автодизайн

Вставлю и я свои 5 копеек. Как человек работающий руками , да еще и в этой же сфере : 1) если человек что то делает он может сделать ошибку -не так ли ? Никого не защищаю и не осуждаю. 2) по цене работы ( можете говорить что хотите ) но с 2012 года цена покраски поднялась на 10-15 % , а цена на материалы в два раза . Выводы - чтобы заработать чистую прежнюю сумму надо работать гораздо больше , а это естественно спешка ( либо поднять цену ) 3) с каждым годом появляется все больше клиентов на кредитных автомобилях не желающих ремонтироваться у официалов за мега суммы , и отдающих свои автомобили в гаражи( притом ищут подещевле и торгуются ). Остаток денег обычно идет на погашения кредита или прочие свои нужды. 4) машины с каждым годом становятся все тоньше..... как металл , так и пластик. А покупать новое и не китайское никто не хочет ( смотри выше) Все экономят по максимуму . Опять же кризис 5) один клиент из 20 самостоятельно пригонит автомобиль на ремонт чистым , остальные пригоняют комок грязи и сильно удивляются требованиям чистого автомобиля ( а съэкономлю ка я на мойке , а мяляру будет стыдно и он помоет автомобиль за свой счет) 6) и самое главное - сначала клиент разбивает свой автомобиль , потом максимально экономит на ремонте , а потом требует качества ВЫШЕ чем это делает автопроизводитель , прекрасно зная о несоответствии условий заводской покраски и ремонтной ...Автомобиль же надо будет продать как новый, не битый и некрашеный , то есть ОБМАНУТЬ будущего покупателя . Теперь попробую по данной теме : такие повреждения на бампере бывают в таких случаях: 1) нанесенное новое лкп при не снятом старом ( при наличии таких повреждений) - лечится только снятием лкп до пластика . 2) плохая пластмасса ( при снятии лкп до пластика существует вероятность микротрещин в самом пластике и соответственно все вылезет наружу через время - лечиться только заменой бампера ( притом на темных цветах такое очень малозаметно) Яркий пример такого подлого пластика - форд фокус. 3) ну и конечно возможен вариант с повреждением лкп внешним аккуратным воздействием - это наименее вероятный момент, учитывая тот факт - что потрескалось все на месте ремонта. Далее насчет мусора - если кому не известно - даже импортные ГОСТы допускают наличие посторонних вкраплений в лкп в количестве не более 1 единицы на деталь ( естественно микроные и на автомобилях массового производства - а шевролет это и есть такой автомобиль) Плюс белый цвет ( мусорина любого цвета будет выделяться как бельмо , а прилететь может отовсюду и неважно камера есть или нет) Подтеки - тут сказать нечего - это косяк , если он неубираемый - только перекрас. Теперь по времени - гарантия по такой работе - 1 год ( автопроизводители дают свою гарантию 1 год на заводскую покраску , так почему клиент требует на ремонтную покраску больше ?) , любые претензии после этого срока -необоснованны . лкп - лако-красочное покрытие.

Пол-дня сегодня чудили джигиты по городу - бмв с флагами России и ислама , два наездника и наконец мерин в стразах сваровски .... за ними группа поддержки подрезая друг-друга и остальных , по встречке , на красный ... и хаммер лимузин с кучей народу . Ну просто обязаны были где то натворить делов.

а потом придут органы и тадам - контрольная закупка - да?

Если есть где жить и обладать хорошими профессиональными навыками в востребованной профессии , а также авантюрным складом ума - то почему бы и нет. Во всех остальных случаях - это поездка наудачу. Из 10 знакомых поехавших в мск и питер вернулось 7-ро обратно и только один собирается еще раз попробовать. Оставшиеся не сильно в шоколаде , но пока сидят -упорные .

был сильно недотянутый авто ( 3 см разница ) на развале вывели в ноль! до сих пор ездит и ничего не уводит и не жрет резину. А вот товарищ на днях резину летнюю поставил свою и поменял колеса местами - так теперь автомобиль влево уводит ( киа-рио 13 года) так что попробуйте поменять колеса местами , если нет - на развал ( привычный к такому развал рядом с мойкой мойдодыр на старой обьездной - мастер алексей)

если действительно интересно - могу посодействовать . у меня на " метро " тоже участок на 7-й улице и дом строю.

при проверке на станции с нормальным оборудованием выдадут распечатку состояния основных узлов.

хочешь авто купить и в % себя мотивировать ? сам не шаришь - отдай немного денег спецам ( неважно какой город ) только от них требуй гарантию проверки и никогда не проверяй машину на станции продавца . основные критерии покупки : 1-е сел и прокатился машина нравиться , на подсознательном уровне. 2) проверил кузовщину и плюнул на возможные мелкие недостатки. 3) проверил остальное и возможно определил небольшое вложение по мат.части . все - дальше только личное желание и возможности.

