Klop

Участники
  • Публикации

    234
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Klop

  1. Klop

    Какую машину взять?

    Я брал в салоне фокуса второго в рестайлинге 1,6 для работы. Через год продал его с пробегом 130 тысяч. Машина надежная, но для меня это "бешеная табуретка", в общем-то поэтому и продал. А так, расход хороший, мозги не делает.
  2. Klop

    Видеомонтаж

    Я в этом деле профан, считаю, что лучше отдать эту работу профессионалам
  3. Klop

    Видеомонтаж

    Вопрос: есть оцифрованная 6-часовая видеокассета. Качество съемки неважное. Хотелось бы из данного видео сделать нормальный, качественный фильм часа на полтора-два. Кто может сделать и сколько это будет стоить?
  4. Klop

    Видеомонтаж

    Ну да, есть такое дело ))
  5. Klop

    Я тебя видел (ver.2)

    А, ну правила есть правила. Нарушил - отвечай )
  6. Klop

    Я тебя видел (ver.2)

    А кто фоткал седня мой боливар в районе Ленина-Жукова?
  7. Klop

    Я тебя видел (ver.2)

    Белую калинку с наклейкой видел сегодня, припаркованной в районе 4 гор.больницы
  8. Klop

    Я тебя видел (ver.2)

    Видел только что Gonor на новой объездной, ехал за ним. Кто-то белой копейке уже багажник примял
  9. Ну вот я, например, для себя признаю только бензин. Ну не нравятся мне дизели. Когда выбирал машину смотрел и дизель, но, елки! звук движка совсем другой, копоть эта черная из выхлопной. Ну хрен его знает. Катал и катаю на бензинах и пофиг, что пишут типа дизель надежнее.
  10. Я не про советы, я про объективный взгляд на авто со стороны будущего владельца
  11. Ты ждешь отзывов форумчан о конкретных машинах (например X3, X5). Лучше клич кинь владельцам этих машин на форуме - пусть тебя прокатят, за рулем покатаешься чуть, пообщаешься. Сам поймешь - надо оно тебе или нет. То, что "каждый кулик хвалит свое болото" и так ясно. Никто никогда не признается, что сделал хреновый выбор. Дровик хвалит Тиг, Напалм - РРС и тд. Если авто для тебя не просто поповозка из точки А в точку Б, то выбор должен быть основан исключительно на личных ощущениях. Пока не прокатишься, не посидишь, толку не будет
  12. им разницы нет что ковырять....плати,плати..))
  13. хороший дизель но проблема с пробегом сматывают , а бензин 4.8 355лс но жрет много))) лучше искать дизель...
  14. В прошлом году уговорил отца поменять автомобиль. Причин было несколько, основные: ушел на пенсию и стало скучно, второй момент, который был более убедительный – когда, если не сейчас? Оговорюсь сразу, отец поездил за свою жизнь на разных авто, последнее что стояло в гараже, это двухлитровое корейское «чудо». Так как отец сам по себе крупный, седанов уже не признавал давно. При подборе было несколько вариантов, но наиболее приемлемым оказался трехлитровый X5 девятого года в отличном состоянии и пробегом в районе ста тысяч. Мощнее смотреть я отказался по причине возраста отца и его достаточно агрессивной манере езды. Да, в машине далеко не все опции, нет пневмы, проекции и тп. Но есть кожаный салон, ломаные сиденья, панорама, доводчики дверей, монитор, климат и тд Ну так к чему это я, прошло уже полгода, а отец до сих пор звонит с благодарностью, что уломал его сменить авто. Гоняет на нем под двести (на этот счет конечно переживаю), изучил вдоль и поперек весь мануал. Короче говоря, он кайфует от авто в свои 65 лет. И возраст тут не причем
  15. Мы задумывали Тигуан прежде всего как машину для обучения школьников основам вождения. Причем не только по гладкому асфальту, но и в сложных дорожных условиях. Несмотря на скромные размеры, его можно отнести к классу автомобилей повышенной проходимости — «джипов». Благодаря значительным углам съезда и небольшой собственной массе наша микролитражка способна неплохо преодолевать даже участки, посильные разве что «уазикам» и «Нивам». В роли силового агрегата мы использовали двигатель мотороллера T-200M. Частичным изменениям подверглись лишь система питания (воздухоочиститель взят от мотоцикла. М-105 «Минск») и система зажигания (поставлено магнето от тракторного пускача ПД-8). Глушитель использован заводской, а бензонасос — от лодочного мотора, для чего пришлось ввести дополнительный штуцер в отверстие, просверленное в картере двигателя под цилиндром, в месте прохождения перепускного канала. Емкости топливного бака — 12 л — хватает на пробег 200 км. директор корпорации Volkswagen Маттиас Мюллер.
  16. салон перешивали видно в татарке...(((((((