Bodyman
-
Публикации
873 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Bodyman
-
Они и на старых не работают.В аварию электроника валится не всегда, но работает с не корректными параметрами отсюда повышенный расход и сниженная динамика как самый минимальный недостаток, в худшем случае бедная смесь на высоких оборотах в сочетании с детонацией.
-
По моему личному опыту механическая обманка как и мини катализатор не работают впринципе самый жесточайший колхоз.:) Есть более цивилизованные решения.
-
Можем решить данную проблему и репрогом и без репрога(в случае не доступности репрога).
-
Там две дороги просто, все едут через Эрсакон, а перед ним можно уйти налево через мост на Апсуа и двигаться по правой стороне реки Б.Зеленчук, там дорога гораздо интересней.
-
Оптимальная через Спарту лучше по качеству, расстоянию чем через Хабез. То что на видео это через исправную по правому берегу по ней большинство и катает, та что нормальная слева через мост сразу перед Эрсаконом.
-
Нормальная дорога через Спарту и Апсуа, можете проверить. Лучше чем через Хабез и лучше чем по правому берегу Зеленчука.
-
Премиум класс это вообще то S и 7-ка, у Hyundai тоже есть Equus и по цене сопоставимо. БМВ 1-5, Мерседес А-C, и наверно даже E это всё совсем не премиум и цена не премиум A,B,C,D,E класс.
-
Привязка просто отсутствовала, на асфальт.
-
Семерка не предоставила преимущество Волге при повороте налево и была торпедирована Волгой, и улетела в стоящий в пробке Форд, с семерки через лобовое вылетел и пассажир, и водитель увезла реанимация.
-
Эта ситуация говорит что Р-ку он купил рано.
-
А вот с этого момента начинается самое интересное
-
И через 500 км, приезжают на эвакуаторе
-
Китайская галлета по ОБД портит ЕЕПРОМ. Кстати у меня где то валялась могу продать
-
Абсолютно верно. Только в некоторых случаях есть возможность прошить и "мозги" коробки.
-
Там уже делать что то бесполезно
-
220 по спидометру 195 по GPS, клиент жаловался. Вообще жесткость кузова не очень. Авто изначально с косяком с такой жесткостью должна быть независимая, а ставят балку.
-
Я указал цену за такой "цирк". На самом деле тут вообщем то исчерпывающе ответили по всем его вопросам тем более чип тюнинг ему как таковой не нужен.
-
Блок заявлен авто нет. Поэтому или более дорогие решения или старый добрый бдм. По цене узнать что стоит таким образом будет 70 процентов от стоимости полноценного чип тюнинга.
-
Если датчик MAP дает верные показания. По хорошему читать и сравнивать со стоком.
-
Вообще можно, ну только зачем? Если машина с КМВ очень вероятно что сток.
-
Пробег уверен что родной? Если родной, то конечно маловероятно, но всякое бывает необходимо делать диагностику катализатора. При чип-тюнинге "турбовых" автомобилей практически все авторы и ателье заявляют о возможном увеличение расхода. Рекомендациям использовать не менее 95-го, а лучше 98-ой. Прошить автомобиль данный можем, ну насколько я понимаю это в настоящий момент не совсем тебе нужно.
-
Скорее катализатор далеко не в идеале, поэтому и расход.
-
Данный врач расскажет все о последствиях, возможностях установки титановых штифтов( имплантов). Так же есть Политов Артур Сергеевич и Христофорандо Дмитрий Юрьевич к ним так же можно обратиться. Это 4-ка, ну услуги насколько знаю данные платные.
-
Обратитесь в клинику на Морозова к заведующей хирургией - Писарева Татьяна Гарьевна, и с ней проконсультируйтесь, остальные коммерсанты, которые будут рассказывать не достоверную информацию, тем более частные клиники.
-
Чистый урод у него даже фары не включены и габариты не горят на трассе. Кто бы в машине не был.