w124

копии? - везде. Начать с завокзальной. оригинал стоит очень дорого, считай так: всё что можно купить - всё крашеные обычные розы. До сих пор еще хочешь купить?

или так: если хочешь что-то сделать хорошо - сделай это сам (с)

http://bbs-sk.ru/board/index.php?/user/361-auto-plast/ - он всё сделает, достаточно быстро и не дорого.

нормальные познания.Есть практика с кредитными машинами плачевная, но надо перед кредитом много "нюансев" изучить по договору. а лучше воспользоваться простым правилом проверки, изложенным выше.

ща громкая девятка подвалит - всех распугает)

писал не раз - несчастливый этот перекресток, давно там пора что-то было сделать.. Каделак жаль.

крайний случай через суд - никаких издержек, процентов, штрафоф платить не надо, если только сам этого не захочешь))

Ничего не было бы страшного, даже если поставили на учет. Пишется предъява в банк, что авто конфисковано, прошу расторгнуть договор кредита с возвратом первого взноса (который лучше платить в банк естественно).Немного больше головняка, еще раз повторю: у них всё застраховано! и на такие случаи в т.ч.

всё актуально относительно Мск. Или как сказали выше - ручками своими по косвенным признакам, которых много, их прячут, да и не так-то просто это..

позабыл про корупционную составляющую русского человека, а тем более москвича.Базу данных перелопачивать в пяти местах - вот это уже будет напряг. Когда тазик "автосалон" 0.8к пробега 01/01/12; регистрация Петров 1.2к пробега 15/02/12; пересечение границы "Осетия" 12к пробега 15/05/12; возвращение граница "Осетия" 15к 29/05/12; СТО регламентные работы 22к 15/08/12; снятие с учета 31/12/12 33к пробега. Тут никого толком не подкупишь, а если глобально в нашей стране паленая машина может стать новой и ты ничего с этим не сможешь поделать, кроме одного случая, которого отвел в личную беседу. Походу это одно средство от профессиональных мошенников и самый надежный, относительно недорогой и быстрый при этом.

п.п.п.с. А еще давно пора ввести учет и фиксацию пробега при регистрационных действиях, крупных постах, пересечениях границ (въезд/выезд) и тогда скручивать просто будет не реально. Единый гос.портал по инфе по вину или даже по номеру. Там же можно в последствии пробить кем и когда был авто (копия птс).

Попробуй так - берешь в банке одобрение, пишешь бумажки, едешь в Мск. Договариваешься с продавцом (хорошие и дешевые варианты не всегда на это пойдут) что ему на карту (или в отделение банка) перечислят остаточную часть средств и ждать сей перевода. Вообще риски, но всё застраховано банком, тут как бы есть за что переплачивать. По сути Андрюха всё верно сказал и точнее, чем сказано выше. Я лишь дополню и упрощу. Немного перегибает, с таким "еферским зазором" можно ничего вообще не найти. В Мск брать действительно надо и не только дорогие машины - там есть и дешевые, правда я вот не уважаю машины старше 2006г т.е. уже всё там усос, но по случаю, конечно. Реальные пробеги скажем в сто тыщ почти не встретишь (как уже тоже писалось выше), реальная сотка при нормальной обслуге у нас это - идеал! )) мы привыкли закрывать глаза на множитель пробега в два а то и три раза! по сути несколько правил: 1) да, только оригинал птс (копия см.пункт 2 +куча возможного гемора - просто не стоит) 2) не более 2х хозяев (минус автосалоны, но тут тоже внимательно) 3) пробег до 120 тыс (как подтвердить - могу рассказать в л/с, во избежания лишних срачей) 4) при встрече, если "володя" оказался "не русским", ровно как и при встрече с автосалоном - отказываться и вычеркивать этот вариант без определения причин для себя (автосалоны 100%, по ЛКН - смотрите сами, я иногда рискую. Правила придумал не я - я лишь передал их с подкреплением собственным опытом). ну внештатный пункт для машин младше 3х лет, - ДКП с чеком. Лично мой чек (до сих пор дома лежит)))) выгорел через года два, точнее я не знаю когда - недавно случайно нашел его с копиями таможенных деклараций (их тоже можно запросить). п.с. сам недавно был в мск по подобным причинам - володи и саши там часто бывают "абдулами" по паспорту, "своя семейная машина с 1м хозяином" - автосалоном с личной стоянкой, а машина с дырами в крыльях. Н п.п.с. Сильно не перегибайте с ценами - самая дешевая цена по авто.ру - хлам, это правило и удачи!

Поздравляю!

видел где-то в фильме - повязкой)

подозрительный ты тип, проста)

у меня с другого конца ЗТ, плачу 600р за 30мбс, как бы иногда по факту так и есть. К шести скорость по непонятным падает, на ощупь до мегабита (иногда), т.е. тормоза неимоверные.

у красных на тарифе 600р до ста добивало разово, шестьдесят частенько, сейчас померю

тут всё проще: вина или хозяина ТС либо того, кому писал доверку. Если кому писал не говорит - вина хозяина.там уже пробошляли, не ждите - надо воздействовать.

да..да, любят. Мне еще рассказывали после этих "15р" пишут ему "скрылся т.к. не заметил повреждения" и недоказуемо, осага за него платит вам в лучшем случае. а было бы не плохо осага +моральный ущерб, как я обычно стараюсь делать в подобных ситуациях.

новый говорят дорабатывали там в чем-то, в предыдущем кузове было много косяков. А мне внешне норм, красный, черный.

Сам от себя такого не ожидал - ехал за китайским нулячим мега-гавном, благо в последний момент передумали (гольф не хотели принципиально), случайно подобрал этого жужжа. Проехал на нем соответственно полторы тысячи - управляемость кайф, хотя машинке уже не мало годов. Может исходя из состояния... но как бы рулится очень неплохо для букашки. Опыт по малышам не большой, но этот однозначно превосходит остальных.

мы взяли вот только что с3 мк I, предварительные прогнозы что обслуга на уровне таза (при разумной езде) в год. Тем более по сегодняшнему состоянию кроме пыльника шаровой ничего делать не надо.по уровню комфорта (сегодня случайно сидел за новым опелем) - на уровне твердого В класса, хотя максимум А дают. Расход и реально удобный драйв, неплохой разгон после 3k. Что скажешь про этот экземпляр ?

сколько можно его дорабатывать и продолжать ставить?На него вроде же подавали жалобу в судебном порядке пыжеводы, что коробас изначально не удовлетворяет требованиям нового агрегата и крайне не надежный даже в период гарантийного обслуживания (не то что после гарантийного). напомню, максимальный срок агрегата 100тыс, большенство требуют обслуги на 50к, некоторые доходят до 30к, ну и у кого растолкали более 100..130к, значит это супер удача. Тот же zf может до четырехсот ходить, если не ошибаюсь.

Спасибо, еще ищем!!

Обычный логопед не совсем устраивает, но рад буду советам любым! Нужен невропотолог, только потом ставить правильно дыхание, разрабатывать уздечку. Посоветуйте комплексного врача или хорошего невропотолога помимо краевого.