-
Публикации
687 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Сообщения, опубликованные пользователем waka
-
-
48 минут назад, Старый сказал:Проф.спортсмены шьют себе обувь под заказ по собственным меркам.
Судя по аватарке вы связаны с автомобильным сервисом. Думаю сами понимаете что ввезти в РФ запчасть если и нельзя на прямую то есть куча "серых" схем, без запчастей мы не сидим. так и в остальном так же.
Мы конечно не сидим без запчастей, но на рынке по сути хаос. Раньше я покупал оригинальный комплект Грм у дилера и давал клиенту гарантию на то что он не порвется через 5тыс км. Сейчас мне приходится как ищейке находить варианты привезти оригинал, при этом сегодня можно его купить у поставщика, а завтра у этого поставщика варианты ввоза пропали и все по новой. И каждый раз я нюхаю, трогаю, смотрю на комплект и ищу в нем подвох. Не спорю что так можно и 10 лет работать, но мы же не в Африке живём, хочется цивилизованно работать
-
3 минуты назад, Старый сказал:не хочу вас расстраивать, но высокотехнологическая спортивная обувь для профессиональных спортсменов не является массовым сегментом производства обуви.
Все остальное шьется на стандартном оборудовании по технологиям "каменного века". Швейное оборудование изнашивается крайне медленно и все поломки которые там происходят в основном лечатся ручной регулировкой и заменой стандартных игл (я знаю всего 5разновидностей).
Получается судя из написанного расстраиваться надо профессиональным спортсменам) их точно лапти ждут
-
4 минуты назад, Старый сказал:Ой, с этим не бескокойтесь. Швейное оборудование служит десятилетиями. И технически швейная машинка начала прошлого века не сильно отличается от современной швейной машинки
Да никакое оборудование без обслуживание не может служить Десятилетиями. Я понимаю о чем вы пишете, но тут получается что мы будем шить тапки на изношеном оборудовании, даже в этом сегменте отставая от всего цивилизованного мира. Это мы пошив обуви взяли, не самый высокотехнодогичный наверно сегмент, что же в остальных будет, если на старых ушатанных станках работать
-
7 минут назад, Старый сказал:Только в одном Ростове-на-Дону 78 обувных фабрик. Не знал? Я не удивлен.
Причем обувь делают достаточно хорошего качества.
Я обычно покупал "Энрико", носил не по одному сезону. http://ru-favorit.ru/catalog/enrico-rostov-na-donu-95
78 обувных фабрик могут перестать работать в тот момент когда надо будет обновлять оборудование, когда купить его будет негде
-
-
1 минуту назад, Старый сказал:И не только сигаретами.
Тот же Мак, Пепси, Кола и прочие, не ушли с рынка а сменили личину и под новыми брендами продолжают бизнес в России. Денежки то надо зарабатывать, никто рынок не хочет терять
Я думаю что если все западные компании уйдут с рынка РФ, то мы в лаптях будем ходить
-
41 минуту назад, Старый сказал:Вчера попалась на глаза интересная информация.
97% тобачного рынка в РФ занимают иностранные компании.
Кто нибудь слышал об уходе с российского рынка табачных компаний?
К примеру Петр1, Наша Прима, Русский Стиль Беломор , LD - принадлежат японской компании "ДжапанТобако", контрольный пакет акций которой у правительства Японии. ПРи этом Япония самая Некурящая страна, с самыми ярыми антитабачными законами. А вы дорогие россияне травитесь!
Так получается не надо ждать нападения НАТО, нас просто сигаретами отправят проклятые японцы
-
3 минуты назад, Serendipity сказал:Кстати, встреча Гоблина со зрителями мне норм зашла, там не нес пурги, но это было года 4-5 назад))
И даже не говорил какие Американцы тупые, а мы великие?
-
20 минут назад, Бештау сказал:там и цивильные есть... и этих прям жалко... Чью бы сторону они не поддерживали.
Там очевидно большинство цивильных
-
16 часов назад, валерий сказал:а тебе не пох . лично мне чем больше сдохнет хохлов тем мне на душе спокойней .
Вы видимо представитель глубинного народа
-
11 час назад, Shevmax сказал:Да, работает. Перегревов двигателя вообще нет. Машина Дастер дизельный.
Проверяли диагностикой что не работает или думаете что работает, потому что не греется? Просто это важный момент, и если теплосьема с радиатора не будет нормального, давление будет повышаться, тем более когда вы его охлаждаете водой оно падает
-
17 часов назад, Shevmax сказал:Подскажите, где можно найти человека который сможет продиагностировать и починить кондиционер в рено.
