Приятные новости. Осталось дожить, дождаться.

[Stavr 2 278]

Тынц!

1. Права без ГИБДД   (мне пофиг)

Министерство экономики и развития предложило правительству передать услугу получения и обмена водительских удостоверений в многофункциональные центры госуслуг (МФЦ). Таким образом чиновники хотят разгрузить отделения ГИБДД, забрав у полицейских некоторые бюрократические процедуры. Функция приема экзаменов по-прежнему останется у ГИБДД, но менять права после окончания срока действия или получать дубликат «корочки» взамен утерянной вполне можно в МФЦ, которые, как правило, расположены более удобно и хорошо оснащены. Также МФЦ получат функции оформления международных водительских удостоверений. Если идея найдет поддержку в высших эшелонах власти, получить права в МФЦ можно будет уже начиная с 1 ноября 2016 года. 
 

2. Электронные права  (мне нравится)

Первый зампредседателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак выступил с инициативой ввести электронные водительские права, которые сделают необязательным наличие у водителя привычного удостоверения, сообщает агентство «Москва». Технически, пояснил чиновник, к этому все готово, а для введения электронной системы достаточно того, чтобы ГИБДД приняло соответствующие внутренние распоряжения. Брячак отметил, что специально форсировать этот процесс смысла нет: «Само развитие приведет к тому, что в ближайшее время мы придем к такому нововведению, и это будет удобно». Чиновник добавил, что электронные права уже вводятся в Великобритании и США.  (ну а Грузия всех давно переплюнула)
 

3. Электронный паспорт транспортного средства   (настороженно)

Правительство одобрило систему электронных автопаспортов, которая заработает в России и странах Евразийского экономического союза через год. Привычные бумажные ПТС заменит электронная система, в которой будут храниться сведения об автомобилях и их владельцах. Процесс перехода на электронный документооборот продлится два года, на протяжении которых ГИБДД продолжит параллельное оформление бумажных ПТС. Выдавать привычные документы покупателям автомобилей продолжат до июля 2017 года. Новая система облегчит процесс контроля истории автомобиля и затруднит возможности подделки документов. Единым администратором системы станет компания «Электронный паспорт», которая входит в госкорпорацию «Ростехнологии». 
 

4. Присвоение регистрационных знаков  (сомнительное удобство. Вместо одной конторы посещать две неудобно).

Закон о регистрации транспортных средств, который уже прошел в Госдуме первое чтение, предполагает переход от выдачи номерных знаков к их присвоению. ГИБДД перестанет заниматься изготовлением и выдачей табличек, а будет лишь присваивать номера при регистрации автомобиля и выдавать водителю только свидетельство о регистрации. Кроме того, нововведение позволит организовать официальную продажу номеров и выставлять самые «красивые» комбинации на аукционы. Сами таблички автовладельцы будут изготавливать за свой счет в специализированных мастерских. 
 

5. Дилеры будут ставить машины на учет   (это мега-удобно, одобрямс)

Тот же закон официально разрешит дилерам ставить автомобили на учет в ГИБДД, представляя интересы клиента. Сейчас продавцы автомобилей выполняют такую услугу либо по нотариальной доверенности, либо пользуясь серыми схемами или реализуя автомобили уже с номерами. Закон пропишет участие дилера в регистрационных действиях и обяжет его проводить полную предпродажную подготовку и оснащение транспортного средства. При этом весь документооборот между дилером и ГИБДД будет вестись в электронном виде. 
 

6. Электронные полисы ОСАГО   (да, да, да!) 

Банк России намерен обязать всех страховщиков с 1 января 2017 г. запустить сервис по оформлению полисов ОСАГО в электронном виде. Инициатива, как отметили представители регулятора, направлена на повышение доступности и качества предоставления услуги ОСАГО, поскольку электронный полис можно приобрести в любое время и в любом месте. Система электронных продаж на рынке ОСАГО была запущена в середине 2015 г., но на данный момент является добровольной, а не обязательной, поэтому услугу предлагают не более четверти российских страховщиков. Компании, которые со следующего года не будут предлагать электронный полис, оштрафуют или лишат лицензии. 
 

