Mark_Norman

Участники
 Профиль  Активность

  • Публикации

    13 949

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    23

Сообщения, опубликованные пользователем Mark_Norman

  2. Опубликовано:

    ну что значит с трудом? Ну едет она 8 секунд. Допустим есть такая машина Тойота Селика - с мотором в 140 сил и автоматом - вот она тоже гавно, или хундай купе с таким же мотором - она тоже гавно. Т.к. едут действительно 12 сек. А 8 вполне нормальный разгон. Зато как она поворачивает...ц-ц-ц

    а как она поворачивает? кремлевский мечтатель))

  3. Опубликовано:

    Зачем? Что Костя теперь писать будет? :(

    меня вообще поражает, что люди при словах бмв5/мерсЕ/аудиА6 и пр. думают в первую очередь о подвеске. Да забейте, подвеска - это вообще не самое дорогое в обслуге этих телег последних поколений.

    Насчет Е60 - одну Е60 моих родственников продали потому, что после пригона из Германии "в состоянии нового авто" (ну реально по салону, кузову, и результатам диагностики не было косяков) загребели подшипники динамик-драйва. Не знаю как сейчас, в то время их даже колхозить никто не захотел, не говоря уж о официалах, которые настаивали на замене динамик-драйва полностью. Бюджет - ~150К. C другой Е60 был косяк с активным рулем, который тянуло и который странно вибрировал, официалы два раза принимали машину в работу и те же два раза возращали безрезультатно, писали письма в БМВ-Россия, в общем эпопея закончилась продажей телеги. Активный руль вообще штука довольно сложная и труднолечимая в случае косяков. Были и беспроблемные Е60, конечно. Но суть одна - в сложной комплектации это большая лотерея и брать ее без гарантии - шанс хорошо потратиться и самое главное хорошо - потрахаться с этим. А брать в простой комплектации без динамик-драйва, активного руля, EDC и прочего - ну а на фиг ее тогда вообще брать?

  5. Опубликовано:

    смотря как ездить и что значит "менять подвеску". Стойки стабилизатора поменять - это одно. Ну рычаги передние думаю в районе 60-70 тысяч начнут проситься, там скорее всего сайлентблоки отдельно меняются и все. Сзади подольше походит.

    блин, я честно просто рыдаю с этого парня))))

    60-70 тыщ - передние рычаги проситься начнут, ну там сайленты перекинешь и ништяк. Василий, да в этих телегах в рычагах не сайленты изнашиваются чаще, а шаровые. Колхозить сайлентами выходит очень редко. А если дизельная - то морда на 250 кг тяжелее, это еще актуальнее. То есть ты абсолютно не понимаешь сути обслуги этой телеги. А колхозить в телегу за 1.5 млн что-то с желанием выкроить - ну как минимум неконгруэтно, таким товарищам я бы действительно пожелал бы пойти и купить новый авто в салон.

    Какой же ты твердолобый и не понимаешь элементарной вещи - большинство людей не являются автодрочерами, для них авто - не предмет интереса. Как для тебя не предмет интереса хорошая одежда, например. Покупка авто б/у в себе подразумевает элемент автодрочерства. Заморачиваться поиском, заморачиваться проверкой, а чтобы ее еще и самостоятельно делать - надо иметь опыт. Просить кого-то - вообще не панацея, потому как для человека, не заморачивающегося на авто, экспертом в области Е60 покажется даже Тайтеки, который с удовольствием ему подберет на авто.ру 3-4 тачки, которые просто отлизаны и прошли через детейлеров, у которых "сайлентблоки скорее всего отдельно меняются", хотя соврешенно очевидно, что этот эксперт о сути обслуживания Е60 мало что знает. Е60 с двумя разными моторами и комплектациями за два года могут попросить денег с разницей до 2х, а то и 3х раз.

    Поэтому то, что люди, для которых авто - это просто авто (и они не хотят сидеть в автоветках) идут в салон и выбирают новые авто - самая лучший вариант.

  9. Опубликовано:

    Почему со снижением пошлин продавцы должны продавать дешевле, чем сейчас, если все равно люди покупают?

    вот именно. Даже если полностью убрать пошлины - цены резко не упадут, потому что нет смысла в упущенной прибыли

  10. Опубликовано:

    каждый нытик, впервые задумавшись о ценах на авто, считает нужным попускать сопли на тему цен в США. Зачем сравнить цены на авто в странах с рахным рынком? Сравните объемы потребления авто в США и у нас. Цены зависят не столь от пошлин, сколько от конкуренции и ситуации на рынке. ТС, ну посмотри на цены в Германии. Авто, произведенное в Германии - в родной стране дороже, чем в штатах.

  12. Опубликовано:

    ну я билеты за 2 есяца не могу бронировать - не могу настолько спланировать. при покупке за неделю сейчас в Ростов и Краснодар дороже, чем в Минводы. Минводы - в среднем 7500 на 1 чел туда обратно, Ростов или Краснодар - в районе 10,

  13. Опубликовано:

    Вряд ли. За последние полгода ценник на перелеты по всем направлениям подлетел, если сравнивать с ценами годовалой-двухгодовалой давности - то вообще охрененно. дешевле 7500 за туда-обратно даже в Минводы нет. В Ростов и Краснодар в последние месяцы летать стало дороже, чем в Минводы.

  17. Опубликовано:

    Не понял, раньше же было требование - на Евровидение только живой звук, никакой фанеры. Сейчас нет этого? Посмотрел запись выступления шведской победительницы - понятно, что живым пением и не пахнет. Отменили этот критерий? Иначе евровидение превращается в простой хит-парад и не более.

  20. Опубликовано:

    5% - это не налог с частных лиц, как это принято в цивилизованном мире. и этих 5% не хватит ни на что на самом деле. современная медицина очень дорогая.

    а дороги - транспортный налог с каждого, кто имеет авто всё же платится. так что дороги не бесплатны.

    с дорогами полная аналогия. На содержание всех дорог денег от ТН не хватает, учитывая, что дороги - это не только асфальт, а еще и инфрастуктура и что помимо ремонтов старых дорог надо строить новые. Плюс не все платят + во всех регионах разное соотношение "доходы от ТН"/площадь дорог.

  23. Опубликовано:

    А мне вот интересно, владельцы Майбахов также лошат бмвистов и аудистов, как последние лошат "бюджетников"?

    Ну типа, фу, лох, купи лучше подержанный Майбах в кузове М111, чем новую А8.

    кстати смотрел этот тест-драйв полностью. "Жермес" - чистейший мерсовод. "Ну это ж ауди". Когда он сказал олдскулл - я прям заржал. Прям почти слово в слово с одним свежим мерсоводом с ббс))))

  24. Опубликовано:

    Пересаживайтесь на скутеры и велики летом. Или покупайте маленькие машины. Я на своей среднеразмерной телеге периодически испытываю проблемы с парковкой. Но распробовал для города и практически узурпировал у родителей б-класса машинку - никаких проблем с парковкой нигде. Везде протискивается, по бордюрам скачет, расход бензина - курам на смех. В-общем, можете меня оборжать, но в нашем городе мне гораздо комфортней на маленькой машинке, чем на большой. На трассе, ессно, совершенно другая ситуация.

    а как в городе жить без джипа?