Stavr

Коллега только что сделал в 9-й поликлинике. Там акция, скидка приличная, ему оба глаза в 25000 обошлись. Так непривычно его видеть без очков...

Попробуй не писать печальные вопросы. Сейчас не эпоха дефицита АЗС и топлива.

В основном, на АЗС...

Даже если нет грибов, прогулка в лесу с ножом в руке здорово расслабляет.

1000 руб. за токарные работы

Добрый день. Кроме "Москвичевской" СТО на Доваторцев, где минимальный диаметр центрального отверстия диска стартует с 72 мм, какие и где еще есть токари, которые могут грамотно расточить центральное отверстие литого диска с 60.1 до 67.1 мм (по образцу) ??? Обязательно нормальный вертикальный станок, центрирование диска конусом и всё, как полагается в подобного рода токарных работах.

В общем, срослось на "москвичевской станции". Токарь там опытный мужик, долгое время работал на Нептуне, и лишь в начале 90-х ушел токарем на СТО. Нормально сделал.

Ну ХЗ. Был там один "schlosser" (слесарь), говорит, что минимально от 72-х точат. Может, попутал дедушка? Я визитку-то станции взял, через мастера с другим токарем свяжусь, думаю, срастется.

Спрошу в лавке металлиста. Спасибо. А вообще не представляю, какая у них оснастка для горизонтальных работ по диску. С вертикальным понятно: отцентрировал конусной насадкой и работай

Глава администрации Ставрополя публично признался в «подарке» на несколько миллионов рублей вчера, 12:22 Глава администрации Ставрополя публично признался в «подарке» на несколько миллионов рублей Андрей Джатдоев мотивировал свой поступок требованиями личной безопасности Не так давно автопарк горадминистрации краевого центра пополнился роскошным внедорожником Ауди Q7. Базовая комплектация стоит порядка 3,6 млн рублей. При этом, в запросе котировок на муниципальные закупки этот кроссовер не числился. Не секрет, что передвигается на нём глава администрации Ставрополя Андрей Джатдоев. Откуда у него этот автомобиль? Приобрел за свой счет и передал на баланс города? Ну, пока он за эти годы столько на посту главы администрации официально не заработал. Депутат городской Думы краевого центра Денис Кушнарев докопался до сути вопроса. Оказывается, машину приобрело ОАО «Тепосеть». И подарило в гараж администрации Ставрополя. Вроде бы - нормально же, когда бизнес-структуры помогают городу. Но тут иной вопрос - контора полностью является собственностью Ставрополя. Сразу же тема для прокурорской проверки их тарифов. Цены повышают регулярно, объясняя инфляцией, необходимостью реконструкции инфраструктуры и т. д. Но никто ведь не сообщал о покупке автомобиля для главы администрации. Дело даже не в стоимости - ушатанную «копейку» пятидесяти лет от роду горожане не обязаны оплачивать, не говоря уже о дорогом внедорожнике. Кстати, Андрей Джатдоев на встрече с депутатами не стал отрицать факт появления нового авто. Но объяснил весьма своеобразно - трижды попадал в аварии, вы смерти моей хотите? А это - надежный автомобиль. Следом депутаты предложили сменить главе водителя, а не машину. Но пока все остается на своих местах...

Раньше вообще была 10-кратная стоимость годовой аренды земли. В частности, когда ставка аренды (под жилым домом) была 0,3% в год, то стать собственником этого участка можно было за 3% его стоимости. Сейчас выкуп - 100%. То есть в 33 раза больше. Под гаражами ставка аренды, вроде, была 1,5% (могу ошибаться), выкупная 15%, сейчас 100% - разница в 6,7 раза

Человечество всю историю скандалило и ругалось, в т.ч. при детях. Пило и курило (как табак завезли). Про места бабушкам и дедушкам - это отдельная идеология. А бегать на красный - плохо. Особо ненавижу, когда велосипедисты проносятся по пеш.переходу. Если бы ехали со скоростью пешехода (не говоря про идти),то еще ладно. И на замечание в ответ удивленно: "Я же по пешеходному переходу (еду), у меня преимущество ..."

Комменты перегнули. Но водиле все равно не легче, что он не виноват: расходы на лечение по нашему тупому законодательству могут подвесить на него.

От материалов всё зависит. Сёдла и клапаны могут сделать из "хлама", и на газе они убьются за 50 т.км. При гидриках и 4-м поколении ГБО. А могут сделать нормально. Не из особой жаропрочной стали (как обещали на Весту-CNG), а просто из нормальной как положено. И с регулировкой на "шайбах" мотор отходит долго, и регулировать зазоры достаточно будет раз в 50-70 т.км. Ныне это лотерея.