Не видя проблемы называть цену - явное неуважение как к себе так и к клиенту( тоже самое как ставить диагноз по болезни по интернету ) точка стоит у меня от 5000 руб. варьируется в обе стороны от многих факторов , в том числе и от стоимости автомобиля надо и для ббс скидка будет и уже была , и постоянным клиентам , и случайным по общению и по проблеме решаем по справедливости. если есть мастера , за 5000 руб красящие крыло на мазератти за 12 лямов - эти люди сами себя не уважают, хотя в принципе это их выбор . если же себе надо покрасить авто и приходиться покупать материалы и краски по магазину - о каких суперскидках может идти речь для совершенно посторонних людей?

прочитал все выше и понял : туарег это загадка ....на самом деле все так и есть. у товарища туарег куплен в салоне и тадам - крыло уже крашенное ( он его ударил и пришлось ремонтировать а там ....) пластиковые накладки облезли и дилер 3 раза перекрашивал , по ТО обман постоянно, хром матовый стал , замена масла в коробке -под полтос денег а в движке под 18 000 . машина в принципе неплохая ( как порш кайен местами) но проверять надо хорошо. москва и тд - обман 100% , если не хозяин и притом единственный( в этом случае 95%)

вообще бред полный , мастер знает где косяк ляжет - а мастер в ставрополе уже тот кто год машины красит на себя . . и я тебе скажу так - в нашем городе хороших мастеров ( а по московским меркам идеальных )очень много , не берем в расчет тех кто за 3 копейки красит автомобили - их я лично делю на 3 категории -1-я и самая распространенная : мне хватит денег -начинающие , вымирающие, экономные и развивающиеся. 2-я -разводилы на бабло и прочие халтурщики. и 3-я категория - алкаши и нарики . Все они могут быть хорошими людьми и тд - но клиентов интересует в первую очередь работа , а не личные качества. в малярке как и в других творческих процессах есть имя - и оно определяет и количество работы и финансовый вопрос . а если нет имени или оно на категории 2000 руб точка ( или договоримся ) то подняться с этой позиции тяжело по определению. поэтому мои клиенты или красят точку за мои условия или едут в другое место.. а насчет мастеров -ростов , краснодар и москва - там действительно хороших мастеров единицы - ставрополь город перекупов ........ с требованиями и именно они как бы это не смешно звучало подняли рамку покраски авто на продажу до максимального уровня ( хороший перекуп пригоняет 3-4 авто в месяц и требования - не битый не крашеный" на глаз" и все , своего клиента он найдет.) и самое смешное -перекуп всегда ищет качественней и дешевле всегда , невзирая на уже отработанные схемы. очень много маляров на этом поднялось .

в том то и дело - не надо тратить деньги на заведомо провальное дело , ладно если вдруг попал в дтп и страховая начислила хоть половину суммы или там дурные деньги с неба упали - тогда да стоит их потратить ( легко пришли и так же ушли ) . в данном случае оптимально поставить авто на продажу или еще лучше на обмен со своей доплатой - так и красить возможно не придется , да и постепенно можно транспорт неплохо обновить . как пример - мой ученик взял ваз 01 ( на зарплату ) , через месяц получил зарплату ( 15 000) добавил и поменялся на ваз 04, еше через месяц добавил зарплату и получил ваз -07 96 гв в довольно неплохом состоянии. дальше правда меняться не захотел - продал за 55 000 и все. было правда 3 года назад как сейчас не знаю , но не думаю что что то сильно поменялось.

все эти мысли от безграмотности в вопросе - из 10 хорошо зачищенных мест , только одно по факту будет долго сопротивляться коррозии . ржа она как рак - вычистить всю очень и очень тяжело - микрон остался и все заново и не поможет ни кислотный грунт ни стекловолокно ни антигравий. более менее вменяемые результаты дает пескоструй - и дальше по технологии

