Авто ббсников

[ChibA 3 452]

ну как вариант-сбить второго зайца тем же местом и вызвать гайцов) а так можно поехать сымитировать ДТП, но без "жертвы" наверно не прокатит, хз)

Или можно сбить мента, если он окажется не сговорчивым. Тогда он полюбому всё оформит сразу быстренько.

[Metis26region 3 373]

ну как вариант-сбить второго зайца тем же местом и вызвать гайцов) а так можно поехать сымитировать ДТП, но без "жертвы" наверно не прокатит, хз)

это ваще жескачь. Лучше как уже писали выше - тупо найти знакомого гайца, кинуть пару рублей ему. и оформить .

[Andruha 696]

Народная машина тут W202 и Е39, только самые базовые и дорест, их покупают тысячи за 2 евро, что то сломалось - продают и другую берут

А что делает тот, кто купил машину, у которой что то сломалось?! ))) Ездит пока не сломается что то еще и продает?! )))

[Arkadiy_26 4 728]

это ваще жескачь. Лучше как уже писали выше - тупо найти знакомого гайца, кинуть пару рублей ему. и оформить .

 

 

Или можно сбить мента, если он окажется не сговорчивым. Тогда он полюбому всё оформит сразу быстренько.

 

 

ну как вариант-сбить второго зайца тем же местом и вызвать гайцов) а так можно поехать сымитировать ДТП, но без "жертвы" наверно не прокатит, хз)

Да этот вариант всегда вариант.

Но хотелось же цивилизованно, а не как всегда...

ну что ж тогда не будем изобретать велосипед...

Интересно,а гайцы приедут если позвонить и сказать,чтоб сбил зайца?

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Интересно,а гайцы приедут если позвонить и сказать,чтоб сбил зайца?

Только уточни что машиной, а то приедут люди в белых халатах

[Arkadiy_26 4 728]

Только уточни что машиной, а то приедут люди в белых халатах

[Arkadiy_26 4 728]

 

я б не советовал. во первых сама машина. двиг слабый, корейцы так в нем толком ничего и не поменяли. по сути тот же старый галопер только форсированный сильно. прет конечно как не в себе, но ресурс никакой. плюс на корейцы часто с запчастями засада. можно по месяцу ждать. плюс часто на них вин не бьется, даже на корейском сайте хундая. пока не ломается - хорошо, как начал ломаться, так жопа. либо продавать пока не начал ломаться

Да ладно тебе....Щас пробег на одометре 110(реальных 160 где-то)

Уже два года владею. 2.5турбодизель. 09год. АКПП. Вообще без проблем.

Один раз только турбину поменял. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ С ЗАПЧАСТЯМИ НЕТ! Запчасти копеечные.

Рейка - 14р. оригинал. 

Турбина 28р неоригинал поставщик оригинала. 35р оригинал.

ТО делаю - укладываюсь в 5-6К с работой и з/ч(оригинал)

Это самая моя дешевая тачка в обслуге.

Салон трансформер, можно в пятером спать. 

Двигло(чему там ломаться-старый надежный дизель),сломается кину б/ушку и продам. Сама тачка простая как три копейки. Опять же самая простая,что я владел. 

Так, тачка за свои деньги шикарная. Автомат,2 кондера. Жрет мало,едет нормально. 200 кладет. 150-160 едет не напрягаясь. В качестве рабочей трахомы меня всецело и полностью устраивает.

Уж в отличии от газели - небо и земля. Кстати,рулится не хуже средней легковушки, и в сто раз лучше ваза. 

 

Хочу просто новую и с допами,типа круиза, LD моста, кожи,вентиляции сидений, ESP.

[Бештау 4 878]

Да этот вариант всегда вариант.

Но хотелось же цивилизованно, а не как всегда...

ну что ж тогда не будем изобретать велосипед...

Интересно,а гайцы приедут если позвонить и сказать,чтоб сбил зайца?

Товарищ с таким же раскладом столкнулся....

После получения "инструктажа" от  Страховой компании.. поздним вечером "сбил" на дороге пустой тарный ящик.. вызвал ГИБДД (приехали быстро) и выдали справку без проблем.

[Arkadiy_26 4 728]

Товарищ с таким же раскладом столкнулся....

После получения "инструктажа" от  Страховой компании.. поздним вечером "сбил" на дороге пустой тарный ящик.. вызвал ГИБДД (приехали быстро) и выдали справку без проблем.

уговорили)) Там просто есть еще маааленькая загвостка в самом полисе, такая что без магара не обойтись. А ведь могут же и несговорчивые попасться)) 

[__Я__ 1 229]

 

 

Да ладно тебе....Щас пробег на одометре 110(реальных 160 где-то)

Уже два года владею. 2.5турбодизель. 09год. АКПП. Вообще без проблем.

Один раз только турбину поменял. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ С ЗАПЧАСТЯМИ НЕТ! Запчасти копеечные.

Рейка - 14р. оригинал. 

Турбина 28р неоригинал поставщик оригинала. 35р оригинал.

ТО делаю - укладываюсь в 5-6К с работой и з/ч(оригинал)

Это самая моя дешевая тачка в обслуге.

Салон трансформер, можно в пятером спать. 

Двигло(чему там ломаться-старый надежный дизель),сломается кину б/ушку и продам. Сама тачка простая как три копейки. Опять же самая простая,что я владел. 

