Siba-man

Участники
 Профиль  Активность

  • Публикации

    624

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Siba-man

  3. Опубликовано:

    Если проводники из разных металлов, то можно подобную схему сделать. Так же видел, когда проводники из одного металла, делают обычную скрутку, потом так же наматывают её на болт и между двух шайбами зажимают для надежности. правда не знаю, на сколько эффективно. 37.jpg

  10. Опубликовано:

    В 21.12.2016 в 00:23, hookaman сказал:

    Задние не лучше вот что у меня было и именно с левым

    5o4ZyS3mvpc.jpg

    Если не секрет, получилось восстановить? Как дела с лонжеронами и коробками были? У меня просто 9 была и отвалился так же передний стакан, да еще и номерной. Ни один мастер не брался делать. Но она из Москвы была.

  11. Опубликовано:

    21 минуту назад, Чёрное Чё сказал:

    Так я понимаю, когда правила нарушил. А тут что? О_о

    А в поддержку бесполезно писать. Они всегда шаблонные ответы шлют. Раз пять такое было и ни разу не смог им ничего доказать.

  17. Опубликовано:

    11 минуту назад, RomanSM сказал:

    на новых Калинах и Грантах, в люкс комплектациях, генератор возбуждается по CAN-шине. В той фишке идет 2 провода уже, а не 1, как было на всем Автовазе до этого. 
     

    А проверял вакуумный усилитель тормозов? В частности шланг идущий к нему? Попробуй снять шланг и заткнуть его чем нибудь. Да и вообще на целостность проверь. И все шланги и соединения заодно, которые связаны с впускным коллектором. Была у меня один раз похожая фигня. В итоге вакуум менял. 

  18. Опубликовано:

    1 минуту назад, RomanSM сказал:

    на новых Калинах и Грантах, в люкс комплектациях, генератор возбуждается по CAN-шине. В той фишке идет 2 провода уже, а не 1, как было на всем Автовазе до этого. 
     

    Не буду спорить. Ни разу не приходилось ковырять электрику в новых машинах. Но тут ведь обсуждается калина 2010 года. На восмиклапанной десятке когда то перебрал генератор. И все было так, как на картинке. 

  19. Опубликовано:

    10 часов назад, turboraven сказал:

    Магнетизм ротора тут не при чем. Чтобы напряжение вырабатывалось, ротор должен быть не магнитным, а нужно статор намагнитить именно в таком генераторе. Физика же, первый курс, ей-богу... :D А теперь можно дискуссию закрыть. :D

    А как электромагнит тут работает и ротор и статор. На ротор возбуждение через щетки подаётся, а на статор с аккумулятора во время запуска.

  21. Опубликовано:

    10 часов назад, turboraven сказал:

    С чего ему там 'самовозбуждаться'? 

    Самовозбуждение обмотки якоря там идет с трёх дополнительных диодов на диодном мосту. Даже если снять разъём с реле регулятора. Только лампочка при этом будет светиться.

  23. Опубликовано:

    2 часа назад, drovik сказал:

    Совершенно никакого смысла нет строить завод по производству китайских авто в Ставрополе и платить как на заводе по производству японских авто под питером.

    Кстати, а кто в курсе, что там в КЧР не пошло? Вроде тоже завод был.

    Да кажется до сих пор работает завод в кчр.

  25. Опубликовано:

    1 минуту назад, DSP сказал:

    Это как сказать. Детали будут доставляться по железной дороге или автомобильным транспортом (постоянно будут фуры ездить). Детали будут упакованы в картон и пленку (на поддонах)? Надеюсь утилизация будет не на месте методом сжигания. Да и кто этих китайцев знает, сегодня у них просто сборка, а дальше им захочется гальванику иметь, лакокрасочный цех.

    Кстати вполне вероятно. чет я не подумал.