так это и не для тебя , а для тех кому нужен более развернутый ответ

Примерный расклад по таким работам --- касаемо вазов 01 -07 , 08,09,99 и прочих похожих по размерам авто покрашенных акрилом ( либо для очень старых - синтетической эмалью) ): 1) минимум материалов - краска акриловая цена зависит от марки ( красить викой - очень капризная краска , садолин не рассматривается , и остается мобихел из бюджетных ) и цвета ( красный например очень дорогой ) итого на автомобиль надо около 3-4 кг краски в зависимости от цвета и количества деталей ( считать надо все - и обвес и нутрянку и количество слоев и даже номер партии и год выпуска краски -- при покупке банок с краской в разных местах желательно после перемешивания слить краску в одну емкость и уже оттуда брать краску для смешивания ее с отвердителем и последующей покраски - и ничего страшного если после покраски авто останется 1 литр именно вашего цвета на последующую подкраску ( не дай бого , но всеже) итого средняя цена на одну лишь краску - 3-4 тыс руб примерно. ( база под лаком - это другая краска и другая цена - примерно в 2 раза дороже , да и подготовка более тщательная ) грунт акриловый двух компонентный - примерно 1 кг ( относительно целое авто) и 2 кг ( авто с многочисленными дефектами) грунт стоит около 1000 руб за кг , есть и дешевле - но качество естественно соответствующее . растворитель - плохо или хорошо уйдет не меньше 5 -6 литров по цене 80 руб за литр скотч для обклеивания - хорошо обклеить под грунт а потом еще лучше под покраску - примерно 8 рулонов среднего скотча по цене 80 руб за рулон - а плохой скотч брать не стоит обезжириватель - на одну машину уходит около литра ( растворителем это делать не желательно) - всего лишь 100 руб шпаклевка - все зависит от состояния автомобиля - но даже на самый ровный автомобиль уйдет не меньше 1 кг , а учитывая возраст авто я думаю что скорее все 4 кг не меньше , притом двух видов ( стекловолокно и с алюминиевым наполнителем ) надо же качественно и надолго ? шпаклевка 2-х килограмовая банка стоит около 800 руб а все еще необходимо затирать абразивом - естественно по "сухому" и потом "по мокрому" , а шкурок надо много разных номеров от 20 руб за лист - в среднем это 400 руб на автомобиль есть еще много всякого - укрывочная пленка , скотч-брайт для затирания недоступных мест , насадки и шарошки для устранения ржавины, антигравий для порогов , смывка старой краски , намордники от пыли и распыляемых материалов, костюм для покраски, салфетки для обезжиривания , полироль и тд. все это тоже стоит денег и совсем немалых . как бы маляры не экономили - для работы постоянно приходиться покупать те или иные расходники. по примерным раскладам на такой автомобиль уйдет около 10 000 руб на материалы. 2) теперь по работе : разобрать автомобиль - если без особых проблем один день , собрать его - это минимум 2 дня . наружняя часть автомобиля при самых минимальных раскладах подготовка под грунт ( устранение ржавчины ,шпаклевание и вышкуривание ) займет не меньше 3 - х дней . внутренняя - еще день . обклеивание под грунт , обезжиривание и само грунтование в ночь займет еще 1 день. сухое вышкуривание грунта , а потом и мокрая доводка абразивом займут еще день . наутро высохший кузов аккуратно обклеивается ( часа 2 - 4) и краситься еще примерно 3 часа . время на поготовку помещения в расчет не беру. насколько хорошо получится покраска будет видно сразу - и от этого будут зависить последующие ходы - переделка или наоборот , полировка или оставляется все как есть. итого 10 дней .... при хорошем исходном автомобиле , что бывает очень редко даже на хорошо сохранившихся иномарках - а отечественный автопром с новья кривой . те кто решали самостоятельно подготовить автомобиль под покраску не имея опыта крайне редко решались на повторение сего действия в следующий раз - и это притом что даже подготавливая свой автомобиль они начинали откровенно халтурить. что в этом случае можно говорить о тех специалистах - которые возьмутся делать автомобиль занедорого . халтура и экономия будет во всем , ржа и просадки шпаклевки обеспечены в короткие сроки , блеск краски сойдет , половина собранного пластика будет греметь и отваливаться , часть крепежа сломается , потеряется и тд. понятное дело что нет смысла красить авто за 2 его стоимости, но и делать занедорого и надеятся на чудо тоже не стоит - чуда не будет , затык полюбому выйдет - вариантов много . есть много свободного времени и прямые руки делайте сами , если нет - лучше отложить эти деньги и потом добавить для покупки более нового . а если уже автомобиль очень хорош и езда на нем предполагается не менее 3-х лет , стоит еше подкопить и покрасить у нормальных мастеров с нормальной гарантией

682-022 Сергей или Михаил

в СОЧИ в ближайшее время никто не едет ? надо пластиковый порог на автомобиль переправить.

понятное дело - что с собой привел то и твое - а вызова нет ( что в принципе и составляет основной процент шлюх)

в парке победы - хозяин принципиально не пускает шлюх - сам с семьей часто там отдыхает . там где аквапарк

682022 Сергей

ап

ну если 90 процентов автомобилей с номерами 05 региона - то сложно предположить чечню , ингушетию или кчр - не правда ли ? а насчет торопился запостить - тоже все непросто - это я видел аж два раза за день -на партизанской часа в два и на кулакова в четыре .( что творилось на кулакова словами не опишешь - а жаль...) а здесь написал когда время появилось , да и скучно последний день лета проходит не у всех

был там недавно - класс ! арбузы сочные и сладкие - несколько сортов ( +желтые внутри и очень сладкие , и треугольные на любителя за 5000 руб.....) дыни нескольких сортов ( в данный момент доедаю) ну и яйца страусиные по 1000 руб. Самое интересное - это антураж ( фигуры из сена , страусы , и прочее) детям очень нравиться , скатайтесь - не пожалеете.

682-022 Сергей

нехилый Андрюха !!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!