Так, тачка за свои деньги шикарная. Автомат,2 кондера. Жрет мало,едет нормально. 200 кладет. 150-160 едет не напрягаясь. В качестве рабочей трахомы меня всецело и полностью устраивает.

Уж в отличии от газели - небо и земля. Кстати,рулится не хуже средней легковушки, и в сто раз лучше ваза. 

 

Хочу просто новую и с допами,типа круиза, LD моста, кожи,вентиляции сидений, ESP.

 

да так машина то хорошая. но я же сверху и написал, двигун слабое место. цеп менять по регламенту на 160 тысячах, далеко не одна машина уже приезжала на пробеге 120-140 тыщ где натяжитель уже развалился. и ладно если водитель адекватный и при посторонних звуках сразу на сервис бежит. бывает и ездят пока цепь не размолотит все вокруг. топливка не самая надежная. особенно если из кореи машина. на наших фильтра другие ставят(надо сразу менять если машина оттуда).  в среднем форсунок тысяч на 200 хватает. бывает конечно и больше пробег, но редко. единственно ля кореи ставили раньше крышку клапанную алюминиевую, потом пластик ставить начали. еще и не выдернешь форсы из него. теплонагруженность двигателя серьезная, довольно регулярно привозят форсы с раздутыми распылителями(от перегрева, судя по цветам побежалости градусов 600 не меньше нагрев. 

короче следить за двиглом и при пробеге до 200 тыщ тачку желательно сливать. а то и с форсами проблемы начинаются, и насос закапризничать может, учитываяя качество материалов воздух сосать начинает, плюз башку все равно потихоньку ведет.

[TRTOX 497]

http://www.youtube.com/watch?v=wyXRiZdQoDY

[TRTOX 497]

не стоит мустанги там брать)

[TaiTeKi 15 465]

идиоты)

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Там на мустангах ездят такие же как у нас на приорах)

[w124 880]

хороший прям видос

[Arkadiy_26 4 728]

да так машина то хорошая. но я же сверху и написал, двигун слабое место. цеп менять по регламенту на 160 тысячах, далеко не одна машина уже приезжала на пробеге 120-140 тыщ где натяжитель уже развалился. и ладно если водитель адекватный и при посторонних звуках сразу на сервис бежит. бывает и ездят пока цепь не размолотит все вокруг. топливка не самая надежная. особенно если из кореи машина. на наших фильтра другие ставят(надо сразу менять если машина оттуда).  в среднем форсунок тысяч на 200 хватает. бывает конечно и больше пробег, но редко. единственно ля кореи ставили раньше крышку клапанную алюминиевую, потом пластик ставить начали. еще и не выдернешь форсы из него. теплонагруженность двигателя серьезная, довольно регулярно привозят форсы с раздутыми распылителями(от перегрева, судя по цветам побежалости градусов 600 не меньше нагрев. 

короче следить за двиглом и при пробеге до 200 тыщ тачку желательно сливать. а то и с форсами проблемы начинаются, и насос закапризничать может, учитываяя качество материалов воздух сосать начинает, плюз башку все равно потихоньку ведет.

понял. Спасибо. 

Как определить,что цепь надо менять? 

[Arkadiy_26 4 728]

мустанг головного мозга

[TaiTeKi 15 465]

понял. Спасибо. 

Как определить,что цепь надо менять? 

после запуска на холодную несколько секунд цепь гремит если растянута.

[Arkadiy_26 4 728]

после запуска на холодную несколько секунд цепь гремит если растянута.

услышать бы как гремит...Он же дизель, там все тарахтит, по сравнению с бензином))

[TaiTeKi 15 465]

услышать бы как гремит...Он же дизель, там все тарахтит, по сравнению с бензином))

запускаешь и несколько секунд после запуска гремит)а потом перестает)как перестанет - услышишь!

[Arkadiy_26 4 728]

запускаешь и несколько секунд после запуска гремит)а потом перестает)как перестанет - услышишь!

ок. Проверю. Просто, щас пробег 110тыс. Масло-фильтра меняю каждые 5-6тыс. Масло или оригинал или мобил. Типа слежу за тачкой тщательно. Мы его б/у брали,есть небольшие подозрения на скрученность пробега,т.к. турбина умерла на 75-80тыс. Или это норма?

[__Я__ 1 229]

ок. Проверю. Просто, щас пробег 110тыс. Масло-фильтра меняю каждые 5-6тыс. Масло или оригинал или мобил. Типа слежу за тачкой тщательно. Мы его б/у брали,есть небольшие подозрения на скрученность пробега,т.к. турбина умерла на 75-80тыс. Или это норма?

нет, не норма. но могла и от "правильного" обращения умереть

а цепь ты действительно услышишь. он такой звук металический, его не возможно не услышать. если натяжитель крякнул то греметь будет не переставая, ехать нельзя. там их три вообще цепки

[ChibA 3 452]

понял. Спасибо. 

Как определить,что цепь надо менять? 

Ты это услышишь) Не волнуйся)))) Этот вой и грохот ни с чем не перепутаешь.

[Arthur 6 862]

Не могу теперь мимо зеленого ягера пройти )))

[TRTOX 497]

Тоже штук 200)))). Блин яб там марка 2го взял)))