху в стилистике сплетниц из 8а, тут все понятно, удачи там в суде, думаю, не последний.


  2. +1 к тарантулу, очередь в суде, как правило, из уникальных людей, которые сначала отдают зачастую немалые деньги в салоны гашимова (какие гашимовские, какие нет, только они в городе, видимо и не знали)

    а потом бегут кричать на форумах о том, что финансовые пирамиды строят ВСЕ салоны в городе. перестаньте лить свое невежество в массы.

     

    пс в вольво не кинут


  3. Чета мне с трудом верится, что современная шестиступка едет хуже ручной пятиступки. Расход чета тоже странно.

    это с чего гидромеханическая классика с лишней передачей будет меньше кушать и быстрее ехать то?


  4. заинтриговал... нет, на лексус я обращал внимание. но на  rx270. а вот nx как-то выпал из поля зрения.

     

    где б ещё его пощупать/посмотреть... в ств дилера лексуса, как я понимаю, нет. это ж или в краснодар ехать. или владельца такого авто искать и набиваться на знакомство.

    акция купи кашкай с мордой пылесоса за 1.5 млн


  5. дровик, мало официалов\байки про обслугу и жер бенза из 90х, убожественный (на мой вкус) дизайн вплоть до последних инкарнаций их линейки (сейчас даже спорный чероки мне нравится). список можно продолжать


  6. ребят, ну хватит кидаться из крайности в крайность))

    Костик вон загибает про нагибателя корее-японок. Ты же сам в автосалоне работал - как никто должен знать. что недостатки и преимущества есть у всех.

    сядь для начала в чероки, а потом в того же соренто за те же деньги, или сравни по рулежке с лендером 3.0 на s-awc, по трусам в своих ценностях для ц\а настучат за здрасте. так же и чероки хорош в своем

     

    по поводу сравнения спортажа и чероки тоже - машины разных ценовых диапазонов и для разных покупателей


  7. ничего не имею против нового Оф дилера, кроме того, что ставропольские автодилеры доверия не вызывают... без обид

     

    и да - одним из вопросов, не имеющих однозначного ответа, является "где и у кого покупать?". но к этому вопросу обращусь когда определюсь с авто.

    я вам могу на пальцах перечислить салоны, в которых лично знаю, что не наНПНВт.

    если заинтересует - пишите в лс


  8. Совершенно верно. Фрила 2 за эти деньги не будет в нормальном состоянии и 10-11 года. 

    По теме: сегодня смотрел Спортаж, которому 5 лет. При более подробном изучении авто выявились следующие минусы:

    - машина тесная, сзади вообще посадка "кузнечиком", багажник маленький, сам пол в багажнике высокий. По рассказам продавца Люк на скорости свистит, уплотнительные резинки на дверях хлипкие и слезают(нужно дополнительно приклеивать). Сколы начинают ржаветь.

     

    И что-то Спортаж не хочется...

    беги инакомыслящий, беги!)))

     

    по факту, каждому свое: кому-то там места с головой хватает, кому-то тесно. рассматривай вышеописанные варианты, раз не твое.


  9. феникс. ты реально сидел в спортаже и фриле?)

    сравнивать панель, заточенную под то. чтобы пацик после приоры или дед с нивы сели и побежали не глядя на остальные элементы авто в кредитный отдел и классику (хоть и тоже не дорогую) с элементами монументализма?

    господа, просто вы совсем из разных публик. вот и все. в итоге (я уверен) все в таком "фриле" сидеть захотите, просто еще не время))


  10. Чел...  тебе уже несколько человек (и я советую) советуют Спортейдж, только на дизеле 2.0 бери, земля и небо в сравнении с бензом. Мой сосед гоняет на таком - доволен. Так же долго думал, что брать. И запомни по обслуге на лопатник давить не станет.

    не надо советовать человеку авто значительно не из бюджета, (ибо за цену дизельного спортажа можно взять кроссовер поинтереснее, но предвидя споры об оных уточню: что привалирующий тут пункт до скобок. Корову я привел в пример динамики, которой хватило бы к примеру мне. Другое дело, если ему хватит двушки и он нравится - тогда есть хорошие варианты)

     

    Вы ждали, и он пришел.) красный дьявол спит, я один. Ети классная машина, с огромным потенциалом, и хорошей проходимостью для кроссовера. но у первой внешность весьма весьма спорная, а второй ети с 1.8тси на полном приводе в хорошей комплектухе будет стоить за единичку, ибо они все свежие. Дсг 6 нужно уметь пользоваться, тогда проблем не будет. Брать с рук я бы не стал. Нужно сразу ставить охлаждение хотя бы от купра Р, и в пробках в д не мучать. У нас же на них ездят как на обычных автоматах, и они ессно ложатся.

    не глянул по прежнему: етики все на дсг? классику на них как на октавию не предлагали?

    Если так, то резко не рекомендую автору, при всех радужных показателях данной трансмиссии - минусы ты почувствуешь в значительно большей степени. Серега описал все довольно точно.