waka

Участники
  • Публикации

    687
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем waka


  1. 3 минуты назад, bondima сказал:

    давайте в этом сегменте рассмотрим 2-3 -5 леток Тигуан,  Х3,  Кодиак, та же Аркана - есть конкуренты?

    Давайте новые машины будем рассматривать, по сути это шкода и рено. Ну и если рассматривать обсуждаемый тут кулрэй, то он явно будет лучше каптюра, рапида и карока.Безусловно у всех этих машин есть свои плюсы(как например полный привод у каптюра), но в совокупности они будут хуже


  2. 11 минуту назад, ага роев сказал:

    чУУУвак! Заканчивай иметь в приоритете желтушную авторевю! Есть целая куча более недорогих и качественных производителей! Это, как носки турецкие, которые ты покупаешь на Южаке!

    А какая недорогая альтернатива есть ate или brembo? 


  3. 1 час назад, Гордон Фримен сказал:

    И таких криворульных корыт уйма, простых как пробка и дешевых в обслуживании. Более надежных, чем китайцы, корейцы и (не побоюсь этого слова) немцы, и уж куда более простых и дешевых в обслуживании.

    Это такая компенсация криворульщикам за руль в бардачке.

    Старая праворульная машина не может быть надёжной, потому что в ней уже не осталось заводских надёжных запчастей, а стоят фильтры за 100 руб и колодки за 600


  4. 2 часа назад, TaiTeKi сказал:

    Я тут оказался еще раз в салонах китая. У меня вопрос к владельцам кулрея. А почему выбрали именно кулрей, а не тигго7про? У них абсолютно одинаковая цена, при этом тигго ощутимо больше, лучше оснащен, 4 цилиндровый двигатель полноценный. 

    И еще прикол, стоял тигго7про за 1.8 в максималке и в этом же салоне пежо 3008 за 2.6. Материалы внешне и на ощупь в китайце лучше. Да и сам салон приятнее. На ходу, скорее всего, пежо будет получше, но вот просто сидя в салоне ощущения такие.

    Я выбирал кулрэй из за того что он модный-молодёжный) Ну а если честно чери меня отпугнул вариатором,но я его к покупке рассматривал. Ещё сыграло роль то, что я пришёл в салон джили, тачка стояла в наличии с птс и без допов. 


  5. 56 минут назад, Deaman сказал:

    Да на самом деле рапид будет ехать примерно так же без всяких ухищрений.

    Просто не похоже по замерам, что кулрэй прям проезжает рапид.

     

    Ну факт, мы взяли стоковый кулрэй и рапид Монте карло. Стали с места и кулрэй уехал, стали ещё раз и он уехал ещё раз.Ходом тоже уехал, три заезда подряд.Возможно сыграл роль вес водителя рапида, он весит 130, я 76.Но кулрэй тяжелее рапида значительно изначально. 


  6. 2 часа назад, Ромуальд Козырь сказал:
    4 часа назад, Napalm сказал:
    Дошли руки наконец до тунинга Кулрея сегодня. Особо не ездил, но это очень похоже на машину. Ничего общего со старыми китайцами 7-10 летней давности. 

    Что сделано? Неужели прошил?

    Чуть позже выложу все замеры, на 95, на 100 бензе. На 95 уже едет на секунду лучше чем сток, сток грубо говоря 9 секунд едет. Напалму респект, все чётко сделал. 


  7. 1 час назад, Napalm сказал:

    Ща, waka появится, все выясним :unsure:

    Насчёт октавии к сожалению не скажу, но с рапид ом пробовали как я писал ранее, я честно говоря не знаю ттх октавии 1.4 на дсг,очевидно она помощнее рапид должна быть 


  8. 15 минут назад, Deaman сказал:

    На дсг тоже уметь надо ездить. Хз как стартует кулрэй, но у дсг с этим беда.

    Чтоб поехать на третий сигнал, газ нужно нажать на второй. Интереснее как они ходом поехали бы.

