Bodyman

В этом случае Вам достаточно поставить её на солнце.

Конечно не надо только циклические нагрузки подразумевают под собой то или иное воздействие в том числе, перепады температур, вибробационные воздействияи т.д. по сути происходит структурное изменение материала. Абсолютно верно, только фиксация в одной форме происходит несколько дней при грубой деформации. А если пару лет подержать глядишь просто лопнет.

Градобой имеет практически такой же эффект только с меньшим растяжением металла, ну сколько конкретно времени необходимо для того что бы произошли изменения свойств металла в этом состоянии не знает никто, для одного случая 2 года не срок, а другом и 2 месяца хватит. Ну судя по всему Вы не понимаете о чём я говорю, поэтому Наука - мифотворна для Вас . А кто лоббирует градобойщиков? Они вполне себе обосновано сейчас выбирают клиентов, и естественно отсекают тех кто не хочет платить и делает голову.

Конечно есть, дополнил выше примером восстановления геометрии авто на стапеле. Те же самые процессы со временем происходят в любом деформированном металле.

Здесь не в поспешности дело, а в физических процессах происходящих с металлом в течении времени. Верить или нет Вам в доказанные "физические явления и процессы" или нет дело лично каждого, тем более в контексте ремонта градобойного авто. p.s. Никогда не задумывался зачем авто на стапеле держат по нескольку дней иногда.

Наверно "эффект памяти формы", конечно "бред" такой же как и "усталость материала"

Я не знаю есть они тут или нет на то они и "Знакомые".

Ну с кем мы общались называли цену 10-15 т.р. за деталь(Крыша, капот). Думаю по 500 за точку при наличии 500 попаданий ломить бессмысленно т.к. в любом случае все изъяны не уйдут.

Снижать на самом деле смысла нету при таких объемах.

Их на самом деле не так много если пару десятков в городе будет то хорошо, а так я думаю и того меньше. А автомобилей думаю не меньше сотни тысяч побитых таким образом. Среднее количество вмятин от 250 у автомобиля, время затраченное на автомобиль 2-4 дня желающих подождать ажиотаж и сделать дешево через месяц - четыре практически каждый кого побило.

Интересовался у двух знакомых запись на 4 месяца вперед. Думаю звонить никто не будет ибо машина побита у Вас, а не у Них.

Есть только один нюанс чем дольше покатаешься с мятой машиной тем сложней потом её сделать, особенно если много вмятин.

Какая машина?Где насчитали?

В случае когда их больше 100 на одной детали думаю нет.

На объем работ

авто какой?

сколько по времени обещают делать?

А по времени?

а кто мешает сделать больше....

тебе можно впринципе не париться 300р. точка.

Если их не под пару сотен а штук 10, то недолго:)

Запишись на приём к главе Района или главе Города, расскажи ситуацию думаю осадят во избежании.

Если катализатор неисправен и начались физические разрушения удалять или менять его просто необходимо, ибо возможные последствия попасть на мотор.

только после осмотра автомобиля.

Самый жесточайший колхоз.