Правда в этом есть, жизненная. Всё зависит от того, как изначально и из чего сделан мотор. На Тойоте у меня ГБО работало без проблем, но то был мотор разработки 1990-х годов, сделанный более крепко и качественно, без оглядки на будущий (сегодняшний) маркетинг. А современные моторы, рассчитанные только дотянуть до конца гарантии, несомненно будут быстрее убиваться от газа. Согласен, что быстрее убиваются поверхности сёдел, и внутренние поверхности втулок. Плюс тут еще сильно зависит от качества материалов, запчасти шлёпает Китай, это лотерея неимоверная.

Я их в принципе не встречал. Просто есть наработки технологий за десятилетия, есть оборудование от ведущих производителей, есть опыт эксплуатации. И знаю точно, что ездить на высоких оборотах (более 4000 об/мин) на газе нельзя. Как раз-таки потому, что он горит медленнее, и при высоких оборотах двигателя догорать будет в момент открытия выпускных клапанов. А вот помпа, может она на УАЗах не очень производительная? Тут уж производители авто виноваты, а не газ.

Для этого и меняют прошивку двигателя, чтобы УОЗ стал ранее на 5-6 градусов. И вообще, из журнала "За рулем"

Ездил под Лазаревку через Шаумян, обратно через Джубгу. Туда пойдёт. Сам перевал традиционно в пыли, "ровность" покрытия для кроссовера приемлемая. Озадачили и огорчили откровенно плохие участки дороги с гравийкой между Апшеронском и Хадыженском. В целом получается неспешно, средняя скорость из-за самой дороги невысокая. Еще потому, что до Невинской развязки, и далее до границы с КК ремонты дорог, и едешь медленнее чем обычно. Ну а после Армавира и так гонять негде. Обратно (22.07.18) через Джубгу. Первая необъяснимая пробка перед Новомихайловским. Ни светофора, ни зебры. Но еле тащились. Узкая дорожка в самом поселке, плюс съезжают-выезжают авто с боковых улиц, вот оно и медленно. Перед Лермонтово лупанула гроза. Но медленно ехали, так как пешики в Лермонтова, даже в дождь, дорогу переходят, а их положено пропускать. Ну а перед Джубгой встряли чуть более чем на 1 час. После сильной грозы там на основную дорогу нанесло мусора (щебень, песок) с примыкающих, и дорожники банально чистили. И еще на самом въезде какая-то строительная техника что-то убирала. Далее лучше. От быстро до неспешно, но неспешно в Горском, Молдавановке. На перевал поднялся быстро, спустился тоже. Кусок автомагистрали порадовал, ехал быстрее 120 км/ч. Перед Краснодаром ремонт, но скорость держали 70. После Краснодара нормально. После Кавказской - отлично. В общем, по времени, если выкинуть простой перд Джубгой - одинаково. По расстоянию через Краснодар примерно на 80-90 км длиннее, но и темп езды там по степям отличный.

Возле Радуги сбрызнуло

А скотч есть? Мы привыкли, что подобные экшены плюют с высокой колокольни на законы физики и логики, а их герои напрочь лишены чувства самосохранения.Но "Небоскрёб" здесь способен отсношать любых конкурентов без смазки: на протяжении примерно полутора часов в нём происходит откровенная бредятина, что в пору включить музыку из "Шоу Бени Хилла". На весь фильм здесь по сути одна драка и полторы перестрелки. Всё остальное время "Скала" совершает прыжки и приклеивает что-то к себе скотчем. Что касается скотча, у "Небоскрёба"вообще своеобразный фетиш, Джонсон постоянно что-то шепчет клейкой ленте и получает безумное удовлетворение, отрезав ещё кусочек от рулона. Если же попытаетесь посмотреть новинку в кинотеатре, то либо заснёте, либо заскучаете. (не моё)

От Джубги до Горячего Ключа через каждые 100-500 метров грибы продают, преимущественно лисички. Много их там.

Добрый день. Где у нас есть в ассортименте эпоксидные смолы и каменная крошка для наружних декоративных отделок? Чтобы сделать покрытие из камушков поверх бетонной стяжки. Смола должна быть для наружки и прозрачная, а камни желательно и мелкие (2-5 мм), и побольше, округленные 10-20 мм. У нас только Леруа предлагает мраморную крошку, про смолу у них не нашел инфы (наверно, есть). А еще кто-то занимается этим?

Ездил в Гиагинскую и так, и эдак. Всё равно, как. Но если в темное время суток, то через Майкоп лучше. Ибо дорога на Майкоп - связь столицы республики с основной федеральной трассой, и качество её лучше. Несмотря на то, что через Майкоп всё же длиннее.

Из такой гальки кайфово сделать дорожки, отмостки, и вообще любые поверхности с твердым покрытием во дворе частного дома. Замешать на прозрачной эпоксидной смоле, и сделать красоту. Тем более, что видел, как это красиво.