7. Бонус-малус для водителя  (наконец то мы все дружно похороним монстра "человекомобиль" - будем страховать ответственность водителя, и прочие вкусняшки)

Уже со следующего года страховщики будут привязывать коэффициент бонус-малус (КБМ), от которого непосредственно зависит стоимость полиса ОСАГО, к истории водителя, а не автомобиля. Электронная система учета позволит водителям сохранять свой КБМ при замене автомобиля или после долгого перерыва в вождении. Кроме того, в базе данных РСА вся история по каждому водителю и его автомобилям будет сведена к единому знаменателю. Если в течение последнего года у автовладельца не было аварий, для него будет выбран самый щадящий коэффициент. Если же аварии были, водителю присвоят самый высокий из его КБМ. По расчетам РСА, реформа принесет более выгодные КБМ примерно 20% водителей. Будет упрощена и система расчета КБМ для юридических лиц, которым будет присваиваться средний по парку коэффициент. Это сделает бессмысленной частую смену автомобилей для парков с высокой долей аварийных машин. 
 

8. Запрет на госуслуги для должников  (просто справедливо, так козлам и надо).

Минюст намерен лишить допуска к экзаменам на водительские права тех, кто имеет долги по штрафам, налогам и алиментам, а также не выполняющих решения суда. Информация о таких людях должна содержаться в банке данных должников, который ведет Федеральная служба судебных приставов (ФССП). Отказ в допуске к экзаменам станет лишь частью санкций – законопроект предполагает целый список госуслуг, доступ к которым власти намерены запретить должникам. Кроме того, МВД предложило запретить должникам регистрировать транспортные средства и прицепы. Тем, кто не хочет платить штрафы, позволят воспользоваться лишь жизненно важными услугами, например, получить паспорт. 
 

9. Лишение прав за три нарушения  (отмороженных станет меньше?)

Единая база данных позволит сотрудникам ГИБДД отбирать права за неоднократные нарушения ПДД. В Госдуму внесен законопроект, предусматривающий лишение прав на срок от одного года до полутора лет в случае трех серьезных нарушений за год. Лишение будет грозить тем, кто допустил превышение скорости на величину более 40 км/ч, пересечение железнодорожных путей вне переезда, проезд на красный сигнал светофора, невыполнение требования уступить дорогу, разворот, поворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, выезд на встречную полосу и непредоставление преимущества в движении пешеходам. Исключение составляют только нарушения ПДД, зафиксированные дорожными камерами: под лишение прав и штраф попадают лишь случаи, запротоколированные сотрудниками ГИБДД. Кроме того, в правительстве обсуждается возможность возврата бальной системы нарушений, которая в нынешнем виде уже не потребует использования временных разрешений, в которые инспекторы вписывали штрафные баллы. 
 

9. Плата за проезд   (не дай бог это в Ставрополе)

Существующая система камер, распознающих номера автомобилей, позволяет с минимальными вложениями организовать систему взимания платы за въезд в отдельные зоны города без установки шлагбаумов и других блокирующих устройств. Камеры фиксируют проезжающие машины, а центр обработки данных автоматически списывает со счета автомобилиста сумму оплаты за проезд. Платный въезд можно ввести зонально, на отдельных объектах дорожной инфраструктуры или даже по периметру целого города. Таким же образом можно организовать оплату парковки или выплату штрафов за нарушения, не заставляя автомобилиста самостоятельно оформлять платежи. 

[atlant-kostya 186]

Дайте-ка угадаю с одного раза, что последует за обязательным введением электронного ОСАГО...Явно не удешевление полисов, страховщики дружно взвоют,что им невыгодно.

[Proxor 11 108]

20 часов назад, Stavr сказал:

8. Запрет на госуслуги для должников  (просто справедливо, так козлам и надо).

Количество поборов (сборов,штрафов,взысканий,налогов) будет расти.Не думаешь,что тоже можешь стать должником?

[Olden 3 147]

21 час назад, Stavr сказал:

Тынц!

9. Плата за проезд   (не дай бог это в Ставрополе)

Существующая система камер, распознающих номера автомобилей, позволяет с минимальными вложениями организовать систему взимания платы за въезд в отдельные зоны города без установки шлагбаумов и других блокирующих устройств. Камеры фиксируют проезжающие машины, а центр обработки данных автоматически списывает со счета автомобилиста сумму оплаты за проезд. Платный въезд можно ввести зонально, на отдельных объектах дорожной инфраструктуры или даже по периметру целого города. Таким же образом можно организовать оплату парковки или выплату штрафов за нарушения, не заставляя автомобилиста самостоятельно оформлять платежи. 