А то куда не сунься - только заправлять могут да гадать по манометру.
Или может кто сталкивался сам с такой проблемой: по жаре (30+) через время кондиционер начинает адски выть.
Как только радиатор нагреется так в кондиционере сразу поднимается давление и начинает очень громко выть при увеличении оборотов двигателя.
Если на улице меньше 30 градусов, то всё работает нормально.
Если остудить радиатор (побрызгать водой) то давление начинает уменьшаться.
Снимал и промывал радиаторы - не помогло (да и не грязные они были)
Кондиционер обычно постоянно включается и выключается — каждые 5-10 секунд происходил громкий пшик (аж пешеходы подпрыгивали), а тут по жаре он перестал отключаться — набирает 13 бар и держит всё время и так минут 5-10. Если хорошо газануть, то давление подскакивает до 16-18 бар и компрессор выключается, давление падает до 11-13 бар, муфта опять включается и давление снова доходит до 13 бар.
А вторая скорость вентилятора работает? И что за рено?
-
-
15 часов назад, Гордон Фримен сказал:Через полгодика могу подсказать ему кузовщика. Или лучшие пункты приема чермета, сын знает.
Да все уже знают что новые китайцы не гниют и не ржавеют, можно успокоиться по этому поводу
-
40-97-31 Олег, некрасова 38
-
И про коррозионную стойкость китайца, недавно когда был ураган, в кулрэй прилетел шифер с крыши гаража,жду ремонт по каско, езжу с голым металлом в районе повреждений, пока даже налётом ржавчины это место не покрылось
-
10 минут назад, TaiTeKi сказал:А ты вот уже поездил некоторое время, не жалеешь о выборе? Купил бы заново Китай или следующую китайскую уже не рассматриваешь?
Если буду покупать следующую новую машину, то Китай буду рассматривать в первую очередь. Я осознанно выбрал кулрэй и ниразу не пожалел.
-
44 минуты назад, Napalm сказал:Да так у всех машин, просто у седанов это позже выражается.
Когда машина едет с постоянной высокой скоростью, то бензин в основном тратится на преодоление аэродинамического сопротивления. И эти затраты зависят от коэффициента аэродинамического сопротивления автомбиля и растут пропорционально кубу скорости.
Ну как вывод, у кулрэя не все в порядке с аэродинамикой)
-
3 минуты назад, MaDMaX сказал:Если могут поменять. Это важно.
130 и 10 литров прям много . Там же не две тонны веса что б на обгонах столько кушать. Или ты про ровную езду ?
У кулрэя прям очень большая зависимость расхода от скорости, как будто есть барьер(130 км/ч), после которого инженеры сказали, похер,льем на все бабки. У меня ещё есть Марк 2 с древним 1g-fe, так у них расходы одинаковые по городу)
-
2 минуты назад, Tracer сказал:Сравнивать расход автомобилей, ездящих в разное время по разным маршрутам - занятие сомнительное. Я если невовремя выеду, у меня расход может быть в 1,5 раза больше обычного.
Вообще на мой взгляд конкретно Ставрополь своим устройством дорог и перекресков со светофорами увеличивает расход литра на 2 от заявленной производителем, средяя скорость больше 20 км/ч в нашем городе это что то из области фантастики.
-
2 минуты назад, yuras сказал:Странно, тигуан 2х литровый столько ел у меня в городе. Может всё-таки что-то не так.
Не, они массово с таким расходом
-
8 часов назад, bird сказал:Какую проблему создаёт 40 литровый бак? Там же 1.5 турбо, ну будет 5,5-6 литров на сотню есть, раз в 600 км есть проблема залить я нормальным топливом?
Ну если 130 - 140 ехать, то он прям порядочно кушает, в районе 9-10 литров. Да и по городу его 13 литров на сотню меня сначала немного смутили, но потом я понял что это никак не изменить и смирился.
-
23 часа назад, Arthur сказал:Борис +7 (928) 225-21-30
Я у него полный выхлоп варил от турбины, отлично все сделал, рекомендую
-
1 минуту назад, bondima сказал:а почему именно 2 млн? давайте за 4 рассмотрим? 2 млн - Это нижний бюджет для норм седана, для норм кроссовера мало. но и рапид - это ваще лифтбэк Б-класса,
Ну просто за 4 млн нет китайских машин. Пока нет.
Цены на запчасти обслуживание в современных реалиях
в Авто, мото
Опубликовано:
Ну так должно же быть легко, мы почему то постоянно хотим мучаться, выживать, ещё не много потерпеть)