Mark_Norman

на ферио ж вроде б/у?

сегодня полез заказывать з/ч на хундай экус код колодок передних 581013MA10 экзист - 2924 руб. емекс - 3911 руб. кстати, помогите найти шаровую на передний поворотный кулак на экуса, 3.6л, 2011 г, - нигде в каталогах нет

на темернике. в терменике - это в реке

нормальные операторы в 2г несколько таймслотов выделяют исключительно под данные

у меня пятигорская регистрация, по твоей запчасти и там и там экзист 2675 руб. эмекс 2797 руб. Разница "втридорога"? я вообще никогда не спорил, что эмекс немного дешевле экзиста (иногда все же некоторые позици в экзисте дешевле оказывались). Но это не "втридорога", про которые ты говорил.

те же яйца, только в профиль. У экзиста по сравнению с емексом и автодоком нет никаких "втридорога", о которых ты говорил здесь. вот первую попавшуюся з/ч беру TRW GDB1265 Экзист (уровень цен Интернет) 2 1 5 1 362,00р. 1 1 3 1 691,79р. 1 1 2 1 713,94р. 8 1 3 2 046,27р. эмекс 40 дн. Эмираты MEGA 1 585 р. 21 8 дн. Эмираты NALR 1 689 р. TRW GDB 1265 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз 2 4 дн. Пятигорск JSAI 1 785 р. 1 1 дн. Пятигорск JSAA 1 867 р. 2 1 дн. Пятигорск JSAC 2 013 р. то есть то, что есть в пятигорске, в наличии 8 штук и срок 1 день - по цене с разницей в 30 руб с 2000 руб))

когда на 100 тыр затаривался? поставщику пох насколько ты в сумме затаривался когда-либо, хоть на миллиард, скидка выставляется в соответствии с регулярным среднемесячным объемом. если же ты реально среднемесячно таришься на 100 тыр и экзист дает тебе скидку "интернет++", то тебе проще стать мелким оптовиком через крупных оптовиков

камера и парктроники опции независимые. если честно, никогда не сталкивался с авто, у которого была штатная камера, но не было парктроника, хотя не исключаю, что такое вазможно

не знаю в курсе ты или нет по поводу логистики з/ч, поэтому на всякий случай распишу подробно на большинство позиций экзист показывает несколько цен и несколько кол-во остатка з/ч на складе - связано это с тем, что экзист, автодок, emex и вообще все поставщики - лишь посредники, почи ничего у себя не хранящие, которые имеют общую базу з/ч всех независимыхскладов. Уверен, что ты положил в корзину з/ч с кол-вом в остатке 1-2 - это по сути всегда пересортица, которой реально на складе и не было. Поэтому заказывай з/ч, которых на складе минимум 5, а лучше 10 и более. Шанс, что тебе привезут з/ч, которой по остаткам было 1-2 - с несколькими нулями после запятой. Т.к. есть и такие склады, на которых числится порой 10 шт. одного артикула, а потом выяснясется, что по факту 0. Это вопрос инвентаризации конкретного склада и экзист не может на это влиять. Экзист просто не показывает с какого склада какую з/ч он предлагает. Emex - показывает, но не подробно, просто город, по той же мск больше 100 независимых складов. Поэтому частные оптовики типа девила видят название склада, который предлагает запрошенный артикул, видит по нему статистику отказов - могут выбирать конкретный склад откуда предложить клиенту. Я точно знаю один склад, который специализируется по китайским з/ч, который порой по остатку 30-50 через день-два выдает на твой запрос "нет в наличии". Сука, думаешь, ну раз это у вас выяснилось - по логике вещей из каталога долдны убрать. Лезешь проверить снова - и снова у них висит 30-50 шт. в наличии))))) Кстати, срок принятия заказа в работу и срок поставки - тоже во многом зависит от отдельных складов. Есть склады, которые обрабатывают заказы через 2-3 дня и принимают их в работу. p.s. у экзиста есть именно свои склады, но там- во-перых самое-самое ходовое и по самым популярным маркам и в общем объеме это капля в море. p.s.s. ну и диаграммка по статистике у экзиста есть - в графе "ожидаемый срок" возле кол-ва шт. жмешь на значок диаграммы и видишь статистику отказов конкретного склада.

была

работает уже

он только для айфона, для педа нет

вайбер по колхозу на уровне одноклассников для меня. Телеграм посмотри. Он и отправляет фото лучше

иелеграм работал и работает

да, не работает

у него скорее всего твой любимый андройд для этой лопаты он, видимо, и носит рюкзак

совершенно верно, в кабарде и кчр на велосипеды массово пересядут еще позже, чем в ставрополе

что тебя так удивляет?

что значит за зарплату корячиться? Все слесари на сдельной оплате

при покупке бу не стоит покупать его из-за нравящего теб внешнего вида, который придают дицки и заколоженнная решетка. Дицки такие потом подберешь сам, решетку заколхозишь тоже. Правый зазор капота не очень ближе к фаре, сзади на партрониках засохшая паста после полировки. Т.е. тоже нализанный перед продажей. Фото сделано на авторынке, авто павильоны видно, это же подтверждает газетка под ковриком водителя. Даже смотреть не стоит. насчет салонов - мелкие салоны ен стоит рассматривать, т.к. ты все правильно понимаешь. крупные трейдеры типа major expert или официалы по трейд-ин - самый простой путь найти нормальный авто. Они не берут на продажу авто после ощутимых дтп и в убитом тех. состоянии, имеют возможность доскональной проверки авто на своих ремзонах. Для сравнения сначала посмотри, что предлагаю по трейд ин официалы, потом десяток предложений с рук и поймешь, что зря терял время, просматривая авто по объявлениям. Или очень повезет, если с рук будет лучше.

салоны на каширке советовать разве что тому, кто денег долго должен) даже и думать прощупывать его не стоит даю гарантию - как только увидишь его в живую в салонах - лкп в ужасном состоянии, салон убитый, но намазанный и пр., до проверки тех состояния даже не дойдет))

аэродинамика и шум. наврятли. на старых вагах обзорность эта зеркала такая же, как и на новых с полноразмерных зеркалом. там просто радиус кривизны с маленьким зеркалом такой же, как и слева. а с полноразмерным зеркалом - радиус кривизны разнится с водительским (радиус кривизны меньше справа). скорее всего в угоду красоте стали делать и для удобства, т.к. когда зеркало справа меньше по размерам, то напрягает как-то

не, у меня точно правое с автозатемнением, в нем как и в левом видно серо-зеленый оттенок, когда оно включается

если есть автозатемнение зеркал - с тонированной задницей оно работает коряво. Проверено, расклеил задницу на одном авто - автозатемнение стало работать гораздо лучше

в смысле? 2г и 3г две независимые сети. 2г более стабильно и обладает большим покрытием, т.к. работает на более низких частотах. Плюс 3г - сеть интеллектуальная. Во время сильной загрузки сеть 3г сама уменьшает радиус "соты". Поэтому сигнал 3г всегда априори менее стабилен, чем 2г при одинаковом количестве БС. Ты перешел на 2г, у которой покрытие лучше - вот и все.