Olden

Участники
 Профиль  Активность

  • Публикации

    3 989

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Olden

  3. Опубликовано:

    Где в Ставрополе большой выбор лам? Нужны H8

    Старомарьевское шоссе 7 - 947055 Были по 450руб, закончились, будут во вторник или среду но цена?

    Корея Авто, автоцентр Серова, 462к 947210 500руб

    В других магазинах (7-яскорость, Маслёнка) по 600руб

    Планета Япония 650руб

  4. Опубликовано:

     

    Вот тоже погорела штатная лампа на ближнем свете на приоре думаю что лучше купить? Из недорогих под Н7цоколь 55 ват допустимое что поставить? Если поставить ватность больше не поплавится фара? Спс

     

    Стандартные галогенные лампочки, как правило, устанавливаются в фары на заводе-изготовителе. Мощность устройств для дальнего света равна 60 Вт, а для ближнего – 55 Вт.

     

    Галогенные лампочки усиленного светового потока отличаются от стандартных устройств более высокой яркостью в пределах 30%. Более яркое свечение создаётся перенакалом спирали. Это, в свою очередь, приводит к снижению ресурса, поэтому такие лампочки перегорают значительно чаще по сравнению с обычными лампами.

     

    Всепогодные галогенные лампочки предназначены для использования в условиях ненастной погоды. Свечение всепогодных фар отличается жёлтым оттенком, благодаря этому обеспечивается хорошая освещённость в тумане и слякоти.

     

    Галогенные лампы повышенной мощности характеризуются более длинной и толстой спиралью. Они потребляют больше энергии и сильнее нагреваются. Установка таких лампочек в штатную оптику не рекомендуется ввиду того, что фары при высокой температуре могут деформироваться. Также может перегореть проводка. Из-за отличительных геометрических параметров спирали, регулировка фар с галогенными лампочками повышенной мощности имеет свои особенности. Поэтому лучше это мероприятие доверить специалистам.

     

    Псевдоксеноновые галогенные лампочки создают более яркое голубоватое свечение по сравнению со стандартными лампами благодаря покрытию колбы специальными голубоватыми красителями. Потребляемая мощность таких устройств выше. При хорошей сухой погоде эффективность таких ламп достаточно хорошая. Однако при непогоде освещённость значительно снижается. Также при попадании влаги лампа может лопнуть из-за большого нагрева. Установка псевдоксеноновых ламп существенно сбивает световой поток, поэтому правильная регулировка фар практически невозможна.

  5. Опубликовано:

    есть запасная тачка на шипах.

    А смысл щас на зиме ездить? тем более шипах.

    Днем +10, ночью +5. 

    Мокро везде. И намека на снег, который если и выпадет, то днем растает. Завтра переобуюсь.

    А как же штраф? Вот вам и  новые правила - на улице плюс, а на летней низзя... :wacko: 

  7. Опубликовано:

    Два раза нажать на часы в правом нижнем углу, во вкладке "Часовой пояс" выбрать +3 GMT,  убрать галочку "Автоматический переход на летнее время". Во вкладке "Время интернета" убирать галочку "Синхронизация с сервером времени" не надо.

  10. Опубликовано:

    Извини что смутил

     

     

    Минутка занудства....Но это нормально, только не борщите(ой, простите,если это слово вас тоже смутило)

     

    Ну может не то слово поставил не смущает, а  бесит. Просто привык с детства, что гальмовать, это тормозить. 8-0 

    Я не зануда и обидеть никого не   хотел :pardon:

  11. Опубликовано:

    Может не в тему, но меня смущает применение слова "гальмовать" вместо "буксовать".

     

    Значение слова Гальмовать по словарю Даля:
    Гальмовать
    (гамовать, немецк. hemmen) повозку, южн. зап. тормазить, закладывать за колеса тормаз, крюк, башмак, или просунуть кол. Надо гальмовать: гора крута. | Колеса гальмуют у гололед, кур. колеса скользять, полозят, не вертятся.

     

    Казачий словарь-справочник:

    ГАЛЬМОВАТЬ - сдерживать движение, тормозить.