Для того чтоб списать штраф со счёта автомобилиста, он должен его иметь. Вот и обяжут всех владельцев авто иметь этот счёт с не хилой суммой бабла, которое больше ни куда кроме штрафов или парковку и платный проезд,  не используешь. Даже если владелец авто живёт там где платных парковок и проезда нет и он не имеет штрафов, деньги эти будут прокручиваться, а владельцу счёта ещё и за содержание счёта придётся платить.

[GOLDvinni 569]

по первом пункту у нас в городе смысла особого нет, я две недели назад менял ву, заняло ровно два часа, и то потому-что база повисла, так бы час всего было-бы.

[turboraven 1 245]

Интересный пункт номер 3 про электронный паспорт. Интересно, а учредители компании 'Электронный паспорт' родственники Ротенбергов? 

[detochkin 1 993]

Бонус-малус. Не совсем понятно, а если у меня было за год два дтп, и ни в одном я не виноват? 

Нужно больше разъяснений.

[GTS 337]

16 минут назад, GOLDvinni сказал:

по первом пункту у нас в городе смысла особого нет, я две недели назад менял ву, заняло ровно два часа, и то потому-что база повисла, так бы час всего было-бы.

я 15 минут менял. Заранее подал заявление на госуслугах. Мне еще полицай на сотовый позвонил, поинтересоваться во сколько я приду

[Stavr 2 278]

21 минуту назад, detochkin сказал:

Бонус-малус. Не совсем понятно, а если у меня было за год два дтп, и ни в одном я не виноват? 

Нужно больше разъяснений.

Если ты не виноват, твой КБМ хуже не станет. 

Я понимаю это так. Водитель страхует личную ответственность. И может рулить любым автомобилем категории, на которую он застраховал ответственность. Если на категории "А", то рулит только моциками. Если "В", то легковыми. Наверно, будут комбинации "А, В" и так далее, любые сочетания. Главное вот в чем. Застраховав "В", вы можете рулить любым автомобилем категории "В", своим, жены, соседским, рабочим и т.д. 

Выиграют от этого богатые товарищи. У человека 5 машин, а страховку он делает одну, на себя.  Проиграют лица, где в семье 4 водителя и один автомобиль. Страховку надо делать всем четырем членам семьи. 

Это социально ... опасно. Боюсь, у нас придумают не именно такой расклад, а некий очередной компромисс между тем, что есть и тем, что я выше описал.

Лично мне почти пофиг. У нас 2 авто, и два водителя. 

[Stavr 2 278]

1 час назад, Proxor 11 сказал:

Количество поборов (сборов,штрафов,взысканий,налогов) будет расти.Не думаешь,что тоже можешь стать должником?

Не думаю. И, в конце концов, эта мера против полных уклонистов. Тем, кто договорится о графике опережающего погашения долгов (те же алименты) и будет исправно исполнять свои обязанности, проблем с госуслугами не бывает. 

[Goros 85]

Интересная инфа, тенденции в целом хорошие, но вот только 9 пункт наверно для Москвы и Питера может быть актуален, в Ставрополе нельзя такое вводить. Вообще 9 пункт попахивает... Чиполино все в летстве смотрели? Я про "Когда мы ввели налог на воздух, вы дышать стали меньше!"

Но вообще оочень настораживает, что по ул. Мира установили паркомат, также видел их уже и в других местах... еще один способ выжимать деньги из населения... Причем плата то одинаковая, а доходы то у населения разные, получается налог на бедность... Наверно ценник будет небольшим, но сам факт очень настораживает, уберите транспортный налог и акцизы с бензина, вот тогда и вводите плату за парковку и проезд, но как все знают же "Единая Россия! Сильное Ставрополье!", акха акха,... Бред продолжается :-)) Будем посмотреть что будет дальше  

[Startwar 2 316]

Большинство этих предложений слышал впервые еще в 2000-ых, а воз и ныне там.. Думаю в госдуме есть лоббисты которые не дадут воплотится 90% предложенных инициатив. Слишком хорошая кормушка для очень большого количества чиновников.

