Stavr

Нет! У меня движок был 4A-FE. Лаки мог бы подтвердить, если вспомнит, я к нему ездил тестироваться когда у меня ABS дурила. Здесь скорее всего подойдёт такое видео https://www.youtube.com/watch?v=x0QfclwxeNE или такое https://www.youtube.com/watch?v=ZJQi13OBFnw

Только что нагуглил на Ютюбе, как Карину 1.6 разогнали до 205 км/ч за полторы минуты. Со смартфона не могу ссылку выложить. Так что не зная, как оно бывает, не смейтесь, а то потом придется отмазываться.

Влад. Как говорится, "бля-буду, зуб даю". Это было в 2004-м. Потом никогда так не делал, дабы не искушать судьбу.

Была у меня Тойота Карина-Е, двигатель 1.6, моща 99 лошадей. Я был моложе, по трассе легко держал 120, обгонял непринужденно с полным салоном людей, а однажды от Невинского круга в сторону Ставрополя превысил 200 км/ч (было свыше 6000 оборотов на 5-й передаче). Я согласен, Костя, с тобой. С таким количеством тошнотов опасно ездить. А вот 1.6 тут ни причем.

Сколько людей, столько и мнений. Причем у каждого свой расклад по режиму эксплуатации авто.

Опять же. Если ваша крейсерская скорость от 120 и выше, или часто ездите по горам, вам необходим хороший запас мощности. Теория или практика? Я езжу как все, не рвусь и не отстаю от потока. Расход по городу у меня сейчас 9 литров бензина (1,6 автомат). Обороты движка - 2 -3 тыс.

Ты прав. Если так ездишь постоянно, то это не твой вариант. Но если так ездишь 1-2 раза в год, а остальные 363 дня в году без вещей и пассажиров, причем по городу, то надо ли переплачивать деньги за мотор и кормить повышенный расход весь год ради 1-2 дней в году?

Крета на автомате. Можно на движке 1,6 - в городе его предостаточно. Комплектация любая, на вкус, но за некоторые вещи переплачивать смысла нет. Например, те же рейлинги, если нужны, можно купить за ~6500 руь и установить самому. Или круиз-контроль, цена вопроса 3000 р., в т.ч. за установку кнопок. Поэтому самые серьезные вопросы в Крете - привод полный или моно, коробка ручка или автомат, движок 1,6 или 2.0. Все остальное - вторично.

Звучит как "йенэй" Лорала и близко нет

Эх, молодость, как стадия развития, прошла. Бёрд прав, надо начинать следить за собой, чтобы меньше думать потом, что что-то болит. Утренние пробежки. Ввиду отсутствия по близости других объектов приложения физической нагрузки.

Это как и давление высокое не ощущается. А потом раз, и инсульт словил.

Гулял полдня. И работал на воздухе. Супер, температура 16 градусов, это же мечта!!! Небо облачное, солнце не долбит!!!

Можно в 05 утра выехать, пока прохладно. За полчаса доехать, куда надо было. Не потея. А потом 3 часа ждать, пока начнется работа.

Сумоистка, наверно.

Ценник конский при слабой мощности. Если отдельно купить агрегаты (~ 2 кВт) и аккумулятор (20 А*ч, 48 В), то это будет стоить ~ 40 т.р. Плюс сам велик ~20, итого 60 т.р. С мощностью 2 кВт. Готовые с такой мощностью стоят под 100 т.р. и выше. Электровел реально думаю. Так как у меня на работу дорога в горку, а душа на работе нет. Работа в коллективе, "благоухать" неприемлемо. Плюс возможность делать вояжи по городу, например, легко из Ташлы добраться в С-З район, а там потустить по Таманской лесной даче. Или дальше в парк Победы. И т.д.

Приятного отдыха во Франции! Буду очень признателен, если привезёте сыр Brie (Бри). Brie de Meaux (Бри дё Мо) или Brie de Melun (Бри дё Мелюн), это два города, где сыр Бри сертифицирован на оригинальность. и сыр Camambert (производят в Нормандии). Каждого от 0.5 до 1.0 кг. Деньги заплачу. Если будете любезны по моей просьбе, далее через личку.

Одно скажу. Для залогов лучше всего кредитные карты. Блокировать-разблокировать лучше кредитный лимит, чем свои бабки. По другим вопросам не отвечу. Во Франции не арендовал (катался на частном) Почитай здесь. Полезно

Очень любезно с вашей стороны. Хороший б/у тоже можно. На перспективу в голове сидит мысль потом проапгрейдить велосипед электромотором.

Не разбираюсь в них. С трудом трещетку от кассеты отличаю (вообще не различаю). Слышал про Shimano, эта добротная марка переключателя скоростей. Другие брать не надо. Но там еще втулки, манетки, спицы, обода, амортизационные стойки, вилки и т.д., что там хорошо что плохо - не знаю вообще. В новом велике это хоть новое, в б/у - может быть в любом состоянии. Я не профи. Так что лучше новый вел. На волнах распродаж.

Я думал поймать человека, у которого есть 10 - 15 тысяч бонусов в Спортмастере. Ими можно закрыть 30% стоимости велосипеда. Причем от заплаченных денег они 50% тут же вернут по акции в виде бонусов. То есть назад владельцу карты бонусов вернется 50% от 70% стоимости вела, то есть 35% заплаченного деньгами. То есть даже больше чем будет потрачено. А по деньгам велик достанется за 70% от цены на ценнике. Что помягче, чем ценник.

Знатоки. Большому дяде 190 см 100-105 кг такое подойдёт? Чтобы еще и нормально служило (покатушки на работу, иногда по городу по выходным) Велосипед марки Trek

Экспонаты, чтоль, привёз?

Хватает, чтоб на борде мессаги постить?

В Исправной разве что луговые шампиньоны за коровами искать

Вчера пол-ведра набрал. По классификации Ирины - рыжих :). Плюс 1 строчок. Мало грибов