    Ходом кулрэй так же уезжает как и с места, насчёт затупа со старта на рапид абсолютно согласен, такое ощущение что она не хочет ехать пока ты газ не продавишь пару раз 


  9. 3 минуты назад, Ромуальд Козырь сказал:

     

    ГУ шили?

    Неа, чёт я никак до него не доберусь, когда платно было мне денег жалко было, а сейчас время никак не выделю, но я думаю стоит прошить, функционал довольно сильно возрастает 


  10. 2 минуты назад, Napalm сказал:

    Да тоже мне бином Ньютона. Я могу сделать, если надо. За десятку :)

    В Ростове 7 тыс просят за чип, если посчитать дорогу, то твоё предложение вполне себе выгодное, если серьёзно можешь прошить кулрэй, то я бы с удовольствием к тебе обратился 


  11. А, да, кстати сравнивал по динамике кулрэй и рапид 1.4 на дсг, кулёк уезжает от неё и с места и ходом прям уверенно на два корпуса, при этом кулрэй тяжелей на примерно 200 кг, но шкода на 25 л. с менее мощная 


  12. Только что, yuras сказал:

    На какой скорости он с этим справляется (против физики не попрёшь, чем больше мощность при прочих равных-тем лучше будет справляться)? 

    Ощущение того что кулрэй едет достигнуто за счёт раннего буста,в режиме спорт он прям прыгает с места, я думаю там 1300 об/мин уже турба дует как надо, а вот вверху динамика сильно спадает,по трассе это надо учитывать и понимать на каких оборотах обгонять, я сколько по трассе ездил, всегда в режим спорт ставил, иначе ооочень надо сосредоточено ехать.Но в общем и целом в городе динамики неискушенному водителю за глаза.

    У меня ещё джетта 4 есть 1.8 t, лёгкий чип, выпуск. Вот когда с неё на кулрэй пересаживаюсь, то понимаю что он не едет нифига


  13. 20 минут назад, Бештау сказал:

    30 стоит б.у шная фара.с разборки,  а новая с номером   7051022400     Автодоком не поставляется и нашел только в "Автопитере" за 79 тысяч.    https://autopiter.ru/goods/7051022400/geely/id143667534     Не такая уж и бюджетная машина получается.

    Да на любой современный автомобиль Led фара будет стоить дохера, ну и зачем думать о том сколько стоит фара на новый автомобиль, если приего покупке надо просто купить каско, ну если вы адекватный человек конечно 


  14. Недавно жене  таксист по касательной притер бампер на кулрэе, отлетела рамка номера, треснула нижняя губа и лопнула решетка слегка. Вызывать гибдд не стали, таксист дал денег и поехали дальше. Нижнюю губу и площадку я заказал  и все пришло за 6 дней, решетка тоже в доступе, но на неё забил там не критично. Так что не так все плохо с запчастями на джили, каталог кстати есть официальный с подбором под вину


  15. 6 часов назад, Известность Личная сказал:

    Леш, а что с к9к не так? Сам по себе мотор надежен, комтранс на них бегает по полляма без капремонта. Кроме того, что ремонт дизеля любого сам по себе недешев, это понятно. Но цена капремонта многих бюджетных,  даже бензиновых иномарок, может легко за сотку перевалить. Взять тот же фокус, мондео, поло, октаху. 

    Не, мотор офигенный, но они же все замучанные в Россию приходят со скрученными пробегами и межсервисными в 30 тыс км, а в России их травят плохой соляркой и топливными фильтрами беспонтовыми


  16. Поднимать мот на заднее колесо на центральной улице города с интенсивным трафиком довольно глупый поступок.Похожая авария была несколько лет назад на 45 параллели,мотоциклист точно так же влупился в выезжающую из  двора машину.У мотоцикла по умолчанию фара горит для того чтобы его видно было в потоке,а когда он козлит фара светит в небеса.