[doczz 426]

1 - нормально, замена прав - формальность, а МФЦ как раз и созданы для упрощения формальностей, так что идея хорошая.

2 - хорошо, но тогда нужно возить с собой общегражданский паспорт - надо же как-то личность твою удостоверить.

Тут лучше было б заменить (или дополнить) общегражданский паспорт ID-картой, которую можно было б легко и удобно носить с собой, и объединить ее с правами, мед. полисом и т.п. (знаю, что есть УЭК, но проект судя по всему загибается)

3 - в принципе, сейчас на сайте гибдд вся история перехода прав на ТС видна, но там нет персональных данных, даже названия юр.лица нет. Если покупатель не сможет просмотреть, кто именно владел ТС до него - это плохо. Если такая возможность будет - бумага, действительно, на фиг не нужна. Нет бумаги - нечего подделывать, да и дубликаты ПТС всегда вызывают настороженность.

4 - и так было понятно, что гибдд выдавать "железо" со временем перестанет. Для гражданина удобства меньше, но это шаг логичный.

5 - современно и цивилизованно

6 - в начале года все попробовали е-осаго и всем понравилось =) я уверен, что не все будет гладко (вполне возможно, сделают продажу е-полисов через "единого агента РСА", чтобы принудительно перераспределить продажи ОСАГО между страховщиками)

7 - каждый закончившийся полис "перезаписывал" КБМ водителя на дату его окончания, теперь КБМ просто будут присваивать на год. Вполне логичный шаг, с учетом повысившихся тарифов ОСАГО интерес к исправлению КБМ возрос кратно, РСА получает тысячи запросов в день на исправление КБМ. Если он будет "тикать" просто раз в год - таких запросов будет на порядок меньше.

8 - ДА!

9 - Стопроцентная коррупция. У нас большинство водителей чуть что - суют деньги ДПСам. Зачем они это делают - мне лично неясно (не, ну ок, если дело на лишение идет еще могу как-то понять). Не предлагая денег, в большинстве случаев ДПС отпустит вас с миром, ведь вы для них теряете всяческий экономический интерес (проверено лично, неоднократно). Ну а если все таки постановление вам выпишут - оплатите со скидкой 50% прям с телефона через мобильный банк и все. Все равно взятку будете давать в размере не меньшем. Если такая норма будет, ДПСы озолотятся - никто ж не хочет себе минус в официальную "карму"

10 - нравится вам или нет - но оно будет.

[БаРаГоЗ 1 711]

В 10.07.2016 в 21:30, Stavr сказал:

Тынц!

1. Права без ГИБДД   (мне пофиг) - великолепно.

2. Электронные права  (мне нравится) - влечет изменения ПДД, в разы растянет процесс проверки документов.

3. Электронный паспорт транспортного средства   (настороженно) - влечет изменение ПДД, в разы растянет процесс проверки документов.

4. Присвоение регистрационных знаков  (сомнительное удобство. Вместо одной конторы посещать две неудобно) - бредятина и очередная выкачка денег из водил.

5. Дилеры будут ставить машины на учет   (это мега-удобно, одобрямс) - вот и пошли глупости от ТС. Это мегаудобно, но будет еще и мегадорого, знаем мы наших дилеров..

6. Электронные полисы ОСАГО   (да, да, да!) - уже есть. И чо? Саботаж как был так и остался. Плюс - возможность для любого подзаработать, страховые агенты вымрут.

7. Бонус-малус для водителя  (наконец то мы все дружно похороним монстра "человекомобиль" - будем страховать ответственность водителя, и прочие вкусняшки) - возрадовались шариковы.. Зато если дебил влетит в него - у обоих аварии в личном деле. 

8. Запрет на госуслуги для должников  (просто справедливо, так козлам и надо) - мнение дебила мудака и идиота. У человека может быть (и наверняка) тяжелая ситуация ( иначе откуда долги?)а мудак дебил и идиот поддерживает чтобы вмондить в раму беднягу окончательно... Да и можно подумать прям что госуслуги бесплатные прям...

9. Лишение прав за три нарушения  (отмороженных станет меньше?) - отмороженных и отсутствие прав не остановит. Очередное ''мнение'' не обремененного интеллектом...

9. Плата за проезд   (не дай бог это в Ставрополе) - так как описана техническая реализация задумки это нереально