     

    Идиоматические выражения (фразеологизмы) русского языка, MTB edition

    Гальмовать — перетормаживать (на украинском гальмы это тормоза), а гальмовать — тормозить телегу на спуске) — часто используется в крыму в качестве кричалки «Не гальмуй!»

     

    Слово "гальмовать" это тоже, что и:
    - тупить
    - тормозить
    - пригальмовывать
    - долго думать (долгоиграющий леденец это тормоз)

     

    При переезде через Карпатский перевал к Чопу. Повсюду стенды: ГАЛЬМУЙ ДВИГУНОМ!

  12. Опубликовано:

    Это  менталитет России, собаки без намордников, срущие где попало...

    За нашим домом лес, но почти все собаки бегут без намордников и без поводков(а некоторые и без хозяев), оправляться на детскую площадку...

  13. Опубликовано:

    Херня эта ваша шипованная резина.

    Еду по парковке ТЦ Маршал, заезжает прям передо мной тело, я от страха тапку в пол, на дороге чутка лёд, и меня понесло мордой в бок какому то универсалу (ох разнес я бы ему х5ым бочину).

    Резина нокиан хакка 5.

    Ну и нахер нужна она тогда шиповка эта?

    Если разницы не оказалось. Ну пусть резина не модная, но не думаю что самая модная хватается и тормозит во много раз быстрее.

    По льду, при тапке в пол, понесёт практически, на любой резине. Надо тормозить короткими нажатиями, не  допуская срыва в скольжение.

  14. Опубликовано:

    Есть спецклей для ловли грызунов, работает отлично. Клей АЛТ 135г .25.50.

    г. Ставрополь, Старомарьевское шоссе 38
    тел. 8 (8652) 298-290, 28-28-12, 29-87-88

     

    Инструкция по применению средства "АЛТ" для борьбы с мышами

     

    Клей АЛТ.txt

  15. Опубликовано:

    Так ты с Ташлы своей не выезжай и не надо будет в пробках стоять)))) А какие правила в спальных районах?

    Грамотные все... так продай машину и ходи пешком, и никаких проблем с пробками тогда.

    А правила в спальных районах: http://www.gazu.ru/pdd/17/

  16. Опубликовано:

    Это да, но когда построят будет норм! :spiteful:

    С нашими успехами по скорости строительства, будет полная ж*па много лет. Нужно бросать все силы на одну точку города и делать быстро и главное, предварительно всё хорошо продумать, на долгий срок, а то вон понастроили домов в Юго-западе, а с развязками ничего не придумали, вот и стоит весь транспорт в пробках.

  17. Опубликовано:

    Я в часы пик с Ташлы выезжаю по Красной на Войтика, быстрее, чем стоять в пробке на Гоголя.

    А что ташляне могут ещё предложить кроме светофора на Спартаке? Восстановить  переезд на Трунова? Рельеф местности очень сложный, поэтому и придумать что-то сложно.

  18. Опубликовано:

    Короче, если проекту будет суждено осуществиться и его начнут выполнять, то расклад такой:

    - всем кто живут в С/З, а работают в Ю/З - придётся искать работу в С/З; 

    - тем кто живут в центре, а работают в С/З - искать работу в центре и/или Ю/З;

    - тем кто живут в Ю/З, а работают в С/З, искать работу в Ю/З и/или в центре.

    :)

    Короче - будет полная ж*па...

  24. Опубликовано:

    Не ошибаешься? Хотя и не буду ничего приводить (цифры), но решил обойтись без счётчика.Кстати где инфу взял? В то же время bes_imeni приводит "ужасные" выводы. :fool:

    Инфа из характеристик 4-х конфорочной плиты.

    bes_imeni уже пересчитал, он там неверный вывод сделал.

    По нормативам мы сейчас платим тариф в месяц на каждого прописанного в квартире, а в законе, отменяющем обязательную установку газовых счётчиков идёт речь об объеме его потребления в час. (если максимальный объем его потребления составляет менее 2 кубометров в час). Инфу для решения вопроса, ставить вам счётчик или нет, будут расчитывать, скорее всего, из характеристик приборов установленных у вас. Конечно сумма оплаты по счётчику будет ниже, чем по тарифу, но стоимость установки счётчика такова, что окупаемость для одной плиты будет много лет.